一种制动钳弹簧片制造技术

一种制动钳弹簧片，属于制动钳技术领域。本实用新型专利技术包括导向槽体、弹性复位结构，弹性复位结构包括依次衔接的夹紧片、连接片、第一弹性部及第二弹性部，第二弹性部连接导向槽体，夹紧片伸至导向槽体内；第一弹性部与夹紧片均处于连接片的第一侧，两者之间形成制动块安装位；第二弹性部处于连接片的第二侧。本实用新型专利技术能够有效保持弹性回复力的长时间稳定性，确保制动块复位动作的稳定性。确保制动块复位动作的稳定性。确保制动块复位动作的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种制动钳弹簧片


[0001]本技术涉及制动钳
，尤其涉及一种制动钳弹簧片。

技术介绍

[0002]制动钳是盘式制动器的一种，它的旋转元件是以端面工作的金属圆盘，称为制动盘，固定元件是工作面积不大的摩擦块与其金属背板组成的制动块，每个制动器中有2
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4 个，这些制动块及其促动装置都装在横跨制动盘两侧的夹钳形支架中，总称为制动钳，制动盘和制动钳共同构成了钳盘式制动器。其中，制动钳一般通过弹簧片为制动块提供弹性回复力。
[0003]现有技术中，如专利号为ZL201620918390 .5的中国技术专利公开了一种制动钳弹簧片，包括冲压成型呈几形的弹簧片本体，弹簧片本体的几型两侧下端设置有由弹簧片本体折弯成型的用于制动块自动复位的复位结构，复位结构包括挡块、弹性部和用于连接挡块与弹性部的连接部，挡块和弹性部在连接部的两端向同侧凸起形成制动块安装位。
[0004]如上所述，现有的制动钳弹簧片往往只有一个弹性部，因此在制动过程中，该弹性部的形变幅度较大，长时间使用之后，弹性容易降低，以至于影响制动块的及时复位，增加不必要的阻力，影响车辆的正常行驶。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，提供一种制动钳弹簧片，其能够有效保持弹性回复力的长时间稳定性，确保制动块复位动作的稳定性。
[0006]本技术的目的是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种制动钳弹簧片，包括导向槽体、弹性复位结构，所述弹性复位结构包括依次衔接的夹紧片、连接片、第一弹性部及第二弹性部，所述第二弹性部连接导向槽体，所述夹紧片伸至导向槽体内；所述第一弹性部与夹紧片均处于连接片的第一侧，两者之间形成制动块安装位；所述第二弹性部处于连接片的第二侧。
[0008]本技术与现有的弹簧片一样，都是一体成型的结构，通过两个弹性部共同提供制动块的弹性回复力，使得每次制动过程中，弹簧片整体的形变量由两个弹性部分摊，即每个弹性部的形变量不至于过大，长时间使用也能维持较佳的弹性，从而确保制动块复位动作的稳定性。
[0009]作为本技术优选，所述第一弹性部和第二弹性部均为一体成型的弯曲结构，即每个弹性部均为双层结构，强度可靠，且弹性佳。
[0010]作为本技术优选，所述第一弹性部和第二弹性部上均设有弹性孔，以进一步提高弹性。
[0011]作为本技术优选，所述夹紧片和第一弹性部均具有向两者中部靠拢的倾斜结构，以保障对制动块的夹紧程度。
[0012]作为本技术优选，所述导向槽体开口侧下方衔接有支撑片，所述支撑片包括竖向片和水平片，用于辅助支撑制动块，降低连接片与导向槽之间的压力，从而提高制动块动作的流畅性。
[0013]作为本技术优选，所述水平片上设有向上拱起的弹性支撑部，以确保支撑效果。
[0014]作为本技术优选，所述导向槽体上方衔接有安装槽体，所述安装槽体与导向槽体的开口相反，所述安装槽体远离导向槽体的侧壁于开口处向外弯折形成导入结构，通过将安装槽体卡在制动钳支架上，实现弹簧片上下位置的固定，而导入结构更便于安装操作。
[0015]作为本技术优选，所述导向槽体背部两侧边衔接有安装片，两个所述安装片的中部相向凸起，两个安装片之间形成卡槽，以卡紧在制动钳支架上，实现弹簧片水平位置的固定，凸起则提供了可靠的弹性卡紧力。
[0016]本技术的优点是：
[0017]1、通过两个弹性部来提高弹性复位力的长时间稳定性，确保制动块的及时复位；
