渡槽壳槽防渗加固结构制造技术

本实用新型专利技术属于水利工程技术领域，具体提出了渡槽壳槽防渗加固结构，包括安装于相邻两槽身之间的钢构渡槽，钢构渡槽包括支撑架，支撑架上焊接有钢管；钢管的两端具有延伸部，延伸部插入到相邻槽身中；还包括可拆卸夹持于钢管上的端板，端板定位抵靠在槽身端端面处，形成封堵结构；端板与槽身的端面之间密封连接，形成第三道防渗层；钢管的管口与端板之间形成浇筑区，浇筑有抗渗混凝土，形成混凝土层，为第二道防渗层；混凝土层端面喷涂有聚脲涂层，形成第一道防渗层。本实用新型专利技术采用钢构渡槽用于维修老旧渡槽，钢构渡槽的钢管与原槽身之间密封连接形成钢构渡槽

【技术实现步骤摘要】
渡槽壳槽防渗加固结构


[0001]本技术属于水利工程
，具体涉及渡槽壳槽防渗加固结构。

技术介绍

[0002]渡槽:是输送渠道水流跨越河流、渠道、道路、山谷等障碍的架空输水建筑物，是灌区水工建筑物中应用最广的交叉建筑物之一。渡槽由壳槽(槽身)、支承结构、基础及进出口建筑物等部分组成。常见的渡槽有梁式渡槽，梁式渡槽的壳槽置于排架上，如图1
‑
2所示。在我国的部分农村或部分城市地区，上世纪建设的大量预制混凝土梁式渡槽依然在应用于农田灌溉、泄水等方面，上述渡槽中，有些渡槽横跨马路，近年来，路面的不断加高铺设，壳槽与路面之间的净空减小，一些超高车辆容易与壳槽发生碰撞，造成渡槽破坏，后续面临拆除修复问题。目前，随着技术的发展，钢结构渡槽的应用越来越广泛，比如说申请公布号为CN 112049078 A的专利所公开的一种波形腹板的桁架式钢渡槽、以及授权公告号为CN 214061223 U的专利所公开的顺水型波纹钢渡槽，其具备重量轻便、施工方便、施工周期短的优点，针对上述横跨马路老旧渡槽的维修，钢结构渡槽依据其自身优点成为一项比较好的选择，但是钢构渡槽与原槽身之间的防渗连接是一项技术难题，值得深究，经过检索，现有技术中，申请公布号为CN 110725282 A的专利公开了一种钢
‑
混凝土组合结构渡槽的构造及施工方法，但是上述的组合结构渡槽适用于新建渡槽，对于老旧渡槽的维修并适用。

