本发明专利技术的各实施例创造一种车辆(1000)、一种计算机程序、一种方法(300)和一种用于车辆的发送接收器电路(100)。发送接收器电路(100)。发送接收器电路(100)包括至少一个发送接收器(110)和用于发送接收器(110)的控制模块(120)。控制模块(120)构成为用于:在使用发送接收器(110)的情况下与用户的通信设备通信涉及锁定/解锁车辆的信息;并且在使用发送接收器(110)的情况下检测关于车辆的内部空间的信息。信息。信息。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】propagation)的识别和分辨并且因此避免由此引起的错误、例如在关于内部空间的信息中的错误。
[0007]备选地,所述发送接收器适配于使用用于检测关于内部空间的信息和/或通信涉及锁定/解锁的信息的其他技术。例如,所述发送接收器备选地实施为蓝牙发送接收器、蓝牙低能耗发送接收器或者适配于用于使用在24GHz或60GHz频带中的信号。
[0008]所述发送接收器可以设置在车辆的内部空间中,以用于保护免于气候影响和篡改并且有利于更好的、特别是更准确的关于内部空间的信息。
[0009]按照一些实施例,所述发送接收器构成为用于为了通信涉及锁定/解锁车辆的信息而在通信设备与发送接收器之间传输通信信号并且将测量信号发出到内部空间中,以便在使用测量信号或测量信号的反射的情况下检测关于内部空间的信息。
[0010]所述通信设备可能至少有时位于车辆之外,例如当通信设备和车辆的用户在车辆之外随身携带所述通信设备时。对于所述发送接收器设置在车辆的内部空间中的情况,用于在发送接收器与通信设备之间通信的通信信号可以相应地在车辆的内部空间与车辆的环境之间传输。此外,通信信号也还可以发射到内部空间中,以便当所述通信设备位于车辆的内部空间中时允许在发送接收器与通信设备之间的通信。
[0011]所述通信信号可以是如下信号,所述信号在使用发送接收器的情况下由通信设备接收或者发送到通信设备上。
[0012]所述通信信号和所述测量信号特别是可以是单独发送的信号。所述通信信号和所述测量信号例如包括一个或多个脉冲,其中,在发送通信信号和测量信号时,所述通信信号的各脉冲时间上与测量信号的各脉冲间隔开。可选地,所述通信信号“向上调制”到测量信号之上,或者所述测量信号“向上调制”到调制信号之上。为此,所述通信信号可以通过调制方法调制到测量信号之上。对于调制方法的示例是脉冲间歇调制(英语:pulse
‑
position modulation、PPM)、脉冲幅度调制(英语:pulse amplitude modulation、PAM)、相移键控(英语:(binary)phase shift keying、(B)PSK)和开关键控(英语:on
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off keying、OOK)。
[0013]按照一些实施例,所述发送接收器电路包括至少一个另外的发送接收器,所述至少一个另外的发送接收器构成为用于接收测量信号或测量信号的反射,并且所述控制模块构成为用于在使用所接收的测量信号或测量信号的反射的情况下检测关于车辆的内部空间的信息。这允许测量信号或者反射为了关于内部空间的信息的更高的准确性和/或可靠性而通过所述发送接收器和所述另外的发送接收器接收。
[0014]所述通信信号是第一超宽带信号,而所述测量信号是第二超宽带信号。换言之,不仅通信信号而且测量信号可以是超宽带信号(UWB信号)。如已经阐述过的,所述测量信号和所述通信信号可以彼此向上调制。相应地,所述第一和第二UWB信号可以是如下UWB信号,在所述UWB信号中,通信信号和测量信号彼此向上调制。UWB信号相对于较窄带的方案允许更高的传输率。相应地,所述传输率可以在通信关于锁定/解锁车辆的信息时是更高的。此外,UWB信号相对于较窄的的信号具有更好的材料穿透性。相应地,所述测量信号作为UWB信号可以提供内部空间的更完全的覆盖。由此可以相对于使用较窄带的信号而言需要更低数量的发送接收器来传感器式地检测内部空间或者说检测关于内部空间的信息。
[0015]所述通信信号和所述测量信号为了比具有其他频率的信号而更好的材料穿透可以具有在1GHz至20GHz之间的频率。可选地,所述测量信号和/或通信信号也可以具有更高
或更低的频率。
[0016]关于内部空间的信息可以包括特别是关于在内部空间中的一个或多个物体或乘员的信息。
