一种方向舵喷漆辅助工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方向舵喷漆辅助工装，属于方向舵喷漆技术领域，其中，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部开设有滑槽，所述滑槽的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒。其有益效果是，通过设置固定板、限位架、滑杆和夹紧板等，方便针对不同大小的方向舵进行夹紧固定，方便进行喷漆操作，通过设置活动轴，方便针对卡接的方向舵的角度进行调整，通过设置收纳框，方便针对喷漆产生的杂物进行收集，方便工作人员进行统一处理，通过设置电机、螺纹杆、螺纹筒和推动杆等，方便针对方向舵喷漆时，对方向舵的高度进行调整。向舵的高度进行调整。向舵的高度进行调整。

【技术实现步骤摘要】
一种方向舵喷漆辅助工装


[0001]本技术涉及方向舵喷漆
，更具体地说，它涉及一种方向舵喷漆辅助工装。

技术介绍

[0002]方向舵，是指在垂直尾翼上为实现飞机航向操纵的可活动的翼面部分。一般用铰链连接在垂直安定面后部。驾驶员可通过脚蹬操纵它左右偏转，从而控制飞机航向。方向舵左转，气流作用其上产生一个使尾部向右的力矩，使机头向左，改变了飞机航向。方向舵右转则机头向右，在方向舵加工时，需要对方向舵进行喷漆，因此需要用到辅助工装；
[0003]现有的辅助工装，虽解决了使用的问题，但是还存在着无法针对方向舵喷漆时的高度进行调整和无法针对喷漆后的收纳框进行冲洗清理的问题。

