嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯制造技术

本实用新型专利技术公开了嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯,属于摆闸技术领域，嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，包括外壳体，所述外壳体的内侧固定有电机，所述电机的输出端同轴固定有转动轴，所述转动轴的外侧转动连接有第一连接块，所述第一连接块的上端固定有第一齿轮，所述外壳体的内侧还固定有电磁阀，所述电磁阀的输出端固定有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块的外侧均开设有滑槽，所述外壳体的内侧还转动连接有连接杆，所述连接杆的两端固定有连接架，所述连接架的两端均固定有滑块，所述滑块呈球形结构，所述外壳体的内侧顶部转动连接有第二齿轮。本实用新型专利技术避免了遇到外部较大冲力时，容易损坏电机的问题。容易损坏电机的问题。容易损坏电机的问题。

【技术实现步骤摘要】
嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯


[0001]本技术属于摆闸
，更具体地说，特别涉及嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯。

技术介绍

[0002]摆闸在轨道交通行业一般称为拍打门，其拦阻体的形态是具有一定面积的平面，垂直于地面，通过旋转摆动实现拦阻和放行，现有的嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，通过电机自锁行锁定，在遇到外部较大冲力时，力度超过电机自锁的力度，容易损坏电机，因此，提出嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯装置。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，阻断外部力量通过第一齿轮与第二齿轮传递至电机上以解决上述
技术介绍
中提出的现有的嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，通过电机自锁行锁定，在遇到外部较大冲力时，力度超过电机自锁的力度，容易损坏电机的问题。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，包括外壳体，所述外壳体的内侧固定有电机，所述电机的输出端同轴固定有转动轴，所述转动轴的外侧转动连接有第一连接块，所述第一连接块的上端固定有第一齿轮，所述外壳体的内侧还固定有电磁阀，所述电磁阀的输出端固定有第二连接块，所述第一连接块和第二连接块的外侧均开设有滑槽，所述滑槽呈环形结构，所述外壳体的内侧还转动连接有连接杆，所述连接杆的两端固定有连接架，所述连接架呈半圆形结构，所述连接架的两端均固定有滑块，所述滑块呈球形结构，所述滑块的外侧与滑槽的内侧滑动连接，所述外壳体的内侧顶部转动连接有第二齿轮。
[0005]作为本技术的优选技术方案，所述第二连接块的顶面固定有连接轴，所述连接轴的上端转动连接有第一限位块。
[0006]作为本技术的优选技术方案，所述第一限位块的底面固定有扭簧，所述扭簧的下端与第二连接块的顶面固定连接。
[0007]作为本技术的优选技术方案，所述第一限位块的顶面开设有多个第一卡齿，所述第一限位块的上方设有第二限位块，所述第二限位块的顶面与第二齿轮的底面固定连接。
[0008]作为本技术的优选技术方案，所述第二限位块的底面开设有第二卡齿，所述第二卡齿与第一卡齿之间滑动接触。
[0009]作为本技术的优选技术方案，所述第一卡齿和第二卡齿相互错开。
[0010]本技术提供了嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，具备以下有益效果：
[0011]1、该嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，阻断外部力量通过第一齿轮与第二齿轮传递至电机上，避免了遇到外部较大冲力时，容易损坏电机的问题。
[0012]2、该嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，在遇到外部撞击时，撞击力传递至第二齿轮，从而带动第二齿轮转动，第二齿轮通过第二限位块带动第一限位块转动，第一限位块逐渐上紧扭簧，起到防撞的作用，在撞击力消失后，扭簧恢复原来状态，从而带动第二齿轮回到原位，通过以上流程，能够有效起到防撞自复位作用。
附图说明
[0013]图1为本技术嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯的整体结构示意图。
[0014]图2为本技术嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯的剖面结构示意图。
[0015]图3为本技术嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯的图2中的A处放大示意图。
[0016]图中：1、外壳体；2、电机；3、转动轴；4、第一连接块；5、第一齿轮；6、电磁阀；7、第二连接块；8、滑槽；9、连接杆；10、连接架；11、滑块；12、第二齿轮；13、连接轴；14、第一限位块；15、扭簧；16、第一卡齿；17、第二限位块；18、第二卡齿。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0018]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0019]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，包括外壳体1，外壳体1的内侧固定有电机2，电机2的输出端同轴固定有转动轴3，转动轴3的外侧转动连接有第一连接块4，第一连接块4的上端固定有第一齿轮5，外壳体1的内侧还固定有电磁阀6，电磁阀6的输出端固定有第二连接块7，第一连接块4和第二连接块7的外侧均开设有滑槽8，滑槽8呈环形结构，外壳体1的内侧还转动连接有连接杆9，连接杆9的两端固定有连接架10，连接架10呈半圆形结构，连接架10的两端均固定有滑块11，滑块11呈球形结构，滑块11的外侧与滑槽8的内侧滑动连接，外壳体1的内侧顶部转动连接有第二齿轮12；
[0021]在电机不工作时，通过电磁阀6推动第二连接块7移动，第二连接块7通过连接架10带动连接杆9转动，连接杆9通过另一端的连接架10带动第一连接块4向着反方向移动，使得第一齿轮5与第二齿轮12脱离，从而阻断外部力量通过第一齿轮5与第二齿轮12传递至电机2上，避免了遇到外部较大冲力时，容易损坏电机的问题。
[0022]进一步的，第二连接块7的顶面固定有连接轴13，连接轴13的上端转动连接有第一
限位块14，第一限位块14的底面固定有扭簧15，扭簧15的下端与第二连接块7的顶面固定连接，第一限位块14的顶面开设有多个第一卡齿16，第一限位块14的上方设有第二限位块17，第二限位块17的顶面与第二齿轮12的底面固定连接，第二限位块17的底面开设有第二卡齿18，第二卡齿18与第一卡齿16之间滑动接触，第一卡齿16和第二卡齿18相互错开；
[0023]第二连接块7推动第一限位块14靠近第二齿轮12上的第二限位块17，使得第一限位块14上的第一卡齿16和第二限位块17上的第二卡齿18相互接触，从而限制第二齿轮12的转动动，起到自锁的作用，在遇到外部撞击时，撞击力传递至第二齿轮12，从而带动第二齿轮12转动，第二齿轮12通过第二限位块17带动第一限位块14转动，第一限位块14逐渐上紧扭簧15，起到防撞的作用，在撞击力消失后，扭簧15恢复原来状态，从而带动第二齿轮12回到原位，通过以上流程，能够有效起到防撞自复位作用。
[0024]本实施例的具体使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，包括外壳体(1)，其特征在于：所述外壳体(1)的内侧固定有电机(2)，所述电机(2)的输出端同轴固定有转动轴(3)，所述转动轴(3)的外侧转动连接有第一连接块(4)，所述第一连接块(4)的上端固定有第一齿轮(5)，所述外壳体(1)的内侧还固定有电磁阀(6)，所述电磁阀(6)的输出端固定有第二连接块(7)，所述第一连接块(4)和第二连接块(7)的外侧均开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)呈环形结构，所述外壳体(1)的内侧还转动连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)的两端固定有连接架(10)，所述连接架(10)呈半圆形结构，所述连接架(10)的两端均固定有滑块(11)，所述滑块(11)呈球形结构，所述滑块(11)的外侧与滑槽(8)的内侧滑动连接，所述外壳体(1)的内侧顶部转动连接有第二齿轮(12)。2.根据权利要求1所述的嵌入式无刷一体化防撞自复位机芯，其特征在于：所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘泽国，
申请(专利权)人：深圳市赤道科技有限公司，
类型：新型
国别省市：