一种干式变压器油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种干式变压器油箱，涉及变压器技术领域；而本实用新型专利技术包括箱体本体和干式变压器本体，所述箱体本体侧壁内部靠近中心位置处对称螺纹转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓一端固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱背向调节螺栓的一端与干式变压器本体相接触，所述箱体本体另一侧壁位于中心位置处固定连接有限位组件；本实用新型专利技术中将干式变压器本体一端与第二固定柱进行接触，然后同时转动两个调节螺栓，从而带动两个第一固定柱向干式变压器本体方向移动，由此可对干式变压器本体进行夹持固定，进而解决了变压器油箱长时间的振动容易与箱体进行摩擦碰撞，从而容易降低变压器油箱的使用寿命的问题。变压器油箱的使用寿命的问题。变压器油箱的使用寿命的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种干式变压器油箱


[0001]本技术涉及变压器
，具体为一种干式变压器油箱。

技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有：电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压(磁饱和变压器)等。按用途可以分为：电力变压器和特殊变压器(电炉变、整流变、工频试验变压器、调压器、矿用变、音频变压器、中频变压器、高频变压器、冲击变压器、仪用变压器、电子变压器、电抗器、互感器等)。电路符号常用T当作编号的开头。干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场，码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器；
[0003]现有技术存在以下问题：
[0004]变压器油箱一般直接装进用于保护变压器油箱的箱体中，在工作时会产生振动，长时间的振动容易与箱体进行摩擦碰撞，从而容易降低变压器油箱的使用寿命，变压器油箱长期处于振动状态还会对周围的关联设备有影响，且变压器油箱冷却散热均匀度较差，针对上述问题，专利技术人提出一种干式变压器油箱用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]为了解决长时间的振动容易降低变压器油箱的使用寿命，且变压器油箱冷却散热均匀度较差的问题；本技术的目的在于提供一种干式变压器油箱。
[0006]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种干式变压器油箱，包括箱体本体和干式变压器本体，所述箱体本体侧壁内部靠近中心位置处对称螺纹转动连接有调节螺栓，所述调节螺栓一端固定连接有第一固定柱，所述第一固定柱背向调节螺栓的一端与干式变压器本体相接触，所述箱体本体另一侧壁位于中心位置处固定连接有限位组件，所述箱体本体背端中心位置处开设有进气槽，所述箱体本体背端位于进气槽处固定连接有散热组件。
[0007]优选地，所述限位组件包括调节槽，所述调节槽内部固定连接有弹簧，所述调节槽内滑动连接有第二固定柱，所述弹簧一端与第二固定柱固定连接，所述第二固定柱背向弹簧的一端与干式变压器本体相接触，所述箱体本体内壁位于调节螺栓上方对称固定连接有支撑板，两个所述支撑板之间螺栓可拆卸连接有消音板。
[0008]优选地，所述散热组件包括固定箱，所述固定箱内部中心位置靠近一侧处固定连接有限位板，所述固定箱侧壁之间靠近一侧处固定连接有导柱，所述固定箱内部中心位置靠近导柱处转动连接有双头螺杆，所述固定箱侧端靠近一侧处固定连接有电机，所述电机输出端贯穿固定箱与双头螺杆固定连接。
[0009]优选地，所述导柱外表面上对称滑动连接有滑块，所述滑块与双头螺杆螺纹转动连接，所述滑块前端固定连接有散热扇，所述固定箱顶端靠近中心位置处对称开设有两组
散热孔。
[0010]优选地，所述箱体本体前端开设有出气槽，所述出气槽与进气槽处于同一水平线，所述箱体本体两侧端中心位置靠近一侧处对称固定连接有第二连接板，所述箱体本体前后端中心位置靠近一侧处对称固定连接有第一连接板，所述第一连接板和第二连接板内部均开设有螺孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0012]1、本技术中将干式变压器本体一端与第二固定柱进行接触，然后同时转动两个调节螺栓，从而带动两个第一固定柱向干式变压器本体方向移动，由此可对干式变压器本体进行夹持固定，进而解决了变压器油箱长时间的振动容易与箱体进行摩擦碰撞，从而容易降低变压器油箱的使用寿命的问题；
