一种方便安装拆卸的汽车装饰板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装拆卸的汽车装饰板，涉及汽车装饰板技术领域，为解决现有汽车装饰板安装在汽车上这个过程中还是单一的使用螺栓进行连接，但过程相对麻烦，浪费了大量人力且安装与拆卸时间过长的问题。包括汽车装饰板，所述汽车装饰板上设置有固定底座，所述固定底座与汽车装饰板焊接连接，所述固定底座在远离汽车装饰板的一端上设置有第一弹出结构，所述第一弹出结构与固定底座限位连接，还包括固定块，所述固定块设置在固定底座内壁上，所述固定块与固定底座焊接连接，所述固定块上设置有弹簧，所述弹簧与固定块焊接连接。连接。连接。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装拆卸的汽车装饰板


[0001]本技术涉及汽车装饰板
，具体为一种方便安装拆卸的汽车装饰板。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套、汽车坐垫，汽车脚垫、汽车香水、汽车挂件、内部摆件、收纳箱等等都是汽车内饰产品，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内目前通常的翻译都叫做“汽车内饰”，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性、安全性、以及工程属性是非常丰富的，如申请号为202220669435.5名为一种方便更换面料的汽车装饰板，包括卡接于汽车内部的装饰外壳，装饰外壳的内部设置有保持周向转动的面料板组件，面料板组件具体为等边三角形结构，面料板组件相对两侧外壁对称设置有限位装置，限位装置被装配用于限制面料板组件保持周向转动。该技术提供的方便更换面料的汽车装饰板，通过为等边三角形结构的面料板组件，可一次性放置多个面料进行对汽车内部进行搭配，且通过内部转轴的设置，使面料板组件进行转动，便于更换展示面料；还通过面料板组件两侧对称设置的反向棘轮，从而对面料板组件的转动的方向进行限制，防止车辆行进过程中，使面料板组件进行转动。
[0003]上述装置在使用的过程中在汽车装饰板安装在汽车上这个过程中还是单一的使用螺栓进行连接，但过程相对麻烦，浪费了大量人力且安装与拆卸时间过长；所以我们提出了一种方便安装拆卸的汽车装饰板，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便安装拆卸的汽车装饰板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有汽车装饰板安装在汽车上这个过程中还是单一的使用螺栓进行连接，但过程相对麻烦，浪费了大量人力且安装与拆卸时间过长的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便安装拆卸的汽车装饰板，包括汽车装饰板，所述汽车装饰板上设置有固定底座，所述固定底座与汽车装饰板焊接连接，所述固定底座在远离汽车装饰板的一端上设置有第一弹出结构，所述第一弹出结构与固定底座限位连接，还包括固定块，所述固定块设置在固定底座内壁上，所述固定块与固定底座焊接连接，所述固定块上设置有弹簧，所述弹簧与固定块焊接连接，所述弹簧在远离固定块的一端上设置有第一连接杆，所述第一连接杆与弹簧焊接连接，所述第一连接杆在远离弹簧的一端上设置有刀片状卡块，所述刀片状卡块与第一连接杆焊接连接，所述第一弹出结构上开设有伸出孔，所述伸出孔设置在刀片状卡块相对应位置，所述第一弹出结构上设置有第二连接杆，所述第二连接杆延伸至第一弹出结构内部。
[0006]优选的，所述第二连接杆上设置有伞齿结构，所述伞齿结构与第二连接杆焊接连接。
[0007]优选的，所述第二连接杆在远离伞齿结构的一端上设置有旋转把手，所述旋转把
手与第二连接杆焊接连接。
[0008]优选的，所述第一弹出结构上设置有连接限位杆，所述连接限位杆与第一弹出结构抵接。
[0009]优选的，所述连接限位杆在靠近伞齿结构的一端上设置有配合伞齿，所述配合伞齿与连接限位杆焊接连接。
