本实用新型专利技术涉及诱导轮技术领域，尤其涉及一种诱导轮传动装置，其技术方案包括：包括叶轮和诱导轮毂，诱导轮毂外围安装有叶片，叶轮转动连接在外壳内，外壳上安装有带动叶轮转动的驱动轴，诱导轮毂通过安装机构安装在外壳前侧，诱导轮毂位于外壳内一端与叶轮前侧中间位置设置有卡接机构，本实用新型专利技术利用安装机构的螺栓穿过穿孔，并且螺纹固定在外壳的螺纹孔内，可以将诱导轮毂位置固定，同时诱导轮毂端部的传动块与叶轮上的定位块配合传动，可以使叶轮的转动带动诱导轮毂同步转动，整个传动，无需螺栓的同轴固定，从而避免在叶轮转动过程中，容易出现螺栓松动的情况。容易出现螺栓松动的情况。容易出现螺栓松动的情况。
【技术实现步骤摘要】
一种诱导轮传动装置
[0001]本技术涉及诱导轮
，尤其涉及一种诱导轮传动装置。
技术介绍
[0002]诱导轮是一种安装在叶轮前端，跟叶轮同步转动，可以为叶轮起到增压的目的，诱导轮只需要很低的吸入余量，但相当于提高了整个泵的吸入性能，因此诱导轮属于叶轮泵中重要的辅助设备，主要由中心的诱导轮毂与外围安装的叶片组成。
[0003]在叶轮与诱导轮的传动过程中，主要是利用叶轮中心位置与诱导轮毂进行固定，从而实现两者同步转动的目的，因此对于诱导轮和叶轮固定的稳定性尤为重要，常用的方式，是通过长螺栓穿过诱导轮中心位置，然后螺纹固定在叶轮中心位置预设的螺纹槽内，完成两者的固定传动，然而此种传动方式，叶轮的高速转动，与螺栓的转动属于同轴转动，很容易造成螺栓的松动，并且由于叶轮位于外壳内属于转动连接，没有任何限位支撑的结构，很难在拧紧螺栓时，施加所需要的力矩，降低螺栓固定的稳定性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题，提出一种高稳定性的诱导轮传动装置。
[0005]本技术的技术方案：一种诱导轮传动装置，包括叶轮和诱导轮毂，所述诱导轮毂外围安装有叶片，所述叶轮转动连接在外壳内，所述外壳上安装有带动叶轮转动的驱动轴，所述诱导轮毂通过安装机构安装在外壳前侧，所述诱导轮毂位于外壳内一端与叶轮前侧中间位置设置有卡接机构。
[0006]优选的，所述卡接机构包括定位块和传动块，所述定位块固定连接在也叶轮前侧中心位置，所述传动块固定连接在诱导轮毂位于外壳内一端，所述定位块卡接在传动块内。
[0007]优选的，所述传动块与定位块相对应位置开设有定位槽，所述定位槽内侧壁开设有一组插接槽，所述定位块前侧固定连接有一组插接块，所述定位块伸入定位槽内，且插接块分别插接在相对应的插接槽内，将定位块插入定位槽内，可以保证诱导轮毂安装在叶轮中心位置，避免出现两者偏心的情况。
[0008]优选的，所述插接块位置与插接槽位置一一对应，其插接块前端直径小于后端直径，可以方便将插接块插接到插接槽内，可以在插接过程中起到导向作用，所述插接块位于定位块前端圆周分布。
[0009]优选的，所述安装机构包括安装板和螺纹孔，所述螺纹孔开设在外壳前端开口处且均匀分布，所述安装板安装在诱导轮毂上且连接处设置有轴承，所述安装板外围均匀固定连接有一组连接杆，所述连接杆外围固定连接有外环板，所述外环板上且与螺纹孔相对应位置均开设有穿孔，所述外环板通过螺栓固定在外壳前端开口，所述螺栓穿过穿孔且螺纹连接在螺纹孔内，利用外壳无法转动的特性，可以对螺栓施加所需要的力矩拧紧，保证螺栓固定的稳定性。
[0010]优选的，所述安装板与诱导轮毂位于外壳内一端之间的距离与叶轮与外壳前端开口之间的距离相同，保证外环板在插接块插入插接槽内部后，可以与外壳前端相抵。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益的技术效果：利用安装机构的螺栓穿过穿孔，并且螺纹固定在外壳的螺纹孔内，可以将诱导轮毂位置固定，同时诱导轮毂端部的传动块与叶轮上的定位块配合传动，可以使叶轮的转动带动诱导轮毂同步转动，整个传动，无需螺栓的同轴固定，从而避免在叶轮转动过程中，容易出现螺栓松动的情况。
附图说明
[0012]图1为本技术侧面剖切组装结构示意图；
[0013]图2为本技术安装板与外环板连接结构示意图；
[0014]图3为本技术传动块外观结构示意图；
[0015]图4为本技术叶轮前端外观结构示意图。
[0016]附图标记：1、叶轮；11、外壳；12、驱动轴；13、定位块；14、插接块；2、诱导轮毂；21、传动块；22、定位槽；23、插接槽；3、安装机构；31、安装板；32、连接杆；33、外环板；34、穿孔；35、螺栓；36、螺纹孔。
具体实施方式
[0017]下文结合附图和具体实施例对本技术的技术方案做进一步说明。
