本实用新型专利技术涉及列车清扫设备领域，具体涉及一种铁路敞车车帮自动清扫装置，包括能够在高度方向上伸缩的支架，支架上设有接触车帮表面的刮扫组件和压缩空气吹扫组件；刮扫组件包括固定在一起的橡胶片和羊毛毡片，橡胶片和羊毛毡片的长度和宽度相同，橡胶片和羊毛毡片的长度侧接触车帮表面，羊毛毡片接触车帮表面；刮扫组件和压缩空气吹扫组件位于车帮的同一侧壁侧，刮扫组件位于压缩空气吹扫组件在车帮行驶方向的后方处，刮扫组件与压缩空气吹扫组件之间的隔离间距等于橡胶片的宽度。本实用新型专利技术，能够在车帮移动过程中嵌入至凹陷侧壁处进行刮扫，再以间隔间距较近的压缩空气吹扫组件进行吹扫，清扫更彻底及时。清扫更彻底及时。清扫更彻底及时。
【技术实现步骤摘要】
一种铁路敞车车帮自动清扫装置
[0001]本技术涉及列车清扫设备领域，具体涉及一种铁路敞车车帮自动清扫装置。
技术介绍
[0002]铁路火车是长距离、大批量且低成本的一种货物运输工具，其多数运送的货物是煤矿，例如火力发电厂的煤矿运输等。火车将煤矿运输至目的地后，是经过翻车机翻卸煤矿等货物，在翻卸煤矿等货物过程中，部分碎屑状的货物会粘附残留在车皮车帮上，而为了让火车高速、安全运行，需要将车帮上残留的碎屑状货物彻底清扫干净。
[0003]针对车帮的清扫问题，目前多采用人工清扫作业的方式，作业人员距离运行车辆近，存在人员安全风险高、劳动强度大、工作环境粉尘大、清扫效率低的问题。对于此，公开号为CN211869324U的专利文献，公开了一种火车车帮的清扫装置，包括支架、液压缸、支撑板与清扫机构，支架固定连接在地面上且设置在轨道的一侧，液压缸的缸体固定连接在支架的顶端，且液压缸的轴心呈竖直设置，支撑板的一端与液压缸的活塞杆固定连接，清扫机构包括清扫板与清扫皮，清扫板与清扫皮均设置在支撑板远离液压缸的一端，且清扫板与清扫皮均设置在支撑板上，清扫板与清扫皮沿车皮的行进方向依次设置，清扫板远离支撑板的一端与车帮抵接，清扫皮远离支撑板的一端也与车帮抵接。能够将车帮上的煤矿刮起，之后将被刮起的煤矿清扫到车厢内，避免了资源的浪费，保护了环境，同时提高了清理效果和清理效率。
[0004]但是，在使用上述清扫装置时，因清扫机构中的挡板、破碎板等结构的设置，只能对车帮顶端处的部位进行清扫，无法进行车帮整个外侧壁的清扫，且车帮的外侧壁具有一定的凹凸结构不是平整的，上述清扫装置清扫时刮动过程的噪声大，还不容易刮到凹陷的细节部位处，导致清扫不彻底。
技术实现思路
[0005]本技术意在提供一种铁路敞车车帮自动清扫装置，以解决现有清扫装置清扫时噪声大且清扫不彻底的问题。
[0006]本方案中的铁路敞车车帮自动清扫装置，包括能够在高度方向上伸缩的支架，所述支架上设有接触车帮表面的刮扫组件和压缩空气吹扫组件；
[0007]所述刮扫组件包括固定在一起的橡胶片和羊毛毡片，所述橡胶片和羊毛毡片的长度和宽度相同，所述橡胶片和羊毛毡片的长度侧接触车帮表面，所述羊毛毡片接触车帮表面；
[0008]所述刮扫组件和压缩空气吹扫组件位于车帮的同一侧壁侧，所述刮扫组件位于压缩空气吹扫组件在车帮行驶方向的后方处，所述刮扫组件与压缩空气吹扫组件之间的隔离间距等于橡胶片的宽度。
[0009]优选的，为了吹扫掉碎屑或灰尘，所述压缩空气吹扫组件依次包括压缩空气源、管道、电动快关阀和喷嘴，所述电动快关阀设置于管道上，所述喷嘴位于管道端部处。
[0010]更优选的，为了在车帮清扫时自动进行清扫工作的启动，所述支架上设有用于检测进入清扫区域的车帮的光电检测开关，所述光电检测开关信号连接有控制器，所述控制器信号连接电动快关阀。
[0011]更优选的，为了在车帮进入清扫区域后及时开启吹扫组件并在吹扫完成后及时关闭吹扫组件，所述光电检测开关位于刮扫组件和压缩空气吹扫组件之间，所述光电检测开关与喷嘴的距离为隔离间距的三分之一。
[0012]更优选的，为了针对不同型号车帮进行高效率的吹扫，所述喷嘴设置多个，所述喷嘴沿着橡胶片的长度方向排成一列，所述喷嘴分别设置单独的阀门。
[0013]更优选的，为了能够刮扫到不同型号的车帮侧壁，所述橡胶片和羊毛毡片的长度为1850
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2297mm。
[0014]优选的，为了能够对车帮侧壁的凹陷处进行刮扫，所述羊毛毡片上一体成型有多个凸出于表面的凸点，所述凸点为半球形状。
[0015]与现有技术相比，本方案的有益效果是：
[0016]通过以橡胶片和羊毛毡片设置成的刮扫组件，并以羊毛毡片接触车帮侧壁进行刮扫，羊毛毡片的摩擦力大，能够在刮掉煤炭等物料的碎屑同时，极大低降低与车帮侧壁摩擦产生的噪音。且橡胶片和羊毛毡片具有较好的弹性形变复位性，能够在车帮移动过程中嵌入至凹陷侧壁处进行刮扫，再以间隔间距较近的压缩空气吹扫组件进行吹扫，清扫更彻底及时。
