一种两轮车换电电池包电器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种两轮车换电电池包电器结构，涉及电池包电器安装技术领域，包括安装箱，安装箱上设有安装腔和冷却腔，冷却腔位于安装腔的下方，冷却腔内设有冷却通风件；本实用新型专利技术通过电器安装架对电器件进行安装固定，从而提高电器件安装时的稳定性，当驱动件驱动水泵时，安装管与外部水流接通，能保证多个冷却管内通满冷却水，从而对冷却腔和安装腔内进行冷却，保证电器件的正常运行；当驱动件为驱动风机时，驱动风机带动气流进行流动，从而带动安装管内的气流向多个冷却管内进行流动，致使气流对安装腔和冷却腔内进行冷却，从而保证电器件的正常运行；两种冷却方式可切换使用，能充分保证电器件的正常运行。能充分保证电器件的正常运行。能充分保证电器件的正常运行。

【技术实现步骤摘要】
一种两轮车换电电池包电器结构


[0001]本技术涉及电池包电器安装
，具体为一种两轮车换电电池包电器结构。

技术介绍

[0002]电动汽车电池包的电气部分主要有以下几大类：电池模组、电池管理系统(BMS)、电气部件(继电器、接触器、保险、传感器、预充电阻等)、高低压线束和连接器
[0003]在现有的电池在进行使用过程中，其内部电器长时间的运行后，会致使电池包内产生大量的热量，造成整个电池包温度过高，影响整个电池包和其内部电器的正常使用。为此，我们提供一种两轮车换电电池包电器结构。

