一种汽车零件置物架制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车零件置物架，涉及汽车零件放置架技术领域，包括底座，所述底座的底部安装有一组万向轮，所述底座的顶端安装有转轴一，所述转轴一的顶端安装有框体，所述框体的内部设有滑动抽屉，所述框体的两侧安装有一组螺纹杆，所述螺纹杆的顶端安装有一个手动转把，所述螺纹杆上贯穿安装有一组滑块一，所述滑块一的一侧安装有转动杆，所述转动杆两侧内部安装有卡合机构，所述转动杆的表面安装有若干组开口盒；本装置可以更加方便工作人员进行存放或拿取汽车零件，同时可以根据工作人员工作时所需要的高度进行调节，无需弯腰或起身拿取零件，不仅省时省力，还极大的提高了工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件置物架


[0001]本技术属于一种汽车零件放置架
，更具体地说，特别涉及一种汽车零件置物架。

技术介绍

[0002]汽车零件是构成汽车的重要组成部件，汽车零件种类繁多，数量庞大，包括发动机零件、传动系零件、制动系零件、转向系零件、行驶系零件、悬挂类零件、点火系零件、燃油系零件、冷却系零件、润滑系零件、电器仪表系零件、开关类和传感器类等；汽车零件加工完成后通常是放置在置物架上，组装时工人从置物架上取下对应的汽车零件即可。
[0003]基于上述，本专利技术人发现存在以下问题：现在的汽车零件置物架高度都较为固定的，同时现有的置物盒大多数是采用多层的设计，且工作人员在工作时需要每层去翻找拿取零件，不仅费时费力，而且非常不便，极大的降低了工作效率。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车零件置物架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现思路

