一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体制造技术

技术编号:39058709 阅读:22 留言:0更新日期:2023-10-12 19:51
本发明专利技术公开了一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,包括底板和电池箱主体,所述电池箱主体的底部与所述底板的顶部活动接,所述电池箱主体的前侧固定连接有非贮压式全氟己酮灭火箱。本发明专利技术感温探火管受热出现破损联通非贮压式全氟己酮灭火箱,灭火剂排入至至喷头内,喷头将灭火剂喷出进行灭火作业,电池箱主体内的热量通过盖板传递至铝散热片上,紧接着启动电机,电机持续工作能够带动矩形板循环左右移动,使得位于矩形盒内的水处于循环的状态,能够充分的对铝散热片上的热量进行充分的吸收提高了散热的效果,从而提高了探测灭火效率,不采用干粉灭火,且在灭火完成后能够及时的将热量散出,给灭火作业带来了有利的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体


[0001]本专利技术涉及蓄电池箱体
,具体为一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体。

技术介绍

[0002]随着经济的发展,社会的进步,新能源技术已经成为必然和社会共识,锂电池技术在电动汽车上应用广泛,技术成熟度高,具有设备上电操作简单、可重复充放电使用、免维护、供电稳定性好、无废气排放、噪音小、模块化集成方便车辆编组选型等适合地铁牵引车等作业的优点,为了适应消防安全需求,降低火灾发生风险,目前市面上已设计一些改装箱体,通过在已有电池箱体上开孔增加电池箱专用自动灭火装置进行灭火。
[0003]中国公开授权专利技术:CN201920415642.6公开了一种蓄电池监控装置,包括蓄电池箱体以及检测主机,所述检测主机设置于蓄电池箱体一侧内壁,所述蓄电池箱体内底部设有若干个的减震弹簧,所述减震弹簧顶部设有下支撑板,所述下支撑板上放置蓄电池本体,所述下支撑板的外表面设有若干压力传感装置,所述蓄电池箱体顶部设有若干条相对的导轨以及灭火剂存放盒,所述导轨上均设有直线电机,所述灭火剂存放盒设置于导轨中央,所述灭火剂存放盒内放置干粉灭火剂,所述直线电机上设有金属柱,所述金属柱的自由端朝向所述灭火剂存放盒,所述压力传感装置与所述检测主机信号相连,所述检测主机与所述直线电机电性相连。本技术能实现对蓄电池的鼓包监测,同时还能使蓄电池具有一定的防火能力。
[0004]然而其装置还存在一定的问题,在实际使用过程中,由于采用的探测方式多为传感器,其温度扩散到一定区域和阈值方能触发报警,或受周围温度变化延迟报警,大大降低了探测灭火效率,灭火剂采用干粉,对于电池火灾适用性不强,且在灭火完成后不能够及时的将热量散出,为此,我们提出一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体用于解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,包括底板和电池箱主体,所述电池箱主体的底部与所述底板的顶部活动接,所述电池箱主体的前侧固定连接有非贮压式全氟己酮灭火箱,所述非贮压式全氟己酮灭火箱的顶部连通并固定有感温探火管,所述感温探火管的左侧延伸至电池箱主体内,所述非贮压式全氟已酮灭火箱的后侧连通并固定有蛇形管,所述蛇形管的左侧延伸至电池箱主体内,所述蛇形管的前侧和后侧连通并固定有多个横管,所述横管的底部连通并固定有多个喷头,所述电池箱主体的顶部固定连接有盖板,所述盖板的顶部固定连接有两个铝散热片,所述电池箱主体的前侧和后侧均固定连接有储存箱,所述储存箱内滑动连接有矩形板,所
述矩形板的右侧固定连接有矩形杆,所述矩形杆的右端延伸至储存箱的外侧。
[0007]进一步优选的,所述电池箱主体的前侧和后侧均固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有电机。
[0008]进一步优选的,所述电机的输出轴端部固定连接有偏心轮,所述矩形杆的右端嵌装有滚珠,所述偏心轮的外侧与滚珠滚动接触。
[0009]进一步优选的,所述储存箱的右侧固定连接有两个方杆,所述矩形杆的顶部固定连接有竖块。
[0010]进一步优选的,所述竖块滑动套设在对应的方杆的外侧,所述竖块与储存箱之间固定连接有同一个弹簧,所述弹簧活动套设在对应的方杆的外侧。
[0011]进一步优选的,两个所述铝散热片相互远离的一侧均固定连接有矩形盒,所述储存箱与对应的矩形盒之间连通并固定有同一个L形进液管。
[0012]进一步优选的,所述储存箱与对应的矩形盒之间连通并固定有同一个L形出液管,所述L形进液管的底端连通并固定有第一单向阀,所述L形出液管的底端连通并固定有第二单向阀,所述储存箱内设有第三单向阀,所述矩形板固定套设在第三单向阀的外侧。
[0013]进一步优选的,所述电池箱主体的右侧固定连接有报警喇叭,所述电池箱主体的右侧固定连接有控制面板。
[0014]进一步优选的,所述电池箱主体的前侧和后侧均固定连接有两个矩形块,所述矩形块通过螺栓与底板螺纹连接。
[0015]进一步优选的,所述储存箱的外侧连通并固定有L形连接管,所述电池箱主体的前侧和后侧均固定连接有横杆,所述横杆固定套设在感温探火管的外侧。
[0016]与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:本专利技术感温探火管受热出现破损联通非贮压式全氟己酮灭火箱,灭火剂排入至至喷头内,喷头将灭火剂喷出进行灭火作业,电池箱主体内的热量通过盖板传递至铝散热片上,紧接着启动电机,电机持续工作能够带动矩形板循环左右移动,使得位于矩形盒内的水处于循环的状态,能够充分的对铝散热片上的热量进行充分的吸收提高了散热的效果,从而提高了探测灭火效率,不采用干粉灭火,且在灭火完成后能够及时的将热量散出,给灭火作业带来了有利的效果。
附图说明
[0017]图1为本专利技术的主视立体结构示意图;
[0018]图2为本专利技术的后视立体结构示意图;
[0019]图3为本专利技术中电池箱主体的内部立体结构示意图;
[0020]图4为本专利技术中储存箱的内部结构示意图;
[0021]图5为图1中A区放大立体结构示意图。
[0022]图中:1、底板;2、电池箱主体;3、非贮压式全氟已酮灭火箱;4、感温探火管;5、蛇形管;6、横管;7、喷头;8、盖板;9、铝散热片;10、储存箱;11、矩形板;12、矩形杆;13、支撑板;14、电机;15、偏心轮;16、滚珠;17、方杆;18、竖块;19、弹簧;20、矩形盒;21、L形进液管;22、L形出液管;23、第一单向阀;24、第二单向阀;25、第三单向阀;26、报警喇叭;27、控制面板;28、矩形块;29、螺栓;30、L形连接管;31、横杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1

