一种气动击发座椅加热垫缝制设备制造技术

本实用新型专利技术涉及气动缝制设备技术领域，提出了一种气动击发座椅加热垫缝制设备，包括：气动喷射头、高压气转向模块以及高压气导向组件，在高压气导向组件的作用下，当缝纫针上移的过程中，会对缓冲管进行上滑，缓冲弹簧压缩，能够有效提供缓冲作用，而当缝纫针下移对座椅加热垫进行缝纫时，压缩的缓冲弹簧向下弹出，为缝纫针的下移提供推力，能够更好的辅助缝纫针进行下移。在下滑动腔的内部滑动套设有缓冲筒，在支撑弹簧的作用下，当缝纫针下降的过程中，在与缓冲筒发生挤压时，会对缓冲筒进行下移，支撑弹簧压缩，能够有效提供缓冲作用，而当缝纫针上移复位时，压缩的支撑弹簧向上弹出，为缝纫针的上移提供推力，能够更好的辅助缝纫针进行上移。针进行上移。针进行上移。

【技术实现步骤摘要】
一种气动击发座椅加热垫缝制设备


[0001]本技术涉及气动缝制设备
，具体的，涉及一种气动击发座椅加热垫缝制设备。

技术介绍

[0002]缝纫机通过下部设计有穿线孔的针头对布料进行缝纫，缝纫针头在传动结构的带动下上下运动，针头连带其线孔内的丝线穿过双层或者多层布料，与布料下方的丝线勾结，将布料缝上。传统的布料上下结构是通过凸轮或者连杆等复杂的机械结构使得布料上下运动，传统的布料上下运动是刚性的，一旦布料上粘附有硬块物质，容易将缝纫针崩断，同时传统缝纫机针头传动结构较为复杂，刚性的传动方式不便于缝纫机整体结构的排布，尤其是在一些需要自动缝纫的设备上，人们为了使得缝纫机头便于移动，通常会把电机等动力源设计在缝纫机头上，这使得缝纫机的机头体积较大，使得设备的体积较大，能效利用较低。
[0003]经检索，公开号为CN104963126B，名称为一种气动式针头缝纫装置的专利文件中，包括气动喷射头、缝纫针、收针模块，所述气动喷射头上设计有竖直的滑动腔，所述滑动腔内滑动装配有所述缝纫针，所述气动喷射头的上部设计有与所述滑动腔连通的高压气腔，所述高压气腔通过高压气转向模块与高压气路相连；所述气动喷射头与所述收针模块之间装配有压布模块；待缝纫的布料从所述压布模块之间水平通过。该装置使用的时候，通过所述高压气转向模块向高压气腔内通入正负交变的高压气路，从而推动缝纫针带动缝纫线上下动作。该装置采用气动方式传动，使得缝纫针穿针的过程具有弹性，防止缝纫针崩坏，也更加便于设备进行自动化的设计和改造。
[0004]为了能够对不同厚度的座椅加热垫进行稳定缝制，气动方式传动的缝纫针由于其能够有效防止缝纫针崩坏，因此能够更好的应用于座椅加热垫的缝制。但在上述方案中，依然存在一定不足之处：限位顶块中间为固体块，限位顶块的固定块通过筋板与高压气腔的内壁边沿连接，通过固定块对缝制针的上移进行限位，但由于固定块对缝制针上端面造成遮挡，这就使得下冲的气压不易对缝制针进行下推，另外，缝制针的上下移动仅通过气压带动，在缝制针下移与锥形孔挤压时，不利于缝制针的上移运动，气动功耗较大。
[0005]鉴于此，本技术提出一种气动击发座椅加热垫缝制设备。

