一种刹车管道养护设备制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维护技术领域，尤其涉及一种刹车管道养护设备。其技术方案包括：管道本体、第二连接块和第一连接块，所述管道本体下端外壁一侧设置有第一连接块，所述管道本体上端外壁一侧设置有第二连接块，所述第一连接块内壁一侧安装有电磁铁，所述第二连接块内壁一侧开设有活动槽，所述活动槽内壁一侧安装有电机本体，通过设置电机本体、滚轮和电磁铁，达到了清理管道本体的效果，提高了金属杂质的清理效率，降低了金属杂质的清理难度。降低了金属杂质的清理难度。降低了金属杂质的清理难度。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车管道养护设备


[0001]本技术涉及汽车维护
，具体为一种刹车管道养护设备。

技术介绍

[0002]刹车管就是传递液压制动力的管道。应用于各种摩托车、轿车、多功能商务车、轻型车及其它车辆的液压制动系统，传递液压制动力，而刹车管道分为软管、铜管和铁管。
[0003]现有技术在使用过程中，虽然有益处较多，但依旧存在以下问题，且刹车油在长时间时候后，由于油泵和其他设备在使用时产生的磨损，导致了刹车油内部会混入一部分金属杂质，而工作人员不便于对粘附于刹车管道内壁的金属杂质进行清洁。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种刹车管道养护设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车管道养护设备，包括管道本体、第二连接块和第一连接块，所述管道本体下端外壁一侧设置有第一连接块，所述管道本体上端外壁一侧设置有第二连接块，所述第一连接块内壁一侧安装有电磁铁，所述第二连接块内壁一侧开设有活动槽，所述活动槽内壁一侧安装有电机本体。
[0006]使用本技术方案中一种刹车管道养护设备时，工作人员把第二连接块和第一连接块分别放置于管道本体上下两端，且通过螺栓对第二连接块和第一连接块进行连接，保证第二连接块和第一连接块位于管道本体外侧的位置稳定，电机本体带动滚轮发生圆周转动，从而使第二连接块和第一连接块在管道本体外侧发生移动，且电磁铁的磁力吸引管道本体内壁粘附的金属杂质汇聚，且带动金属杂质移动，直至金属杂质通过管道本体的开口处移出。<br/>[0007]优选的，所述第一连接块和第二连接块均采用圆弧形形状设计，所述第一连接块和第二连接块的外壁尺寸相一致。
[0008]优选的，所述第一连接块和第二连接块两侧外壁均安装有固定块，所述固定块内部设置有螺栓。螺栓和固定块达到了连接第一连接块和第二连接块的目的，保证第一连接块和第二连接块位于管道本体外侧的位置稳定。
[0009]优选的，所述电磁铁采用圆弧形形状设计，所述电磁铁与管道本体外壁相接触。电磁铁的吸力能够吸引管道本体内部的金属杂质。
[0010]优选的，所述电机本体一侧外壁设置有滚轮，所述滚轮位于活动槽内部，且滚轮与管道本体外壁相接触。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过设置电机本体、滚轮和电磁铁，达到了清理管道本体的效果，工作人员把第二连接块和第一连接块分别放置于管道本体上下两端，且通过螺栓对第二连接块和第一连接块进行连接，保证第二连接块和第一连接块位于管道本体外侧的位置稳定，电机本体带动滚轮发生圆周转动，从而使第二
连接块和第一连接块在管道本体外侧发生移动，且电磁铁的磁力吸引管道本体内壁粘附的金属杂质汇聚，且带动金属杂质移动，直至金属杂质通过管道本体的开口处移出，提高了金属杂质的清理效率，降低了金属杂质的清理难度。
附图说明
[0012]图1为本技术的管道本体结构示意图；
[0013]图2为本技术的管道本体结构侧剖示意图；
[0014]图3为本技术的图2中第二连接块结构局部放大示意图。
[0015]图中：1、管道本体；11、第一连接块；12、电磁铁；13、固定块；14、螺栓；2、第二连接块；21、活动槽；22、电机本体；23、滚轮。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1至图3，本技术提供的两种实施例：
[0018]实施例一：一种刹车管道养护设备，包括管道本体1、第二连接块2和第一连接块11，管道本体1下端外壁一侧设置有第一连接块11，管道本体1上端外壁一侧设置有第二连接块2，第一连接块11内壁一侧安装有电磁铁12，第二连接块2内壁一侧开设有活动槽21，活动槽21内壁一侧安装有电机本体22。
[0019]第一连接块11和第二连接块2均采用圆弧形形状设计，第一连接块11和第二连接块2的外壁尺寸相一致。
[0020]第一连接块11和第二连接块2两侧外壁均安装有固定块13，固定块13内部设置有螺栓14。螺栓14和固定块13达到了连接第一连接块11和第二连接块2的目的，保证第一连接块11和第二连接块2位于管道本体1外侧的位置稳定，工作人员把第二连接块2和第一连接块11分别放置于管道本体1上下两端，且通过螺栓14对第二连接块2和第一连接块11进行连接，保证第二连接块2和第一连接块11位于管道本体1外侧的位置稳定。
[0021]实施例二：一种刹车管道养护设备，包括管道本体1、第二连接块2和第一连接块11，管道本体1下端外壁一侧设置有第一连接块11，管道本体1上端外壁一侧设置有第二连接块2，第一连接块11内壁一侧安装有电磁铁12，第二连接块2内壁一侧开设有活动槽21，活动槽21内壁一侧安装有电机本体22，正如本领域技术人员所熟知的，本技术的汽车养护装置还需要提供电机本体22以使得其正常工作，并且正如本领域技术人员所熟知的，所述电机本体22的提供司空见惯，其均属于常规手段或者公知常识，在此就不再赘述，本领域技术人员可以根据其需要或者便利进行任意的选配。
[0022]电磁铁12采用圆弧形形状设计，电磁铁12与管道本体1外壁相接触。电磁铁12的吸力能够吸引管道本体1内部的金属杂质。
[0023]电机本体22一侧外壁设置有滚轮23，滚轮23位于活动槽21内部，且滚轮23与管道本体1外壁相接触，电机本体22带动滚轮23发生圆周转动，从而使第二连接块2和第一连接
块11在管道本体1外侧发生移动，且电磁铁12的磁力吸引管道本体1内壁粘附的金属杂质汇聚，且带动金属杂质移动，直至金属杂质通过管道本体1的开口处移出，提高了金属杂质的清理效率，降低了金属杂质的清理难度。
[0024]对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车管道养护设备，包括管道本体(1)、第二连接块(2)和第一连接块(11)，其特征在于：所述管道本体(1)下端外壁一侧设置有第一连接块(11)，所述管道本体(1)上端外壁一侧设置有第二连接块(2)，所述第一连接块(11)内壁一侧安装有电磁铁(12)，所述第二连接块(2)内壁一侧开设有活动槽(21)，所述活动槽(21)内壁一侧安装有电机本体(22)。2.根据权利要求1所述的一种刹车管道养护设备，其特征在于：所述第一连接块(11)和第二连接块(2)均采用圆弧形形状设计，所述第一连接块(11)和第二连接块(2)的外壁尺...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁娟妹，徐菱萍，李欢欢，
申请(专利权)人：图晶新能源科技股份上海有限公司，
类型：新型
国别省市：