本公开涉及一种路口引导策略的验证方法、装置及介质。该方法包括:在AB实验周期内,获取目标路口对应的对照组中的实验对象发生第一偏航行为的第一偏航数量和目标路口对应的实验组中的实验对象发生第二偏航行为的第二偏航数量;根据所述第一偏航数量和所述第二偏航数量确定所述目标路口的实验引导策略是否有效。本公开的技术方案能够对流量较小,难以在短时间内累计到足够的实验对象数量的目标路口的实验引导策略的有效性进行评估。口的实验引导策略的有效性进行评估。口的实验引导策略的有效性进行评估。
【技术实现步骤摘要】
路口引导策略的验证方法、装置及介质
[0001]本公开涉及导航
,尤其涉及一种路口引导策略的验证方法、装置及介质。
技术介绍
[0002]AB实验是一种科学有效的快速迭代方法,已经应用于各行各业中。AB实验的核心统计学理论是双样本假设检验,即,首先做出假设,然后运用数据来检验假设是否成立。这里,传统的AB实验方法是基于实验周期内的数据找出满足最小样本数量的数据,并计算P值来判断数据是否置信,进而判断检验假设是否成立。
[0003]在导航场景,为降低路口所使用的路口引导策略的偏航率,也可以应用AB实验来判断路口的路口引导策略是否有效。但是,由于现有技术中的AB实验需要累计一定的样本数量,而对于某些路口而言,其流量较小,难以在短时间内累计到足够的最小样本数量,导致无法获取到高置信度的AB实验结果的P值,最终无法通过AB试验判断路口引导策略是否有效。
技术实现思路
[0004]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种路口引导策略的验证方法、装置、设备、介质及产品。
[0005]第一方面,本公开实施例提供了一种路口引导策略的验证方法,包括:
[0006]在AB实验周期内,获取目标路口对应的对照组中的实验对象发生第一偏航行为的第一偏航数量和目标路口对应的实验组中的实验对象发生第二偏航行为的第二偏航数量;其中,第一偏航行为为根据预先配置的对照引导策略为所述对照组中的实验对象在所述目标路口规划路口引导动作后,实验对象的实际行驶动作与规划的路口引导动作不同;第二偏航行为为根据预先配置的实验引导策略为所述实验组中的实验对象在所述目标路口规划路口引导动作后,实验对象的实际行驶动作与规划的路口引导动作不同;
[0007]根据第一偏航数量和第二偏航数量确定目标路口的实验引导策略是否有效。
[0008]第二方面,本公开实施例还提供了一种路口引导策略的验证装置,包括:
[0009]偏航数量获取模块,用于在AB实验周期内,获取目标路口对应的对照组中的实验对象发生第一偏航行为的第一偏航数量和目标路口对应的实验组中的实验对象发生第二偏航行为的第二偏航数量;其中,所述第一偏航行为为根据预先配置的对照引导策略为所述对照组中的实验对象在所述目标路口规划路口引导动作后,实验对象的实际行驶动作与规划的路口引导动作不同;所述第二偏航行为为根据预先配置的实验引导策略为所述实验组中的实验对象在所述目标路口规划路口引导动作后,实验对象的实际行驶动作与规划的路口引导动作不同;
[0010]确定模块,用于根据所述第一偏航数量和所述第二偏航数量确定所述目标路口的实验引导策略是否有效。
[0011]第三方面,本公开实施例还提供了一种电子设备,包括:存储器和处理器,
[0012]所述存储器用于存储所述处理器可执行指令;
[0013]所述处理器用于从所述存储器中读取所述可执行指令,并执行所述可执行指令以实现如上所述的路口引导策略的验证方法。
[0014]第四方面,本公开实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行以实现上述任一种路口引导策略的验证方法。
[0015]第五方面,本公开实施例还提供了一种计算机程序产品,所述计算机程序产品用于执行上述任一种路口引导策略的验证方法。
[0016]本公开实施例提供的路口引导策略的验证方法技术方案中,其中在AB实验周期内,通过获取目标路口对应的对照组中的实验对象发生第一偏航行为的第一偏航数量和目标路口对应的实验组中的实验对象发生第二偏航行为的第二偏航数量;然后直接根据第一偏航数量和第二偏航数量确定目标路口的实验引导策略是否有效,上述技术方案对目标路口所需要的实验对象数量没有要求,可以克服现有技术中利用传统AB实验进行路口引导策略的验证时,需要累计到的一定的样本数量,才能够进行路口引导策略的验证的缺陷。从而实现在目标路口的流量较小时,仍能够对目标路口新配置的实验引导策略的有效性进行验证。
附图说明
[0017]结合附图并参考以下具体实施方式,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,原件和元素不一定按照比例绘制。
[0018]图1为本公开实施例提供的一种路口引导策略的验证方法的流程示意图;
[0019]图2为本公开实施例提供的另一种路口引导策略的验证方法的流程示意图;
[0020]图3为本公开实施例中预设分配算法的结构示意图;
[0021]图4为本公开实施例中再一种路口引导策略的验证方法的流程示意图;
[0022]图5为本公开实施例中传统AB实验的流程示意图;
[0023]图6为本公开实施例提供的一种路口引导策略的验证装置的流程示意图;
