一种动力锂电池模组及动力锂电池箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种动力锂电池模组及动力锂电池箱体，包括三组电芯模组，电池模组通过卡紧组件紧固，卡紧组件包括外壳，外壳上设有两对扇形块，每对扇形块间通过转轴装有卡柱，两根卡柱相对于转轴下方段之间通过弹簧连接，卡柱相对于转轴上方的端头处设有球头，球头通过弹簧轴连接限位板；本实用新型专利技术中，设有按压式卡紧组件，电池模组松动时，从箱外按压外壳，卡块就会下移，卡于台阶上，需要松动时，下压限位板，卡块就会松开；设有螺旋卡块，旋转180度即可将盒盖与盒体卡紧，拆装方便，从而解决了现有技术无法时时在盒外对电池模组进行卡紧、盒盖拆卸不便的技术问题。盒盖拆卸不便的技术问题。盒盖拆卸不便的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种动力锂电池模组及动力锂电池箱体


[0001]本技术涉及电池模组
，尤其涉及一种动力锂电池模组及动力锂电池箱体。

技术介绍

[0002]动力电池运用于电动车、电动自行车、叉车等运送设备上，运送设备因工作环境等比较特殊，通常需要面临颠簸、摇晃等挑战，非静止的挑战容易导致动力电池松动而断路，为了保证电池的正常工作，提高电池使用寿命，通需要频繁打开盒盖进行检测、维护、对电池模组调节卡紧。
[0003]由于目前没有可时时从箱体外对动力电池模组进行调节的卡紧结构，无法从盒外面对动力电池模组进行调节，调节时通常都需要先打开盒盖，然后再进行相应调整，同时现有的盒体盒盖紧固方式为螺钉连接，紧固方式费时费力，容易拧坏盒盖，使用有诸多局限。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种动力锂电池模组及动力锂电池箱体，旨在解决现有技术无法时时在盒外对电池模组进行调节、卡紧、盒盖拆卸不便的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种动力锂电池模组，包括三组电芯模组，所述左端电芯模组包括电芯保护板，所述电芯保护板装于塑料端框架内，所述塑料端框架贴于导热硅胶片一侧，所述导热硅胶片另一侧贴有三块塑料框架，所述塑料框架内均装有电芯，所述中间、右端电芯模组均为三个塑料框架内均装有电芯，所述三组电芯模组通过隔板隔开，组成电池模组；
[0006]所述电池模组通过卡紧组件紧固，所述卡紧组件包括外壳，所述外壳上设有两对扇形块，所述每对扇形块间通过转轴装有卡柱，所述两根卡柱相对于转轴下方段之间通过弹簧连接，所述卡柱相对于转轴上方的端头处设有球头，所述球头通过弹簧轴连接限位板。
[0007]进一步地,所述电芯模组一侧还贴有侧板，所述侧板外端还贴有导热板。
[0008]进一步地,所述卡紧组件固定安装于紧固条上，所述紧固条通过卡紧组件卡于隔板上。
[0009]进一步地,所述隔板上设有孔，孔中设有至少一个台阶，所述卡紧组件通过卡块卡于台阶上。
[0010]本技术还提供一种动力锂电池箱体,包括盒盖，所述盒盖上设有与卡紧组件对应的通孔，所述卡紧组件贯穿通孔；
[0011]所述电池模组安装于盒体中，所述盒体上通过旋紧组件盖有盒盖。
[0012]进一步地,所述旋紧组件包括旋钮，所述旋钮通过二号弹簧轴连接螺旋卡块，所述二号弹簧轴上装有活动板、二号弹簧，所述二号弹簧装于旋钮和活动板之间，所述盒盖装于活动板与螺旋卡块之间。
[0013]进一步地,所述螺旋卡块上设有螺旋槽，所述盒体上设有与螺旋卡块适配的安装。
[0014]进一步地,所述盒盖下端面上设有与紧固条相适配的安装槽。
[0015]本技术的有益效果体现在：
[0016]本技术中，设有按压式卡紧组件，电池模组松动时，从箱外按压外壳，卡块就会下移，卡于台阶上，需要松动时，下压限位板，卡块就会松开；设有螺旋卡块，旋转180度即可将盒盖与盒体卡紧，拆装方便，从而解决了现有技术无法时时在盒外对电池模组进行卡紧、盒盖拆卸不便的技术问题。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构爆炸图；
[0018]图2为本技术电池模组爆炸图；
[0019]图3为本技术卡紧组件结构图；
