本实用新型专利技术涉及磷酸铁锂电池技术领域,具体为一种磷酸铁锂电池包;竖直设置在电池模块上的条形第一齿条组件配合固定在第二底板上的弹性卡板,使弹性卡板端部朝下倾斜设置,电池模块在向下滑动进行安装时使弹性卡板弹性收缩从而不影响电池模块的固定和拆卸,当电池模块放置到指定位置后,弹性卡板端部向外弹性伸出并进入到相邻两个锯齿之间,利用弹性卡板端部顶住锯齿表面以阻止电池模块在电动车行驶过程中在垂直方向上的起伏,同时配合定位柱对电池模块底部的卡接,从而阻止电池模块在水平方向上的晃动;解决了现有技术中电动车的磷酸铁锂电池包中的电池模块难以有效固定,导致在骑行过程中容易因与外壳碰撞而存在安全隐患的问题。患的问题。患的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种磷酸铁锂电池包
[0001]本技术涉及磷酸铁锂电池
,具体为一种磷酸铁锂电池包。
技术介绍
[0002]磷酸铁锂电池是一种广泛应用的电池类型,电动车的磷酸铁锂电池包在生产过程中主要是将电池模块安装到一个矩形的外壳内,随后盖上上下盖,上盖内一般有用于电池模块充放电和线路保护的电路,因此该外壳的内壁与电池模块的外壁之间需要有一定的间隙才能有效的将电池模块放入。
[0003]矩形管与电池模块间隙配合的方式虽然节省了加工工艺,但是这也同时引发了一些问题:第一,在电动车骑行的过程中,尤其在颠簸的路面上会造成电池模块与外壳之间的反复碰撞,容易影响电池模块的安全使用,尤其在夏天天气较热的时候,较热的天气配合反复颠簸的电池更是容易使电池发生燃烧的风险,存在一定的安全隐患,第二,也有一些采用螺丝将电池模块固定到外壳的方式,但是本身外壳和电池模块的外皮为塑胶材料,螺丝在固定时一般扭矩较小以避免滑牙以及损坏外壳或电池模块的外皮,在电动车骑行时引起的电池模块的震动很容易引起螺丝的松动,因此也难以有效的进行固定。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足,本技术提供了一种磷酸铁锂电池包,解决了现有技术中电动车的磷酸铁锂电池包中的电池模块难以有效固定,导致在骑行过程中容易因与外壳碰撞而存在安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种磷酸铁锂电池包,包括管状的箱体,箱体内安装有电池模组,箱体一端可拆卸地安装有上盖,箱体另一端可拆卸地安装有下盖,所述箱体内设有用于固定电池模组的固定机构。
[0007]所述固定机构包括固定在电池模组外壳上的多个第一齿条组件,箱体内壁上固定有多个第二底板,第二底板上固定有与第一齿条组件卡接的多个弹性卡板,弹性卡板朝向内侧的一端向下倾斜设置,弹性卡板的长度小于弹性卡板的间距,下盖内壁上竖直固定有与电池模组卡接的定位柱。
[0008]作为优选,所述第一齿条组件包括固定于电池模组外壳上的第一底板,第一底板上固定有与多个弹性卡板卡接的锯齿。
[0009]作为优选,所述锯齿顶部设有与弹性卡板端部配合阻止电池模组向上移动的止挡面,锯齿底部设有用于避让弹性卡板的避让面。
[0010]作为优选,所述第一齿条组件包括固定电池模组外壳上的第一安装板,第一安装板朝向外侧的一面固定有多个尖刺。
[0011]作为优选,所述弹性卡板朝向尖刺的一面开设有与尖刺尖部卡合的卡槽,卡槽底壁上设有用于尖刺向下滑动的滑动面,卡槽顶壁设有用于阻止尖刺上滑的阻挡面。
[0012]作为优选,所述定位柱呈圆台形。
[0013]与现有技术相比,本技术提供了一种磷酸铁锂电池包,具备以下有益效果:
[0014]竖直设置在电池模块上的多个条形的第一齿条组件配合固定在第二底板上的弹性卡板,通过使弹性卡板端部朝下倾斜设置,电池模块在向下滑动进行安装时使弹性卡板弹性收缩从而不影响电池模块的固定和拆卸,当电池模块放置到指定位置后,弹性卡板端部向外弹性伸出并进入到相邻两个锯齿之间,利用弹性卡板端部顶住锯齿表面以阻止电池模块在电动车行驶过程中在垂直方向上的起伏,同时配合定位柱对电池模块底部的卡接,从而阻止电池模块在水平方向上的晃动,因此实现了对电池模块的有效固定。
[0015]设置在弹性卡板上的卡槽配合设置在第一安装板上的尖刺,通过尖刺与特定形状的卡槽的配合,从而对电池模块进行固定,相对来说所用材料更少,更加节约成本。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
[0017]图1为本技术立体结构的示意图;
[0018]图2为本技术立体结构的剖视图;
