旋转卸料器制造技术

本实用新型专利技术公开了旋转卸料器，包括传动装置，所述传动装置的左侧设置有壳体，所述壳体的内腔设置有转子叶轮本体，所述转子叶轮本体的左侧通过轴承转动连接有定位杆，所述壳体的左侧设置有固定座，所述固定座的正面和背面均固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有通槽，所述安装块的内部且位于通槽的顶部开设有螺纹槽，所述通槽的内腔设置有弹簧，所述安装块的内部且位于通槽的内侧开设有卡槽。本实用新型专利技术通过设置传动装置对卡座进行驱动，通过设置卡座对固定块进行限位，通过设置固定块对转子叶轮本体的右侧进行限位，通过设置固定座对安装块进行安装，通过设置通槽对固定板进行容纳，通过设置卡槽对卡杆进行容纳。通过设置卡槽对卡杆进行容纳。通过设置卡槽对卡杆进行容纳。

【技术实现步骤摘要】
旋转卸料器


[0001]本技术涉及旋转卸料器
，具体地说，涉及旋转卸料器。

技术介绍

[0002]电动卸料器又称旋转卸料器，旋转卸料阀，由带有数片叶片的转子叶轮、壳体、密封件及减速器、电动机等组成，具有运转可靠平稳、噪音低、故障少、寿命长等特点，采用球墨铸铁与轴承钢等，具有使用性能好、耐磨性高等优点，作为一种先进的卸料装备，电动卸料器在除尘、冶金、建材、化工、食品等行业中起到了很大的作用。
[0003]现有技术的旋转卸料器在对转子叶轮维修更换时步骤较为繁琐，这不仅给使用人员增加了维护时长，而且相应的降低了旋转卸料器的实用性。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供旋转卸料器，具备方便维修的优点，解决了现有技术的旋转卸料器在对转子叶轮维修更换时步骤较为繁琐，这不仅给使用人员增加了维护时长，而且相应的降低了旋转卸料器的实用性。
[0006](二)技术方案
[0007]本为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，旋转卸料器所采用的技术方案是:包括传动装置，所述传动装置的左侧设置有壳体，所述壳体的内腔设置有转子叶轮本体，所述转子叶轮本体的左侧通过轴承转动连接有定位杆，所述壳体的左侧设置有固定座，所述固定座的正面和背面均固定安装有安装块，所述安装块的内部开设有通槽，所述安装块的内部且位于通槽的顶部开设有螺纹槽，所述通槽的内腔设置有弹簧，所述安装块的内部且位于通槽的内侧开设有卡槽，所述卡槽内腔的中心处通过定位轮活动连接有连接线，所述连接线的内侧固定安装有卡杆，所述螺纹槽的内部转动连接有螺纹架，所述壳体的外侧开设有两个限位槽，所述固定座内腔的两侧均开设有第三滑槽，所述固定座的内部开设有固定槽，所述定位杆通过固定槽贯穿至固定座的内部，所述壳体内腔的右侧通过轴承转动连接有卡座，所述卡座的内部设置有固定块，所述固定块的左侧与转子叶轮本体的右侧固定连接，所述通槽的内腔设置有固定板。
[0008]作为优选方案，所述螺纹架的底部通过轴承与固定板的顶部转动连接，所述通槽的内腔且位于固定板底部的两侧均固定安装有弹簧。
[0009]作为优选方案，所述安装块的内部且位于通槽的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块。
[0010]作为优选方案，所述第一滑块相对靠近的一侧与固定板的两侧固定连接，所述连接线的外侧与固定板的顶部固定连接。
[0011]作为优选方案，所述安装块的内部且位于卡槽的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块。
[0012]作为优选方案，所述第二滑块相对靠近的一侧与卡杆的两侧固定连接，所述卡杆通过限位槽贯穿至壳体的内部。
[0013]作为优选方案，所述第三滑槽的内部滑动连接有第三滑块，所述第三滑块相对靠近的一侧与壳体的外侧固定连接。
[0014](三)有益效果
[0015]与现有技术相比，本技术提供了旋转卸料器，具备以下有益效果。
[0016]1、该旋转卸料器，通过设置传动装置对卡座进行驱动，通过设置卡座对固定块进行限位，通过设置固定块对转子叶轮本体的右侧进行限位，通过设置固定座对安装块进行安装，通过设置通槽对固定板进行容纳，通过设置卡槽对卡杆进行容纳，通过设置螺纹槽对螺纹架进行限位，通过设置第三滑槽对第三滑块进行限位，通过设置固定槽对定位杆的左侧进行限位，通过设置限位槽对卡杆的内侧进行限位，间接对固定座进行固定，解决了现有技术的旋转卸料器在对转子叶轮维修更换时步骤较为繁琐，这不仅给使用人员增加了维护时长，而且相应的降低了旋转卸料器的实用性。