[0018]2、支撑片能够辅助支撑制动块，降低连接片与导向槽之间的压力，从而提高制动块动作的流畅性；
[0019]3、弹簧片通过安装槽体与两个安装片实现与制动钳支架的装配，安装方便，同时稳定可靠。
附图说明
[0020]图1为本实施例一种制动钳弹簧片的结构示意图；
[0021]图2为本实施例一种制动钳弹簧片的主视图；
[0022]图3为本实施例一种制动钳弹簧片的右视图。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的详细说明。
[0024]本实施例提供一种制动钳弹簧片，与现有的弹簧片一样，都是一体成型的结构，通过折弯形成各个部位。如图1所示，弹簧片主体自上而下依次包括安装槽体1、导向槽体2、支撑片3，其中安装槽体1与导向槽体2的开口反向设置，支撑片3设置于导向槽体2的开口侧，导向槽体2的背部两侧边设有安装片4，导向槽体2下侧边设有弹性复位结构。其中，安装槽体及两个安装片形成的卡槽用于卡在制动钳支架的相应部位，实现弹簧片的安装，水平向的安装槽体能够保证弹簧上下位置的稳定性，竖向的卡槽能够保证弹簧水平向位置的稳定性。并且，为了便于安装操作，安装槽体的上侧壁于开口处向外弯折形成导入结构，而两个安装片4的中部相向凸起，不仅也在卡槽开口处形成了导入结构，还提高了相向的弹性夹紧力，确保安装稳定性。所述弹性复位结构包括依次衔接的夹紧片61、连接片62、第一弹性部63及第二弹性部64，所述第二弹性部64连接导向槽体2下侧壁，所述夹紧片61伸至导向槽体2内；所述第一弹性部63与夹紧片61均处于连接片62的第一侧，即图1中上侧，两者之间形成制动块安装位；所述第二弹性部64处于连接片62的第二侧，即图1中下侧。
[0025]安装时，通过安装槽体1和两片安装片4分别卡接在制动钳支架上，实现整个弹簧
片的固定，然后将制动块的两端分别卡入两侧的弹簧片复位结构中，制动时，制动块往图1中左侧移动，当然整个制动钳具有两个制动块，两个制动块在制动时相向移动，此时制动块会拖动复位结构，而当制动结束之后，制动块会在复位结构的弹性作用下复位。本弹簧片通过两个弹性部共同提供制动块的弹性回复力，使得每次制动过程中，弹簧片整体的形变量由两个弹性部分摊，即每个弹性部的形变量不至于过大，长时间使用也能维持较佳的弹性，从而确保制动块复位动作的稳定性。
[0026]具体的，如图2所示，所述第一弹性部63和第二弹性部64均为一体成型的弯曲结构，其中第一弹性部63向上弯曲形成左右双层结构，而第二弹性部64向下弯曲形成左右双层结构，强度可靠，且弹性佳。并且，如图1所示，所述第一弹性部63和第二弹性部64上均设有弹性孔601，弹性孔601具体为沿弹性部的长度方向开设的条形孔，以降低弹性部的刚性，进一步提高弹性。其中第一弹性部63的整体长度较长，因此弹性孔601具有间隔设置的多个，而非一整个长孔，以保障结构的强度。另外，如图2所示，所述夹紧片61和第一弹性部63均具有向两者中部靠拢的倾斜结构，以保障对制动块的夹紧程度。
[0027]如图3所示，所述支撑片3包括竖向片31和水平片32，水平片32支撑在制动块下侧，由于制动块安装在复位结构上后，由于制动块的重力作用，会使得连接片贴在导向槽下侧面，增加两者之间的压力和摩擦阻力，影响制动块的复位效率，所以通过支撑片的支撑作用，来减小连接片与导向槽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动钳弹簧片，其特征在于，包括导向槽体、弹性复位结构，所述弹性复位结构包括依次衔接的夹紧片、连接片、第一弹性部及第二弹性部，所述第二弹性部连接导向槽体，所述夹紧片伸至导向槽体内；所述第一弹性部与夹紧片均处于连接片的第一侧，两者之间形成制动块安装位；所述第二弹性部处于连接片的第二侧。2.根据权利要求1所述的一种制动钳弹簧片，其特征在于，所述第一弹性部和第二弹性部均为一体成型的弯曲结构。3.根据权利要求1或2所述的一种制动钳弹簧片，其特征在于，所述第一弹性部和第二弹性部上均设有弹性孔。4.根据权利要求1所述的一种制动钳弹簧片，其特征在于，所述夹紧片和第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈欢，杨辉，李辉，文宗亮，沈鹏超，
申请(专利权)人：谢德尔精密部件湖州有限公司，
类型：新型
国别省市：