一种叠层式风冷汽车无线充电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叠层式风冷汽车无线充电器，包括外壳以及位于外壳内部的无线充电模组；所述无线充电模组包括FOD探测装置、围绕在FOD探测装置周围的LOD探测装置以及层叠在FOD探测装置上的线圈及铁氧体，所述铁氧体上设有PCBA控制单元；所述外壳内还设有散热风扇模组，所述散热风扇模组位于无线充电模组的一侧，所述外壳上对应的设有散热孔。本实用新型专利技术将无线充电模组集中在外壳内部，且FOD探测装置、线圈及铁氧体采用层叠式组装结构，整体上产品结构更简洁，可降低生产、组装的成本，更便于施工；同时无线充电模组产生的热量在散热风扇模组的作用下能够快速排出，可提高散热效果，延长充气器的使用寿命。延长充气器的使用寿命。延长充气器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种叠层式风冷汽车无线充电器

：
[0001]本技术属于新能源汽车充电
，特别涉及一种叠层式风冷汽车无线充电器。

技术介绍
：
[0002]近年来新能源汽车得到了突飞猛进的发展，电动汽车作为新能源汽车的一种，其采用高能密度电池组作为动力源，利用清洁能源实现电能的转换。目前，电动汽车的电池组充电主要还是依靠充电桩，并采用有线的方式进行充电，然而，有线充电的方式便利性及通用性具有一定的限制。因此，也发展出无线充电的方式，然而现有的无线充电的方式还存在组装繁琐、结构布局不简洁、散热效果欠缺等不足，如“CN201822072479.6发射端无线充电装置及系统”所记载，需要在四周用边框对线圈模组、磁性模组、底盖板等进行固定，组装及结构布局不够简便，散热主要依靠铺设的散热层，工作过程中产生的热量难以快速排出。因此，针对上述不足，有必要提出进一步的解决方案。
[0003]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路
：
[0004]本技术的目的在于提供一种叠层式风冷汽车无线充电器，从而克服上述现有技术中的缺陷。
[0005]为了实现上述目的，本技术提供了一种叠层式风冷汽车无线充电器，包括外壳以及位于外壳内部的无线充电模组；
[0006]所述无线充电模组包括FOD探测装置、围绕在FOD探测装置周围的LOD探测装置以及层叠在FOD探测装置上的线圈及铁氧体，所述铁氧体上设有PCBA控制单元；
[0007]所述外壳内还设有散热风扇模组，所述散热风扇模组位于无线充电模组的一侧，所述外壳上对应的设有散热孔。
[0008]进一步的，作为优选，所述外壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有一圈内安装平台，所述第二壳体外设有一圈外安装平台，所述第二壳体嵌到第一壳体内并通过外安装平台和内安装平台进行安装。
[0009]进一步的，作为优选，所述第二壳体的侧面与散热风扇模组对应处设有散热通槽。
[0010]进一步的，作为优选，所述第一壳体内设有第一安装区和第二安装区，所述FOD探测装置设置在第一安装区，LOD探测装置设置在第二安装区。
[0011]进一步的，作为优选，所述第二壳体内设有凸起块，所述凸起块将第二壳体内的腔体分隔成两个区域。
[0012]进一步的，作为优选，所述散热风扇模组由至少一个散热风扇构成。
[0013]与现有技术相比，本技术的一个方面具有如下有益效果：
[0014](1)本技术将无线充电模组集中在外壳内部，且FOD探测装置、线圈及铁氧体采用层叠式组装结构，整体上产品结构更简洁，可降低生产、组装的成本，更便于施工；
[0015](2)外壳内还设有散热风扇模组，无线充电模组产生的热量在散热风扇模组的作用下能够快速排出，可提高散热效果，延长充气器的使用寿命；
[0016](3)外壳采用第一壳体和第二壳体组合设计，更便于组装，其中第一壳体内分为不同区域，第二壳体内也分隔成不同区域，使得整体结构布局更合理、更紧凑，有助于整体外形的小型化及轻量化。
附图说明：
[0017]图1为本技术的一种叠层式风冷汽车无线充电器的结构示意图；
[0018]图2为本技术的一种叠层式风冷汽车无线充电器的另一个角度的结构示意图；
[0019]图3为本技术的一种叠层式风冷汽车无线充电器的分解示意图；
[0020]图4为本技术的一种叠层式风冷汽车无线充电器的另一个角度的分解示意图；
[0021]附图标记：1
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外壳、101
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散热孔、11
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第一壳体、111
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第一安装区、112
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第二安装区、113
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支撑、12
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第二壳体、121
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散热通槽、122
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凸起块、13
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内安装平台、14
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外安装平台、2
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无线充电模组、21
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FOD探测装置、22
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LOD探测装置、23
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线圈、24
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铁氧体、25
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PCBA控制单元、3
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散热风扇模组、31
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散热风扇。
具体实施方式：
[0022]下面对本技术的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本技术的保护范围并不受具体实施方式的限制。
[0023]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
[0024]实施例1：
[0025]如图1
‑
4所示，本技术的叠层式风冷汽车无线充电器专门应用于电动汽车中，作为安装在地面的无线充电器使用。上述充电器包括外壳1、无线充电模组2；
[0026]所述无线充电模组2包括FOD探测装置21、围绕在FOD探测装置21周围的LOD探测装置22以及层叠在FOD探测装置21上的线圈23及铁氧体24，所述铁氧体24上设有PCBA控制单元25；
[0027]其中FOD(foreign object detection)探测装置21用于实现异物检测，LOD(living object detection)探测装置22用于实现活体检测，以避免进行无线充电时充电区域之间存在异物或者活体而影响无线充电的进行；FOD探测装置21和LOD探测装置22均为现有的检测器，二者的工作原理为通过具有的检测线圈或者检测雷达实现信号采集，然后将采集的信号反馈至所具有的MCU中进行处理；由于所述FOD探测装置21和LOD探测装置22均为现有的产品，对其所具有的结构及工作原理不进行详细说明，本领域技术人员可根据
需要选择现有的产品结合应用于本技术的技术方案中；
[0028]线圈23及铁氧体24组合是无线充电的重要元器件，其原理是使用电磁波感应及相关的沟通感应技术，在发送和接纳端用相应的线圈来发送和接纳发生感应的沟通信号来进行充电，由于线圈23和铁氧体24均为现有的产品，对其所具有的结构及工作原理也不再进行详细说明，本领域技术人员可根据需要选择现有的产品结合应用于本技术的技术方案中；
[0029]PCBA控制单元25用于实现阻抗匹配以及控制等，也为现有的产品，对其所具有的结构及工作原理也不再进行详细说明，本领域技术人员可根据需要选择现有的产品结合应用于本技术的技术方案中。
[0030]在本实施例中，为了紧凑化、小型化，线圈23平铺到FOD探测装置21上，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叠层式风冷汽车无线充电器，其特征在于：包括外壳以及位于外壳内部的无线充电模组；所述无线充电模组包括FOD探测装置、围绕在FOD探测装置周围的LOD探测装置以及层叠在FOD探测装置上的线圈及铁氧体，所述铁氧体上设有PCBA控制单元；所述外壳内还设有散热风扇模组，所述散热风扇模组位于无线充电模组的一侧，所述外壳上对应的设有散热孔。2.根据权利要求1所述的一种叠层式风冷汽车无线充电器，其特征在于：所述外壳包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体内设有一圈内安装平台，所述第二壳体外设有一圈外安装平台，所述第二壳体嵌到第一壳体内并通过外安装平台和内安装平台进...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡蔡飞，裴兴宝，梁永峰，
申请(专利权)人：安洁无线科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：