[0013]2、本技术中同时运行电机和两个散热扇，然后在散热组件之间的相互配合下，从而带动两个散热扇进行移动，并通过进气槽对箱体本体内部进行散热，由此解决了变压器油箱冷却散热均匀度较差的问题。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术结构示意图。
[0016]图2为本技术箱体本体结构示意图。
[0017]图3为本技术散热组件结构示意图。
[0018]图4为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0019]图5为本技术图2中B处放大结构示意图。
[0020]图中：1、箱体本体；11、第一连接板；12、第二连接板；13、调节螺栓；14、第一固定柱；15、支撑板；16、消音板；17、调节槽；18、弹簧；19、第二固定柱；110、出气槽；111、螺孔；2、干式变压器本体；21、限位组件；3、散热组件；31、固定箱；32、电机；33、散热孔；34、限位板；35、散热扇；36、双头螺杆；37、滑块；38、导柱；39、进气槽。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例：如图1
‑
5所示，本技术提供了一种技术方案：一种干式变压器油箱，包括箱体本体1和干式变压器本体2，箱体本体1侧壁内部靠近中心位置处对称螺纹转动连接有调节螺栓13，调节螺栓13一端固定连接有第一固定柱14，第一固定柱14背向调节螺栓13的一端与干式变压器本体2相接触，箱体本体1另一侧壁位于中心位置处固定连接有限位组件21，箱体本体1背端中心位置处开设有进气槽39，箱体本体1背端位于进气槽39处固定连
接有散热组件3。
[0023]限位组件21包括调节槽17，调节槽17内部固定连接有弹簧18，调节槽17内滑动连接有第二固定柱19，弹簧18一端与第二固定柱19固定连接，第二固定柱19背向弹簧18的一端与干式变压器本体2相接触。
[0024]通过采用上述技术方案，第二固定柱19可在弹簧18的作用下在调节槽17内进行滑动，从而最大作用的对干式变压器本体2进行限位。
[0025]箱体本体1内壁位于调节螺栓13上方对称固定连接有支撑板15，两个支撑板15之间螺栓可拆卸连接有消音板16。
[0026]通过采用上述技术方案，将消音板16通过螺栓的方式安装在两个支撑板15之间，是为了方便对其进行维修。
[0027]散热组件3包括固定箱31，固定箱31内部中心位置靠近一侧处固定连接有限位板34，固定箱31侧壁之间靠近一侧处固定连接有导柱38。
[0028]通过采用上述技术方案，设置限位板34，是为了在两个散热扇35进行移动时不发生碰撞。
[0029]固定箱31内部中心位置靠近导柱38处转动连接有双头螺杆36，固定箱31侧端靠近一侧处固定连接有电机32，电机32输出端贯穿固定箱31本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种干式变压器油箱，包括箱体本体(1)和干式变压器本体(2)，其特征在于：所述箱体本体(1)侧壁内部靠近中心位置处对称螺纹转动连接有调节螺栓(13)，所述调节螺栓(13)一端固定连接有第一固定柱(14)，所述第一固定柱(14)背向调节螺栓(13)的一端与干式变压器本体(2)相接触，所述箱体本体(1)另一侧壁位于中心位置处固定连接有限位组件(21)，所述箱体本体(1)背端中心位置处开设有进气槽(39)，所述箱体本体(1)背端位于进气槽(39)处固定连接有散热组件(3)。2.如权利要求1所述的一种干式变压器油箱，其特征在于，所述限位组件(21)包括调节槽(17)，所述调节槽(17)内部固定连接有弹簧(18)，所述调节槽(17)内滑动连接有第二固定柱(19)，所述弹簧(18)一端与第二固定柱(19)固定连接，所述第二固定柱(19)背向弹簧(18)的一端与干式变压器本体(2)相接触。3.如权利要求1所述的一种干式变压器油箱，其特征在于，所述箱体本体(1)内壁位于调节螺栓(13)上方对称固定连接有支撑板(15)，两个所述支撑板(15)之间螺栓可拆卸连接有消音板(16)。4.如权利要求1所述的一种干式变压器油箱，其特征在于，所述散热组件(3)包括固定箱(31)，所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄天武，陈均，田勇，徐云峰，
申请(专利权)人：四川兴川变压器有限公司，
类型：新型
国别省市：