用于废气涡轮增压器的轴向轴承密封装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及用于废气涡轮增压器的轴向轴承密封装置，该废气涡轮增压器具有转子轴、涡轮机和压缩机，其中，轴向轴承的一个轴承体固定不动地设置在涡轮增压器壳体上，从而在转子轴和轴承体的孔之间留有油腔，所述轴承体与旋转的轴承环配合作用并沿转子轴的轴向连接在压缩机壳体的密封圈上，从而可以在密封圈和轴承体之间形成密封间隙，其中密封圈具有附加密封装置。为了在该轴向轴承密封装置中保证在轴向轴承内的转速较高时避免空气进入且维持轴向轴承的功能，做出了如下设置，即，关于转子轴沿径向在密封圈和轴承体之间构成密封间隙，且该密封间隙向外延伸，使得密封间隙内的油压在涡轮增压器运行时始终大于围绕轴向轴承的壳体内的相应气压。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
用于废气涡轮增压器的轴向轴承密封装置，该废气涡轮增压器具有转子轴（１），该转子轴在一端在涡轮机壳体内的壳体孔中导引地支承涡轮，并且在另一端在压缩机壳体内的壳体孔中导引地支承压缩机轮，其中，轴向轴承的一个轴承体（２）固定不动地设置在废气涡轮增压器的壳体上，从而在转子轴（１）的表面和固定不动的轴承体（２）的轴向孔之间留有油腔（８），所述轴承体（２）一方面与随转子轴（１）转动的轴承环（３）配合作用，另一方面则沿转子轴（１）的轴向在朝向压缩机壳体的那一侧连接在压缩机壳体的旋转的密封圈（５）上，从而可以在旋转的密封圈（５）和固定不动的轴承体（２）之间形成密封间隙（６），其中，密封圈（５）具有沿轴向作用的附加的密封装置（７），其特征为，关于转子轴（１）沿径向在密封圈（５）和固定不动的轴承体（２）之间构成所述密封间隙（６），且该密封间隙向外延伸，使得密封间隙内的油压在废气涡轮增压器运行时始终大于围绕轴向轴承的壳体内的相应气压。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：F沃德克，D武茨，M斯彭格勒，T西沃特，
申请(专利权)人：曼柴油机欧洲股份公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]