一种汽车冲压件分段式冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车冲压件技术领域，具体为一种汽车冲压件分段式冲压模具，包括支撑架，支撑架的上方固定连接有液压缸，液压缸的活塞杆处固定连接有第二固定架，第二固定架的的顶部表面固定连接有固定板，固定板的顶部设有顶板，顶板的表面开设有成等间距均匀分布的凹槽，凹槽的内部均滑动连接有滑块。本实用新型专利技术通过工作人员启动液压缸，使得液压缸带动第二固定架，第二固定架带动顶部的固定板进行移动，固定板通过转动连接的连接架带动顶部的虎钳同时向内移动，从而对固定座进行固定，解决了上下两个冲压模具之间的瞬间冲压力加大，会造成下模具位置偏移的问题，同时也降低了因为汽车冲压件不符合生产标准而工厂的损失的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车冲压件分段式冲压模具


[0001]本技术涉及汽车冲压件
，具体为一种汽车冲压件分段式冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。制造冲压模具的材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等，制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具工作部件材料的种类有：碳素工具钢、低合金工具钢、高碳高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、钢结硬质合金等等。虽然中国模具工业在过去十多年中取得了令人瞩目的发展，但许多方面与工业发达国家相比仍有较大的差距。例如，精密加工设备在模具加工设备中的比重比较低；CAD/CAE/CAM技术的普及率不高；许多先进的模具技术应用不够广泛等等，致使相当一部分大型、精密、复杂和长寿命模具依赖进口；
[0003]传统的冲压模具的在工作过程中，由于上下两个冲压模具之间的瞬间冲压力加大，此时会造成下模具位置偏移，使得冲压件在冲压时出现误差，造成冲压后的汽车冲压件不符合生产标准，对工厂造成严重损失且当瞬间冲压力过大时，会导致下模具损坏穿透，造成工作人员受伤，增加了工作人员工作中的安全隐患。
[0004]鉴于此，我们提出一种汽车冲压件分段式冲压模具。

