本实用新型专利技术公开了一种车载HUD娱乐显示装置，其应用于HUD设备，其包括汽车内板，所述汽车内板上螺纹连接设有移动组件；所述移动组件上卡合设有HUD机构；所述HUD机构包括HUD设备，所述HUD设备的底面固定设有连接端，所述连接端的下端卡合在移动组件的内侧，所述HUD设备的底面电性连接设有数据线，所述数据线卡合在连接端的内侧。本实用新型专利技术将移动组件通过固定螺杆固定到汽车内部，移动组件的内侧卡合HUD机构，在使用HUD设备时可将其上提，使得摩擦板与摩擦筒脱离，随后即可将HUD设备在移动框上移动，移动后下压设备使得摩擦板与摩擦筒卡合进行限位，操作方便，在HUD设备上增加娱乐模块后，避免常规车载HUD设备仅能供驾驶员使用的情况与HUD设备移动不便的情况。情况与HUD设备移动不便的情况。情况与HUD设备移动不便的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种车载HUD娱乐显示装置
[0001]本技术涉及HUD设备
，特别是涉及了一种车载HUD娱乐显示装置。
技术介绍
[0002]平视显示器，以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器，平视的意思是指飞行员不需要低头就能够看到需要的重要资讯，平视显示器最早出现在军用飞机上，降低飞行员需要低头查看仪表的频率，避免注意力中断以及丧失对状态意识的掌握，因为HUD的方便性以及能够提高飞行安全，民航机也纷纷跟进安装，汽车也开始安装，但是目前安装在汽车上的HUD设备通常位置是固定的，不方便根据需要进行位置的调节。
[0003]如中国技术专利(CN215398486U)公开了一种车载智能HUD终端，包括底座，所述底座的一侧壁设置有控制键，所述底座的顶部的一端设置有反射板，所述底座顶部设置有放置槽，所述底座的底部安装有两个滑板，每个所述滑板的一端均设置有两个按板，所述底座的底部设置有两个固定板，每个所述固定板的内部均开设有滑槽。该车载智能HUD终端，通过滑板和固定板配合使用，车在行走时出现颠簸时，这样固定稳定，在需要移动时，便于移动，可以满足用户的需求，通过使用按板和卡块配合使用，在需要对车载智能HUD终端移动时可以简单方便操作，便于使用。
[0004]然而，本专利技术人具体实施此装置时，发现存在以下缺陷：该方案移动仍在驾驶员的前方区域，移动范围有限，使得HUD设备仅能供给驾驶员使用，实用性不强，且对HUD设备进行移动或限位时需要操作卡块等，较为不便，因此需要一种操作方便、实用性强的车载HUD娱乐显示装置。<br/>
技术实现思路
[0005]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种车载HUD娱乐显示装置，在使用时通过设置的便于安装的移动组件安装在汽车内板上，将HUD设备卡合到移动组件的内侧，使得HUD设备可在移动组件上方便移动与固定，且移动范围较大，在使用时可在HUD设备内增设娱乐游戏等软件，使得在停车时，驾驶员与副驾驶人员均可通过HUD设备进行娱乐操作，提升使用体验感，操作方便、提高设备的实用性。
[0006]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0007]一种车载HUD娱乐显示装置，其应用于HUD设备，其包括汽车内板，所述汽车内板上螺纹连接设有移动组件；所述移动组件上卡合设有HUD机构；所述HUD机构包括HUD设备，所述HUD设备的底面固定设有连接端，所述连接端的下端卡合在移动组件的内侧，所述HUD设备的底面电性连接设有数据线，所述数据线卡合在连接端的内侧。
[0008]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述移动组件包括移动框，所述移动框的内侧卡合设有固定螺杆，所述固定螺杆的下端螺纹连接在汽车内板上，所述连接端的下端卡合在移动框的内侧。
[0009]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述移动框
的内侧开设有移动槽，所述连接端的下端卡合在移动槽的内侧，所述移动槽的内壁上固定设有摩擦板，所述连接端的下端与摩擦板卡合。
[0010]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述移动槽的底面开设有转动槽，所述固定螺杆的上端卡合在转动槽的内侧，所述转动槽的底面开设有通孔，所述固定螺杆贯穿通孔。
[0011]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述固定螺杆上开设有线孔，所述数据线卡合在线孔的内侧。
[0012]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述连接端包括连接管，所述连接管的上端固定在HUD设备上，所述连接管的底面固定设有限位板，所述限位板卡合在移动槽的内侧，所述限位板的底面固定设有摩擦筒，所述摩擦筒与摩擦板卡合，所述限位板的顶面固定设有挤压件，所述挤压件卡合在移动槽的内侧。
