一种发动机隔热罩制造技术

本发明专利技术涉及发动机隔热技术领域，具体涉及一种发动机隔热罩，包括：隔热罩机构；侧隔热机构，所述侧隔热机构数量共为四个，并四个所述侧隔热机构分别设置在隔热罩机构的四边外沿处；安装机构，所述安装机构安装在隔热罩机构底部，并隔热罩机构通过安装机构安装在发动机上。本发明专利技术，发动机顶罩安装在发动机上时，将垂直竖杆顶端通过顶勾板放置进发动机顶罩的定位槽内侧，并经过顶勾板勾设在定位杆外侧，经过散热风扇主动散热，侧隔热机构将隔热柔板包围发动机外部，并经过吸附软磁条将隔热柔板吸附定位在发动机机壁外部，便于经过隔热柔板对发动机外部进行隔热处理，并隔热柔板为柔性可适用于不规则外壁形状隔热安装。适用于不规则外壁形状隔热安装。适用于不规则外壁形状隔热安装。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机隔热罩


[0001]本专利技术涉及发动机隔热
，具体涉及一种发动机隔热罩。

技术介绍

[0002]发动机隔热罩罩设于发动机外侧，是为了延长发动机外部加装线束及各种不耐高温零的使用寿命，有效阻隔发动机在工作过程中排气管及增压器组件所产生的高温对外部零件产生的影响。
[0003]但是目前较常见的发动机隔热罩是钢板冲压成型隔热罩和钢板折弯隔热罩，其有较高的强度，能起到防护作用，但其隔热的功用较差。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种发动机隔热罩，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供：
[0006]一种发动机隔热罩，包括：隔热罩机构；侧隔热机构，所述侧隔热机构数量共为四个，并四个所述侧隔热机构分别设置在隔热罩机构的四边外沿处；安装机构，所述安装机构安装在隔热罩机构底部，并隔热罩机构通过安装机构安装在发动机上。
[0007]优选地：所述隔热罩机构包括有发动机顶罩，发动机顶罩底部内壁开设有底隔热槽，所述发动机顶罩外沿处密封安装设有外沿挡条。
[0008]优选地：所述底隔热槽内侧安装设有隔热层板，隔热层板下方设有屏蔽层板、缓冲层板。
[0009]优选地：所述隔热层板材质为柔性隔热板，所述屏蔽层板材质为锡箔板结构，所述缓冲层板材质为绝缘橡胶材质。
[0010]优选地：所述发动机顶罩两侧底部均开设有定位槽，定位槽内侧固定安装设有定位杆。
[0011]优选地：所述侧隔热机构包括有连接层板，连接层板顶部连接安装在隔热罩机构底部外沿处理，并连接层板底部连接安装有隔热柔板。
[0012]优选地：所述隔热柔板内侧安装设置有若干吸附软磁条，所述隔热柔板底端安装设有安装底杆，安装底杆两端内壁均开设有安装螺孔一。
[0013]优选地：所述安装机构包括有安装底板，安装底板中部内壁开设有限位方孔，限位方孔内侧可拆卸卡设有限位方块，限位方块顶部固定安装设有承重顶板。
[0014]优选地：所述承重顶板和安装底板内壁均开设有安装螺孔二，安装螺孔二内侧啮合设有安装螺栓一，所述安装底板两侧表面均开设有限位螺槽，限位螺槽内侧啮合设有安装螺栓二。
[0015]优选地：所述承重顶板表面固定安装设有垂直竖杆，垂直竖杆外壁安装设有侧安装件，侧安装件两侧壁均安装设有散热风扇，垂直竖杆顶端固定安装设有顶勾板。
[0016]本专利技术的技术效果和优点：
[0017]本专利技术，发动机顶罩安装在发动机上时，将垂直竖杆顶端通过顶勾板放置进发动机顶罩的定位槽内侧，并经过顶勾板勾设在定位杆外侧，经过散热风扇主动散热。
[0018]本专利技术，侧隔热机构将隔热柔板包围发动机外部，并经过吸附软磁条将隔热柔板吸附定位在发动机机壁外部，便于经过隔热柔板对发动机外部进行隔热处理，并隔热柔板为柔性可适用于不规则外壁形状隔热安装。
附图说明
[0019]图1是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩的结构示意图；
[0020]图2是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中安装机构的结构示意图；
[0021]图3是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中发动机顶罩的结构示意图；
[0022]图4是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中底隔热槽的结构示意图；
[0023]图5是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中连接层板的结构示意图；
[0024]图6是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中顶勾板的结构示意图；
[0025]图7是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中限位螺槽的结构示意图；
[0026]图8是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中安装底板的结构示意图。