[0019]图3为本技术图2中A处的放大图;
[0020]图4为本技术实施例二立体结构的剖视图;
[0021]图5为本技术图4中B处的放大图。
[0022]图中:1、箱体;2、电池模组;3、上盖;4、下盖;5、固定机构;51、第一齿条组件;511、第一底板;512、锯齿;a、止挡面;b、避让面;513、第一安装板;514、尖刺;52、第二底板;53、弹性卡板;54、定位柱;c、卡槽;d、滑动面;e、阻挡面。
具体实施方式
[0023]以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式,借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
[0024]实施例一
[0025]图1
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图3为本技术的一个实施例,在磷酸铁锂电池包的外壳与电池外皮之间设有相关的卡接固定结构,能够实现对电池的固定,同时不妨碍电池的正常维修和更换。
[0026]一种磷酸铁锂电池包,包括管状的箱体1,箱体1内安装有电池模组2,箱体1一端可拆卸地安装有上盖3,箱体1另一端可拆卸地安装有下盖4,箱体1、电池模组2、上盖3和下盖4组成现有技术中的磷酸铁锂电池包,其中上盖3内一般设有一定的电路对电池模组2进行充放电以及一定的保护,上盖3内也可以安装一定的定位设备以防止电池被盗窃,在此不再赘述,箱体1内设有用于固定电池模组2的固定机构5,固定机构5用于对电池模组2进行卡接固定,在组装时只需要将电池模组2放入到箱体1内即可,方便进行组装,同时能够不妨碍在电池模组2损坏后对其进行拆卸并更换。
[0027]作为本实施例优选的技术方案,固定机构5包括固定在电池模组2外壳上的多个第一齿条组件51,箱体1内壁上固定有多个第二底板52,第二底板52上固定有与第一齿条组件51卡接的多个弹性卡板53,弹性卡板53朝向内侧的一端向下倾斜设置,弹性卡板53的长度
小于弹性卡板53的间距,当进行电池包的组装时,将电池模组2放入到箱体1内,此时由于弹性卡板53朝向内侧的一端向下倾斜设置,因此在电池模组2下滑的过程中,弹性卡板53底端会向远离电池模组2的一侧弹性收缩,从而使电池模组2能够有效的放置到下盖4处,此时弹性卡板53底端顶入到第一齿条组件51中齿的间隙内,从而阻止第一齿条组件51和电池模组2在颠簸过程中上下震动,并且设置在电池模组2两侧的弹性卡板53,利用多个弹性卡板53对第一齿条组件51的弹性挤压实现了对位于中间的电池模组2的弹性固定,在颠簸时也能起到一定的缓冲作用,在更换电池模组2时,只需要将下盖4拆下,再从底部将电池模组2取出即可,下盖4内壁上竖直固定有与电池模组2卡接的定位柱54,定位柱54用于进一步防止电池模组2在水平方向上的往复震动,与弹性卡板53配合实现对电池模组2各自由度进行固定,从而通过上述结构,实现了对电池模组2的卡接固定,提高电池模组2在骑行过程中的稳定性,减小电池模组2因震动而出现的危险概率,同时不影响电池模组2的更换拆装。
[0028]作为本实施例优选的技术方案,第一齿条组件51包括固定于电池模组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种磷酸铁锂电池包,包括管状的箱体(1),箱体(1)内安装有电池模组(2),箱体(1)一端可拆卸地安装有上盖(3),箱体(1)另一端可拆卸地安装有下盖(4),其特征在于:所述箱体(1)内设有用于固定电池模组(2)的固定机构(5);所述固定机构(5)包括固定在电池模组(2)外壳上的多个第一齿条组件(51),箱体(1)内壁上固定有多个第二底板(52),第二底板(52)上固定有与第一齿条组件(51)卡接的多个弹性卡板(53),弹性卡板(53)朝向内侧的一端向下倾斜设置,弹性卡板(53)的长度小于弹性卡板(53)的间距,下盖(4)内壁上竖直固定有与电池模组(2)卡接的定位柱(54)。2.根据权利要求1所述的一种磷酸铁锂电池包,其特征在于:所述第一齿条组件(51)包括固定于电池模组(2)外壳上的第一底板(511),第一底板(511)上固定有与多个弹性卡板(53)卡接的锯齿(...
【专利技术属性】
技术研发人员:朱文浩,廖荣成,李小鹏,
申请(专利权)人:安徽智通新能源有限公司,
类型:新型
国别省市:
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