一种膜式燃气表检定夹具结构制造技术

本申请公开了一种膜式燃气表检定夹具结构，包括：承载结构，所述承载结构包括底板，且底板上设有燃气表本体，所述底板的两侧设有安装结构，且安装结构包括安装块，所述安装块用于安装第一箱体和第二箱体，且安装块上设有用于对燃气表本体左右两侧进行限位的限位组件。本实用新型专利技术通过转动第一旋转柄和第二旋转柄，避免燃气表本体在受到外力的作用时，降低了夹块与燃气表本体之间的摩擦阻力，使夹块不能稳稳的将燃气表本体夹住，保证对燃气表本体检定结果的准确性。结果的准确性。结果的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种膜式燃气表检定夹具结构


[0001]本公开涉及夹具
，具体涉及一种膜式燃气表检定夹具结构。

技术介绍

[0002]燃气表检定装置是根据膜式燃气的结构特点和工艺要求，为了保证机芯装配后的一次合格率而设计的试验检测装置，主要用来完成对燃气表膜片和涂胶处等部件或部位的气密性检查，而燃气表检定装置上的燃气表夹具则是用来对燃气表固定的一种装置。
[0003]现有公开号为CN210441955U，公开了一种燃气表检定装置夹具，包括侧梁，所述侧梁的一侧设置有U型夹具，且U型夹具的内部两侧对称设置有第一弹簧室，所述第一弹簧室的一侧连接有梯形夹块，所述U型夹具的内部设置有燃气表，且燃气表的两侧表面被梯形夹块所固定，所述燃气表的顶部设置有连接室。
[0004]上述装置中，通过将燃气表对准U型夹具内部的缺口推入即可，推入后燃气表会在缺口两侧的梯形夹块作用下被夹紧，从而更快捷的得到固定效果，避免了原装置需要手动转动旋转轴才能将燃气表固定问题，并且当燃气表推入至缺口底部时，燃气表顶部的连接管道与连接室底部的管道连接口相重合，更加便于后续的管道连接；但此装置是通过弹簧的形变来使梯形夹块对燃气表夹紧，由于弹簧是弹性结构，具有一定的弹性，当受到来自外力的作用时，降低了梯形夹块与燃气表之间的摩擦阻力，使梯形夹块不能稳稳的将燃气表夹住，从而对燃气表的检定结果造成了一定的偏差。因此需要一种膜式燃气表检定夹具结构。

