本实用新型专利技术公开了一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，涉及铝合金轮毂加工技术领域，其包括架体，所述架体上转动连接有对应轮毂螺栓孔设置的钻头，所述钻头通过动力装置提供旋转动力架体沿周向布设有若干钻头，架体上对应轴承座的固定孔开设有紧固腰孔，所述紧固腰孔的长度方向沿架体径向布设，所述装置还包括一个中心钻头，所述中心钻头贯穿中心定位芯轴，其尾端固定连接主轴。本实用新型专利技术将数控加工中心的钻孔和去毛刺工序进行了工序拆解，通过单独设置的毛刺去除装置使去毛刺工序脱离了数控加工中心，减少了去毛刺工序占用数控加工中心的在机时长，提高了数控加工中心的产出率，保障了产线的整体作业效率。保障了产线的整体作业效率。保障了产线的整体作业效率。
【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置
[0001]本技术涉及轮毂加工
，尤其涉及一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置。
技术介绍
[0002]轮合金轮毂的螺栓孔是连接轮毂与车轴法兰盘的重要结构，螺栓穿过螺栓孔螺接在车轴法兰盘上，完成轮毂与车轴法兰盘的安装。铝合金轮毂在加工螺栓孔过程中，螺栓孔边缘将不可避免的形成毛刺，为去除毛刺，当前的处理方式是在数控加工中先钻孔完成后，通过加工中心进行去毛刺作业，占用了数控加工中心的在机时长，降低了数控加工中心的产出率，制约了产线生产效率的整体提升。
[0003]基于此，开发一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，用以分担数控加工中心的毛刺去除作业，避免占用数控加工中心的在机时长，提升产线整体加工效率是当前亟待解决的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于针对上述问题，提供一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，解决现有轮毂螺栓孔去毛刺作业占用数控加工中心，造成数控加工中心产出率低，产线生产效率低的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，包括架体，所述架体上转动连接有对应轮毂螺栓孔设置的钻头，用于轮毂螺栓孔去毛刺作业，所述钻头通过动力装置提供旋转动力。
[0007]优选地，所述架体沿周向布设有若干钻头，钻头对应轮毂螺栓孔位设置。
[0008]优选地，所述架体上设置有传动装置，动力装置通过传动装置连接若干钻头，所述传动装置包括固定连接动力装置的主轴，所述主轴上套设有主动轮，钻头的刀杆上设置有从动轮，所述主动轮连接从动轮实现动力传输。
[0009]优选地，所述主动轮和从动轮为同步轮，主动轮通过同步带带动从动轮转动，实现动力传递。
[0010]优选地，对应同步带设置有张紧轮，用于调节同步带。
[0011]优选地，所述主动轮与从动轮是齿轮，主动轮与从动轮通过齿轮组实现动力传输。
[0012]优选地，所述架体上设置有用于定位架体与轮毂相对位置的中心定位芯轴，所述中心定位芯轴对应轮毂的轴心轴孔设置。
[0013]优选地，所述钻头的刀杆通过轴承座定位于架体上，架体上对应轴承座的固定孔开设有紧固腰孔，所述紧固腰孔的长度方向沿架体径向布设，轴承座通过紧固螺栓固定在架体的紧固腰孔中。
[0014]优选地，所述装置还包括一个中心钻头，所述中心钻头贯穿中心定位芯轴，中心钻头尾端固定连接主轴。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016]本技术将数控加工中心的钻孔和去毛刺工序进行了工序拆解，通过单独设置的毛刺去除装置使去毛刺工序脱离了数控加工中心，减少了去毛刺工序占用数控加工中心的在机时长，提高了数控加工中心的产出率，保障了产线的整体作业效率。
附图说明
[0017]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0018]图1为本技术的三维结构示意图。
[0019]图2为图1的爆炸示图。
[0020]图3为本技术中传动装置的结构示意图。
[0021]图中：10
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架体； 11
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轴承座； 12
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紧固腰孔； 20
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钻头； 21
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刀杆；22
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中心钻头； 30
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动力装置； 41
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主轴； 42
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主动轮； 43
