一种天线调节结构及天线制造技术

本实用新型专利技术公开了一种天线调节结构及天线，包括：底座、转动设置在底座上的水平方位调节机构以及设置在水平方位调节机构上的俯仰调节机构；俯仰调节机构包括连接板、分别转动设置在连接板上的第一推杆和第二推杆以及转动设置在外壳上的连接座，第一推杆远离连接板的端部和第二推杆远离连接板的端部分别转动连接在外壳的两侧。本实用新型专利技术通过水平方位调节机构实现了天线整体的水平角度调节，同时水平方位调节机构中的外壳与俯仰调节机构中的第一推杆、第二推杆以及连接座均转动配合，进而使得转动连接座以及伸缩第一推杆和第二推杆就能实现对天线本体的俯仰角度进行调节，且通过两个推杆的结构使得俯仰角度调节更稳定，角度更精准。角度更精准。角度更精准。

【技术实现步骤摘要】
一种天线调节结构及天线


[0001]本技术涉及通讯天线
，具体涉及一种天线调节结构及天线。

技术介绍

[0002]本申请对于
技术介绍
的描述属于与本申请相关的相关技术，仅仅是用于说明和便于理解本申请的
技术实现思路
，不应理解为申请人明确认为或推定申请人认为是本申请在首次提出申请的申请日的现有技术。
[0003]天线作为接收和发射信号的重要部件，需要保证天线的信号接收和信号发送的稳定，而天线接收信号和发射信号的强弱与天线的位姿(俯仰角、方位角)有极大关系，因此需要对天线的方位角和俯仰角进行调节。
[0004]现有技术中实现天线俯仰大多采用伸缩杆单独调节，这种结构中需要伸缩杆具有较长的行程和较大的负载能力。而伸缩杆的行程越长、负载能力越大，其成本也就越高。另一方面，长行程的单伸缩杆运动时也会带来极大的抖动现象，进而导致俯仰精度有限。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种天线调节结构及天线，以解决现有天线调节设备对于天线的俯仰角度调节存在调节精度差的问题。
[0006]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0007]一种天线调节结构，包括：底座、转动设置在底座上的水平方位调节机构以及设置在水平方位调节机构上的俯仰调节机构；
[0008]水平方位调节机构包括外壳以及连接在外壳内并驱使外壳绕底座旋转的方位驱动件；
[0009]俯仰调节机构包括连接板、分别转动设置在连接板上的第一推杆和第二推杆以及转动设置在外壳上的连接座，第一推杆远离连接板的端部和第二推杆远离连接板的端部分别转动连接在外壳的两侧。
[0010]本技术通过水平方位调节机构中的方位驱动件驱使外壳绕底座旋转，进而实现了外壳整体的水平角度调节，同时外壳与俯仰调节机构中的第一推杆、第二推杆以及连接座均转动配合，且连接板、连接座均用于连接在天线本体的背侧，进而使得转动连接座以及伸缩第一推杆和第二推杆就能实现对天线本体的俯仰角度进行调节，且通过两个推杆的结构使得俯仰角度调节更稳定，角度更精准。
[0011]进一步地，上述外壳包括第一壳体以及连接在第一壳体的底部并与底座转动配合的第二壳体，第一壳体与第二壳体的内部具有用于安装方位驱动件的空腔，连接座转动连接在第一壳体上，第二壳体的两侧分别与第一推杆的端部和第二推杆的端部转动连接。
[0012]进一步地，上述第二壳体的两侧分别对称连接有支撑块，且两侧的支撑块上分别转动设置有与第一推杆和第二推杆配合的转轴，且第一推杆和第二推杆分别通过抵紧件抵紧在转轴上。
[0013]进一步地，上述底座的顶部开设有与第二壳体的底部匹配的转动槽。
[0014]进一步地，上述第一壳体与第二壳体连接呈一体式结构。
[0015]进一步地，上述连接座设置有两组且分别转动连接在第一壳体的两侧，且第一壳体的两侧与第二壳体的顶部形成有便于连接座转动的台阶一和台阶二。
[0016]进一步地，上述连接座包括连接条以及与连接条连接的固定板，固定板与第一壳体的侧壁转动连接。
[0017]进一步地，上述固定板呈三角形结构。
[0018]本技术还提供一种天线，包括天线本体、以及上述天线调节结构，天线调节结构可拆卸连接在天线本体的背侧。
[0019]进一步地，上述天线本体的背侧开设有与连接板适配的卡槽，且连接板通过第一螺钉锁紧在卡槽的内壁；
[0020]天线本体的背侧还设置有用于锁紧连接座的第二螺钉。
[0021]本技术通过在天线本体的背侧开设卡槽，使得连接板便于连接，在通过第一螺钉锁紧，连接座通过第二螺钉与天线本体的背侧锁紧，便于天线调节结构整体与天线本体的拆装，同时使得天线调节结构可以适应于多种不同尺寸和结构的天线本体，适用性强。