[0018]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种诱导轮传动装置，包括叶轮1和诱导轮毂2，诱导轮毂2外围安装有叶片，叶轮1转动连接在外壳11内，外壳11上安装有带动叶轮1转动的驱动轴12，诱导轮毂2通过安装机构3安装在外壳11前侧，诱导轮毂2位于外壳11内一端与叶轮1前侧中间位置设置有卡接机构。
[0019]卡接机构包括定位块13和传动块21，定位块13固定连接在也叶轮1前侧中心位置，传动块21固定连接在诱导轮毂2位于外壳11内一端，定位块13卡接在传动块21内，传动块21与定位块13相对应位置开设有定位槽22，定位槽22内侧壁开设有一组插接槽23，定位块13前侧固定连接有一组插接块14，定位块13伸入定位槽22内，且插接块14分别插接在相对应的插接槽23内，插接块14位置与插接槽23位置一一对应，其插接块14前端直径小于后端直径，插接块14位于定位块13前端圆周分布，将传动块21伸入外壳11内，并且使定位块13进入到定位槽22内，然后调整诱导轮毂2的位置，可以使定位槽22内侧壁的插接槽23与插接块14对齐，同时将插接块14插入插接槽23内，保证定位块13的转动，可以带动传动块21同步转动。
[0020]安装机构3包括安装板31和螺纹孔36，螺纹孔36开设在外壳11前端开口处且均匀分布，安装板31安装在诱导轮毂2上且连接处设置有轴承，安装板31外围均匀固定连接有一组连接杆32，连接杆32外围固定连接有外环板33，外环板33上且与螺纹孔36相对应位置均开设有穿孔34，外环板33通过螺栓35固定在外壳11前端开口，螺栓35穿过穿孔34且螺纹连接在螺纹孔36内，安装板31与诱导轮毂2位于外壳11内一端之间的距离与叶轮1与外壳11前端开口之间的距离相同，利用螺栓35将外环板33与外壳11前端固定，可以对诱导轮毂2位置进行固定。
[0021]本实施例中，首先将诱导轮毂2带有传动块21一端插接到外壳11内，并且使定位块
13进入到定位槽22内，然后调整诱导轮毂2的位置，可以使定位槽22内侧壁的插接槽23与插接块14对齐，同时将插接块14插入插接槽23内，保证定位块13的转动，可以带动传动块21同步转动，此时，由于安装板31与诱导轮毂2位于外壳11内一端之间的距离与叶轮1与外壳11前端开口之间的距离相同，可以使外环板33贴合在外壳11前端开口处，在将外环板33位置调整到与螺纹孔36位置一一对齐后，可以利用螺栓35将外环板33与外壳11前端固定，完成对诱导轮毂2的安装，因此在驱动轴12驱动叶轮1进行转动时，可以利用定位块13和传动块21的传动，带动诱导轮毂2同步转动，实现传动的目的，且这个传动过程，用于固定的螺栓35与叶轮1的圆形不在同一条直线上，因此降低了应为同轴转动而出现的松动风险，并且螺栓35位于外壳11外进行固定，其外壳11位置固定，可以更好的施加力矩，保证螺栓35固定的稳定性。
[0022]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例，基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种诱导轮传动装置，包括叶轮（1）和诱导轮毂（2），所述诱导轮毂（2）外围安装有叶片，所述叶轮（1）转动连接在外壳（11）内，所述外壳（11）上安装有带动叶轮（1）转动的驱动轴（12），其特征在于：所述诱导轮毂（2）通过安装机构（3）安装在外壳（11）前侧，所述诱导轮毂（2）位于外壳（11）内一端与叶轮（1）前侧中间位置设置有卡接机构。2.根据权利要求1所述的一种诱导轮传动装置，其特征在于，所述卡接机构包括定位块（13）和传动块（21），所述定位块（13）固定连接在也叶轮（1）前侧中心位置，所述传动块（21）固定连接在诱导轮毂（2）位于外壳（11）内一端，所述定位块（13）卡接在传动块（21）内。3.根据权利要求2所述的一种诱导轮传动装置，其特征在于，所述传动块（21）与定位块（13）相对应位置开设有定位槽（22），所述定位槽（22）内侧壁开设有一组插接槽（23），所述定位块（13）前侧固定连接有一组插接块（14），所述定位块（13）伸入定位槽（22）内，且插接块（14）分别插接在相对应的插接槽（2...
【专利技术属性】
技术研发人员：张玉英，曹彦平，
申请(专利权)人：天阳光业天津新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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