[0024]图7为本公开实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0025]下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
[0026]应当理解,本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行,和/或并行执行。此外,方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
[0027]本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括,即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”;术语“另一实施例”表示
“
至少一个另外的实施例”;术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
[0028]需要注意,本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分,并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。
[0029]需要注意,本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的,本领域技术人员应当理解,除非在上下文另有明确指出,否则应该理解为“一个或多个”。
[0030]需要说明的是,本公开中的实现若涉及用户信息(包括但不限于用户设备信息、用户个人信息等)和数据(包括但不限于用于分析的数据、存储的数据、展示的数据等),均为经用户授权或者经过各方充分授权的信息和数据,并且相关数据的收集、使用和处理需要遵守相关国家和地区的相关法律法规和标准,并提供有相应的操作入口,供用户选择授权或者拒绝。
[0031]图1为本公开实施例提供的一种路口引导策略的验证方法的流程示意图,该路口引导策略的验证方法可以在具备地图导航功能的应用软件上线或更新的开发中执行。该路口引导策略的验证方法可以由路口引本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路口引导策略的验证方法,包括:在AB实验周期内,获取目标路口对应的对照组中的实验对象发生第一偏航行为的第一偏航数量和目标路口对应的实验组中的实验对象发生第二偏航行为的第二偏航数量;其中,所述第一偏航行为为根据预先配置的对照引导策略为所述对照组中的实验对象在所述目标路口规划路口引导动作后,实验对象的实际行驶动作与规划的路口引导动作不同;所述第二偏航行为为根据预先配置的实验引导策略为所述实验组中的实验对象在所述目标路口规划路口引导动作后,实验对象的实际行驶动作与规划的路口引导动作不同;根据所述第一偏航数量和所述第二偏航数量确定所述目标路口的实验引导策略是否有效。2.根据权利要求1所述的方法,其中,还包括:为目标路口配置路口引导策略,所述路口引导策略包括对照引导策略和实验引导策略;在AB实验周期内,若响应于导航路线规划请求所规划的导航路线包括所述目标路口,则根据预设分配算法,将所述导航路线规划请求作为实验对象分配到对照组或实验组;根据对照引导策略,为分入所述对照组的实验对象对应的导航路线配置路口引导动作;以及,根据实验引导策略,为分入所述实验组的实验对象对应的导航路线配置路口引导动作。3.根据权利要求2所述的方法,其中,所述根据第一偏航数量和所述第二偏航数量确定所述实验引导策略是否有效,包括:获取所述对照组内发生第一偏航行为的第一偏航数量和所述实验组内发生第二偏航行为的第二偏航数量的差值;若所述第一偏航数量和所述第二偏航数量的差值大于或等于第一预设阈值,则确定所述目标路口的实验引导策略有效。4.根据权利要求3所述的方法,其中,所述根据第一偏航数量和所述第二偏航数量确定所述实验引导策略是否有效,还包括:若所述第一偏航数量和所述第二偏航数量的差值小于所述第一预设阈值,获取所述对照组内发生第一偏航行为的第一偏航数量和所述实验组内发生第二偏航行为的第二偏航数量之和;若所述第一偏航数量和所述第二偏航数量之和大于或等于第二预设阈值,则确定所述目标路口的实验引导策略无效。5.根据权利要求4所述的方法,其中,所述根据第一偏航数量和所述第二偏航数量确定所述目标路口的实验引导策略是否有效之前,还包括:根据传统AB实验的显著性水平值α和第二类错误概率值β,确定所述第一预设阈值和所述第二预设阈值。6.根据权利要求2所述的方法,其中,所述根据预设分配算法,将所述导航路线规划请求作为实验对象分配到对照组或实验组,包括:获取发起所述导航路线规划请求的导航对象标识;根据发起所述导航路线规划请...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭翊麟,储泽栋,沈佳敏,唐俊杰,
申请(专利权)人:高德信息技术有限公司,
类型:发明
国别省市:
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