一种制动系统用电动真空泵技术方案

本实用新型专利技术公开了一种制动系统用电动真空泵，涉及制动系统技术领域，包括安装板，安装板的底部通过电动机支架安装有电机，且电机上的电机轴贯穿安装板，并与安装板转动配合，安装板的顶部安装有真空罩，真空罩内部设有叶轮，叶轮与电机上的电机轴相连，真空罩的顶部设有密封盖，密封盖通过螺栓固定在真空罩顶部，安装板的两侧分别连接有进气管和排气管，进气管与排气管均与真空罩内部相连通，安装板的底部设有制冷罩，制冷罩套在电机外部。本申请通过制冷片可对制冷罩内部进行降温冷却，即使得制冷罩内保持低温环境，将电机工作产生的热量快速吸附，从而可加快电机的散热速度，提高使用效果。高使用效果。高使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种制动系统用电动真空泵


[0001]本技术涉及制动系统
，具体为一种制动系统用电动真空泵。

技术介绍

[0002]汽车制动系统是指，对汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置。
[0003]为了降低制动难度，一般汽车上会通过对制动系统通过液压和真空辅助机构来对驾驶员进行辅助制动，在通过电动真空泵进行辅助制动时，通过真空泵上的电机带动叶轮转动，将真空泵一面的空气通过进气管吸出，并通过排气管排向另一面，使得另一面保持正常大气压，两侧产生压差，会产生吸过去的力，或者说产生推过去的力，这样就达到助力的目的。
[0004]现有的电动真空泵在使用时，电机工作产生的热量一般仅由自然散热，散热速度较慢，电机容易温度过高而发生故障，影响助力，使用效果较差，为此，我们提出一种制动系统用电动真空泵

