用于汽车雪橇板的焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了用于汽车雪橇板的焊接工装，包括工装台，工装台上固定设置有底板，底板上安装有若干固定架，固定架上固定设置有若干转接块和若干支撑块，若干转接块和若干支撑块通过螺栓组装固定为定位件，定位件上固定组装有销架和夹紧块，销架上设有若干定位销，若干定位件上还组装固定设置有用于驱动销架和夹紧块的多轴气缸。本实用新型专利技术可以用于汽车雪橇板的焊接，根据实际汽车雪橇板的形状尺寸，在不同位置固定定位件，同时定位件由不同数量以及形状的支撑块和转接块拼接组成，配合辅助拼接的销架以及夹紧块，利用多轴气缸提供动力，可以在焊接时对汽车雪橇板进行稳固的支撑以及固定。以及固定。以及固定。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车雪橇板的焊接工装


[0001]本技术涉及汽车机械制造相关
，尤其涉及用于汽车雪橇板的焊接工装。

技术介绍

[0002]汽车雪橇板安装在乘员舱内，设置在驾驶席和副驾驶席相对下方，是传递撞击力的重要部件，因此，汽车雪橇板的点焊加工工艺是非常重要的一个环节，关乎到汽车雪橇板在使用过程中整体结构强度的作用，目前市面上的汽车雪橇板点焊时往往夹紧的位置是固定不变的，但是由于车辆底盘结构的不同，需要焊接的汽车雪橇板结构尺寸也不同，因此针对不同的汽车雪橇板需要采用不同的夹紧固定结构，但是现有的焊接工装往往结构固定，只能进行单一的夹持固定，针对不同的汽车雪橇板固定效果较差，这导致现有的单一焊接工装适用性较差，不能满足需求。
[0003]为此，我们提出用于汽车雪橇板的焊接工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的用于汽车雪橇板的焊接工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]用于汽车雪橇板的焊接工装，包括工装台，所述工装台上固定设置有底板，所述底板上安装有若干固定架，所述固定架上固定设置有若干转接块和若干支撑块，若干所述转接块和若干支撑块通过螺栓组装固定为定位件，所述定位件上固定组装有销架和夹紧块，所述销架上设有若干定位销，若干所述定位件上还组装固定设置有用于驱动销架和夹紧块的多轴气缸。
[0007]优选地，所述固定架包括作为主体结构的L型板，所述L型板上固定设置有对其进行加固的三角加强筋，所述L型板上设置有若干组装孔，所述底板上固定设置有若干安装孔。
[0008]优选地，所述转接块和支撑块均加工为折弯状，所述转接块和支撑块均设置有若干固定孔。
[0009]优选地，所述销架加工为折弯状，所述销架上设置有若干匹配定位销的定位销固定孔。
[0010]优选地，所述夹紧块加工为对应汽车雪橇板的形状。
[0011]优选地，所述定位件上还固定组装有感应器支架，所述感应器支架设置为L型，所述感应器支架上固定安装有感应器。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：该焊接通过设置可以在底板上对应位置进行固定的固定架，同时固定架上设置有若干支撑块和转接块，通过支撑块以及转接块可以拼接固定为需要的定位件形状，选用不同数量以及不同形状的支撑块和转接块，可
以改变定位件的适用位置以及形状，定位件上设置有销架和夹紧块，用于与汽车雪橇板进行接触，配合多轴气缸的作用，可以对汽车雪橇板进行限位固定，该焊接工装具有可调节组装的功能，具有较高的适用性。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图；
[0014]图2为本技术的其中一种定位件的立体结构示意图；
[0015]图3为本技术的另一种定位件的立体结构示意图。
[0016]图中：
[0017]1工装台、2底板、3固定架、5转接块、6支撑块、7销架、8夹紧块、9定位销、10多轴气缸、11感应器支架、12感应器、31L型板、32三角加强筋。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1
‑
3所示的用于汽车雪橇板的焊接工装，包括：
[0020]用于承接汽车雪橇板以及对其进行固定的结构的工装台1，为了安装固定用结构，在工装台1上固定设置有底板2，底板2上安装有若干固定架3，固定架3包括作为主体结构的L型板31，L型板31上固定设置有对其进行加固的三角加强筋32，保证固定架3的强度，L型板31上设置有若干组装孔，底板2上固定设置有若干安装孔，通过L型板31下端面的组装孔配合螺栓，可以将固定架3固定安装在底板2上，固定架3上固定设置有若干转接块5和若干支撑块6，若干转接块5和若干支撑块6通过螺栓组装固定为定位件在L型板31的侧面可以通过螺栓配合组装孔安装支撑块6，在支撑块6上组装转接块5，从而根据实际需求形成所要的定位件结构；
[0021]为了实现定位件对汽车雪橇板的限位固定作用，在定位件上固定组装有销架7和夹紧块8，销架7和夹紧块8可以固定在转接块5上，或者销架7和夹紧块8与转接块5以及支撑块6可以相对移动，在销架7上设有若干定位销9，定位销9的接触端加工出平面，销架7加工为折弯状，销架7上设置有若干匹配定位销9的定位销固定孔，可以选择定位销9的安装位置，增加夹紧的适用性，同时将夹紧块8加工为对应汽车雪橇板的形状来保证夹紧效果，若干定位件上还组装固定设置有用于驱动销架7和夹紧块8的多轴气缸10，来实现驱动移动的动作，达成夹紧的作用。
[0022]为了保证定位件形状的多样性，将转接块5和支撑块6均加工为折弯状，转接块5和支撑块6均设置有若干固定孔来方便通过螺栓进行组合固定，为了保证对汽车雪橇板夹紧时具有定位的效果，在定位件上还固定组装有感应器支架11，与上述组装的结构采用相同固定方式，感应器支架11设置为L型，感应器支架11上固定安装有感应器12，感应器12采用现有技术，在此不做赘述。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽车雪橇板的焊接工装，其特征在于，包括：工装台（1），所述工装台（1）上固定设置有底板（2），所述底板（2）上安装有若干固定架（3），所述固定架（3）上固定设置有若干转接块（5）和若干支撑块（6），若干所述转接块（5）和若干支撑块（6）通过螺栓组装固定为定位件，所述定位件上固定组装有销架（7）和夹紧块（8），所述销架（7）上设有若干定位销（9），若干所述定位件上还组装固定设置有用于驱动销架（7）和夹紧块（8）的多轴气缸（10）。2.根据权利要求1所述的用于汽车雪橇板的焊接工装，其特征在于，所述固定架（3）包括作为主体结构的L型板（31），所述L型板（31）上固定设置有对其进行加固的三角加强筋（32），所述L型板（31）上设置有若干组装孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王献岗，
申请(专利权)人：南京玛可机械有限公司，
类型：新型
国别省市：