汽车灯具的装配辅具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车灯具的装配辅具；本装置通过在主体上设置第一定位结构、第二定位结构以及第三定位结构，能够快速的确定主体相对于前端模块之间在第一方向、第二方向以及第三方向上的位置，那么设置在主体上限位结构与前端模块二者的位置也随之确定，操作工人通过将灯具与限位结构相贴合，以确定灯具的装配位置并迅速进行装配。本装置不仅能够保证前大灯的快速定位装配，还能快速确认前大灯与周边零部件的预装配效果，提高装配效率。提高装配效率。提高装配效率。

【技术实现步骤摘要】
汽车灯具的装配辅具


[0001]本技术涉及汽车零部件装配
，特别是涉及一种汽车灯具的装配辅具。

技术介绍

[0002]汽车前端(前脸)各部件之件的间隙面差是否合格，是汽车内外观制造质量的重要指标，也是整车尺寸质量制造水平的体现，更是顾客对产品质量主观评价的依据。而前大灯与前贯穿灯是前端的重点区域。如果前大灯装配精度较低，影响前大灯与周边零件之间的平整度，不仅会使顾客感到车辆做工粗糙，不够精致，且会出现汽车前盖难关闭、异响等严重的性能问题。
[0003]一般根据车体安装点自身精度来保证前大灯的定位装配精度，对车体精度要求高，一般很难满足前大灯装配的精度要求。同时，由于依靠线上人工进行装配，前大灯与周边零件匹配的外观平整度低，需要不断地整改，不仅对前大灯质量与外观产生影响，也使得装配效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车灯具的装配辅具，能够快速准确的定位和调节前大灯装配位置，调高前大灯的装配效果与装配效率。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种汽车灯具的装配辅具，包括主体，所述主体上设置有第一定位结构、第二定位结构以及第三定位结构，所述第一定位结构、第二定位结构以及第三定位结构分别用于将所述主体在前端模块上进行第一方向上、第二方向以及第三方向上的定位；
[0007]所述主体的两端还设置有限位结构，所述限位结构用于将灯具在所述主体上进行所述第一方向上的定位，所述第一方向为所述主体靠近或远离所述前端模块的方向，所述第一方向、第二方向与所述第三方向中任意两个相互垂直。
[0008]在其中一个实施例中，所述第一定位结构包括第一定位块，所述第一定位块能够与所述前端模块在所述第一方向上相抵接，所述第二定位结构包括主定位销，所述主定位销能够与所述前端模块配合连接，所述第三定位结构包括第三定位块，所述第三定位块能够与所述前端模块在所述第三方向上相抵接。
[0009]在其中一个实施例中，所述第一定位块、主定位销以及第三定位块分别与所述主体之间设置有若干垫片。
[0010]在其中一个实施例中，所述第一定位结构还包括第一调节块，所述第一调节块的一端与所述主体固定连接，所述第一调节块的另一端与所述第一定位块螺纹连接，且所述第一定位块与所述第一定位块之间设置所述垫片。
[0011]在其中一个实施例中，所述第二定位结构还包括第二调节块，所述第二调节块的一端与所述主体固定连接，所述第二调节块的另一端与所述主定位销螺纹连接，且所述主
定位销与所述第二调节块之间设置所述垫片。
[0012]在其中一个实施例中，所述第三定位结构还包括第三调节块，所述第三调节块的一端与所述主体固定连接，所述第三调节块的另一端与所述第三定位块螺纹连接，且所述第三定位块与所述第三调节块之间设置有所述垫片。
[0013]在其中一个实施例中，所述主体上还设置有紧固结构，所述紧固结构包括第四调节块和紧固件，所述第四调节块的一端与所述主体固定连接，所述第四调节块的另一端与所述紧固件螺纹连接，所述紧固件远离所述第四调节块的一端与所述前端模块螺纹连接，所述紧固件与所述第四调节块之间设置有所述垫片。
[0014]在其中一个实施例中，所述限位结构包括连接块与限位块，所述连接块的一端与所述主体连接，所述连接块的另一端与所述限位块连接，所述限位块能够与灯具在所述第一方向上相抵接。
[0015]在其中一个实施例中，所述主体的形状设计为半弧形，所述主体包括内弧面和外弧面，所述内弧面与所述前端模块相对应，所述第一定位结构、第二定位结构以及第三定位结构位于所述内弧面上，所述外弧面上间隔设置有两个操作把手。
[0016]在其中一个实施例中，所述第一定位结构设置为2组且分别位于所述内弧面的两端，所述第三定位结构设置为3组且均匀间隔布置在所述第一定位结构之间，所述第二定位结构设置为1组且位于所述内弧面中间。
