一种船舶焊接检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶焊接检测装置，涉及船舶检测技术领域。包括：设有安装框的底座，安装机构，设于安装框内，安装机构包括升降部件、固定部件、两个安装板、两组夹持部件和四个夹持块，升降部件设于安装框上，固定部件设于安装框内，每个安装板均设于固定部件上，每组夹持部件均设于安装板上，每个夹持块均设于夹持部分上。该船舶焊接检测装置，通过安装机构，用于船舶焊接工件的安装和放置，对船舶焊接工件进行夹持固定，增加船舶焊接工件放置的稳定性，并对焊接工件进行翻转，以便于对焊接工件每个面的焊接部位进行检测，从而提高船舶焊接工件检测的准确性和便捷性，通过这样的结构设置，能够满足对板状船舶焊接工件的固定。能够满足对板状船舶焊接工件的固定。能够满足对板状船舶焊接工件的固定。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶焊接检测装置


[0001]本技术涉及船舶检测
，具体为一种船舶焊接检测装置。

技术介绍

[0002]焊接检测是指对焊接成果的检测，目的是保证焊接结构的完整性、可靠性、安全性和实用性，除了对焊接技术和焊接工艺的要求以外，焊接质量检测也是焊接结构质量管理的重要一环；为了保证船舶的安全性，对船舶焊接工件的检测更是重中之重。
[0003]不同于常规焊接工件的检测，船舶工件的一般形状规格较大，同时工件结构复杂，常规的焊接检测装置不适用于船舶工件的焊接检测，主要体现在：第一，船舶工件大小不一，同时存在大型工件，现在的装置固定搬运不易；第二，船舶工件的焊缝复杂，现有装置不便于对复杂的焊缝情况进行检测。
[0004]中国专利公开了申请号为CN202123300298.2的一种船舶焊接检测装置，该专利技术的工件搬运由搬运车进行，同时多组液压杆和固定端头的设计可以使得装置可以固定一些外形比较复杂的工件，从而适用于船舶焊接中复杂工件的检测，但是，该专利的多组液压杆是沿圆周方向设于第二夹持环内，使得该专利只适用于圆形船舶焊接工件的夹持，无法满足对板状船舶焊接工件的固定，并不便于将工件放置到第二夹持环内。

