一种折叠车外三速花鼓棘轮组制造技术

本实用新型专利技术涉及自行车花鼓技术领域，且公开了一种折叠车外三速花鼓棘轮组，包括左侧盖，所述左侧盖的内部设置有花鼓壳体，所述花鼓壳体的外部安装有固定棘轮套管，所述花鼓壳体的外部位于固定棘轮套管的内部设置有空心轴，所述固定棘轮套管的外部安装有棘轮座，所述棘轮座的内部依次设置有齿飞轮片和齿飞轮片，该折叠车外三速花鼓棘轮组，使用新型外三速花鼓结构能够保证高强的骑行时给骑行者做出迅速反应，起步快，踩踏省力，结构简单，维护成本低，阻力小，性能稳定和使用寿命长，解决了目前市面单速飞轮，由于技术上的问题，不能给折叠车提供更好的骑行效果，同时没有能够提供变速给骑行带来的舒适性的问题。变速给骑行带来的舒适性的问题。变速给骑行带来的舒适性的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种折叠车外三速花鼓棘轮组


[0001]本技术涉及自行车花鼓
，具体为一种折叠车外三速花鼓棘轮组。

技术介绍

[0002]自行车中的花鼓指的是车轮中心的鼓状物体。花鼓内装有轴承和轴杆，通过轴杆与车架相连，外部通过车条与车圈相连，是轮组中的核心部件。同时，花鼓还包括塔基，塔基用于安装飞轮，进而与链条连接。而塔基中又设置有行星棘轮组，是使飞轮和花鼓保持单向运动的结构。
[0003]已知的飞轮组多片飞轮依次排列组合成飞轮组，且每片飞轮依次组合通过铆合方式组合在一起，只能适用山地车和公路车上，不能适用小开档的折叠车自行车上，目前市面单速飞轮，由于技术上的问题，不能给折叠车提供更好的骑行效果，同时没有能够提供变速给骑行带来的舒适性。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种折叠车外三速花鼓棘轮组，具备能够保证高强的骑行时给骑行者做出迅速反应，起步快，踩踏省力，结构简单，维护成本低，阻力小，性能稳定和使用寿命长的优点。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种折叠车外三速花鼓棘轮组，包括左侧盖，所述左侧盖的内部设置有花鼓壳体，所述花鼓壳体的外部安装有固定棘轮套管，所述花鼓壳体的外部位于固定棘轮套管的内部设置有空心轴，所述固定棘轮套管的外部安装有棘轮座，所述棘轮座的内部依次设置有十七齿飞轮片和十三齿飞轮片，所述十三齿飞轮片的外部设置有一体九齿飞轮锁紧盖，所述一体九齿飞轮锁紧盖的内部设置有轴承，所述一体九齿飞轮锁紧盖的外部安装有右侧盖。
[0006]优选的，所述一体九齿飞轮锁紧盖与轴承固定连接，一体九齿飞轮锁紧盖可以转动。
[0007]优选的，所述棘轮座的内部设置有螺纹，所述一体九齿飞轮锁紧盖的外部设置有与棘轮座的内部设置的螺纹对应的螺纹结构，一体九齿飞轮锁紧盖与棘轮座通过螺纹结构连接。
[0008]优选的，所述左侧盖的内部设置有与花鼓壳体对应的螺纹结构，所述花鼓壳体的横截面积小于十七齿飞轮片的横截面积。
[0009]优选的，所述空心轴设置为中空柱体结构，所述空心轴固定于固定棘轮套管内部。
[0010]优选的，所述右侧盖与左侧盖结构对称设置，右侧盖和左侧盖可以固定花鼓壳体等结构的位置。
[0011]有益效果：
[0012]1、该折叠车外三速花鼓棘轮组，通过棘轮座、十七齿飞轮片、十三齿飞轮片、一体式九齿飞轮锁盖和轴承依次连接，使用一体式九齿飞轮锁盖和轴承固定于棘轮座内，形成
棘轮组，然后使用左侧盖、花鼓壳体、固定棘轮套管、空心轴和棘轮组固定于右侧盖上，形成整体宽度为八十五毫米的外三速花鼓，吻合折叠车的短距离的变速效果，能够保证高强的骑行时给骑行者做出迅速反应，起步快，踩踏省力，结构简单，维护成本低，阻力小，性能稳定和使用寿命长。
[0013]2、该折叠车外三速花鼓棘轮组，通过一体九齿飞轮锁紧盖、十七齿飞轮片和十三齿飞轮片提供三挡变速，折叠车单速飞轮花鼓使用时不能体验变速给骑行者的带来不同路况的舒适性与快捷性，故设计新的折叠车外三速花鼓，提供三档变速，从最小齿九齿到十三齿到十七齿，提供三种不同的骑行感，让骑行者有了新的变速带来的方便快捷。