[0027]图9是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中垂直竖杆的结构示意图。
[0028]图10是本申请实施例提供的一种发动机隔热罩中散热风扇的结构示意图。
[0029]图中：
[0030]1、隔热罩机构；101、发动机顶罩；102、定位槽；103、定位杆；104、隔热层板；105、屏蔽层板；106、缓冲层板；107、外沿挡条；108、底隔热槽；
[0031]2、侧隔热机构；201、连接层板；202、隔热柔板；203、吸附软磁条；204、安装底杆；205、安装螺孔一；
[0032]3、安装机构；301、安装底板；302、限位方孔；303、承重顶板；304、限位方块；305、垂直竖杆；306、侧安装件；307、散热风扇；308、顶勾板；309、安装螺孔二；310、安装螺栓一；311、限位螺槽；312、安装螺栓二。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。本专利技术的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本专利技术限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本专利技术的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本专利技术从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
[0034]实施例1
[0035]请参阅图1～10，在本实施例中提供一种发动机隔热罩，包括：隔热罩机构1；侧隔热机构2，侧隔热机构2数量共为四个，并四个侧隔热机构2分别设置在隔热罩机构1的四边外沿处；安装机构3，安装机构3安装在隔热罩机构1底部，并隔热罩机构1通过安装机构3安装在发动机上；隔热罩机构1包括有发动机顶罩101，发动机顶罩101底部内壁开设有底隔热槽108，发动机顶罩101外沿处密封安装设有外沿挡条107；底隔热槽108内侧安装设有隔热
层板104，隔热层板104下方设有屏蔽层板105、缓冲层板106；隔热层板104材质为柔性隔热板，屏蔽层板105材质为锡箔板结构，缓冲层板106材质为绝缘橡胶材质；发动机顶罩101两侧底部均开设有定位槽102，定位槽102内侧固定安装设有定位杆103；侧隔热机构2包括有连接层板201，连接层板201顶部连接安装在隔热罩机构1底部外沿处理，并连接层板201底部连接安装有隔热柔板202；隔热柔板202内侧安装设置有若干吸附软磁条203，隔热柔板202底端安装设有安装底杆204，安装底杆204两端内壁均开设有安装螺孔一205；安装机构3包括有安装底板301，安装底板301中部内壁开设有限位方孔302，限位方孔302内侧可拆卸卡设有限位方块304，限位方块304顶部固定安装设有承重顶板303；承重顶板303和安装底板301内壁均开设有安装螺孔二309，安装螺孔二309内侧啮合设有安装螺栓一310，安装底板301两侧表面均开设有限位螺槽311，限位螺槽311内侧啮合设有安装螺栓二312；承重顶板303表面固定安装设有垂直竖杆305，垂直竖杆305外壁安装设有侧安装件306，侧安装件306两侧壁均安装设有散热风扇307，垂直竖杆305顶端固定安装设有顶勾板308；
[0036]隔热罩机构1；
[0037]对发动机顶罩101本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机隔热罩，其特征在于，包括：隔热罩机构(1)；侧隔热机构(2)，所述侧隔热机构(2)数量共为四个，并四个所述侧隔热机构(2)分别设置在隔热罩机构(1)的四边外沿处；安装机构(3)，所述安装机构(3)安装在隔热罩机构(1)底部，并隔热罩机构(1)通过安装机构(3)安装在发动机上。2.根据权利要求1所述的一种发动机隔热罩，其特征在于，所述隔热罩机构(1)包括有发动机顶罩(101)，发动机顶罩(101)底部内壁开设有底隔热槽(108)，所述发动机顶罩(101)外沿处密封安装设有外沿挡条(107)。3.根据权利要求2所述的一种发动机隔热罩，其特征在于，所述底隔热槽(108)内侧安装设有隔热层板(104)，隔热层板(104)下方设有屏蔽层板(105)、缓冲层板(106)。4.根据权利要求3所述的一种发动机隔热罩，其特征在于，所述隔热层板(104)材质为柔性隔热板，所述屏蔽层板(105)材质为锡箔板结构，所述缓冲层板(106)材质为绝缘橡胶材质。5.根据权利要求2所述的一种发动机隔热罩，其特征在于，所述发动机顶罩(101)两侧底部均开设有定位槽(102)，定位槽(102)内侧固定安装设有定位杆(103)。6.根据权利要求1所述的一种发动机隔热罩，其特征在于，所述侧隔热机构(2)包括有连接层板(201)，连接层板(201)顶部连接安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶文，王鹏，杨仕新，樊月盛，姜茂贵，王小兵，
申请(专利权)人：芜湖同创模具机械有限公司，
类型：发明
国别省市：