[0005]本技术一种汽车零件置物架的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0006]一种汽车零件置物架，包括底座，所述底座的底部安装有一组万向轮，所述底座的顶端安装有转轴一，所述转轴一的顶端安装有框体，所述框体的内部设有滑动抽屉，所述框体的两侧安装有一组螺纹杆，所述螺纹杆的顶端安装有一个手动转把，所述螺纹杆上贯穿安装有一组滑块一，所述滑块一的一侧安装有转动杆，所述转动杆两侧内部安装有卡合机构，所述转动杆的表面安装有若干组开口盒。
[0007]进一步的，所述万向轮的一侧安装有刹车片。
[0008]进一步的，所述框体的底部安装有一组滑轨，所述滑动抽屉的底部安装有一组滑块二，所述滑块二安装在滑轨内部。
[0009]进一步的，所述开口盒的两侧外壁安装有转轴二，所述转轴二的一侧安装有连接杆，所述连接杆的一侧固定安装在转动杆的表面。
[0010]进一步的，所述卡合机构包括铰座，所述铰座上安装有固定杆，所述固定杆的一侧安装有一组限位块一，所述限位块一的一侧安装有弹簧，所述固定杆的一侧设有限位块二，所述固定杆的上方安装有齿轮，所述固定杆的顶部安装在齿轮卡槽内。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术，通过手动转把与螺纹杆的配合，工作人员可以根据需要工作的高度将转动杆调整到适宜的位置，避免频繁起身或弯腰寻找零件，费时费力，且极大的降低了工作效率；通过万向轮可以将该置物架移动到任意位置，之后通过通过刹车片进行固定，非常简便，提高了工作人员的工作效率；通过滑块二与滑轨的配合可以将滑轨抽屉随意拉出，可以更好的存放零件，同时可以更好的分配存放零件的空间，方便工作人员的使用；通过开口
盒与转轴二的配合，转动杆与连接杆的配合，可以将若干组开口盒进行转动，方便工作人员直接拿取零件，不必翻找，操作较为繁琐，极其不便；通过限位块与齿轮的配合可以使转动杆只能顺时针进行转动，但通过限位块的限位作用，使其转动杆不可逆时针转动，不会因为某一层开口盒因其重量而保持在最底层，使每层开口盒都可以根据工作人员需求将其固定。
附图说明
[0013]图1是本技术一种汽车零件置物架立体示意图。
[0014]图2是本技术一种汽车零件置物架开口盒立体示意图。
[0015]图3是本技术一种汽车零件置物架平面示意图。
[0016]图4是本技术一种汽车零件置物架图2A点内部结构平面示意图。
[0017]图5是本技术一种汽车零件置物架图3B点放大示意图。
[0018]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0019]1、底座；2、刹车片；3、万向轮；4、框体；5、转动杆；6、连接杆；7、转轴一；8、滑动抽屉；9、螺纹杆；10、滑块一；11、手动转把；12、开口盒；13、限位块二；14、弹簧；15、限位块一；16、铰座；17、固定杆；18、齿轮；19、滑轨；20、滑块二；21、转轴二。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0021]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图5所示：
[0025]本技术提供一种汽车零件置物架，包括底座1，所述底座1的底部安装有一组万向轮3，所述底座1的顶端安装有转轴一7，所述转轴一7的顶端安装有框体4，所述框体4的内部设有滑动抽屉8，所述框体4的两侧安装有一组螺纹杆9，所述螺纹杆9的顶端安装有一个手动转把11，所述螺纹杆9上贯穿安装有一组滑块一10，所述滑块一10的一侧安装有转动杆5，所述转动杆5两侧内部安装有卡合机构，所述转动杆5的表面安装有若干组开口盒12；通过手动转把11与螺纹杆9的配合，工作人员可以根据需要工作的高度将转动杆5调整到适宜的位置，避免频繁起身或弯腰寻找零件，费时费力，且极大的降低了工作效率。
[0026]其中，所述万向轮3的一侧安装有刹车片2；通过万向轮3可以将该置物架移动到任意位置，之后通过通过刹车片2进行固定，非常简便，提高了工作人员的工作效率。
[0027]其中，所述框体4的底部安装有一组滑轨19，所述滑动抽屉8的底部安装有一组滑块二20，所述滑块二20安装在滑轨19内部；通过滑块二20与滑轨19的配合可以将滑轨抽屉8随意拉出，可以更好的存放零件，同时可以更好的分配存放零件的空间，方便工作人员的使用。
[0028]其中，所述开口盒12的两侧外壁安装有转轴二21，所述转轴二21的一侧安装有连接杆6，所述连接杆6的一侧固定安装在转动杆5的表面；通过开口盒12与转轴二21的配合，转动杆5与连接杆6的配合，可以将若干组开口盒12进行转动，方便工作人员直接拿取零件，不必翻找，操作较为繁琐，极其不便。
[0029]其中，所述卡合机构包括铰座16，所述铰座16上安装有固定杆17，所述固定杆17的一侧安装有一组限位块一15，所述限位块一15的一侧安装有弹簧14，所述固定杆17的一侧设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件置物架，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部安装有一组万向轮(3)，所述底座(1)的顶端安装有转轴一(7)，所述转轴一(7)的顶端安装有框体(4)，所述框体(4)的内部设有滑动抽屉(8)，所述框体(4)的两侧安装有一组螺纹杆(9)，所述螺纹杆(9)的顶端安装有一个手动转把(11)，所述螺纹杆(9)上贯穿安装有一组滑块一(10)，所述滑块一(10)的一侧安装有转动杆(5)，所述转动杆(5)两侧内部安装有卡合机构，所述转动杆(5)的表面安装有若干组开口盒(12)。2.如权利要求1所述一种汽车零件置物架，其特征在于：所述万向轮(3)的一侧安装有刹车片(2)。3.如权利要求1所述一种汽车零件置物架，其特征在于：所述框体(4)的底部安装有一组滑轨...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洁，
申请(专利权)人：中山左岸电器科技有限公司，
类型：新型
国别省市：