技术实现思路

[0004]本技术所解决的技术问题为：现有的电池在进行使用过程中，其内部电器长时间的运行后，会致使电池包内产生大量的热量，造成整个电池包温度过高，影响整个电池包和其内部电器的正常使用的问题。
[0005]本技术可以通过以下技术方案实现：一种两轮车换电电池包电器结构，包括安装箱，所述安装箱上设有安装腔和冷却腔，所述冷却腔位于安装腔的下方，所述冷却腔内设有冷却通风件；
[0006]所述冷却通风件包括多个冷却管，多个冷却管依次安装在冷却腔内，多个冷却管的两侧均通过连通管进行连通，其中一个连通管上设有安装管。
[0007]本技术的进一步技术改进在于：所述安装管上可拆卸安装有驱动件，驱动件为驱动水泵或驱动风机。
[0008]本技术的进一步技术改进在于：所述冷却腔内设有安装件，所述安装箱上设有驱动安装件进行水平移动的直线驱动件。
[0009]本技术的进一步技术改进在于：所述安装件包括安装板，所述安装板上设有电器安装架。
[0010]本技术的进一步技术改进在于：所述直线驱动件包括驱动马达，所述安装箱上转动连接有驱动螺杆，并且驱动螺杆成水平设置，所述安装板上设有移动架，所述移动架与驱动螺杆螺纹配合连接，所述驱动马达安装在安装箱上，并且驱动马达的输出轴与驱动螺杆的一端连接。
[0011]本技术的进一步技术改进在于：所述安装箱上设有卡接板，并且卡接板位于安装腔的顶部通口一侧，所述安装箱上设有驱动卡接板进行上下移动的升降驱动件，所述卡接板的一侧设有卡接块，所述安装箱上设有与卡接块适配的卡接槽。
[0012]本技术的进一步技术改进在于：所述升降驱动件包括升降螺杆，所述升降螺杆转动连接在安装箱上，并且升降螺杆呈竖直设置，所述卡接板与升降螺杆螺纹配合连接，所述安装箱上设有导向杆，并且导向杆与卡接板平行，卡接板滑动套设在导向杆外，所述升
降螺杆上设有调节盘，所述调节盘上设有调节把。
[0013]与现有技术相比，本技术具备以下有益效果：
[0014]本装置通过电器安装架对电器件进行安装固定，从而提高电器件安装时的稳定性，当驱动件驱动水泵时，安装管与外部水流接通，能保证多个冷却管内通满冷却水，从而对冷却腔和安装腔内进行冷却，保证电器件的正常运行；当驱动件为驱动风机时，驱动风机带动气流进行流动，从而带动安装管内的气流向多个冷却管内进行流动，致使气流对安装腔和冷却腔内进行冷却，从而保证电器件的正常运行；两种冷却方式可切换使用，能充分保证电器件的正常运行。
附图说明
[0015]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的A处局部放大图；
[0018]图3为本技术的B处局部放大图。
[0019]图中：1、安装箱；2、冷却管；3、连通管；4、安装管；5、安装板；6、电器安装架；7、驱动马达；8、驱动螺杆；9、移动架；10、卡接板；11、卡接块；12、卡接槽；13、升降螺杆；14、导向杆；15、调节盘；16、调节把。
具体实施方式
[0020]为更进一步阐述本技术为实现预定技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
[0021]请参阅图1
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图3所示，本技术提出一种两轮车换电电池包电器结构，包括安装箱1，安装箱1上设有安装腔和冷却腔，冷却腔位于安装腔的下方，冷却腔内设有冷却通风件；通过安装腔对电池包内的电器进行安装固定，再通过冷却腔内的冷却通风件对安装腔内的电器件进行冷却，从而保证电器件的正常运行，避免了电器件运行时，所产生的温度过高，避免造成电器件损坏的问题；
[0022]冷却通风件包括多个冷却管2，多个冷却管2依次安装在冷却腔内，多个冷却管2的两侧均通过连通管3进行连通，其中一个连通管3上设有安装管4；冷却腔内的多个冷却管2能进行通风或进行通水，致使对冷却腔和安装腔进行冷却，从而对安装腔内的电器件进行降温处理，从而保证了电器件的正常运行。
[0023]安装管4上可拆卸安装有驱动件，驱动件为驱动水泵或驱动风机；当驱动件驱动水泵时，安装管4与外部水流接通，能保证多个冷却管2内通满冷却水，从而对冷却腔和安装腔内进行冷却，保证电器件的正常运行；当驱动件为驱动风机时，驱动风机带动气流进行流动，从而带动安装管4内的气流向多个冷却管2内进行流动，致使气流对安装腔和冷却腔内进行冷却，从而保证电器件的正常运行。
[0024]冷却腔内设有安装件，安装箱1上设有驱动安装件进行水平移动的直线驱动件。安装件包括安装板5，安装板5上设有电器安装架6；通过电器安装架6对电器件进行安装固定，从而提高电器件安装时的稳定性；直线驱动件能带动安装板5直线滑动，致使安装板5滑出
安装腔，从而方便电器件的安装固定。
[0025]直线驱动件包括驱动马达7，安装箱1上转动连接有驱动螺杆8，并且驱动螺杆8成水平设置，安装板5上设有移动架9，移动架9与驱动螺杆8螺纹配合连接，驱动马达7安装在安装箱1上，并且驱动马达7的输出轴与驱动螺杆8的一端连接；通过驱动马达7带动驱动螺杆8进行转动，驱动螺杆8与移动架9进行啮合传动，从而带动安装板5和电器安装架6进行水平移动，从而方便电器件的安装固定。
[0026]安装箱1上设有卡接板10，并且卡接板10位于安装腔的顶部通口一侧，安装箱1上设有驱动卡接板10进行上下移动的升降驱动件，卡接板10的一侧设有卡接块11，安装箱1上设有与卡接块11适配的卡接槽12；升降驱动件带动卡接板10进行上下移动，从而带动卡接板10将安装腔打开或关闭；当安装腔打开时，可方便操作人员检查安装腔内电器件的运行状态，当安装腔关闭时，可方便对安装腔内电器件进行封闭保护。
[0027]升降驱动件包括升降螺杆13，升降螺杆13转动连接在安装箱1上，并且升降螺杆13呈竖直设置，卡接板10与升降螺杆13螺纹配合连接，安装箱1上设有导向杆14，并且导向杆14与卡接板10平行，卡接板10滑动套设在导向杆14外，升降螺杆13上设有调节盘15，调节盘15上设有调节把16；通过调节把16带动调节盘15进行转动，从而带动升降螺杆13进行转动，升降螺杆13与卡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种两轮车换电电池包电器结构，其特征在于，包括安装箱(1)，所述安装箱(1)上设有安装腔和冷却腔，所述冷却腔位于安装腔的下方，所述冷却腔内设有冷却通风件；所述冷却通风件包括多个冷却管(2)，多个冷却管(2)依次安装在冷却腔内，多个冷却管(2)的两侧均通过连通管(3)进行连通，其中一个连通管(3)上设有安装管(4)。2.根据权利要求1所述的一种两轮车换电电池包电器结构，其特征在于，所述安装管(4)上可拆卸安装有驱动件，驱动件为驱动水泵或驱动风机。3.根据权利要求1所述的一种两轮车换电电池包电器结构，其特征在于，所述冷却腔内设有安装件，所述安装箱(1)上设有驱动安装件进行水平移动的直线驱动件。4.根据权利要求3所述的一种两轮车换电电池包电器结构，其特征在于，所述安装件包括安装板(5)，安装板(5)上设有电器安装架(6)。5.根据权利要求3所述的一种两轮车换电电池包电器结构，其特征在于，所述直线驱动件包括驱动马达(7)，所述安装箱(1)上转动连接有驱动螺杆(8)，并且驱动螺杆(8)成水平设置，安装板(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：褚兵，干业昌，
申请(专利权)人：安徽巡鹰动力能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：