技术实现思路

[0005]本技术提供了一种船舶焊接检测装置，通过安装机构，用于船舶焊接工件的安装和放置，对船舶焊接工件进行夹持固定，增加船舶焊接工件放置的稳定性，并对焊接工件进行翻转，以便于对焊接工件每个面的焊接部位进行检测，从而提高船舶焊接工件检测的准确性和便捷性，通过这样的结构设置，能够满足对板状船舶焊接工件的固定。
[0006]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种船舶焊接检测装置，包括：
[0007]设有安装框的底座；
[0008]安装机构，设于安装框内，所述安装机构包括升降部件、固定部件、两个安装板、两组夹持部件和四个夹持块，所述升降部件设于安装框上，所述固定部件设于安装框内，每个所述安装板均设于固定部件上，每组所述夹持部件均设于安装板上，每个所述夹持块均设于夹持部分上；以及
[0009]检测装置主体，固定设置于底座的外壁顶部。
[0010]进一步的，所述升降部件包括伸缩气缸和升降板，所述伸缩气缸安装于安装框的外壁顶部，所述升降板固定设置于伸缩气缸的输出端。
[0011]进一步的，所述固定部件包括正反电机、双向螺纹杆、两个移动板和转动组件，所述正反电机通过螺纹安装于安装框的外壁一侧，所述双向螺纹杆转动嵌设于安装框的内壁，且双向螺纹杆的一端固定设置于正反电机的输出端，每个所述移动板均螺纹连接于双向螺纹杆的外壁，且两个移动板均滑动贯穿于安装框的外壁顶部，所述转动组件设于移动
板上。
[0012]进一步的，所述转动组件包括两个转动轴和转动电机，每个所述转动轴均转动嵌设于移动板的外壁一侧，所述转动电机通过螺栓安装于移动板的外壁一侧，其中一个所述移动板固定设置于转动电机的输出端，每个所述安装板均固定设置于转动轴的外壁一侧。
[0013]进一步的，每组所述夹持部件均包括固定板、放置板和夹持组件，所述固定板固定设置于安装板的外壁一侧靠近顶部边缘处，所述放置板固定设置于安装板的外壁一侧靠近底部边缘处，所述夹持组件设于固定板上。
[0014]进一步的，每组所述夹持组件均包括移动气缸、安装件、齿轮、两个齿条和两个连接杆，所述移动气缸安装于固定板的外壁底部，所述安装件固定设置于移动气缸的输出端，所述齿轮活动套设于安装件的内壁，两个所述齿条均滑动嵌设于安装板的外壁一侧，且每个所述齿条均与齿轮之间相啮合，每个所述连接杆固定设置于齿条的外壁底部，每个所述夹持块均固定设置于连接杆的外壁底部。
[0015]本技术提供了一种船舶焊接检测装置。具备以下有益效果：该船舶焊接检测装置，通过安装机构，用于船舶焊接工件的安装和放置，对船舶焊接工件进行夹持固定，增加船舶焊接工件放置的稳定性，并对焊接工件进行翻转，以便于对焊接工件每个面的焊接部位进行检测，从而提高船舶焊接工件检测的准确性和便捷性，通过这样的结构设置，能够满足对板状船舶焊接工件的固定。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体图；
[0017]图2为本技术的部分结构示意图；
[0018]图3为本技术图1中A处的放大示意图。
[0019]图中：1、底座；2、安装框；3、安装板；4、夹持块；5、检测装置主体；6、伸缩气缸；7、升降板；8、正反电机；9、双向螺纹杆；10、移动板；11、转动轴；12、转动电机；13、固定板；14、放置板；15、移动气缸；16、安装件；17、齿轮；18、齿条；19、连接杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种船舶焊接检测装置，包括：
[0022]设有安装框2的底座1；
[0023]安装机构，设于安装框2内，安装机构包括升降部件、固定部件、两个安装板3、两组夹持部件和四个夹持块4，升降部件设于安装框2上，固定部件设于安装框2内，每个安装板3均设于固定部件上，每组夹持部件均设于安装板3上，每个夹持块4均设于夹持部分上；以及
[0024]检测装置主体5，固定设置于底座1的外壁顶部。
[0025]本实施方案中：安装框2固定设置于底座1上，通过安装机构，用于船舶焊接工件的安装和放置，对船舶焊接工件进行夹持固定，增加船舶焊接工件放置的稳定性，并对焊接工
件进行翻转，以便于对焊接工件每个面的焊接部位进行检测，从而提高船舶焊接工件检测的准确性和便捷性，通过升降部件，便于将焊接工件移动到指定高度，避免焊接工件较重，不便于放置到夹持块4的下方，通过固定部件，能根据焊接工件的大小，使两个安装板3靠近并固定焊接工件，通过夹持部件和四个夹持块4，能对焊接工件进行夹持，检测装置主体5上设有X光检测机头，对船舶焊接工件进行检测。
[0026]具体的，升降部件包括伸缩气缸6和升降板7，伸缩气缸6安装于安装框2的外壁顶部，升降板7固定设置于伸缩气缸6的输出端。
[0027]本实施例中：通过伸缩气缸6带动升降板7上下移动，便于将焊接工件移动到指定高度，避免焊接工件较重，不便于放置到夹持块4的下方，通过升降板7，用于船舶焊接工件的安装和放置。
[0028]具体的，固定部件包括正反电机8、双向螺纹杆9、两个移动板10和转动组件，正反电机8通过螺纹安装于安装框2的外壁一侧，双向螺纹杆9转动嵌设于安装框2的内壁，且双向螺纹杆9的一端固定设置于正反电机8的输出端，每个移动板10均螺纹连接于双向螺纹杆9的外壁，且两个移动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶焊接检测装置，其特征在于，包括：设有安装框(2)的底座(1)；安装机构，设于安装框(2)内，所述安装机构包括升降部件、固定部件、两个安装板(3)、两组夹持部件和四个夹持块(4)，所述升降部件设于安装框(2)上，所述固定部件设于安装框(2)内，每个所述安装板(3)均设于固定部件上，每组所述夹持部件均设于安装板(3)上，每个所述夹持块(4)均设于夹持部分上；以及检测装置主体(5)，固定设置于底座(1)的外壁顶部。2.根据权利要求1所述的一种船舶焊接检测装置，其特征在于：所述升降部件包括伸缩气缸(6)和升降板(7)，所述伸缩气缸(6)安装于安装框(2)的外壁顶部，所述升降板(7)固定设置于伸缩气缸(6)的输出端。3.根据权利要求2所述的一种船舶焊接检测装置，其特征在于：所述固定部件包括正反电机(8)、双向螺纹杆(9)、两个移动板(10)和转动组件，所述正反电机(8)通过螺纹安装于安装框(2)的外壁一侧，所述双向螺纹杆(9)转动嵌设于安装框(2)的内壁，且双向螺纹杆(9)的一端固定设置于正反电机(8)的输出端，每个所述移动板(10)均螺纹连接于双向螺纹杆(9)的外壁，且两个移动板(10)均滑动贯穿于安装框(2)的外壁顶部，所述转动组件设于移动板(10)上。4.根据权利要求3所述的一种船舶焊接检测装置，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙凌鹏，谭小康，
申请(专利权)人：中国船级社，
类型：新型
国别省市：