电梯轿厢组合导向轮制造技术

本实用新型专利技术公开了电梯轿厢组合导向轮，包括主导向轮以及L型板，还包括可调节导向轮，所述可调节导向轮两侧外壁均转动连接有连接杆，所述连接杆在远离可调节导向轮一端固定连接有螺纹管，所述螺纹管另一端螺纹连接有螺杆，所述螺杆的动力输入端与电机的动力输出端相连接，所述连接杆下端固定连接有限位滑块。该电梯轿厢组合导向轮，通过设计有主导向轮与可调节导向轮相配合的组合导向轮结构，在电梯轿厢使用过程中，通过启动电机，电机为螺杆输出动力，带动螺杆旋转，与螺杆配套连接的螺纹管受连接杆限位，继而使得螺纹管自身做进退给运动，可调节导向轮的位置随之产生偏移，可随时对钢丝吊绳的松紧度进行微调，使用便捷。使用便捷。使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
电梯轿厢组合导向轮


[0001]本技术涉及电梯轿厢
，特别涉及电梯轿厢组合导向轮。

技术介绍

[0002]轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。而电梯轿厢通常沿电梯内部上下升降，其外部连接多组钢丝吊绳，而在顶端则设有驱动电机以及导向轮对钢丝吊绳进行牵引。
[0003]目前，由导向轮转动带动钢丝吊绳收卷或者松放，在电梯轿厢长期使用过程中，钢丝吊绳不可避免产生拉伸，导致整体长度超过原本数值，导致电梯的升降停位置产生偏差。为此，我们提出电梯轿厢组合导向轮。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供电梯轿厢组合导向轮，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]电梯轿厢组合导向轮，包括主导向轮以及L型板，还包括可调节导向轮，所述可调节导向轮两侧外壁均转动连接有连接杆，所述连接杆在远离可调节导向轮一端固定连接有螺纹管，所述螺纹管另一端螺纹连接有螺杆，所述螺杆的动力输入端与电机的动力输出端相连接，所述连接杆下端固定连接有限位滑块，且L型板下端上壁固定连接有底座，所述底座上表面开设有限位槽，所述限位滑块可沿限位槽内部配合滑动。
[0007]进一步地，所述主导向轮侧壁圆心位置固定连接有传动轴。
[0008]进一步地，所述主导向轮以及可调节导向轮外表面均设置有凹槽。
[0009]进一步地，所述主导向轮以及可调节导向轮上均绕接有钢丝吊绳。
[0010]进一步地，所述限位滑块呈T型结构。
[0011]进一步地，所述限位槽呈T型结构。
[0012]进一步地，所述L型板上端内壁固定安装有电机。
[0013]进一步地，所述电机具体为可带动螺杆正反转的步进电机。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过设计有主导向轮与可调节导向轮相配合的组合导向轮结构，在电梯轿厢使用过程中，通过启动电机，电机为螺杆输出动力，带动螺杆旋转，与螺杆配套连接的螺纹管受连接杆限位，继而使得螺纹管自身做进退给运动，可调节导向轮的位置随之产生偏移，可随时对钢丝吊绳的松紧度进行微调，使用便捷。
附图说明
[0015]图1为本技术电梯轿厢组合导向轮的立体外观示意图。
[0016]图2为本技术电梯轿厢组合导向轮的剖视示意图。
[0017]图3为本技术电梯轿厢组合导向轮的可调节导向轮连接示意图。
[0018]图中：1、主导向轮；2、传动轴；3、可调节导向轮；4、连接杆；5、螺纹管；6、螺杆；7、电机；8、限位滑块；9、L型板；10、底座；11、限位槽；12、钢丝吊绳。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]如图1
‑
3所示，电梯轿厢组合导向轮，包括主导向轮1以及L型板9，还包括可调节导向轮3，所述可调节导向轮3两侧外壁均转动连接有连接杆4，所述连接杆4在远离可调节导向轮3一端固定连接有螺纹管5，所述螺纹管5另一端螺纹连接有螺杆6，所述螺杆6的动力输入端与电机7的动力输出端相连接，所述连接杆4下端固定连接有限位滑块8，且L型板9下端上壁固定连接有底座10，所述底座10上表面开设有限位槽11，所述限位滑块8可沿限位槽11内部配合滑动。
[0021]其中，所述主导向轮1侧壁圆心位置固定连接有传动轴2；通过电梯驱动装置(驱动电机)为传动轴2输出动力，继而带动主导向轮1卷绕，继而对电梯轿厢起到牵引作用。
[0022]其中，所述主导向轮1以及可调节导向轮3外表面均设置有凹槽，所述主导向轮1以及可调节导向轮3上均绕接有钢丝吊绳12；钢丝吊绳12可沿主导向轮1以及可调节导向轮3外部的凹槽内部进行绕卷。
[0023]其中，所述限位滑块8呈T型结构，所述限位槽11呈T型结构；T型结构使得限位滑块8更加稳定地沿限位槽11内壁进行定向滑动。
[0024]其中，所述L型板9上端内壁固定安装有电机7，所述电机7具体为可带动螺杆6正反转的步进电机；通过螺杆6正反向旋转，继而可对螺纹管5进行前后调动。
[0025]需要说明的是，本技术为电梯轿厢组合导向轮，工作时，通过电梯驱动装置(驱动电机)为传动轴2输出动力，继而带动主导向轮1卷绕，继而对电梯轿厢起到牵引作用，带动电梯轿厢运行，在电梯轿厢使用过程中，通过启动电机7，电机7为螺杆6输出动力，带动螺杆6旋转，与螺杆6配套连接的螺纹管5受连接杆4限位，继而使得螺纹管5自身做进退给运动，可调节导向轮3的位置随之产生偏移，可随时对钢丝吊绳12的松紧度进行微调，使用便捷。
[0026]以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电梯轿厢组合导向轮，包括主导向轮(1)以及L型板(9)，其特征在于：还包括可调节导向轮(3)，所述可调节导向轮(3)两侧外壁均转动连接有连接杆(4)，所述连接杆(4)在远离可调节导向轮(3)一端固定连接有螺纹管(5)，所述螺纹管(5)另一端螺纹连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的动力输入端与电机(7)的动力输出端相连接，所述连接杆(4)下端固定连接有限位滑块(8)，且L型板(9)下端上壁固定连接有底座(10)，所述底座(10)上表面开设有限位槽(11)，所述限位滑块(8)可沿限位槽(11)内部配合滑动。2.根据权利要求1所述的电梯轿厢组合导向轮，其特征在于：所述主导向轮(1)侧壁圆心位置固定连接有传动轴(2)。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永春，蒋加静，
申请(专利权)人：江苏精英机电有限公司，
类型：新型
国别省市：