[0020]图4为本技术旋紧组件使用结构图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、电芯保护板，2、塑料端框架，3、导热硅胶片，4、塑料框架，5、电芯，6、侧隔离层，7、侧板，8、导热板，9、紧固条，10、卡紧组件，11、盒体，11a、安装孔，12、旋紧组件，13、盒盖，14、隔板，101、外壳，101a、扇形块，101b、安转板，102、转轴，103、卡柱，103a、卡块，104、球头，105、弹簧轴，106、弹簧，107、限位板,1201、旋钮，1202、二号弹簧轴，1203、活动板，1204、二号弹簧，1205、螺旋卡块，1205a、螺旋槽，1301、通孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]需要说明，若本技术实施例中有涉及方向性指示（诸如上、下、左、右、前、后
……
），则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态（如附图所示）下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0025]另外，若本技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在。
[0026]参见图1至4，一种动力锂电池模组，包括三组电芯模组，所述左端电芯模组包括电芯保护板1，所述电芯保护板1装于塑料端框架2内，所述塑料端框架2贴于导热硅胶片3一侧，所述导热硅胶片3另一侧贴有三块塑料框架4，所述塑料框架4内均装有电芯5，所述中间、右端电芯模组均为三个塑料框架4内均装有电芯5，所述三组电芯模组5通过隔板14隔
开，组成电池模组；
[0027]所述电池模组通过卡紧组件10紧固，所述卡紧组件10包括外壳101，所述外壳101上设有两对扇形块101a，所述每对扇形块101a间通过转轴102装有卡柱103，所述两根卡柱103相对于转轴102下方段之间通过弹簧106连接，所述卡柱103相对于转轴102上方的端头处设有球头104，所述球头104通过弹簧轴105连接限位板107，紧固条9与外壳101间的连接方式为固定连接。
[0028]现有技术存在无法时时在盒外对电池模组进行调节、卡紧、盒盖拆卸不便的技术问题；本技术中，设有按压式卡紧组件，电池模组松动时，从箱外按压外壳，卡块就会下移，卡于台阶上，需要松动时，下压限位板，卡块就会松开；设有螺旋卡块，旋转180度即可将盒盖与盒体卡紧，拆装方便，从而解决了现有技术无法时时在盒外对电池模组进行卡紧、盒盖拆卸不便的技术问题。
[0029]在一实施例中，如图2所示，所述电芯模组一侧还贴有侧板7，所述侧板7外端还贴有导热板8，用于对电池模组散热。
[0030]在一实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力锂电池模组，包括三组电芯模组，左端电芯模组包括电芯保护板（1），所述电芯保护板（1）装于塑料端框架（2）内，所述塑料端框架（2）贴于导热硅胶片（3）一侧，所述导热硅胶片（3）另一侧贴有三块塑料框架（4），所述塑料框架（4）内均装有电芯（5），中间、右端电芯模组均为三个塑料框架（4）内均装有电芯（5），所述三组电芯模组通过隔板（14）隔开，组成电池模组；其特征在于：所述电池模组通过卡紧组件（10）紧固，所述卡紧组件（10）包括外壳（101），所述外壳（101）上设有两对扇形块（101a），每对扇形块（101a）间通过转轴（102）装有卡柱（103），所述两根卡柱（103）相对于转轴（102）下方段之间通过弹簧（106）连接，所述卡柱（103）相对于转轴（102）上方的端头处设有球头（104），所述球头（104）通过弹簧轴（105）连接限位板（107）。2.如权利要求1所述的一种动力锂电池模组，其特征在于，所述电芯模组一侧还贴有侧板（7），所述侧板（7）外端还贴有导热板（8）。3.如权利要求1所述的一种动力锂电池模组，其特征在于，所述卡紧组件（10）固定安装于紧固条（9）上，所述紧固条（9）通过卡紧组件（10）卡于隔板（14）上。4.如权利要求3所述的一种动力锂电...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨成云，
申请(专利权)人：云南能投汇龙科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：