[0017]本技术提供了一种汽车灯具的装配辅具，具备以下有益效果：本装置通过在主体上设置第一定位结构、第二定位结构以及第三定位结构，能够快速的确定主体相对于前端模块之间在第一方向、第二方向以及第三方向上的位置，那么设置在主体上的限位结构与前端模块二者的位置也随之确定，操作工人通过将灯具与限位结构相贴合，以确定灯具的装配位置并迅速进行装配。本装置不仅能够保证前大灯的快速定位装配，还能快速确认前大灯与周边零部件的预装配效果，提高装配效率。
附图说明
[0018]图1为本技术一实施例在一视角下的结构示意图；
[0019]图2为本技术一实施例的在另一视角下的结构示意图；
[0020]图3为本技术一实施例的装配辅具与前端模块以及前大灯结合的结构示意图。
[0021]附图标记说明：10、主体；20、第一定位结构；201、第一定位块；202、第一调节块；30、第二定位结构；301、主定位销；302、第二调节块；40、第三定位结构；401、第三定位块；402、第三调节块；501、连接块；502、限位块；60、垫片；701、第四调节块；702、紧固件；80、操作把手；90、前端模块；100、前大灯。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]本技术在某些实施例中提供了一种汽车灯具的装配辅具，包括主体10，主体10上设置有第一定位结构20、第二定位结构30以及第三定位结构40，第一定位结构20、第二
定位结构30以及第三定位结构40分别用于将主体10在前端模块90上进行第一方向上、第二方向以及第三方向上的定位；
[0024]主体10的两端还设置有限位结构，限位结构用于将灯具在主体10上进行第一方向上的定位，第一方向为主体10靠近或远离前端模块90的方向，第一方向、第二方向与第三方向中任意两个相互垂直。
[0025]在本实施例中，参照图1
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3，设定第一方向为X轴方向，X轴方向为主体10靠近或远离汽车车体的方向，也是操作工人抓取装配辅具进行操作时面对汽车前端模块90的方向；第二方向为Y轴方向；第三方向为Z轴方向。
[0026]首先，操作工人将装配辅具放置到前端模块90上，放置过程中，带动主体10沿X轴方向、Y轴方向以及Z轴方向进行位移，不断地调整直至第一定位结构10和第三定位结构40与汽车前端模块90相抵接，第二定位结构30与前端模块90相连接，使得设置在主体10上的限位结构与汽车前端模块90之间位置固定。
[0027]然后操作工人按照装配顺序将前大灯100预装到车体上后，再将前大灯100与已经定位的主体10上的限位结构相贴合，当前大灯100与限位结构完全贴合后，前大灯100与其他零部件之间的装配精度符合要求。再然后操作工人按照前大灯100的位置将其与汽车车身固定，从而完成前大灯100的精确装配。最后，操作工人将前大灯100本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车灯具的装配辅具，其特征在于：包括主体，所述主体上设置有第一定位结构、第二定位结构以及第三定位结构，所述第一定位结构、第二定位结构以及第三定位结构分别用于将所述主体在前端模块上进行第一方向上、第二方向以及第三方向上的定位；所述主体的两端还设置有限位结构，所述限位结构用于将灯具在所述主体上进行所述第一方向上的定位，所述第一方向为所述主体靠近或远离所述前端模块的方向，所述第一方向、第二方向与所述第三方向中任意两个相互垂直。2.根据权利要求1所述的汽车灯具的装配辅具，其特征在于：所述第一定位结构包括第一定位块，所述第一定位块能够与所述前端模块在所述第一方向上相抵接，所述第二定位结构包括主定位销，所述主定位销能够与所述前端模块配合连接，所述第三定位结构包括第三定位块，所述第三定位块能够与所述前端模块在所述第三方向上相抵接。3.根据权利要求2所述的汽车灯具的装配辅具，其特征在于：所述第一定位块、主定位销以及第三定位块分别与所述主体之间设置有若干垫片。4.根据权利要求3所述的汽车灯具的装配辅具，其特征在于：所述第一定位结构还包括第一调节块，所述第一调节块的一端与所述主体固定连接，所述第一调节块的另一端与所述第一定位块螺纹连接，且所述第一定位块与所述第一定位块之间设置所述垫片。5.根据权利要求3所述的汽车灯具的装配辅具，其特征在于：所述第二定位结构还包括第二调节块，所述第二调节块的一端与所述主体固定连接，所述第二调节块的另一端与所述主定位销螺纹连接，且所述主定位销与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈学东，郭世伟，刘洋，袁帅杰，卢太源，
申请(专利权)人：浙江零跑科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：