[0013]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述挤压件包括支撑弹簧，所述支撑弹簧固定在限位板上，所述支撑弹簧的上端固定设有弹性金属板。
[0014]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述汽车内板上开设有螺纹孔，所述固定螺杆的下端螺纹连接在螺纹孔的内侧。
[0015]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述摩擦板与摩擦筒均为橡胶材质。
[0016]作为本技术提供的车载HUD娱乐显示装置的一种优选实施方式，所述固定螺杆的顶面为弧面。
[0017]与现有技术相比，本技术有以下有益效果：
[0018]本技术在使用时通过设置的移动组件与HUD机构，将移动组件通过固定螺杆固定到汽车内部，移动组件的内侧卡合HUD机构，在使用HUD设备时可将其上提，使得摩擦板与摩擦筒脱离，随后即可将HUD设备在移动框上移动，移动后下压设备使得摩擦板与摩擦筒卡合进行限位，操作方便，使得在HUD设备上增加娱乐模块后，可将HUD设备方便移动供副驾驶人员使用，避免常规车载HUD设备仅能供驾驶员使用的情况与HUD设备移动不便的情况；
[0019]且通过在HUD设备的下端设置挤压件，使得在摩擦板与摩擦筒卡合对HUD设备进行限位固定时，通过挤压件的支撑弹簧对弹性金属板的支撑，使得将HUD设备向下压动，从而提高卡合的稳定性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术中的方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一个简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为本技术提供的整体结构示意图；
[0022]图2为本技术的局部示意图；
[0023]图3为本技术的图2中A处的放大示意图；
[0024]图4为本技术的图2中B处的放大示意图。
[0025]图中标记说明如下：
[0026]1、汽车内板；11、螺纹孔；
[0027]2、移动组件；21、移动框；211、移动槽；2111、转动槽；2112、通孔；212、摩擦板；22、固定螺杆；221、线孔；
[0028]3、HUD机构；31、HUD设备；32、连接端；321、连接管；322、限位板；323、摩擦筒；324、挤压件；3241、支撑弹簧；3242、弹性金属板；33、数据线。
具体实施方式
[0029]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
[0030]如
技术介绍
的，在使用车载HUD设备时，常规HUD设备不方便移动使得仅能供驾驶员使用，导致实用性一般和功能性不足的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车载HUD娱乐显示装置，其应用于HUD设备，其特征在于，其包括汽车内板(1)，所述汽车内板(1)上螺纹连接设有移动组件(2)；所述移动组件(2)上卡合设有HUD机构(3)；所述HUD机构(3)包括HUD设备(31)，所述HUD设备(31)的底面固定设有连接端(32)，所述连接端(32)的下端卡合在移动组件(2)的内侧，所述HUD设备(31)的底面电性连接设有数据线(33)，所述数据线(33)卡合在连接端(32)的内侧。2.根据权利要求1所述的车载HUD娱乐显示装置，其特征在于，所述移动组件(2)包括移动框(21)，所述移动框(21)的内侧卡合设有固定螺杆(22)，所述固定螺杆(22)的下端螺纹连接在汽车内板(1)上，所述连接端(32)的下端卡合在移动框(21)的内侧。3.根据权利要求2所述的车载HUD娱乐显示装置，其特征在于，所述移动框(21)的内侧开设有移动槽(211)，所述连接端(32)的下端卡合在移动槽(211)的内侧，所述移动槽(211)的内壁上固定设有摩擦板(212)，所述连接端(32)的下端与摩擦板(212)卡合。4.根据权利要求3所述的车载HUD娱乐显示装置，其特征在于，所述移动槽(211)的底面开设有转动槽(2111)，所述固定螺杆(22)的上端卡合在转动槽(2111)的内侧，所述转动槽(2111)的底面开设有通孔(2112)，所述固定螺杆(22)贯穿通孔(2112...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈致临，何伟伟，
申请(专利权)人：信利半导体有限公司，
类型：新型
国别省市：
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