一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，包括套笼主体和连接于套笼主体上的顶靠组件；所述顶靠组件包括梯架和连接于梯架两侧的顶靠钢管，梯架架空式设置于套笼主体上，顶靠钢管内侧设有与套笼主体相连接的减振缓冲组件；所述减振缓冲组件包括依次连接的套接件、套筒和活塞；所述套筒和活塞滑动连接，且活塞端部布设有永磁体，套筒外缠绕有与永磁体相对应的线圈；与现有技术相比，通过设置与套笼主体相对应的顶靠组件，并在顶靠组件上形成便于攀爬的梯架，当顶靠组件连接于套笼主体后，形成沿套笼主体高度方向设置的梯架，从而可实现检修人员在套笼主体上的攀爬，同时在减振缓冲组件的作用下，使得顶靠组件在套笼主体上具有更好的稳定性。的稳定性。的稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置及安装方法
[0001]本专利技术涉及海上风机
，具体涉及一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置及安装方法。
技术介绍
[0002]随着全球气候变暖进程的加剧，很多沿海国家均在大量规划、建设海上风电场。目前，中国近海范围内已有大量风电场建成，为满足风机平稳运营需求，运维单位需要定期组织海上交通船运送人员来进行风机叶片、传动系统等的运维检修。
[0003]由于潮流流向等原因，海上风机在同一时刻仅有一侧可用于交通船停靠，而早期部分风电项目的风机外套笼上未设置对侧顶靠设备，这对人员检修造成一定不便，船只在无顶靠设备的外套笼处停靠将对其造成损伤，此外，海上浪流情况随机多变，难以准确把控交通船顶靠时的速度与方向，危险碰撞工况下风机主体结构可能亦会受到损伤。
[0004]针对固定式基础海上风机，交通船在顶靠设备处完成停靠，人员由爬梯爬上外平台，再从外平台的塔筒门进入风机内部开展检修，中国专利号CN217396758U公开的一种海上运维平台顶靠式登乘装置，包括弹性护舷、滑动补偿机构、固定基座和液压补偿单元；所述滑动补偿机构包括矩形框架、护舷固定座、液压缸伸缩端固定座和滑动导轨；所述弹性护舷固定在所述护舷固定座上；所述固定基座固定在运维平台艏部甲板上，所述固定基座顶部设置有液压缸固定端固定座和导轨凹槽；所述液压补偿单元包括液压缸和设置在船舶内部为所述液压缸提供动力的液压补偿系统。
[0005]上述公开的这种顶靠式登乘装置设置于运维船上，而由于运维船在水平上，且运维船停靠于海上风机一侧，在浪流的作用下容易造成运维船与海上风机之间的碰撞，从而容易将运维人员晃落，同时在碰撞过程中存在对风机主体结构损坏的可能。
[0006]为满足上述需求，需要一套能在海上现有风机套笼上快速、便利地开展安装施工的外挂式顶靠装置，并在现有顶靠设备上增加减振装置，来减小此类突发情况的影响。
技术实现思路
[0007]本专利技术是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种套接于海上风机外、结构简单、安全可靠的用于海上风机的外挂式减振顶靠装置及安装方法。
[0008]为了实现上述专利技术目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，包括套笼主体和连接于套笼主体上的顶靠组件；所述顶靠组件包括梯架和连接于梯架两侧的顶靠钢管，梯架架空式设置于套笼主体上，顶靠钢管内侧设有与套笼主体相连接的减振缓冲组件；所述减振缓冲组件包括依次连接的套接件、套筒和活塞；所述套筒和活塞滑动连接，且活塞端部布设有永磁体，套筒外缠绕有与永磁体相对应的线圈。
[0009]作为本专利技术的一种优选方案，所述套笼主体包括水平设置的若干套笼圈梁和插接于套笼圈梁上的若干支撑钢管，若干支撑钢管沿套笼圈梁的圆周方向等距分布。
[0010]作为本专利技术的一种优选方案，所述顶靠钢管上设有若干减振缓冲组件，若干减振
缓冲组件位于顶靠钢管的不同水平高度上。
[0011]作为本专利技术的一种优选方案，所述套接件为底部开口的框型结构，套接件套接于套笼圈梁上，且套接件底部开口处设有密封套笼圈梁的封板。
[0012]作为本专利技术的一种优选方案，所述套接件底部形成有向外翻转的翻边，封板上设有与翻边相锁紧的紧固件。
[0013]作为本专利技术的一种优选方案，所述套筒为中空结构，活塞套接于中空的套筒内，活塞端部形成有位于套筒内的固定板，永磁体固定设置于固定板上，且套筒内设有与固定板抵接的阻尼弹簧，阻尼弹簧和永磁体分别位于固定板的相对两侧。
[0014]作为本专利技术的一种优选方案，所述固定板上设有用于支撑阻尼弹簧的若干限位柱，若干限位柱沿套筒的长度方向设置。
[0015]作为本专利技术的一种优选方案，所述套筒内设有限位板，限位柱穿接于限位板上。
[0016]作为本专利技术的一种优选方案，所述限位柱端部形成有与限位板抵接的限位片。
[0017]一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置的安装方法，基于用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，包括以下步骤：步骤A：根据所需连接的套笼主体对顶靠组件进行工厂预制，并对顶靠组件进行防腐作业；步骤B：通过海上工作船将顶靠组件运至所需检修的海上风机；步骤C：对顶靠组件吊装至套笼主体；步骤D：对接完成后，在套接件底部加盖封板，并用紧固件锁紧。