5,本专利技术提供一种技术方案:一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,包括底板1和电池箱主体2,电池箱主体2的底部与底板1的顶部活动接,电池箱主体2的前侧固定连接有非贮压式全氟己酮灭火箱3,非贮压式全氟己酮灭火箱3的顶部连通并固定有感温探火管4,感温探火管4的左侧延伸至电池箱主体2内,非贮压式全氟己酮灭火箱3的后侧连通并固定有蛇形管5,蛇形管5的左侧延伸至电池箱主体2内,蛇形管5的前侧和后侧连通并固定有多个横管6,横管6的底部连通并固定有多个喷头7,电池箱主体2的顶部固定连接有盖板8,盖板8的顶部固定连接有两个铝散热片9,电池箱主体2的前侧和后侧均固定连接有储存箱10,储存箱10内滑动连接有矩形板11,矩形板11的右侧固定连接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,包括底板(1)和电池箱主体(2),其特征在于:所述电池箱主体(2)的底部与所述底板(1)的顶部活动接,所述电池箱主体(2)的前侧固定连接有非贮压式全氟己酮灭火箱(3),所述非贮压式全氟己酮灭火箱(3)的顶部连通并固定有感温探火管(4),所述感温探火管(4)的左侧延伸至电池箱主体(2)内,所述非贮压式全氟己酮灭火箱(3)的后侧连通并固定有蛇形管(5),所述蛇形管(5)的左侧延伸至电池箱主体(2)内,所述蛇形管(5)的前侧和后侧连通并固定有多个横管(6),所述横管(6)的底部连通并固定有多个喷头(7),所述电池箱主体(2)的顶部固定连接有盖板(8),所述盖板(8)的顶部固定连接有两个铝散热片(9),所述电池箱主体(2)的前侧和后侧均固定连接有储存箱(10),所述储存箱(10)内滑动连接有矩形板(11),所述矩形板(11)的右侧固定连接有矩形杆(12),所述矩形杆(12)的右端延伸至储存箱(10)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,其特征在于:所述电池箱主体(2)的前侧和后侧均固定连接有支撑板(13),所述支撑板(13)的顶部固定连接有电机(14)。3.根据权利要求2所述的一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,其特征在于:所述电机(14)的输出轴端部固定连接有偏心轮(15),所述矩形杆(12)的右端嵌装有滚珠(16),所述偏心轮(15)的外侧与滚珠(16)滚动接触。4.根据权利要求3所述的一种带感温功能和自动灭火功能的蓄电池箱体,其特征在于:所述储存箱(10)的右侧固定连接有两个方杆(17),所述矩形杆(12)的顶部固定连接有竖块(18)。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:白楠王会发吴军王子阳石晓龙程茀翟君张弛解亚雄
申请(专利权)人:天津城市轨道咨询有限公司
类型:发明
国别省市:

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