[0010]优选的，所述汽车装饰板上设置有防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层与汽车装饰板粘连连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过在汽车装饰板上设置有固定底座，固定底座与汽车装饰板焊接连接，固定底座在远离汽车装饰板的一端上设置有第一弹出结构，第一弹出结构与固定底座限位连接，还包括固定块，固定块设置在固定底座内壁上，固定块与固定底座焊接连接，固定块上设置有弹簧，弹簧与固定块焊接连接，弹簧在远离固定块的一端上设置有第一连接杆，第一连接杆与弹簧焊接连接，第一连接杆在远离弹簧的一端上设置有刀片状卡块，刀片状卡块与第一连接杆焊接连接，第一弹出结构上开设有伸出孔，伸出孔设置在刀片状卡块相对应位置，第一弹出结构上设置有第二连接杆，第二连接杆延伸至第一弹出结构内部，第二连接杆上设置有伞齿结构，伞齿结构与第二连接杆焊接连接，第二连接杆在远离伞齿结构的一端上设置有旋转把手，旋转把手与第二连接杆焊接连接，第二连接杆在远离伞齿结构的一端上设置有旋转把手，旋转把手与第二连接杆焊接连接，连接限位杆在靠近伞齿结构的一端上设置有配合伞齿，配合伞齿与连接限位杆焊接连接，当讲汽车装饰板安装在汽车上时，拉出第一弹出结构，刀片状卡块从第一弹出结构上开设的孔洞内弹出，将第一弹出结构内卡住固定，弹出的第一弹出结构与汽车上预设的限位结构互相限位连接，完成安装，而连接限位杆可以与汽车上的螺栓连接孔相互连接，加固汽车装饰板与汽车之间连接的牢固性，有效地避免了现有汽车装饰板安装在汽车上这个过程中还是单一的使用螺栓进行连接，但过程相对麻烦，浪费了大量人力且安装与拆卸时间过长的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的后端结构示意图；
[0015]图3为本技术的固定底座与第一弹出结构剖视结构示意图；
[0016]图中：1、汽车装饰板；2、防腐蚀涂层；3、固定底座；4、第一弹出结构；5、固定块；6、弹簧；7、第一连接杆；8、刀片状卡块；9、第二连接杆；10、旋转把手；11、伞齿结构；12、连接限位杆；13、配合伞齿。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供的一种实施例：一种方便安装拆卸的汽车装饰板，包括汽车装饰板1，汽车装饰板1上设置有固定底座3，固定底座3与汽车装饰板1焊接连接，
固定底座3在远离汽车装饰板1的一端上设置有第一弹出结构4，第一弹出结构4与固定底座3限位连接，还包括固定块5，固定块5设置在固定底座3内壁上，固定块5与固定底座3焊接连接，固定块5上设置有弹簧6，弹簧6与固定块5焊接连接，弹簧6在远离固定块5的一端上设置有第一连接杆7，第一连接杆7与弹簧6焊接连接，第一连接杆7在远离弹簧6的一端上设置有刀片状卡块8，刀片状卡块8与第一连接杆7焊接连接，第一弹出结构4上开设有伸出孔，伸出孔设置在刀片状卡块8相对应位置，第一弹出结构4上设置有第二连接杆9，第二连接杆9延伸至第一弹出结构4内部，第二连接杆9上设置有伞齿结构11，伞齿结构11与第二连接杆9焊接连接，第二连接杆9在远离伞齿结构11的一端上设置有旋转把手10，旋转把手10与第二连接杆9焊接连接，第二连接杆9在远离伞齿结构11的一端上设置有旋转把手10，旋转把手10与第二连接杆9焊接连接，连接限位杆12在靠近伞齿结构11的一端上设置有配合伞齿13，配合伞齿13与连接限位杆12焊接连接，当讲汽车装饰板1安装在汽车上时，拉出第一弹出结构4，刀片状卡块8从第一弹出结构4上开设的孔洞内弹出，将第一弹出结构4内卡住固定，弹出的第一弹出结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便安装拆卸的汽车装饰板，包括汽车装饰板(1)，所述汽车装饰板(1)上设置有固定底座(3)，所述固定底座(3)与汽车装饰板(1)焊接连接，所述固定底座(3)在远离汽车装饰板(1)的一端上设置有第一弹出结构(4)，所述第一弹出结构(4)与固定底座(3)限位连接；其特征在于：还包括固定块(5)，所述固定块(5)设置在固定底座(3)内壁上，所述固定块(5)与固定底座(3)焊接连接，所述固定块(5)上设置有弹簧(6)，所述弹簧(6)与固定块(5)焊接连接，所述弹簧(6)在远离固定块(5)的一端上设置有第一连接杆(7)，所述第一连接杆(7)与弹簧(6)焊接连接，所述第一连接杆(7)在远离弹簧(6)的一端上设置有刀片状卡块(8)，所述刀片状卡块(8)与第一连接杆(7)焊接连接，所述第一弹出结构(4)上开设有伸出孔，所述伸出孔设置在刀片状卡块(8)相对应位置，所述第一弹出结构(4)上设置有第二连接杆(9)，所述第二连接杆(9)延伸至第一弹出结构(4)内部。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：金铁铃，邓斌，马贵強，杜敬，
申请(专利权)人：昆山卓民精密电子有限公司，
类型：新型
国别省市：