本发明专利技术公开了一种汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，属于胶条粘接装置技术领域。安装板上转动连接有胶条盘，胶条盘侧部设有制动机构，安装板底部设有与浮动结构相连的胶条承托块，胶条承托块上设有动力辊，所述安装板上设有驱动动力辊的伺服电机，动力辊侧部设有气动剪，气动剪通过滑台气缸滑动连接安装板，气动剪侧部设有压辊，所述压辊转动连接滑块a，滑块a滑动连接安装板上的滑轨a，气缸的输出端连接所述滑块a。本发明专利技术的有益效果是：代替人工进行丁基胶条的粘贴作业，降低工作强度，提高工作效率和粘贴精准度。效率和粘贴精准度。效率和粘贴精准度。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门用丁基胶条的自动粘接装置
[0001]本专利技术涉及一种汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，属于胶条粘接装置
技术介绍
[0002]汽车车门内设有玻璃电机，报警器等设备，这些设备外部需要防水防潮，即，汽车车门要有良好的防水防潮性能，提高防水性能，通常会在车门上通过丁基胶条设置防水膜。现有的丁基胶条的粘贴，采用人工操作，工作强度大，效率低，胶条粘贴精度低。
技术实现思路
[0003]为解决现有技术存在的缺陷，本专利技术的目的是提供一种代替人工、降低工作强度，并且提高效率和质量的汽车门用丁基胶条的自动粘接装置。
[0004]本专利技术的技术方案是：一种汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，安装板上转动连接有胶条盘，胶条盘侧部设有制动机构，安装板底部设有与浮动结构相连的胶条承托块，胶条承托块上设有动力辊，所述安装板上设有驱动动力辊的伺服电机，动力辊侧部设有气动剪，气动剪通过滑台气缸滑动连接安装板，气动剪侧部设有压辊，所述压辊转动连接滑块a，滑块a滑动连接安装板上的滑轨a，气缸的输出端连接所述滑块a。
[0005]所述气动剪侧部通过滑块b滑动连接安装板上的滑轨b。
[0006]所述伺服电机通过传动皮带驱动动力辊。
[0007]所述制动机构包括，可沿安装板的弧形孔移动的导向轮，所述导向轮转动连接于转臂端部，转臂转动连接安装板，转臂侧部设有弧形制动片，弧形制动片与胶条盘的转动轴可分离式接触，转臂中部通过拉簧与安装板连接。
[0008]所述导向轮位于所述胶条盘出料口处。
[0009]所述安装板顶部设有用于连接机械臂的连接法兰。
[0010]所述气缸的输出端通过连接臂连接所述滑块a。
[0011]所述浮动结构包括，转动连接安装板的旋转浮动臂，所述旋转浮动臂一端连接胶条承托块，旋转浮动臂另一端连接浮动弹簧，浮动弹簧通过连接块与安装板连接。
[0012]本专利技术的有益效果是：代替人工进行丁基胶条的粘贴作业，降低工作强度，提高工作效率和粘贴精准度。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的立体图一；
[0014]图2为本专利技术的立体图二；
[0015]图3为本专利技术的主视图；
[0016]图4为弧形制动片制动状态视图；
[0017]图5为弧形制动片未制动状态视图。
[0018]图中附图标记如下：1、安装板，2、胶条盘，3、胶条承托块，4、动力辊，5、伺服电机，6、气动剪，7、压辊，8、滑块a，9、气缸，10、滑台气缸，11、滑轨a，12、传动皮带，13、导向轮，14、转臂，15、弧形制动片，16、转动轴，17、连接法兰，18、胶条，19、连接臂。
具体实施方式
[0019]下面结合附图1
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5对本专利技术做进一步说明：
[0020]一种汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，安装板1上转动连接有胶条盘2，待使用胶条缠绕在胶条盘2上，胶条盘2通过转动进行供料，胶条盘2侧部设有制动机构，当需要停止供料时，制动机构对胶条盘2进行刹车制动，使胶条盘2停止转动，安装板1底部转动连接有旋转浮动臂，所述旋转浮动臂一端连接胶条承托块3，旋转浮动臂另一端连接浮动弹簧，浮动弹簧通过连接块与安装板1连接，胶条承托块3上方设有接触式配合的动力辊4，所述安装板1上设有伺服电机5，所述伺服电机5通过传动皮带12驱动动力辊4，动力辊4侧部设有气动剪6，气动剪6通过滑台气缸10滑动连接安装板1，气动剪侧部设有滑块b，连接板1上设有滑轨b，滑块b滑动连接滑轨b，气动剪6侧部设有压辊7，所述压辊7转动连接滑块a8，滑块a8滑动连接安装板1上的滑轨a11，气缸9的输出端通过连接臂19连接所述滑块a8。所述安装板1顶部设有用于连接机械臂的连接法兰17，通过机械臂带动整个装置沿胶条预粘接位置移动。
[0021]所述制动机构包括，可沿安装板1的弧形孔移动的导向轮13，导向轮13位于所述胶条盘2出料口处，所述导向轮13转动连接于转臂14端部，转臂14转动连接安装板1，转臂侧部设有弧形制动片15，弧形制动片15与胶条盘2的转动轴16可分离式接触，转臂14中部通过拉簧与安装板1连接，拉簧对转臂14施加拉力。
[0022]装置不工作时，在拉簧作用下转臂14的弧形制动片15与转动轴16贴紧，使转动轴16无法转动，如图4所示，当需要胶条盘2供料时，动力辊4和胶条承托块3配合，拉动夹在中间的胶条18向压辊7方向移动，胶条18绕过导向轮13，胶条18在被拉动时，推动导向轮13沿弧形孔移动，导向轮13带动转臂14顺时针转动，使弧形制动片15与转动轴16分离(如图5所示)，使胶条18被拉动时，胶条盘2也转动起来进行供料，压辊7在气缸9作用下下移，将胶条18压接到车门上胶条粘贴位置，机械臂移动，带动装置沿预定的胶条粘接位置移动，粘接完毕后，气动剪6在滑台气缸10带动下向下伸出，伸出到位后，将剪刃之间的胶条18剪断，伺服电机5反转，使胶条18向导向轮13方向移动，转臂14在拉簧作用下逆时针转动，复位至如图4所示状态。
[0023]以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，其特征在于，安装板(1)上转动连接有胶条盘(2)，胶条盘(2)侧部设有制动机构，安装板(1)底部设有与浮动结构相连的胶条承托块(3)，胶条承托块(3)上设有动力辊(4)，所述安装板(1)上设有驱动动力辊(4)的伺服电机(5)，动力辊(4)侧部设有气动剪(6)，气动剪(6)通过滑台气缸(10)滑动连接安装板(1)，气动剪(6)侧部设有压辊(7)，所述压辊(7)转动连接滑块a(8)，滑块a(8)滑动连接安装板(1)上的滑轨a(11)，气缸(9)的输出端连接所述滑块a(8)。2.根据权利要求1所述的汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，其特征在于，所述气动剪(6)侧部通过滑块b滑动连接安装板(1)上的滑轨b。3.根据权利要求1所述的汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，其特征在于，所述伺服电机(5)通过传动皮带(12)驱动动力辊(4)。4.根据权利要求1所述的汽车门用丁基胶条的自动粘接装置，其特征在于，所述制动机构包括，可沿安装板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，孙慧兰，衣本强，于星人，马良，隋维政，丁堃，李昕，曲昭，
申请(专利权)人：大连顺诚自动化设备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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