技术实现思路

[0003]为了解决上述现有技术中存在的问题，提供了渡槽壳槽防渗加固结构。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：
[0005]本技术方案提出了渡槽壳槽防渗加固结构，包括安装于相邻两槽身之间的钢构渡槽，所述钢构渡槽包括支撑架，所述支撑架上焊接有钢管，所述支撑架压持于排架柱上；所述钢管的两端具有延伸部，所述延伸部插入到相邻槽身中；还包括可拆卸夹持于钢管上的端板，所述端板定位抵靠在槽身端端面处，形成封堵结构；所述端板与所述槽身的端面之间密封连接，形成第三道防渗层；所述钢管的管口与所述端板之间形成浇筑区，浇筑有抗渗混凝土，形成混凝土层，该混凝土层为第二道防渗层；所述混凝土层端面喷涂有聚脲涂层，形成第一道防渗层。
[0006]优选的，所述端板由两组半端板对合形成，所述端板中心部位开设有供钢管穿过的通孔；所述端板一侧焊接有两组上下布置的固定件，每一组固定件各设置有两个套筒，两个套筒分别与两组所述的半端板对应焊接，套筒之间穿设有紧固螺栓，将端板固定在钢管上；所述端板的另一侧粘接有橡胶止水带，所述橡胶止水带的截面形状为与槽身断面相适配的U形结构。
[0007]优选的，所述的半端板侧边具有密封条。
[0008]优选的，所述槽身端面粘接有土工膜，所述土工膜另一面与所述橡胶止水带粘接。
[0009]优选的，所述支撑架包括底部支架以及焊接于底部支架上方的两组侧围挡；所述
底部支架的底部连接有支腿。
[0010]优选的，所述支撑架上还设置有若干组用于带动端板移动的顶撑机构，所述顶撑机构包括焊接于支撑架上的固定螺母，所述固定螺母螺纹连接有用于顶撑端板的螺杆。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0012]1.本技术中，采用钢构渡槽用于维修老旧渡槽，钢构渡槽由支撑架和钢管焊接形成，钢管与槽身之间密封连接形成钢构渡槽
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混凝土渡槽的组合形式，钢管与槽身之间设置有三道防渗层，其中，端板与槽身的端面之间密封连接，形成第三道防渗层；钢管的管口与端板之间形成浇筑区，浇筑有抗渗混凝土，形成混凝土层，该混凝土层为第二道防渗层；混凝土层端面喷涂有聚脲涂层，形成第一道防渗层；三道防渗层层层配合，有效保证了防渗效果。
[0013]2.端板采用两组对合的半端板结构，方便拆卸安装，利用两组带有密封条的半端板夹持在钢管上，可实现端板与钢管的密封连接；端板顶靠在槽身端面处，端板与槽身端面之间设置有土工膜和橡胶止水带，形成第三道防渗层；另外，端板在后续的施工工序中还可以起到模板的作用，利于浇筑混凝土施工；另外，通过设置橡胶止水带，可提供伸缩量，其既满足变形要求又满足防渗要求。
附图说明
[0014]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0015]图1是现有技术中混凝土渡槽结构主视图。
[0016]图2是图1中混凝土渡槽结构侧视图。
[0017]图3是本专利技术中钢构渡槽结构主视图。
[0018]图4是图3中钢构渡槽的底部支架与钢管连接关系的俯视图。
[0019]图5是本专利技术中端板的左视图。
[0020]图6是本专利技术中端板的右视图。
[0021]图7是图1中待维修的槽身拆除后的结构示意图。
[0022]图8是钢构渡槽安装后的结构示意图。
[0023]图9是主视方向下端板与钢构渡槽以及槽身之间配合关系局部放大示意图。
[0024]图10是图9中B区域结构放大示意图。
[0025]图11是挡板安装于槽身中的结构示意图。
[0026]图12是俯视方向下钢构渡槽于端板以及挡板之间配合关系局部放大示意图。
[0027]图13是槽身端面清理后粘贴土工膜后的结构示意图。
[0028]图14是浇筑区内浇筑抗渗混凝土后的结构示意图。
[0029]图15是混凝土层端面喷涂聚脲涂层后的结构示意图。
[0030]图16是围护支架系统的结构示意图。
[0031]图17是围护支架系统安装于槽身后的结构示意图。
[0032]附图标记说明:
[0033]1‑
排架柱；2
‑
槽身；201土工膜；3
‑
支撑杆；31
‑
横撑；32
‑
加强肋；4
‑
顶杆；5
‑
立柱；6
‑
斜撑；7
‑
支腿；8
‑
钢管；9
‑
固定螺母；10
‑
螺杆；11
‑
锁止螺母；12
‑
端板；121
‑
半端板；122
‑
通
孔；13
‑
橡胶止水带；14
‑
套筒；15
‑
紧固螺栓；16
‑
密封条；17
‑
挡板；18
‑
第一对拉杆；19
‑
第二对拉杆；20
‑
对拉丝杆；21
‑
高强螺母；22
‑
凸起部；23
‑
下压螺栓；24
‑
槽钢；25
‑
支顶架；26
‑
横板；27
‑
侧压螺栓；28
‑
柔性垫片；29
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.渡槽壳槽防渗加固结构，其特征在于，包括安装于相邻两槽身之间的钢构渡槽，所述钢构渡槽包括支撑架，所述支撑架上焊接有钢管，所述支撑架压持于排架柱上；所述钢管的两端具有延伸部，所述延伸部插入到相邻槽身中；还包括可拆卸夹持于钢管上的端板，所述端板定位抵靠在槽身端端面处，形成封堵结构；所述端板与所述槽身的端面之间密封连接，形成第三道防渗层；所述钢管的管口与所述端板之间形成浇筑区，浇筑有抗渗混凝土，形成混凝土层，该混凝土层为第二道防渗层；所述混凝土层端面喷涂有聚脲涂层，形成第一道防渗层。2.根据权利要求1所述的渡槽壳槽防渗加固结构，其特征在于，所述端板由两组半端板对合形成，所述端板中心部位开设有供钢管穿过的通孔；所述端板一侧焊接有两组上下布置的固定件，每一组固定件各设置有两个套筒，两个套筒分别与两组所述的半...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦政运，何岗忠，李涛，李少栋，郭建涛，王玉刚，李方超，董传海，
申请(专利权)人：青州水建工程建设有限公司，
类型：新型
国别省市：