附图说明
[0014]图1为本技术爆炸图；
[0015]图2为本技术剖视图；
[0016]图3为本技术飞轮片结构示意图。
[0017]图中：1、左侧盖；2、花鼓壳体；3、固定棘轮套管；4、空心轴；5、棘轮座；6、十七齿飞轮片；7、十三齿飞轮片；8、一体九齿飞轮锁紧盖；9、轴承；10、右侧盖。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例一
[0020]请参阅图1
‑
3，一种折叠车外三速花鼓棘轮组，包括左侧盖1，左侧盖1的内部设置有花鼓壳体2，花鼓壳体2的外部安装有固定棘轮套管3，花鼓壳体2的外部位于固定棘轮套管3的内部设置有空心轴4，固定棘轮套管3的外部安装有棘轮座5，棘轮座5的内部依次设置有十七齿飞轮片6和十三齿飞轮片7，十三齿飞轮片7的外部设置有一体九齿飞轮锁紧盖8，一体九齿飞轮锁紧盖8的内部设置有轴承9，一体九齿飞轮锁紧盖8的外部安装有右侧盖10。
[0021]其中，一体九齿飞轮锁紧盖8与轴承9固定连接，一体九齿飞轮锁紧盖8可以转动，棘轮座5的内部设置有螺纹，一体九齿飞轮锁紧盖8的外部设置有与棘轮座5的内部设置的螺纹对应的螺纹结构，一体九齿飞轮锁紧盖8与棘轮座5通过螺纹结构连接。
[0022]其中，左侧盖1的内部设置有与花鼓壳体2对应的螺纹结构，花鼓壳体2的横截面积小于十七齿飞轮片6的横截面积，空心轴4设置为中空柱体结构，空心轴4固定于固定棘轮套管3内部，右侧盖10与左侧盖1结构对称设置，右侧盖10和左侧盖1可以固定花鼓壳体2等结构的位置。
[0023]工作原理：在折叠车外三速花鼓棘轮组使用时，可通过棘轮座5、十七齿飞轮片6、十三齿飞轮片7、一体式九齿飞轮锁盖8和轴承9依次连接，使用一体式九齿飞轮锁盖8和轴承9固定于棘轮座5内，形成棘轮组，然后使用左侧盖1、花鼓壳体2、固定棘轮套管3、空心轴4和棘轮组固定于右侧盖10上，形成整体宽度为八十五毫米的外三速花鼓，吻合折叠车的短距离的变速效果，能够保证高强的骑行时给骑行者做出迅速反应，起步快，踩踏省力，结构
简单，维护成本低，阻力小，性能稳定和使用寿命长。
[0024]实施例二
[0025]请参阅图1
‑
3，在实施例一基础上进一步的，棘轮座5的内部依次设置有十七齿飞轮片6和十三齿飞轮片7，十三齿飞轮片7的外部设置有一体九齿飞轮锁紧盖8，一体九齿飞轮锁紧盖8与轴承9固定连接，一体九齿飞轮锁紧盖8可以转动。
[0026]工作原理：在折叠车外三速花鼓棘轮组使用时，可通过一体九齿飞轮锁紧盖8、十七齿飞轮片6和十三齿飞轮片7提供三挡变速，折叠车单速飞轮花鼓使用时不能体验变速给骑行者的带来不同路况的舒适性与快捷性，故设计新的折叠车外三速花鼓，提供三档变速，从最小齿九齿到十三齿到十七齿，提供三种不同的骑行感，让骑行者有了新的变速带来的方便快捷。
[0027]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种折叠车外三速花鼓棘轮组，包括左侧盖(1)，其特征在于：所述左侧盖(1)的内部设置有花鼓壳体(2)，所述花鼓壳体(2)的外部安装有固定棘轮套管(3)，所述花鼓壳体(2)的外部位于固定棘轮套管(3)的内部设置有空心轴(4)，所述固定棘轮套管(3)的外部安装有棘轮座(5)，所述棘轮座(5)的内部依次设置有十七齿飞轮片(6)和十三齿飞轮片(7)，所述十三齿飞轮片(7)的外部设置有一体九齿飞轮锁紧盖(8)，所述一体九齿飞轮锁紧盖(8)的内部设置有轴承(9)，所述一体九齿飞轮锁紧盖(8)的外部安装有右侧盖(10)。2.根据权利要求1所述的一种折叠车外三速花鼓棘轮组，其特征在于：所述一体九齿飞轮锁紧盖(8)与轴承(9)固定连接。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：翟小银，
申请(专利权)人：深圳行云自行车零件有限公司，
类型：新型
国别省市：