附图说明
[0017]图1为本技术铁路敞车车帮自动清扫装置实施例的俯视图；
[0018]图2为本技术铁路敞车车帮自动清扫装置实施例中控制部分的原理框图。
具体实施方式
[0019]下面通过具体实施方式进一步详细说明。
[0020]说明书附图中的附图标记包括：支架1、喷嘴2、羊毛毡片3、管道4、电动快关阀5、光电检测开关6、槽钢7、橡胶片8。
[0021]实施例
[0022]铁路敞车车帮自动清扫装置，如图1所示：包括能够在高度方向上伸缩的支架1，支架1可以设置成框架式结构，具体根据各个部件的安装需求进行设置，支架1的伸缩可以通过现有的结构和液压进行实现，在此不再赘述。
[0023]支架1上安装有接触车帮表面的刮扫组件和压缩空气吹扫组件，刮扫组件和压缩空气吹扫组件位于车帮的同一侧壁侧，即车帮翻动的一侧，刮扫组件位于压缩空气吹扫组件在车帮行驶方向的后方处，即刮扫组件位于图1上的右侧处，压缩空气吹扫组件位于图1上的左侧处。支架1设置刮扫组件和压缩空气吹扫组件一侧的预定范围为清扫区域。
[0024]刮扫组件包括固定在一起的橡胶片8和羊毛毡片3，橡胶片8和羊毛毡片3通过粘接或缝制方式固定，并以现有的#100槽钢7焊接紧固在支架1上，橡胶片8和羊毛毡片3的长度和宽度相同，橡胶片8和羊毛毡片3的长度侧接触车帮表面，即橡胶片8和羊毛毡片3的长度侧朝向车帮一侧，羊毛毡片3接触车帮表面。橡胶片8和羊毛毡片3的长度均为1850
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2297mm。
[0025]如图2所示，压缩空气吹扫组件依次包括压缩空气源、管道4、电动快关阀5和喷嘴2，电动快关阀5设置于管道4上以打开或关闭管道4的压缩空气流动，电动快关阀5设置于靠近压缩空气源一侧，喷嘴2位于管道4远离压缩空气源的端部处，压缩空气源设置于清扫区域外不影响车帮移动的位置处，管道4连接压缩空气源的出气端，电动快关阀5安装在管道4上靠近压缩空气源一侧处。
[0026]刮扫组件与压缩空气吹扫组件之间的隔离间距等于橡胶片8的宽度，通过隔离间距的设置，保证在刮扫车帮侧壁后及时进行吹扫，同时橡胶片8和羊毛毡片3在清扫过程中弯曲时不会遮挡住喷嘴2，防止橡胶片8和羊毛毡片3遮挡压缩空气吹扫组件在车帮上的吹扫处，提高清洁的干净度。
[0027]支架1上安装有用于检测进入清扫区域的车帮的光电检测开关6，光电检测开关6可用现有的红外线光电开关，例如SS40E40
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L1
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150型号的红外线光电开关，光电检测开关6信号连接有控制器，控制器可用现有的单片机，例如C8051F040单片机，控制器信号连接电动快关阀5，光电检测开关6检测到车帮经过清扫区域时向控制器发送电信号，控制器收到电信号时控制电动快关阀5打开，当车帮离开清扫区域时，光电检测开关6无法检测到本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铁路敞车车帮自动清扫装置，包括能够在高度方向上伸缩的支架，所述支架上设有接触车帮表面的刮扫组件和压缩空气吹扫组件；其特征在于：所述刮扫组件包括固定在一起的橡胶片和羊毛毡片，所述橡胶片和羊毛毡片的长度和宽度相同，所述橡胶片和羊毛毡片的长度侧接触车帮表面，所述羊毛毡片接触车帮表面；所述刮扫组件和压缩空气吹扫组件位于车帮的同一侧壁侧，所述刮扫组件位于压缩空气吹扫组件在车帮行驶方向的后方处，所述刮扫组件与压缩空气吹扫组件之间的隔离间距等于橡胶片的宽度。2.根据权利要求1所述的一种铁路敞车车帮自动清扫装置，其特征在于：所述压缩空气吹扫组件依次包括压缩空气源、管道、电动快关阀和喷嘴，所述电动快关阀设置于管道上，所述喷嘴位于管道端部处。3.根据权利要求2所述的一种铁路敞车车帮自动清扫装置，其特征在于：所述支架上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞平，
申请(专利权)人：国家电投集团重庆合川发电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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