连接器护套制造技术

本实用新型专利技术公开一种连接器护套，其中，连接器护套包括固定座和限位盖，固定座内部形成有通道，通道的两端分别贯通至固定座的表面，形成有第一出线口和第二出线口，固定座设有定位件和导向槽的二者之一，固定座设于预设平面，以使第一出线口与预设平面的通孔连通；限位盖贯通设有出线孔，限位盖盖设于固定座，以使第二出线口与出线孔连通，限位盖用于限位穿设于通道和出线孔的线束的出线方向，限位盖设有定位件和导向槽的二者之另一，定位件与导向槽相互适配，且定位件插设于导向槽内，以使固定座和限位盖相互对正。本实用新型专利技术技术方案旨在提高产品的生产效率。在提高产品的生产效率。在提高产品的生产效率。

【技术实现步骤摘要】
连接器护套


[0001]本技术涉及连接器
，特别涉及一种连接器护套。

技术介绍

[0002]随着汽车工业快速发展的同时，行车安全越来越受大众的重视，而汽车线束在信号传递过程中至关重要。为保证信号传递顺畅，汽车线束中端子与连接器固定牢靠尤为重要。
[0003]为了将线束固定在预设平面上，连接器护套包括固定座和限位盖，固定座为中空结构，并设于预设平面的通孔上，线束通过固定座穿设于预设平面后，将限位盖盖设于固定座的一端，以限位线束的出线方向，从而延长了线束的使用寿命，避免未设置连接器护套时线束相对预设平面过度弯折，导致线束受损。
[0004]限位盖可通过卡扣或锁止结构与固定座固定连接，但在实际组装过程中，限位盖与固定座在连接前未对正会导致限位盖与固定座扣合松脱或错位而引起产品大量不良，影响生产效率。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的是提供一种连接器护套，旨在提高产品的生产效率。
[0006]为实现上述目的，本技术提出一种连接器护套，包括：
[0007]固定座，所述固定座内部形成有通道，所述通道的两端分别贯通至所述固定座的表面，形成有第一出线口和第二出线口，所述固定座设有定位件和导向槽的二者之一，所述固定座设于预设平面，以使第一出线口与预设平面的通孔连通；和
[0008]限位盖，所述限位盖贯通设有出线孔，所述限位盖盖设于所述固定座，以使所述第二出线口与所述出线孔连通，所述限位盖用于限位穿设于所述通道和所述出线孔的线束的出线方向，所述限位盖设有定位件和导向槽的二者之另一，所述定位件与所述导向槽相互适配，且所述定位件插设于所述导向槽内，以使所述固定座和所述限位盖相互对正。
[0009]在本技术的一实施例中，所述固定座包括：
[0010]固定部，所述固定部具有背对设置的两个端面，所述固定部内部形成有所述通道，所述通道的两端分别贯通至所述固定部的两个端面，所述固定部的外周面设有所述导向槽；和
[0011]连接部，所述连接部设于所述固定部，用于将所述固定部固定于预设平面。
[0012]在本技术的一实施例中，所述固定座还包括导向件，所述导向件设于所述固定部的外周面，所述导向件朝向所述限位盖的一侧设有所述导向槽。
[0013]在本技术的一实施例中，所述导向件包括：
[0014]第一导向筋，所述第一导向筋沿所述固定部的长度方向延伸设置；和
[0015]第二导向筋，所述第二导向筋与所述第一导向筋并排设置，所述第一导向筋和所述第二导向筋之间形成所述导向槽。
[0016]在本技术的一实施例中，所述导向件还包括连接筋，所述连接筋的两端分别与所述第一导向筋和所述第二导向筋连接，用于限位所述定位件插入所述导向槽的深度。
[0017]在本技术的一实施例中，所述限位盖包括：
[0018]盖板，所述盖板与所述第二出线口相对设置，所述盖板贯通设有所述出线孔；和
[0019]围板，所述围板设于所述盖板面向所述第二出线口的一侧，并沿所述盖板的外周缘延伸设置，所述围板的内侧壁与所述固定部的外侧壁抵接，所述定位件设于所述围板背离所述盖板的一端，并沿背离所述盖板的方向延伸设置。
[0020]在本技术的一实施例中，所述限位盖还包括延伸块，所述延伸块设于所述围板背离所述盖板的一端，所述延伸块的内侧壁与所述固定部的外侧壁抵接，所述延伸块的内侧壁贯通设有卡口，所述导向件扣合于所述卡口中，以使所述限位盖与所述固定座固定连接。
[0021]在本技术的一实施例中，所述延伸块包括：
[0022]第一连接件，所述第一连接件设于所述围板背离所述盖板的一端，所述第一连接件沿背离所述盖板的方向延伸设置；
[0023]第二连接件，所述第二连接件设于所述围板背离所述盖板的一端，并与所述第一连接件并排设置；以及
