桥梁跨度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁跨度检测装置，包括：移动底座、竖向支撑杆、横向支撑杆和滚轮测距仪，竖向支撑杆沿竖直方向固定设置于所述移动底座上，横向支撑杆沿水平方向设置，且一端与所述竖向支撑杆固定，滚轮测距仪，包括测距滚轮，该测距滚轮通过连接机构水平吊装在所述横向支撑杆的另一端的正下方。通过设置的竖向支撑杆可以支撑起滚轮测距仪的测距滚轮，使测距滚轮与桥梁侧壁达到同一高度，通过横支撑杆可以使测距滚轮与桥梁侧壁抵接，在推动移动底座时，可以使测距滚轮发生转动，从而测量出桥梁侧壁的长度，进而达到测量桥梁跨度的目的。的。的。

【技术实现步骤摘要】
桥梁跨度检测装置


[0001]本技术涉及桥梁跨度检测
，具体涉及一种桥梁跨度检测装置。

技术介绍

[0002]跨度是梁式构件的一种尺寸，用于板、梁、屋架等。跨度就是在
‘
进深
’
方向的轴距，例如柱子平面定位图上，相邻柱子间，沿数字轴方向的间距，就叫框架梁的跨度。广义说，梁的两相邻支座中心线间的距离叫梁的跨度，屋架的跨度同理。桥面梁的两个支承点之间的距离称桥跨度。如果一个桥只有两个支承点，这两个支承点间的距离就是桥的跨度。
[0003]跨度是指建筑物中，梁、拱圈两端的承重结构之间的距离，两支点中心之间的距离。桥梁跨度只是一个非专业说法。专业说法为跨径，分标准跨径、计算跨径和净跨径。跨度表示桥梁的跨越能力。主跨为多跨桥梁中最大的跨度。桥跨结构相邻两支座间的距离称为计算跨径。在测量桥梁的跨度时需要使用专用的检测装置。而现有对于桥梁跨度最简单的检测方式是利用卷尺，不过由于卷尺拉伸到一定长度自身的重量增加且极易受到风力等因素的影响，测量结果会有误差。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的不足，本技术提出一种桥梁跨度检测装置。可以准确检测桥梁跨度，具体技术方案如下：
[0005]提供了一种桥梁跨度检测装置，包括：
[0006]移动底座；
[0007]竖向支撑杆，沿竖直方向固定设置于所述移动底座上；
[0008]横向支撑杆，沿水平方向设置，且一端与所述竖向支撑杆固定；
[0009]滚轮测距仪，包括测距滚轮，该测距滚轮通过连接机构水平吊装在所述横向支撑杆的另一端的正下方。
[0010]进一步的，所述横向支撑杆和/或竖向支撑杆为伸缩杆。
[0011]进一步的，所述连接机构包括
[0012]两块夹板，沿竖向方向相对设置，且顶部与所述横向支撑杆的端部固定，两块夹板的盘面的相同位置处均开有圆弧条孔：
[0013]连接片，设置于两块夹板之间并通过摆臂与所述夹板的中心铰接，且所述连接片的中心的摆动轨迹与所述圆弧条孔重合；
[0014]紧固螺栓，沿一侧夹板的圆弧条孔穿过所述连接片的中心后，从另一侧圆弧条孔穿出并与螺母连接。
[0015]吊装杆，沿竖直方向设置，且顶端伸入两块夹板之间与所述连接片固定，底端设置有固定座，该固定座通过轴承与所述测距滚轮连接。
[0016]进一步的，所述测距滚轮包括：
[0017]滚轮，包括轮圈，该轮圈通过多根辐条与所述轴承连接；
[0018]多个触发凸台，沿所述轮圈均匀分布在所述轮圈的顶面；
[0019]触发机构，设置于所述轮圈的上方，且与所述触发凸台相配合，当所述触发凸台经过触发机构时，触发所述触发机构发出信号。
[0020]进一步的，所述触发机构包括：
[0021]固定板，一端与所述固定座固定，另一端延伸至所述轮圈位置处；
[0022]杠杆机构，支点固定在所述固定板上，动力臂延伸至所述触发凸台处；
[0023]复位弹簧，固定设置于所述动力臂的上方，并与所述动力臂连接；
[0024]压力传感器，设置于所述固定板上，且位于阻力臂的下方，该压力传感器与所述计数器信号连接。