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从动轮； 44
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同步带； 45
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张紧轮； 46
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中心定位芯轴。
具体实施方式
[0022]如图1
‑
3所示，一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，包括架体10，所述架体10上转动连接有对应轮毂螺栓孔设置的钻头20，用于轮毂螺栓孔去毛刺作业，所述钻头20通过动力装置30提供旋转动力。
[0023]使用时，本装置通过架体10固定在作业平台上，机械手夹持由数控加工中心钻孔完成后下线的轮毂移动至本装置处，启动动力装置30带动钻头20旋转对轮毂螺栓孔进行去毛刺作业。本技术将数控加工中心的钻孔和去毛刺工序进行了工序拆解，通过单独设置的毛刺去除装置使去毛刺工序脱离了数控加工中心，减少了去毛刺工序占用数控加工中心的在机时长，从而提高了数控加工中心的产出率，保障了产线的整体作业效率。
[0024]作为优选的实施方式，所述架体10沿周向布设若干钻头20，所述钻头20对应轮毂螺栓孔位设置，使得在毛刺作业时，可以通过一次动作实现轮毂多个螺栓孔的同时去毛刺。具体地，所述架体10上设置有传动装置，所述动力装置30通过传动装置连接若干钻头20，从而带动若干钻头20对多个轮毂螺栓孔同时进行去毛刺作业。具体地，所述传动装置包括设置在架体10内的主轴41，所述主轴41固定连接动力装置30，主轴41上套设有主动轮42，钻头20的刀杆21上设置有从动轮43，所述主动轮42连接从动轮43实现动力传输，从而带动各个钻头20转动，完成对轮毂螺栓孔的去毛刺作业。所述动力装置30优选可调速电机，加工过程中可根据工艺调整调速电机转速，获得相应的钻头20转速，以取得满意的去毛刺效果。
[0025]优选地，如图3所示，所述主动轮42和从动轮43为同步轮，主动轮42通过同步带44带动从动轮43转动，实现动力传递。进一步地，对应同步带44设置张紧轮45，用于调节同步带44的松紧，实现动力稳定传输。
[0026]所述主动轮42与从动轮43也可以是齿轮，主动轮42与从动轮43通过齿轮组实现动力传输。
[0027]所述架体10上设置有用于定位架体10与轮毂相对位置的中心定位芯轴46，所述中心定位芯轴46对应轮毂的轴心轴孔设置。使用时，中心定位芯轴46插入轮毂的中心轴孔，完成架体10与轮毂的中心定位，提高了钻头20相对于螺栓孔的定位精度，从而保障了去毛刺
作业的加工质量。
[0028]钻头20的刀杆21通过轴承座11定位于架体10上，所述轴承座11可调整相对于架体10中心的径向距离，从而使本技术可以适用于不同轮毂孔位的螺栓孔进行去毛刺作业。具体地，所述架体10上对应轴承座11的固定孔开设有紧固腰孔12，所述紧固腰孔12的长度方向沿架体10径向布设，轴承座11通过紧固螺栓固定在架体10的紧固腰孔12中，并对应所加工轮毂的螺栓孔设置。更换加工轮型时，通过旋松锁紧螺栓，调节轴承座11在紧固腰孔12中的径向位置，使转动连接在轴承座11中的钻头20对应所加工轮毂的螺栓孔位，从而使本技术具备了通用性，可对不同轮型进行螺栓孔去毛刺作业。
[0029]需要说明的是，前述齿轮组传动方式的传动装置因涉及齿轮配合，并不适用可调轴承座11的实施方式。同步带44传动方式的传动装置，可以通过张紧轮45实时调整同步带44的松紧度，以适配不同的轮型的螺栓孔加工。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，其特征在于：包括架体（10），所述架体（10）上转动连接有对应轮毂螺栓孔设置的钻头(20)，用于轮毂螺栓孔去毛刺作业，所述钻头(20)通过动力装置(30)提供旋转动力。2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，其特征在于：所述架体（10）沿周向布设有若干钻头(20)，钻头(20)对应轮毂螺栓孔位设置。3.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，其特征在于：所述架体（10）上设置有传动装置，动力装置(30)通过传动装置连接若干钻头(20)，所述传动装置包括固定连接动力装置(30)的主轴(41)，所述主轴(41)上套设有主动轮(42)，钻头(20)的刀杆（21）上设置有从动轮(43)，所述主动轮(42)连接从动轮(43)实现动力传输。4.根据权利要求3所述的一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，其特征在于：所述主动轮(42)和从动轮(43)为同步轮，主动轮(42)通过同步带（44）带动从动轮(43)转动，实现动力传递。5.根据权利要求4所述的一种铝合金轮毂螺栓孔毛刺去除装置，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：侯昌顺，张殿杰，钱炜麟，黄志强，许伟刚，赵建君，
申请(专利权)人：秦皇岛兴龙轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：
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