一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构制造技术

本实用新型专利技术涉及转向管柱技术领域，具体地说是一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构，包括手柄小总成、支架、螺旋弹簧、上柱管，上柱管的中部外侧套设有支架，手柄小总成穿过上柱管、支架并固定，支架的内表面设有突起结构、上柱管的底部设有与突起结构位置对应的凹槽，螺旋弹簧安装在支架的内表面与上柱管的底部之间，螺旋弹簧的上端嵌入凹槽内，突起结构嵌入螺旋弹簧的下端。本实用新型专利技术同现有技术相比，在上柱管和支架之间安装圆柱形的螺旋弹簧，且螺旋弹簧的两端分别与支架的突起结构及上柱管的凹槽固定，避免了弹簧震动，降低了由此造成的金属摩擦噪音，提高了调节质感以及静谧性。及静谧性。及静谧性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构


[0001]本技术涉及转向管柱
，具体地说是一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构。

技术介绍

[0002]可调节的转向管柱配有上柱管径向调节机构，目的是在进行方向盘的径向调节时，提供一定的支持力，使得调节过程平顺且轻盈。
[0003]参见图1、图2，现有的上柱管径向调节机构包括手柄小总成1、调节弹簧2、上柱管3、外支架4，手柄小总成1穿过上柱管3底部的连接支架和外支架4并固定，调节弹簧2的两端安装在外支架4的通孔内。调节弹簧2的形状复杂且长度比较长，车辆在颠簸路段行驶时，弹簧会震动，从而造成金属之间摩擦发出噪音。
[0004]随着汽车消费者对整车静谧性的要求越来越高，方向盘调节的质感要求也逐步提升。因此，需要设计一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构，以提高调节质感以及静谧性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构，以提高调节质感以及静谧性。
[0006]为了达到上述目的，本技术提供一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构，包括手柄小总成、支架、螺旋弹簧、上柱管，上柱管的中部外侧套设有支架，手柄小总成穿过上柱管、支架并固定，支架的内表面设有突起结构、上柱管的底部设有与突起结构位置对应的凹槽，螺旋弹簧安装在支架的内表面与上柱管的底部之间，螺旋弹簧的上端嵌入凹槽内，突起结构嵌入螺旋弹簧的下端。
[0007]所述的螺旋弹簧为圆柱形。<br/>[0008]所述的螺旋弹簧包括冷拔弹簧钢丝，冷拔弹簧钢丝绕轴线扭转卷绕。
[0009]所述的冷拔弹簧钢丝的截面为圆形。
[0010]本技术同现有技术相比，在上柱管和支架之间安装圆柱形的螺旋弹簧，且螺旋弹簧的两端分别与支架的突起结构及上柱管的凹槽固定，避免了弹簧震动，降低了由此造成的金属摩擦噪音，提高了调节质感以及静谧性。
附图说明
[0011]图1为现有技术中，径向调节机构的示意图。
[0012]图2为现有技术中，径向调节机构的爆炸图。
[0013]图3为本技术的示意图。
[0014]图4为本技术的爆炸图。
[0015]图5为本技术螺旋弹簧的示意图。
实施方式
[0016]现结合附图对本技术做进一步描述。
[0017]参见图3和图4，本技术提供一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构，包括手柄小总成、支架、螺旋弹簧、上柱管，上柱管3的中部外侧套设有支架6，手柄小总成1穿过上柱管3、支架6并固定，支架6的内表面设有突起结构61、上柱管3的底部设有与突起结构61位置对应的凹槽31，螺旋弹簧5安装在支架6的内表面与上柱管3的底部之间，螺旋弹簧5的上端嵌入凹槽31内，突起结构61嵌入螺旋弹簧5的下端。
[0018]螺旋弹簧5的两端分别作用在上柱管3和支架6上，突起结构61、凹槽31能够防止螺旋弹簧5轴向位移，并且将螺旋弹簧5的两端固定，避免在颠簸路段上发出金属摩擦噪音。
[0019]参见图5，螺旋弹簧5为圆柱形。螺旋弹簧5包括冷拔弹簧钢丝，冷拔弹簧钢丝绕轴线扭转卷绕，以节省轴向工作空间，并保证螺旋弹簧5在空载时各圈相互压紧。这样制成的螺旋弹簧5的各圈之间具有一定的压紧力，冷拔弹簧钢丝中也产生了一定的预紧力。冷拔弹簧钢丝的截面为圆形，优势在于受力时其载荷既没有方向性的限制，同时各个方向的抗弯强度也保持一致。
[0020]螺旋弹簧5具有低成本、可制造性、生产工艺简单等特点，虽然随着使用次数增加会产生疲劳现象，但是由于变形量较小，仍可达到汽车的全寿命周期。
[0021]本技术在工作时，在手柄小总成1松开后，上柱管3随着手柄小总成1在支架6的调节槽内移动，螺旋弹簧5可以进一步弯曲或恢复，实现上柱管3的径向调节要求。
[0022]本技术在上柱管和支架之间安装圆柱形的螺旋弹簧，且螺旋弹簧的两端分别与支架的突起结构及上柱管的凹槽固定，避免了弹簧震动，降低了由此造成的金属摩擦噪音，提高了调节质感以及静谧性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于转向管柱的螺旋弹簧式降噪径向调节机构，包括手柄小总成、支架、螺旋弹簧、上柱管，其特征在于：上柱管（3）的中部外侧套设有支架（6），手柄小总成（1）穿过上柱管（3）、支架（6）并固定，支架（6）的内表面设有突起结构（61）、上柱管（3）的底部设有与突起结构（61）位置对应的凹槽（31），螺旋弹簧（5）安装在支架（6）的内表面与上柱管（3）的底部之间，螺旋弹簧（5）的上端嵌入凹槽（31）内，突起结构（61...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋喜鹏，葛云飞，沈荣嘉，
申请(专利权)人：博世华域转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：