[0018]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、通过设置与套笼主体相对应的顶靠组件，并在顶靠组件上形成便于攀爬的梯架，当顶靠组件连接于套笼主体后，形成沿套笼主体高度方向设置的梯架，从而可实现检修人员在套笼主体上的攀爬；2、通过设置相对应的减振缓冲组件，使得顶靠组件在自然悬挂状态时，阻尼弹簧处于微微收缩状态，永磁体位于线圈中段；当船舶发生顶靠时，弹簧收缩缓震，同时永磁体运动，根据楞次定律，活塞运动受到磁阻尼作用，从而在综合减振装置作用下，船舶碰撞作用被有效消除；当弹簧压紧后回弹，达到最大行程时由限位柱限止，避免套筒脱落。
附图说明
[0019]图1是本专利技术的结构示意图；图2是顶靠组件的结构示意图；图3是减振缓冲组件的安装示意图；图4是减振缓冲组件的结构示意图；图5是套接件与套笼圈梁的连接示意图；图6是处于自然状态的减振缓冲组件示意图；图7是处于压紧状态的减振缓冲组件示意图；图8是处于张紧状态的减振缓冲组件示意图；附图标记：套笼主体1，套笼圈梁11，支撑钢管12，顶靠组件2，梯架3，顶靠钢管4，减振缓冲组件5，活塞51，固定板511，套筒52，封板53，阻尼弹簧54，套接件55，翻边551，限位柱
56，限位片561，永磁体57，线圈58，限位板59，用紧固件6。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本专利技术实施例作详细说明。
[0021]如图1
‑
8所示，一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，包括套笼主体1和连接于套笼主体1上的顶靠组件2；所述顶靠组件2包括梯架3和连接于梯架3两侧的顶靠钢管4，梯架3架空式设置于套笼主体1上，顶靠钢管4内侧设有与套笼主体1相连接的减振缓冲组件5；所述减振缓冲组件5包括依次连接的套接件55、套筒52和活塞51；所述套筒52和活塞51滑动连接，且活塞51端部布设有永磁体57，套筒52外缠绕有与永磁体57相对应的线圈58。
[0022]套笼主体1套接于相对应的海上风机上，且套笼主体1与海上风机处于相对固定状态，顶靠组件2挂接于套笼主体1上，且顶靠组件2在套笼主体1上的位置可根据实际需要进行设置。
[0023]梯架3和顶靠钢管4竖直设置，顶靠钢管4通过减振缓冲组件5与套笼主体1相连接，从而在顶靠钢管4的作用下，对梯架3进行支撑，梯架3与顶靠钢管4之间设有固定连接的支撑杆，可通过焊接的方式实现支撑杆、梯架3与顶靠钢管4之间的固定连接。
[0024]顶靠组件2上设有至少两个与套笼主体1相连接的减振缓冲组件5，在以减振缓冲组件5为连接支点的作用下，确保顶靠组件2在套笼主体1上的稳定性，梯架3两侧的顶靠钢管4上的减振缓冲组件5位置相对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，包括套笼主体（1）和连接于套笼主体（1）上的顶靠组件（2）；所述顶靠组件（2）包括梯架（3）和连接于梯架（3）两侧的顶靠钢管（4），梯架（3）架空式设置于套笼主体（1）上，顶靠钢管（4）内侧设有与套笼主体（1）相连接的减振缓冲组件（5）；所述减振缓冲组件（5）包括依次连接的套接件（55）、套筒（52）和活塞（51）；所述套筒（52）和活塞（51）滑动连接，且活塞（51）端部布设有永磁体（57），套筒（52）外缠绕有与永磁体（57）相对应的线圈（58）。2.根据权利要求1所述的一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，其特征在于，所述套笼主体（1）包括水平设置的若干套笼圈梁（11）和插接于套笼圈梁（11）上的若干支撑钢管（12），若干支撑钢管（12）沿套笼圈梁（11）的圆周方向等距分布。3.根据权利要求1所述的一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，其特征在于，所述顶靠钢管（4）上设有若干减振缓冲组件（5），若干减振缓冲组件（5）位于顶靠钢管（4）的不同水平高度上。4.根据权利要求1所述的一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，其特征在于，所述套接件（55）为底部开口的框型结构，套接件（55）套接于套笼圈梁（11）上，且套接件（55）底部开口处设有密封套笼圈梁（11）的封板（53）。5.根据权利要求1所述的一种用于海上风机的外挂式减振顶靠装置，其特征在于，所述套接件（55）底部形成有向外翻转的翻边（551），封板（53）上设有与翻边（551）相锁紧的紧固件（6）。6.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：王卿，斯锋，刘强，占晓明，郑涛，吕君，崔芳，陈浙新，
申请(专利权)人：浙江华东测绘与工程安全技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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