[0024]第三连接件，所述第三连接件的两端分别与所述第一连接件和所述第二连接件连接，所述围板、所述第一连接件、所述第二连接件以及所述第三连接件围合形成有所述卡口。
[0025]在本技术的一实施例中，所述定位件位于所述卡口中；
[0026]当所述导向件扣合于所述卡口时，所述定位件插设于所述导向槽。
[0027]在本技术的一实施例中，所述导向件背离所述固定部的一侧为导斜面，所述导斜面与所述固定部之间的相对距离按所述第一出线口至所述第二出线口的方向逐渐减小，以使所述定位件在插入所述导向槽的过程中，所述第三连接件可相对所述导斜面滑动。
[0028]本技术技术方案的连接器护套包括固定座和限位盖，固定座设于预设平面，且固定座设有定位件和导向槽的二者之一，限位盖设有定位件和导向槽的二者之另一。在组装连接器护套时，将定位件对准导向槽，并将定位件插设于导向槽内，从而使固定座和限位盖在连接时相互对正，避免因未对正导致限位盖与固定座扣合松脱或错位，提高产品的良率和组装效率，从而提高了产品的生产效率。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0030]图1为本技术连接器护套一实施例的结构示意图；
[0031]图2为图1的爆炸图；
[0032]图3为本技术固定座一实施例的结构示意图；
[0033]图4为本技术限位盖一实施例的结构示意图；
的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B为例”，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0043]参照图1至图6，本技术提出一种连接器护套100，包括：
[0044]固定座10，所述固定座10内部形成有通道111，所述通道111的两端分别贯通至所述固定座10的表面，形成有第一出线口112和第二出线口113，所述固定座10设有定位件24和导向槽133的二者之一，所述固定座10设于预设平面400，以使第一出线口112与预设平面400的通孔（未图示）连通；和
[0045]限位盖20，所述限位盖20贯通设有出线孔211，所述限位盖20盖设于所述固定座10，以使所述第二出线口113与所述出线孔211连通，所述限位盖20用于限位穿设于所述通道111和所述出线孔211的线束300的出线方向，所述限位盖20设有定位件24和导向槽133的二者之另一，所述定位件24与所述导向槽133相互适配，且所述定位件24插设于所述导向槽133内，以使所述固定座10和所述限位盖20相互对正。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接器护套，其特征在于，包括：固定座，所述固定座内部形成有通道，所述通道的两端分别贯通至所述固定座的表面，形成有第一出线口和第二出线口，所述固定座设有定位件和导向槽的二者之一，所述固定座设于预设平面，以使第一出线口与预设平面的通孔连通；和限位盖，所述限位盖贯通设有出线孔，所述限位盖盖设于所述固定座，以使所述第二出线口与所述出线孔连通，所述限位盖用于限位穿设于所述通道和所述出线孔的线束的出线方向，所述限位盖设有定位件和导向槽的二者之另一，所述定位件与所述导向槽相互适配，且所述定位件插设于所述导向槽内，以使所述固定座和所述限位盖相互对正。2.如权利要求1所述的连接器护套，其特征在于，所述固定座包括：固定部，所述固定部具有背对设置的两个端面，所述固定部内部形成有所述通道，所述通道的两端分别贯通至所述固定部的两个端面，所述固定部的外周面设有所述导向槽；和连接部，所述连接部设于所述固定部，用于将所述固定部固定于预设平面。3.如权利要求2所述的连接器护套，其特征在于，所述固定座还包括导向件，所述导向件设于所述固定部的外周面，所述导向件朝向所述限位盖的一侧设有所述导向槽。4.如权利要求3所述的连接器护套，其特征在于，所述导向件包括：第一导向筋，所述第一导向筋沿所述固定部的长度方向延伸设置；和第二导向筋，所述第二导向筋与所述第一导向筋并排设置，所述第一导向筋和所述第二导向筋之间形成所述导向槽。5.如权利要求4所述的连接器护套，其特征在于，所述导向件还包括连接筋，所述连接筋的两端分别与所述第一导向筋和所述第二导向筋连接，用于限位所述定位件插入所述导向槽的深度。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚建明，
申请(专利权)人：深圳富明精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：