技术实现思路

[0006]本技术提出一种气动击发座椅加热垫缝制设备，解决了相关技术中的缝制针的上下移动仅通过气压带动，气动功耗较大的问题。
[0007]本技术的技术方案如下：一种气动击发座椅加热垫缝制设备，包括：气动喷射头、安装于气动喷射头上端的高压气转向模块、位于气动喷射头下侧的收针模块，所述气动喷射头的内部开设有供缝纫针进行滑动的上滑动腔，所述收针模块的内部开设有下滑动腔，位于所述下滑动腔下侧的收针模块内部开设有下气腔，位于所述上滑动腔上侧的气动
喷射头内部固定套设有高压气导向组件，所述下滑动腔的内部滑动套设有缓冲筒，所述缓冲筒下端与下滑动腔底部之间固定连接有支撑弹簧。所述高压气导向组件包括锥形框，所述锥形框的下端固定连接有柱形框，所述柱形框的内部滑动套设有缓冲管，所述柱形框的内部开设有供缓冲管进行滑动的导向槽，所述缓冲管上端与导向槽顶部之间固定连接有若干个缓冲弹簧，所述缓冲管下侧内壁固定连接有十字杆。
[0008]优选的，所述锥形框的内部开设有倒锥形腔。
[0009]优选的，所述缓冲筒的内部开设有锥形孔，所述下滑动腔、锥形孔以及下气腔之间相连通。
[0010]优选的，所述缓冲筒的内壁固定粘接有橡胶垫层。
[0011]优选的，所述十字杆的外壁固定套设有橡胶套。
[0012]优选的，所述锥形框通过高压气转向模块与高压气路相连，高压气路通过所述高压气转向模块对所述锥形框交替地吹气、抽气。
[0013]优选的，所述气动喷射头与所述收针模块之间装配有压布模块。
[0014]优选的，所述压布模块的内部设置有座椅加热垫，所述座椅加热垫从所述压布模块之间水平通过。
[0015]优选的，所述下气腔与下滑动腔之间开设有穿孔，所述穿孔的内径等于锥形孔下端口内径。
[0016]优选的，所述缝纫针的下部设计为锥形。
[0017]工作原理及有益效果为：
[0018]1、本技术通过在上滑动腔上侧的气动喷射头内部固定套设有高压气导向组件，在高压气导向组件的缓冲管下侧内壁固定连接有十字杆，通过十字杆能够对缝纫针的上移进行限位，在十字杆的外壁固定套设有橡胶套，橡胶套的设置，大大降低缝纫针与十字杆中间的碰撞力，降低噪音，另外，十字杆的设计，使得从柱形框出下冲的气压能够更好的作用于十字杆上端面，对十字杆进行下推，而在缓冲弹簧的作用下，当缝纫针上移的过程中，在与十字杆发生碰撞时，会对缓冲管进行上滑，产生滑动阻尼，缓冲弹簧压缩，能够有效提供缓冲作用，而当缝纫针下移对座椅加热垫进行缝纫时，压缩的缓冲弹簧向下弹出，为缝纫针的下移提供推力，能够更好的辅助缝纫针进行下移，有效降低气动功耗；
[0019]2、本技术通过在下滑动腔的内部滑动套设有缓冲筒，在缓冲筒下端与下滑动腔底部之间固定连接有支撑弹簧，在支撑弹簧的作用下，当缝纫针下降的过程中，在与缓冲筒发生挤压时，会对缓冲筒进行下移，产生滑动阻尼，支撑弹簧压缩，能够有效提供缓冲作用，且缓冲筒的内壁固定粘接有橡胶垫层，大大降低碰撞损伤，降低噪音，而当缝纫针上移复位时，压缩的支撑弹簧向上弹出，为缝纫针的上移提供推力，能够更好的辅助缝纫针进行上移，进一步降低气动功耗。
附图说明
[0020]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0021]图1为本技术提出的一种气动击发座椅加热垫缝制设备平面结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的高压气导向组件立体结构示意图；
[0023]图3为本技术提出的高压气导向组件剖视结构示意图；
[0024]图4为本技术提出的高压气导向组件组成结构示意图；
[0025]图5为图1中A放大结构示意图；
[0026]图6为本技术提出的收针模块局部剖视结构示意图。
[0027]图中：1、高压气转向模块；2、高压气导向组件；21、锥形框；22、柱形框；23、导向槽；24、缓冲管；25、十字杆；26、缓冲弹簧；3、缝纫针；4、上滑动腔；5、气动喷射头；6、压布模块；7、座椅加热垫；8、穿孔；9、收针模块；91、下滑动腔；92、缓冲筒；93、下气腔；94、支撑弹簧；95、锥形孔。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1，一种气动击发座椅加热垫缝制设备，包括：气动喷射头5、安装于气动喷射头5上端的高压气转向模块1、位于气动喷射头5下侧的收针模块9，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气动击发座椅加热垫缝制设备，包括：气动喷射头(5)、安装于气动喷射头(5)上端的高压气转向模块(1)、位于气动喷射头(5)下侧的收针模块(9)，所述气动喷射头(5)的内部开设有供缝纫针(3)进行滑动的上滑动腔(4)，所述收针模块(9)的内部开设有下滑动腔(91)，位于所述下滑动腔(91)下侧的收针模块(9)内部开设有下气腔(93)，其特征在于，位于所述上滑动腔(4)上侧的气动喷射头(5)内部固定套设有高压气导向组件(2)，所述下滑动腔(91)的内部滑动套设有缓冲筒(92)，所述缓冲筒(92)下端与下滑动腔(91)底部之间固定连接有支撑弹簧(94)；所述高压气导向组件(2)包括锥形框(21)，所述锥形框(21)的下端固定连接有柱形框(22)，所述柱形框(22)的内部滑动套设有缓冲管(24)，所述柱形框(22)的内部开设有供缓冲管(24)进行滑动的导向槽(23)，所述缓冲管(24)上端与导向槽(23)顶部之间固定连接有若干个缓冲弹簧(26)，所述缓冲管(24)下侧内壁固定连接有十字杆(25)。2.根据权利要求1所述的一种气动击发座椅加热垫缝制设备，其特征在于，所述锥形框(21)的内部开设有倒锥形腔。3.根据权利要求1所述的一种气动击发座椅加热垫缝制设备，其特征在于，所述缓冲筒(92)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：谷成，史嘉珵，钟颖，
申请(专利权)人：上海轩华汽车技术咨询服务有限公司，
类型：新型
国别省市：