[0022]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0023]1、本技术的水平方位调节机构能够实现360
°
旋转，用于实现天线俯仰调节的俯仰调节机构转动连接在水平方位调节机构上，能够对天线的水平旋转角度、俯仰角度进行精确控制，能够适用于各种天线、雷达等机构的水平方位、俯仰调节场合。
[0024]2、在本技术中第一壳体的两侧与第二壳体的顶部分别开设有台阶一和台阶二，使得外壳整体呈“凸”字形结构，一方面台阶一和台阶二留有供连接座转动的容纳空间，另一方面还可以减轻天线调节结构的整体重量。
[0025]3、本技术通过连接板将两个推杆固定于天线背面，可以极大地降低天线运动过程中的抖动现象，极大地改善天线俯仰调控精度。
附图说明
[0026]图1为天线调节结构的整体结构示意图；
[0027]图2为天线调节结构的侧视结构示意图；
[0028]图3为连接座的结构示意图；
[0029]图4为天线本体与天线调节结构的连接状态的结构示意图。
[0030]图中：1
‑
底座、11
‑
转动槽、2
‑
水平方位调节机构、21
‑
外壳、211
‑
第一壳体、212
‑
第二壳体、213
‑
支撑块、214
‑
转轴、215
‑
台阶一、216
‑
台阶二、3
‑
俯仰调节机构、31
‑
连接板、32
‑
第一推杆、33
‑
第二推杆、34
‑
连接座、341
‑
连接条、342
‑
固定板、4
‑
抵紧件、5
‑
天线本体、51
‑
卡槽、52
‑
第一螺钉、53
‑
第二螺钉。
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用
新型保护的范围。
[0032]如图1至图3所示，本技术提供一种天线调节结构，包括：底座1、转动设置在底座1上的水平方位调节机构2以及设置在水平方位调节机构2上的俯仰调节机构3，底座1用于连接外部构件，并将天线调节结构整体固定，同时底座1上设有多个通信接口。在本实施例中，水平方位调节机构2转动配合在底座1的顶部，在本技术的其他实施例中，也可以将水平方位调节机构2根据实际使用而设在底座1的侧面或其他位置；其中，水平方位调节机构2包括外壳21以及连接在外壳21内并驱使外壳21绕底座1旋转的方位驱动件，外壳21包括第一壳体211以及连接在第一壳体211的底部并与底座1转动配合的第二壳体212，底座1的顶部开设有与第二壳体212的底部匹配的转动槽11，转动槽11的槽径与第二壳体21本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种天线调节结构，其特征在于，包括：底座(1)、转动设置在所述底座(1)上的水平方位调节机构(2)以及设置在所述水平方位调节机构(2)上的俯仰调节机构(3)；所述水平方位调节机构(2)包括外壳(21)以及连接在所述外壳(21)内并驱使所述外壳(21)绕所述底座(1)旋转的方位驱动件；所述俯仰调节机构(3)包括连接板(31)、分别转动设置在所述连接板(31)上的第一推杆(32)和第二推杆(33)以及转动设置在所述外壳(21)上的连接座(34)，所述第一推杆(32)远离所述连接板(31)的端部和所述第二推杆(33)远离所述连接板(31)的端部分别转动连接在所述外壳(21)的两侧。2.根据权利要求1所述的天线调节结构，其特征在于，所述外壳(21)包括第一壳体(211)以及连接在所述第一壳体(211)的底部并与所述底座(1)转动配合的第二壳体(212)，所述第一壳体(211)与所述第二壳体(212)的内部具有用于安装所述方位驱动件的空腔，所述连接座(34)转动连接在所述第一壳体(211)上，所述第二壳体(212)的两侧分别与所述第一推杆(32)的端部和所述第二推杆(33)的端部转动连接。3.根据权利要求2所述的天线调节结构，其特征在于，所述第二壳体(212)的两侧分别对称连接有支撑块(213)，且两侧的所述支撑块(213)上分别转动设置有与所述第一推杆(32)和所述第二推杆(33)配合的转轴(214)，且所述第一推杆(32)和所述第二推杆(33...

【专利技术属性】
技术研发人员：李松林，李年波，谭川，郭春雷，
申请(专利权)人：成都迅翼卫通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：