技术实现思路

[0005]为了弥补以上不足，本技术提供了一种汽车冲压件分段式冲压模具。
[0006]本技术的技术方案是：
[0007]一种汽车冲压件分段式冲压模具，包括支撑架，所述支撑架的上方固定连接有液压缸，所述液压缸的活塞杆处固定连接有第二固定架，所述第二固定架的顶部表面固定连接有固定板，所述固定板的顶部设有顶板，所述顶板的表面开设有成等间距均匀分布的凹槽，所述凹槽的内部均滑动连接有滑块，所述滑块的底部与所述固定板均固定连接，所述滑块的顶部均固定连接有虎钳；
[0008]所述固定板的底部转动连接有连接架，所述连接架远离所述固定板的一侧转动连接有连接板，所述连接板内部中侧转动连接有连接柱。
[0009]作为优选的技术方案，所述顶板的顶部中侧固定连接有固定座，所述固定座的顶部固定连接有下模具。
[0010]作为优选的技术方案，所述下模具的内部开设有冲压槽。
[0011]作为优选的技术方案，所述顶板的顶部左右两侧固定连接有第一固定架，所述第一固定架的顶部中侧固定连接有防污罩。
[0012]作为优选的技术方案，所述防污罩的底部固定连接有固定柱，所述固定柱的底部
固定连接有上模具。
[0013]作为优选的技术方案，所述顶板的底部右侧固定连接有辅助架，所述辅助架与所述液压缸的后侧固定连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过工作人员启动液压缸，使得液压缸带动第二固定架，第二固定架带动顶部的固定板进行移动，固定板通过转动连接的连接架带动顶部的虎钳同时向内移动，从而对固定座进行固定，解决了上下两个冲压模具之间的瞬间冲压力加大，会造成下模具位置偏移的问题，同时也降低了因为汽车冲压件不符合生产标准而工厂的损失的问题。
[0016]2、本技术通过工作人员启动伸缩气缸，使得伸缩气缸带动底部的上模具向下移动对冲压槽内的汽车冲压件进行冲压，伸缩气缸带动上模具向下压时冲压力较缓，解决了瞬间冲压力过大导致下模具损坏穿透，以及工作人员工作中的安全隐患的问题，减少了对下模具的损坏，延长了冲压模具的使用年限。
附图说明
[0017]图1为本技术一种汽车冲压件分段式冲压模具的结构示意图；
[0018]图2为本技术一种汽车冲压件分段式冲压模具的前视结构示意图；
[0019]图3为本技术固定组件的结构示意图；
[0020]图4为本技术冲压组件的结构示意图。
[0021]图中：1、支撑架；2、固定座；3、第一固定架；4、液压缸；40、辅助架；41、第二固定架；5、顶板；50、虎钳；51、凹槽；52、固定板；53、连接架；54、连接板；55、连接柱；56、滑块；6、下模具；60、冲压槽；61、上模具；7、防污罩；70、固定柱。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0024]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种汽车冲压件分段式冲压模具，包括支撑架1，支撑架1的上方固定连接有液压缸4，液压缸4的活塞杆处固定连接有第二固定架41，第二固定架41的顶部表面固定连接有固定板52，固定板52的顶部设有顶板5，顶板5的表面开设有成等间距均匀分布的凹槽51，凹槽51的内部均滑动连接有滑块56，滑块56的底部与固定板52均固定连接，滑块56的顶部均固定连接有虎钳50；
[0026]固定板52的底部转动连接有连接架53，连接架53远离固定板52的一侧转动连接有连接板54，连接板54内部中侧转动连接有连接柱55，通过工作人员启动液压缸4，使得液压
缸4带动第二固定架41，第二固定架41带动顶部的固定板52进行移动，固定板52通过转动连接的连接架53带动连接板54转动，使得顶部的虎钳50同时向内移动，从而对固定座2进行固定，解决了上下两个冲压模具之间的瞬间冲压力加大，会造成下模具6位置偏移的问题，同时也降低了因为汽车冲压件不符合生产标准而工厂的损失的问题。
[0027]需要补充的是，顶板5的顶部中侧固定连接有固定座2，固定座2的顶部固定连接有下模具6，工作人员将冲压件放置下模具6进行冲压。
[0028]作为本实施例的优选，下模具6的内部开设有冲压槽60，冲压件放置在冲压槽60的上方。
[0029]作为本实施例的优选，顶板5的顶部左右两侧固定连接有第一固定架3，第一固定架3的顶部中侧固定连接有防污罩7，通过防污罩7阻隔污渍。
[0030]作为本实施例的优选，防污罩7的底部固定连接有固定柱70，固定柱70的底部固定连接有上模具61，通过上模具61对冲压件进行冲压塑形。
[0031]值得说明的是，顶板5的底部右侧固定连接有辅助架40，辅助架40与本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车冲压件分段式冲压模具，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的上方固定连接有液压缸(4)，所述液压缸(4)的活塞杆处固定连接有第二固定架(41)，所述第二固定架(41)的顶部表面固定连接有固定板(52)，所述固定板(52)的顶部设有顶板(5)，所述顶板(5)的表面开设有成等间距均匀分布的凹槽(51)，所述凹槽(51)的内部均滑动连接有滑块(56)，所述滑块(56)的底部与所述固定板(52)均固定连接，所述滑块(56)的顶部均固定连接有虎钳(50)；所述固定板(52)的底部转动连接有连接架(53)，所述连接架(53)远离所述固定板(52)的一侧转动连接有连接板(54)，所述连接板(54)内部中侧转动连接有连接柱(55)。2.如权利要求1所述的一种汽车冲压件分段式冲压模具，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王士雷，胡磊，李念，
申请(专利权)人：苏州瑞犇模具工业有限公司，
类型：新型
国别省市：