技术实现思路

[0004](1)要解决的技术问题
[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种方向舵喷漆辅助工装，其具有针对方向舵喷漆时的高度进行调整和针对喷漆后的收纳框进行冲洗清理的特点。
[0006](2)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供了这样一种方向舵喷漆辅助工装，包括底座，所述底座的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部开设有滑槽，所述滑槽的底部固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒的外表面固定连接有滑动板，所述滑动板的顶部固定连接有推动杆，所述推动杆的顶端固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的顶部卡接有收纳框，所述收纳框的内壁底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端卡接有固定架，所述固定架的顶部设置有夹紧组件。
[0008]使用本技术方案的一种方向舵喷漆辅助工装时，通过电机、螺纹杆、螺纹筒和推动杆等，方便针对方向舵喷漆时，对卡接的方向舵的高度进行调整，通过收纳框，方便针对喷漆时产生的杂物进行收纳，方便工作人员进行统一处理。
[0009]进一步地，所述夹紧组件包括第二支撑板，所述第二支撑板固定连接在固定架的顶部，所述第二支撑板的顶部固定连接有两个固定板，两个所述固定板上均活动连接有活动轴，两个所述活动轴的相对端均固定连接有限位架，两个所述限位架的相对侧均开设有限位槽，两个所述限位槽内均固定连接有滑杆，两个所述滑杆上均滑动连接有夹紧板。
[0010]进一步地，所述支撑架的一侧固定连接有水箱，所述水箱的内壁底部固定连接有水泵，所述水泵的输出端固定连接有连通管，所述连通管穿过水箱并卡接在水箱的一侧，所述连通管的另一端固定连接有喷头。
[0011]进一步地，所述支撑架的一侧固定连接有放置板，所述放置板的一侧开设有放置
槽，所述放置槽内滑动连接有延伸板，所述支撑架的另一侧固定连接有放置箱。
[0012]进一步地，所述支撑架的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的另一端固定连接有照明灯，所述支撑架的另一侧固定连接有工具箱，所述工具箱内放置有清理铲。
[0013]进一步地，所述支撑架的底部开设有收纳槽，所述收纳槽的顶部固定连接有蓄电池，所述支撑架的正面固定连接有控制器，所述蓄电池与控制器通过导线电性连接，所述控制器分别与电机、照明灯和水泵通过导线电性连接。
[0014](3)有益效果
[0015]综上所述，本技术具有以下有益效果：
[0016]1、通过设置固定板、限位架、滑杆和夹紧板等，方便针对不同大小的方向舵进行夹紧固定，方便进行喷漆操作，通过设置活动轴，方便针对卡接的方向舵的角度进行调整，通过设置收纳框，方便针对喷漆产生的杂物进行收集，方便工作人员进行统一处理，通过设置电机、螺纹杆、螺纹筒和推动杆等，方便针对方向舵喷漆时，对方向舵的高度进行调整；
[0017]2、通过设置连接杆和照明灯，方便在工作人员对方向舵喷漆时进行照明使用，通过设置水箱、水泵、连通管和喷头，方便针对使用后的收纳框进行冲洗清理，方便下次进行使用；
[0018]3、通过设置放置板、放置槽和延伸板，方便放置喷漆时用到的工具，通过设置工具箱和清理铲，方便针对粘接在收纳框的污渍进行清理。
附图说明
[0019]为了更清楚的说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术正视剖面的结构示意图；
[0021]图2为本技术正视的结构示意图；
[0022]图3为本技术图1中夹紧组件的结构示意图。
[0023]附图中的标记为：
[0024]1、底座；2、支撑架；3、滑槽；4、电机；5、螺纹杆；6、螺纹筒；7、滑动板；8、推动杆；9、第一支撑板；10、收纳框；11、支撑杆；12、固定架；13、夹紧组件；131、第二支撑板；132、固定板；133、活动轴；134、限位架；135、限位槽；136、滑杆；137、夹紧板；14、连接杆；15、照明灯；16、放置板；17、放置槽；18、延伸板；19、水箱；20、水泵；21、连通管；22、喷头；23、收纳槽；24、蓄电池；25、放置箱；26、工具箱；27、清理铲；28、控制器。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本技术具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本技术，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本技术的一部分实施方式，而不是全部的样式。
[0026]实施例：
[0027]以下结合附图1
‑
3对本技术作进一步详细说明。
[0028]请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种方向舵喷漆辅助工装，包括底座1，底座1的顶部固定连接有支撑架2，支撑架2的顶部开设有滑槽3，滑槽3的底部固定连接有电机4，电机4的输出轴固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5的外表面螺纹连接有螺纹筒6，螺纹筒6的外表面固定连接有滑动板7，滑动板7的顶部固定连接有推动杆8，通过设置电机4、螺纹杆5、螺纹筒6和推动杆8等，方便针对方向舵喷漆时，对方向舵的高度进行调整，推动杆8的顶端固定连接有第一支撑板9，第一支撑板9的顶部卡接有收纳框10，通过设置收纳框10，方便针对喷漆产生的杂物进行收集，方便工作人员进行统一处理，收纳框10的内壁底部固定连接有支撑杆11，支撑杆11的顶端卡接有固定架12，固定架12的顶部设置有夹紧组件13。
[0029]具体的，夹紧组件13包括第二支撑板131，第二支撑板131固定连接在固定架12的顶部，第二支撑板131的顶部固定连接有两个固定板132，两个固定板132上均活动连接有活动轴133，两个活动轴133的相对端均固定连接有限位架134，两个限位架134的相对侧均开设有限位槽135，两个限位槽135内均固定连接有滑杆136，两个滑杆136上均滑动连接有夹紧板137。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方向舵喷漆辅助工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的顶部开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的底部固定连接有电机(4)，所述电机(4)的输出轴固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外表面螺纹连接有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)的外表面固定连接有滑动板(7)，所述滑动板(7)的顶部固定连接有推动杆(8)，所述推动杆(8)的顶端固定连接有第一支撑板(9)，所述第一支撑板(9)的顶部卡接有收纳框(10)，所述收纳框(10)的内壁底部固定连接有支撑杆(11)，所述支撑杆(11)的顶端卡接有固定架(12)，所述固定架(12)的顶部设置有夹紧组件(13)。2.根据权利要求1所述的一种方向舵喷漆辅助工装，其特征在于：所述夹紧组件(13)包括第二支撑板(131)，所述第二支撑板(131)固定连接在固定架(12)的顶部，所述第二支撑板(131)的顶部固定连接有两个固定板(132)，两个所述固定板(132)上均活动连接有活动轴(133)，两个所述活动轴(133)的相对端均固定连接有限位架(134)，两个所述限位架(134)的相对侧均开设有限位槽(135)，两个所述限位槽(135)内均固定连接有滑杆(136)，两个所述滑杆(136)上均滑动连接有夹紧板(137)。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘跃旺，
申请(专利权)人：天津航源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：