技术实现思路

[0005]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种膜式燃气表检定夹具结构。
[0006]第一方面，本申请提供了一种膜式燃气表检定夹具结构，包括：
[0007]承载结构，所述承载结构包括底板，且底板上设有燃气表本体，所述底板的两侧设有安装结构，且安装结构包括安装块，所述安装块用于安装第一箱体和第二箱体，且安装块上设有用于对燃气表本体左右两侧进行限位的限位组件；
[0008]夹持组件，所述夹持组件用于将燃气表本体的前后两侧夹住，包括第一夹板和第二夹板，且第一箱体内设有用于驱动第一夹板沿着横向移动的驱动组件一，所述第二箱体内设有用于驱动第二夹板沿着横向移动的驱动组件二。
[0009]根据本申请实施例提供的技术方案，所述驱动组件一包括设于第一箱体内的第一螺杆，且第一螺杆的一端设有第一旋转柄，所述第一螺杆上设有第一连接块，且第一连接块上设有与第一螺杆相互匹配的第一柱形槽，所述第一连接块与第一夹板之间设有传动组件一。
[0010]根据本申请实施例提供的技术方案，所述传动组件一包括固定于第一连接块上的第一传动杆，且第一箱体上设有与第一传动杆相互匹配的第一杆槽，所述第一传动杆与第一夹板之间通过第一传动架连接，所述第一螺杆与第一箱体之间设有定位组件，用于将第
一螺杆固定在第一箱体上。
[0011]根据本申请实施例提供的技术方案，所述定位组件包括固定于第一螺杆上的定位环，且第一柱形槽的内壁设有与定位环相互匹配的环形槽；
[0012]所述定位组件还包括设于定位环上的定位块，且定位环上设有用于容纳定位块的容纳槽，所述环形槽的内壁设有与定位块相互配套的定位槽。
[0013]根据本申请实施例提供的技术方案，所述定位块与容纳槽之间通过第一弹簧连接，且第一弹簧的一端与定位块的底部固定，另一端与容纳槽的内壁固定。
[0014]根据本申请实施例提供的技术方案，所述驱动组件二包括设于第二箱体内的第二螺杆，且第二螺杆的一端设有第二旋转柄，所述第二螺杆上设有第二连接块，且第二连接块上设有与第二螺杆相互匹配的第二柱形槽，所述第二连接块与第二夹板之间设有传动组件二。
[0015]根据本申请实施例提供的技术方案，所述传动组件二包括固定于第二连接块上的第二传动杆，且第二箱体上设有与第二传动杆相互匹配的第二杆槽，所述第二传动杆与第二夹板之间通过第二传动架连接。
[0016]根据本申请实施例提供的技术方案，所述第一夹板与第二夹板上均设有多个并排排列的第一凸起，用于增大第一夹板和第二夹板与燃气表本体之间的摩擦阻力。
[0017]综上所述，本技术方案具体公开了一种膜式燃气表检定夹具结构，包括夹持组件，夹持组件包括第一夹板和第二夹板，安装块的一侧设有第一箱体和第二箱体，且第一箱体内设有用于驱动第一夹板沿着横向移动的驱动组件一，驱动组件一包括第一螺杆，且第一螺杆的一端设有第一旋转柄，第一螺杆上设有第一连接块，且第一连接块上设有第一传动杆，第一传动杆与第一夹板之间通过第一传动架连接；第二箱体内设有用于驱动第二夹板沿着横向移动的驱动组件二，驱动组件二包括设于第二箱体内的第二螺杆，且第二螺杆的一端设有第二柄，第二螺杆上设有第二连接块，且第二连接块上设有第二传动杆，第二传动杆与第二夹板之间通过第二传动架连接；通过转动第一旋转柄和第二旋转柄，第一旋转柄带动第一螺杆转动，第一螺杆带动第一连接块沿着横向移动，第一连接块带动第一传动杆移动，第一传动杆带动第一传动架移动，第一传动架带动第一夹板移动，从而对燃气表本体的一侧进行限位；通过第二旋转柄带动第二螺杆转动，第二螺杆带动第二连接块沿着横向移动，第二连接块带动第二传动杆移动，第二传动杆带动第二传动架移动，第二传动架带动第二夹板移动，从而将燃气表本体固定在底板上，避免燃气表本体在受到外力的作用时，降低了夹块与燃气表本体之间的摩擦阻力，使夹块不能稳稳的将燃气表本体夹住，保证对燃气表本体检定结果的准确性。
附图说明
[0018]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0019]图1为本技术整体结构示意图。
[0020]图2为本技术部分结构示意图。
[0021]图3为本技术定位环的剖切结构示意图。
[0022]图4为本技术安装块的剖切结构示意图。
[0023]图中标号：
[0024]1、底板；
[0025]11、燃气表本体；
[0026]12、气缸；
[0027]2、第一箱体；
[0028]21、第一螺杆；211、第一旋转柄；212、第一连接块；
[0029]22、第一传动杆；221、第一传动架；222、第一夹板；
[0030]23、定位环；231、定位块；232、第一弹簧；
[0031]3、第二箱体；
[0032]31、第二螺杆；311、第二旋转柄；312、第二连接块；
[0033]32、第二传动杆；321、第二传动架；322、第二夹板；
[0034]33、第一凸起；
[0035]4、安装块；
[0036]41、夹块；411、滑块；412、第二凸起；
[0037]42、第二弹簧。
具体实施方式
[0038]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术，而非对该技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膜式燃气表检定夹具结构，其特征在于，包括：承载结构，所述承载结构包括底板(1)，且底板(1)上设有燃气表本体(11)，所述底板(1)的两侧设有安装结构，且安装结构包括安装块(4)，所述安装块(4)用于安装第一箱体(2)和第二箱体(3)，且安装块(4)上设有用于对燃气表本体(11)左右两侧进行限位的限位组件；夹持组件，所述夹持组件用于将燃气表本体(11)的前后两侧夹住，包括第一夹板(222)和第二夹板(322)，且第一箱体(2)内设有用于驱动第一夹板(222)沿着横向移动的驱动组件一，所述第二箱体(3)内设有用于驱动第二夹板(322)沿着横向移动的驱动组件二。2.根据权利要求1所述的一种膜式燃气表检定夹具结构，其特征在于，所述驱动组件一包括设于第一箱体(2)内的第一螺杆(21)，且第一螺杆(21)的一端设有第一旋转柄(211)，所述第一螺杆(21)上设有第一连接块(212)，且第一连接块(212)上设有与第一螺杆(21)相互匹配的第一柱形槽，所述第一连接块(212)与第一夹板(222)之间设有传动组件一。3.根据权利要求2所述的一种膜式燃气表检定夹具结构，其特征在于，所述传动组件一包括固定于第一连接块(212)上的第一传动杆(22)，且第一箱体(2)上设有与第一传动杆(22)相互匹配的第一杆槽，所述第一传动杆(22)与第一夹板(222)之间通过第一传动架(221)连接，所述第一螺杆(21)与第一箱体(2)之间设有定位组件，用于将第一螺杆(21)固定在第一箱体(2)上。4.根据权利要求3所述的一种膜式燃气表检定夹具结构，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王平，孙浩忠，任毕正，彭贵军，
申请(专利权)人：兴义港华燃气有限公司，
类型：新型
国别省市：