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种制动系统用电动真空泵，解决了现有汽车制动系统用的电动真空泵在使用时，真空泵上的电机仅通过自然散热，由于散热速度较慢，电机工作产生的热量不能快速散失，使得电机容易发生故障，使用效果较差的问题。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种制动系统用电动真空泵，包括安装板，安装板的底部通过电动机支架安装有电机，且电机上的电机轴贯穿安装板，并与安装板转动配合，安装板的顶部安装有真空罩，真空罩内部设有叶轮，叶轮与电机上的电机轴相连，所述真空罩的顶部设有密封盖，密封盖通过螺栓固定在真空罩顶部，安装板的两侧分别连接有进气管和排气管，进气管与排气管均与真空罩内部相连通；
[0007]所述安装板的底部设有制冷罩，制冷罩套在电机外部，制冷罩靠近安装板的一端延伸设有裙边，裙边通过螺栓固定在安装板上，制冷罩的外表面等距安装有若干制冷片，制冷片通过导线与车载电源相连。
[0008]可选的，所述安装板顶部设有防护罩，防护罩套在真空罩外部，并通过螺栓固定在安装板上。
[0009]可选的，所述电机的外表面等距安装有若干散热翅片，散热翅片位于制冷罩内。
[0010]可选的，还包括散热机构，散热机构包括裙边的底部安装的散热罩，散热罩套在制冷罩上，散热罩的底部开设有通孔，通孔内部安装有风扇，所述散热罩侧面靠近裙边的一端等距开设有若干散热槽，且散热槽贯穿散热罩。
[0011]可选的，通孔与散热槽的开口处均分别安装有第一防尘板和第二防尘板，第一防尘板和第二防尘板分别覆盖在通孔和散热槽开口处，并与散热罩固定在一起。
[0012]可选的，裙边的顶部安装有密封环，密封环抵在安装板上，并与安装板密封配合。
[0013]本技术具备以下有益效果：该制动系统用电动真空泵，通过制冷片可对制冷罩内部进行降温冷却，并通过风扇将制冷片工作产生的热量排出散热罩，保持制冷片正常工作，即使得制冷罩内保持低温环境，将电机工作产生的热量快速吸附，从而可加快电机的散热速度，提高使用效果。
附图说明
[0014]图1为本技术一种制动系统用电动真空泵的结构示意图；
[0015]图2为本技术一种制动系统用电动真空泵的制冷罩和散热槽结构剖视图；
[0016]图3为本技术一种制动系统用电动真空泵的散热罩结构示意图。
[0017]图中：1、安装板；2、电机；3、真空罩；4、叶轮；5、密封盖；6、进气管；7、排气管；8、制冷罩；9、制冷片；10、裙边；11、防护罩；12、散热翅片；13、散热罩；14、通孔；15、风扇；16、散热槽；17、第一防尘板；18、第二防尘板；19、密封环。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种制动系统用电动真空泵，包括安装板1，安装板1的底部通过电动机支架安装有电机2，且电机2上的电机轴贯穿安装板1，并与安装板1转动配合，安装板1的顶部安装有真空罩3，真空罩3内部设有叶轮4，叶轮4与电机2上的电机轴相连，真空罩3的顶部设有密封盖5，密封盖5通过螺栓固定在真空罩3顶部，安装板1的两侧分别连接有进气管6和排气管7，进气管6与排气管7均与真空罩3内部相连通，通过电机2可带动叶轮4转动，即可通过进气管6将外部空气吸入叶轮4与真空罩3之间的间隙中，并通过排气管7排出，完成工作；
[0020]安装板1的底部设有制冷罩8，制冷罩8套在电机2外部，制冷罩8靠近安装板1的一端延伸设有裙边10，裙边10通过螺栓固定在安装板1上，同裙边10和安装板1的固定，可将制冷罩8固定在电机2外部，对电机2进行冷却散热；
[0021]制冷罩8的外表面等距安装有若干制冷片9，制冷片9通过导线与车载电源相连，通过制冷片9可对制冷罩8内进行降温冷却，使得制冷罩8内部保持低温环境，电机2工作产的热量被低温环境吸附，即可对电机2进行快速散热，提高使用效果。
[0022]安装板1顶部设有防护罩11，防护罩11套在真空罩3外部，并通过螺栓固定在安装板1上，通过该防护罩11可对真空罩3进行保护，避免真空罩3受到碰撞而损坏。
[0023]电机2的外表面等距安装有若干散热翅片12，散热翅片12位于制冷罩8内，通过散热翅片12可增加电机2外表面与制冷罩8内部环境的接触面积，进一步加快热量的散失。
[0024]还包括散热机构，散热机构包括裙边10的底部安装的散热罩13，散热罩13套在制冷罩8上，散热罩13的底部开设有通孔14，通孔14内部安装有风扇15，散热罩13侧面靠近裙边10的一端等距开设有若干散热槽16，且散热槽16贯穿散热罩13，通过风扇15可将外部空气经过通孔14吹入散热罩13内，将制冷片9热端产生的热量通过散热槽16排出，使得制冷片
9可正常工作。
[0025]通孔14与散热槽16的开口处均分别安装有第一防尘板17和第二防尘板18，第一防尘板17和第二防尘板18分别覆盖在通孔14和散热槽16开口处，并与散热罩13固定在一起，通过第一防尘板17和第二防尘板18可将通孔14和散热槽16开口遮挡住，避免外界灰尘渗入散热罩13内，以免灰尘粘附在制冷片9上，影响制冷片9的散热。
[0026]裙边10的顶部安装有密封环19，密封环19抵在安装板1上，并与安装板1密封配合，通过密封环19可将裙边10和安装板1之间的间隙密封住，避免外部灰尘通过裙边10和安装板1之间的间隙渗入制冷罩8内，以免影响电机2的散热。
[0027]综上所述，该制动系统用电动真空泵，使用时，电机2工作，带动叶轮4转动，叶轮4通过进气管6将外部气体吸入真空罩3内，并通过排气管7排出，使得制动系统产生负压，即可对驾驶员踩踏制动踏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动系统用电动真空泵，其特征在于：包括安装板(1)，安装板(1)的底部通过电动机支架安装有电机(2)，且电机(2)上的电机轴贯穿安装板(1)，并与安装板(1)转动配合，安装板(1)的顶部安装有真空罩(3)，真空罩(3)内部设有叶轮(4)，叶轮(4)与电机(2)上的电机轴相连，所述真空罩(3)的顶部设有密封盖(5)，密封盖(5)通过螺栓固定在真空罩(3)顶部，安装板(1)的两侧分别连接有进气管(6)和排气管(7)，进气管(6)与排气管(7)均与真空罩(3)内部相连通；所述安装板(1)的底部设有制冷罩(8)，制冷罩(8)套在电机(2)外部，制冷罩(8)靠近安装板(1)的一端延伸设有裙边(10)，裙边(10)通过螺栓固定在安装板(1)上，制冷罩(8)的外表面等距安装有若干制冷片(9)，制冷片(9)通过导线与车载电源相连。2.根据权利要求1所述的一种制动系统用电动真空泵，其特征在于：所述安装板(1)顶部设有防护罩(11)，防护罩(11)套在真空罩(3)外部，并通过螺栓固定在安装板(1)上。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄大星，
申请(专利权)人：韶关学院，
类型：新型
国别省市：