[0025]有益效果：采用本技术的桥梁跨度检测装置，通过设置的竖向支撑杆可以支撑起滚轮测距仪的测距滚轮，使测距滚轮与桥梁侧壁达到同一高度，通过横支撑杆可以使测距滚轮与桥梁侧壁抵接，从而在推动移动底座时，使测距滚轮发生转动，以测量桥梁侧壁的长度，并达到测量桥梁跨度的目的。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术具体实施方式，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0027]图1为本技术一实施例提供的桥梁跨度检测装置的结构示意图；
[0028]图2为图1所示的桥梁跨度检测装置的正视图；
[0029]图3为图1所示的桥梁跨度检测装置的俯视图；
[0030]图4为图1所示的桥梁跨度检测装置中A处的局部放大图；
[0031]附图标记：
[0032]1‑
移动底座，2
‑
竖向支撑杆，3
‑
横向支撑杆，4
‑
滚轮测距仪，5
‑
测距滚轮，6
‑
连接机构，7
‑
夹板，8
‑
圆弧条孔，9
‑
连接片，10
‑
紧固螺栓，11
‑
吊装杆，12
‑
固定座，13
‑
轴承，14
‑
滚轮，15
‑
轮圈，16
‑
辐条，17
‑
触发凸台，18
‑
触发机构，19
‑
固定板，20
‑
杠杆机构，21
‑
复位弹簧，22
‑
压力传感器，23
‑
计数器。
具体实施方式
[0033]下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0034]如图1所示的桥梁跨度检测装置的结构示意图，该检测装置包括：
[0035]移动底座1；
[0036]竖向支撑杆2，沿竖直方向固定设置于所述移动底座1上；
[0037]横向支撑杆3，沿水平方向设置，且一端与所述竖向支撑杆2固定；
[0038]滚轮测距仪4，包括测距滚轮5，该测距滚轮5通过连接机构6水平吊装在所述横向支撑杆3的另一端的正下方。
[0039]具体而言，如图1
‑
4所示，通过设置的竖向支撑杆2可以支撑起滚轮测距仪4的测距滚轮5，使测距滚轮5与桥梁侧壁达到同一高度，通过横支撑杆可以使测距滚轮5与桥梁侧壁
抵接，在推动移动底座1时，可以使测距滚轮5发生转动，从而测量出桥梁侧壁的长度，进而达到测量桥梁跨度的目的。
[0040]在本实施例中，可选的，所述横向支撑杆3和/或竖向支撑杆2为伸缩杆。具体而言，横向支撑杆3和竖向支撑杆2都可以是伸缩杆，通过伸缩杆可以调整测距滚轮5的位置，从而使测距滚轮5与桥梁侧壁保持抵接状态。
[0041]在本实施例中，可选的，所述连接机构6包括
[0042]两块夹板7，沿竖向方向相对设置，且顶部与所述横向支撑杆3的端部固定，两块夹板7的盘面的相同位置处均开有圆弧条孔8：
[0043]连接片9，设置于两块夹板7之间并通过摆臂与所述夹板7的中心铰接，且所述连接片9的中心的摆动轨迹与所述圆弧条孔8重合；
[0044]紧固螺栓10，沿一侧夹板7的圆弧条孔8穿过所述连接片9的中心后，从另一侧圆弧条孔8穿出并与螺母连接。
[0045]吊装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁跨度检测装置，其特征在于，包括：移动底座；竖向支撑杆，沿竖直方向固定设置于所述移动底座上；横向支撑杆，沿水平方向设置，且一端与所述竖向支撑杆固定；滚轮测距仪，包括测距滚轮，该测距滚轮通过连接机构水平吊装在所述横向支撑杆的另一端的正下方。2.根据权利要求1所述的桥梁跨度检测装置，其特征在于，所述横向支撑杆和/或竖向支撑杆为伸缩杆。3.根据权利要求1所述的桥梁跨度检测装置，其特征在于，所述连接机构包括两块夹板，沿竖向方向相对设置，且顶部与所述横向支撑杆的端部固定，两块夹板的盘面的相同位置处均开有圆弧条孔：连接片，设置于两块夹板之间并通过摆臂与所述夹板的中心铰接，且所述连接片的中心的摆动轨迹与所述圆弧条孔重合；紧固螺栓，沿一侧夹板的圆弧条孔穿过所述连接片的中心后，从另一侧圆弧条孔穿出并与螺母连接；吊装杆，沿竖直方向...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯鹏，南林，陈春波，李觅，孙中洋，代文可，崔晓艳，成果，喻强，李广俊，关畅，向旅君，彭志坚，
申请(专利权)人：招商局重庆公路工程检测中心有限公司，
类型：新型
国别省市：