[0017]2、该旋转卸料器，通过设置螺纹架对固定板进行移动，通过设置弹簧对固定板进行复位，通过设置第一滑槽对第一滑块进行限位，防止第一滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置第一滑块对固定板进行限位，防止固定板在移动的过程中发生晃动，通过设置第二滑槽对第二滑块进行限位，防止第二滑块在移动的过程中发生晃动，通过设置第二滑块对卡杆进行限位，防止卡杆在移动的过程中发生晃动，通过设置第三滑块对固定座进行限位，防止固定座在移动的过程中发生晃动。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术壳体俯视截面结构示意图；
[0020]图3为本技术安装块侧面截面结构示意图；
[0021]图4为本技术图2中A处放大图。
[0022]图中：1、传动装置；2、壳体；3、转子叶轮本体；4、固定座；5、安装块；6、螺纹架；7、螺纹槽；8、固定块；9、卡座；10、固定槽；11、定位杆；12、通槽；13、第一滑槽；14、第一滑块；15、弹簧；16、固定板；17、第二滑槽；18、第二滑块；19、卡杆；20、卡槽；21、连接线；22、限位槽；23、第三滑槽；24、第三滑块。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]请参阅图1
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4，本技术：旋转卸料器，包括传动装置1，传动装置1的左侧设置有壳体2，壳体2的内腔设置有转子叶轮本体3，转子叶轮本体3的左侧通过轴承转动连接有定位杆11，壳体2的左侧设置有固定座4，固定座4的正面和背面均固定安装有安装块5，安装块5的内部开设有通槽12，安装块5的内部且位于通槽12的顶部开设有螺纹槽7，通槽12的内腔设置有弹簧15，安装块5的内部且位于通槽12的内侧开设有卡槽20，卡槽20内腔的中心处通过定位轮活动连接有连接线21，连接线21的内侧固定安装有卡杆19，螺纹槽7的内部转动连接有螺纹架6，壳体2的外侧开设有两个限位槽22，固定座4内腔的两侧均开设有第三滑槽23，固定座4的内部开设有固定槽10，定位杆11通过固定槽10贯穿至固定座4的内部，壳体2内腔的右侧通过轴承转动连接有卡座9，卡座9的内部设置有固定块8，固定块8的左侧与转子叶轮本体3的右本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.旋转卸料器，包括传动装置(1)，其特征在于：所述传动装置(1)的左侧设置有壳体(2)，所述壳体(2)的内腔设置有转子叶轮本体(3)，所述转子叶轮本体(3)的左侧通过轴承转动连接有定位杆(11)，所述壳体(2)的左侧设置有固定座(4)，所述固定座(4)的正面和背面均固定安装有安装块(5)，所述安装块(5)的内部开设有通槽(12)，所述安装块(5)的内部且位于通槽(12)的顶部开设有螺纹槽(7)，所述通槽(12)的内腔设置有弹簧(15)，所述安装块(5)的内部且位于通槽(12)的内侧开设有卡槽(20)，所述卡槽(20)内腔的中心处通过定位轮活动连接有连接线(21)，所述连接线(21)的内侧固定安装有卡杆(19)，所述螺纹槽(7)的内部转动连接有螺纹架(6)，所述壳体(2)的外侧开设有两个限位槽(22)，所述固定座(4)内腔的两侧均开设有第三滑槽(23)，所述固定座(4)的内部开设有固定槽(10)，所述定位杆(11)通过固定槽(10)贯穿至固定座(4)的内部，所述壳体(2)内腔的右侧通过轴承转动连接有卡座(9)，所述卡座(9)的内部设置有固定块(8)，所述固定块(8)的左侧与转子叶轮本体(3)的右侧固定连接，所述通槽(12)的内腔设置有固定板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘现成，田冠领，白扬，陈自辉，
申请(专利权)人：常州市凯瑟琳机械有限公司，
类型：新型
国别省市：