[0017]关于内部空间的信息例如包括关于在内部空间中的一个或多个乘员的信息,特别是关于乘员的存在、位置、生命体征、情感状态、年龄和/或健康状态的信息。这允许基于这些信息实施车辆的功能、例如用于将内部空间和/或车辆自动地适配于乘员。例如关于内部空间的信息可以被用于自适应地激活/停用气囊。可选地,关于内部空间的信息包括关于一个或多个乘员的手势的信息,以用于手势控制。
[0018]所述控制模块还可以构成为用于将涉及锁定/解锁车辆的信息和关于车辆的内部空间的信息特别是用于盗窃防护和/或用于保护乘员。由此特别是可以在锁定车辆之后确认人员的存在并且因此确认人员或动物是否被对其危险地遗留在内部空间中,或者确认是否发生在车辆的内部空间中涉及盗窃的活动。如果例如在锁定/解锁车辆之后关于内部空间的信息表明人员存在于内部空间中,则可以推断出盗窃企图和/或推断出人员或动物被遗留在内部空间中。
[0019]另外的实施例创造一种包括在此提出的发送接收器电路的车辆。
[0020]另外的实施例创造一种用于车辆的(与发送接收器电路效果相同的)方法。所述方法包括在使用发送接收器的情况下与用户的通信设备通信涉及锁定/解锁车辆的信息。此外,所述方法包括在使用发送接收器的情况下检测关于车辆的内部空间的信息。
[0021]另外的实施例创造一种具有程序代码的计算机程序,当所述程序代码在可编程的硬件组件上执行时,所述程序代码引起所提出的方法的实施。
附图说明
[0022]以下参照附图更详细地阐述各实施例。图中:
[0023]图1示出用于示意性示出用于车辆的发送接收器电路的一种实施例的框图;
[0024]图2a、2b和2c示出包括发送接收器电路的一种实施例的车辆的示意图;以及
[0025]图3示出用于示意性示出用于车辆的方法的一种实施例的流程图。
具体实施方式
[0026]现在参照附图更详细描述各实施例,在这些附图中示出一些实施例。在附图中线条、层和/或区域的厚度尺寸可能为了清楚性缘故而夸大地示出。可选的特征可以借助断续线或虚线示出。
[0027]尽管各实施例可以按照不同方式修改或改变,在各附图中的实施例仍是作为示例示出并且在此详细说明。然而要澄清的是,不意图于将各实施例限于相应公开的形式,而是各实施例应覆盖处于本专利技术的范围内的全部功能和/或结构上的改型、等效物和备选方案。
[0028]要注意,被称为与另一个元件“连接”或“耦联”的元件可以与所述另一个元件直接连接或耦联,或者可以存在处于其间的元件。而如果元件被称为与另一个元件“直接连接”或“直接耦联”,则不存在处于其间的元件。所使用的用于描述在各元件之间的关系的术语应按照类似方式解释(例如“在
…
之间”相对于“直接在
…
之间”,“邻接”相对于“直接邻接”等等)。
[0029]在此使用的术语仅用于描述特定的实施例并且不应限制各实施例。如这里所使用的单数形式“一”、“一个”和“所述”也包含复数形式,只要上下文未明确另外说明的话。此外要澄清,如这里所使用的表述、例如“包含”、“具有”和/或“包括”说明存在所提及的特征、整数本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.用于车辆的发送接收器电路(100),所述发送接收器电路(100)包括:至少一个发送接收器(110);以及用于发送接收器(110)的控制模块(120),其中,所述控制模块(120)构成为用于:在使用发送接收器(110)的情况下与用户的通信设备通信涉及锁定/解锁车辆的信息;并且在使用发送接收器(110)的情况下检测关于车辆的内部空间的信息。2.按照权利要求1所述的发送接收器电路(100),其中,所述发送接收器(110)实施为超宽带发送接收器。3.按照权利要求1或2所述的发送接收器电路(100),其中,所述发送接收器(110)设置在车辆的内部空间中。4.按照上述权利要求之一所述的发送接收器电路(100),其中,所述发送接收器(110)构成为用于:涉及锁定/解锁车辆的信息,在通信设备与发送接收器之间传输通信信号;并且将测量信号发出到内部空间中,以便在使用测量信号或测量信号的反射的情况下检测关于内部空间的信息。5.按照权利要求4所述的发送接收器电路(100),其中,所述发送接收器电路(100)包括至少一个另外的发送接收器,所述至少一个另外的发送接收器构成为用于接收测量信号或测量信号的反射,并且所述控制模块构成为用于在使用所接收的测量信号或测量信号的反射的情况下...
【专利技术属性】
技术研发人员:M,
申请(专利权)人:宝马股份公司,
类型:发明
国别省市:
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