船舶推进叶片动力测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及测试装置领域，具体为船舶推进叶片动力测试装置，包括池体、测力机构和安装机构，所述池体后侧开设有后槽，所述后槽内部安装有螺杆。本实用新型专利技术当需要对不同种类的叶轮动力测试时，向外扭动螺栓使其在内槽内啮合向前移动，将安装有被测试叶轮的插块插入插槽向后扭动螺栓推动卡块的斜面产生竖向分离使其插入对齐的卡槽完成固定，控制第一电机运转带动螺杆旋转啮合带动套板在后槽内竖直向下移动，带动叶轮进入池体内的水体内部，控制第二电机运转带动叶轮转动，叶轮在水中旋转产生的推力带动滑块在滑槽内嵌合向右滑动，对测力器产生向右的拉力，产生的拉力即为该叶轮产生的动力大小，给测试过程带来便利。给测试过程带来便利。给测试过程带来便利。

【技术实现步骤摘要】
船舶推进叶片动力测试装置


[0001]本技术涉及测试装置领域，具体为船舶推进叶片动力测试装置。

技术介绍

[0002]船舶推进器，是指船舶推进装置中的能量变化器，它将发动机产生的动力转变成船舶行进的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推动船的行进，最常见的是螺旋桨，因此通常推进器的动力测试就是螺旋桨叶片的测试。
[0003]现有的测试装置有些不足之处：船舶的叶轮形状以及尺寸各部相同，不同的船舶所需要以及能承受的推力各部相同，从而需要对不同叶轮进行测试，而现有的测试装置在对不同的叶轮进行测试时，需要通过夹装设备将原有的叶轮松开，将需要测试的叶轮夹持后进行多次方向调整才能达到测试标准，给叶轮的动力测试效率造成影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供船舶推进叶片动力测试装置，用于解决船舶的叶轮形状以及尺寸各部相同，不同的船舶所需要以及能承受的推力各部相同，从而需要对不同叶轮进行测试，而现有的测试装置在对不同的叶轮进行测试时，需要通过夹装设备将原有的叶轮松开，将需要测试的叶轮夹持后进行多次方向调整才能达到测试标准，给叶轮动力测试效率造成影响的问题。
[0005]因此，本技术给出了船舶推进叶片动力测试装置，包括池体、测力机构和安装机构，所述池体后侧开设有后槽，所述后槽内部安装有螺杆，所述螺杆上端安装有第一电机，所述螺杆前侧套装有套板，所述套板前端安装有固定板，所述固定板内部设置有用于对叶轮推力测试的测力机构，所述测力机构前侧设置有可更换的安装机构。
[0006]优选的：所述测力机构包括滑槽，所述滑槽内部嵌装有滑块，所述滑块左端连接有测力器。
[0007]优选的：所述安装机构包括插槽，所述插槽内部插装有插块，所述插块上下两侧开设有卡槽，所述插槽上下两侧开设有内槽，所述内槽前端内部安装有螺栓，所述内槽后端开设有边槽，所述边槽内部嵌装有边板，所述边板竖向侧壁连接有弹簧，所述边板横向侧壁安装有卡块，所述插块前端右侧安装有第二电机，所述第二电机左端连接有叶轮。
[0008]优选的：所述滑槽的截面尺寸与滑块的截面尺寸相互吻合。
[0009]优选的：所述卡块的截面尺寸与卡槽的截面尺寸相互吻合。
[0010]优选的：所述内槽前端内部开设有与螺栓相互啮合的螺槽。
[0011]优选的：所述边板连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端连接在边槽侧壁。
[0012]优选的：所述卡块的截面形状为直角梯形。
[0013]本技术，当需要对不同种类的叶轮动力测试时，向外扭动螺栓使其在内槽内啮合向前移动，脱离卡块侧壁，弹簧释放势能向外拉动边板带动卡块从卡槽内脱离，向前拉动插块脱离插槽将原有的叶轮拆卸更换需要测试的叶轮，将安装有被测试叶轮的插块插入
插槽向后扭动螺栓推动卡块的斜面产生竖向分离使其插入对齐的卡槽完成固定，控制第一电机运转带动螺杆旋转啮合带动套板在后槽内竖直向下移动，带动叶轮进入池体内的水体内部，控制第二电机运转带动叶轮转动，叶轮在水中旋转产生的推力带动滑块在滑槽内嵌合向右滑动，对测力器产生向右的拉力，产生的拉力即为该叶轮产生的动力大小，给测试过程带来便利。
附图说明
[0014]图1为本技术池体剖面立体图；
[0015]图2为本技术测力机构和安装机构侧视剖面图；
[0016]图3为本技术图2中A局部放大图。
[0017]图中：
[0018]1、池体；2、后槽；3、螺杆；4、第一电机；5、套板；6、固定板；701、滑槽；702、滑块；703、测力器；801、插槽；802、插块；803、卡槽；804、内槽；805、螺栓；806、边槽；807、边板；808、弹簧；809、卡块；810、第二电机；811、叶轮。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例1
[0021]请参阅图1
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3，图为本技术中一优选实施方式，船舶推进叶片动力测试装置，包括池体1、测力机构和安装机构，所述池体1后侧开设有后槽2，所述后槽2内部安装有螺杆3，所述螺杆3上端安装有第一电机4，所述螺杆3前侧套装有套板5，所述套板5前端安装有固定板6，所述固定板6内部设置有用于对叶轮推力测试的测力机构，所述测力机构前侧设置有可更换的安装机构。
[0022]需要说明的是：本方案中通过测力机构和安装机构提高了测试效率。
[0023]其中，所述测力机构包括滑槽701，所述滑槽701内部嵌装有滑块702，所述滑块702左端连接有测力器703。
[0024]需要说明的是：本方案稳定的横移测试。
[0025]其中，所述滑槽701的截面尺寸与滑块702的截面尺寸相互吻合。
[0026]需要说明的是：本方案使测力过程更加稳定。
[0027]实施例2
[0028]请参阅图1
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3，所述安装机构包括插槽801，所述插槽801内部插装有插块802，所述插块802上下两侧开设有卡槽803，所述插槽801上下两侧开设有内槽804，所述内槽804前端内部安装有螺栓805，所述内槽804后端开设有边槽806，所述边槽806内部嵌装有边板807，所述边板807竖向侧壁连接有弹簧808，所述边板807横向侧壁安装有卡块809，所述插块802前端右侧安装有第二电机810，所述第二电机810左端连接有叶轮811。
[0029]需要说明的是：本方案便于快速更换需要测试的不同叶轮811。
[0030]其中，所述卡块809的截面尺寸与卡槽803的截面尺寸相互吻合。
[0031]需要说明的是：本方案使安装更加牢固稳定。
[0032]其中，所述内槽804前端内部开设有与螺栓805相互啮合的螺槽。
[0033]需要说明的是：本方案使安装拆卸高效。
[0034]其中，所述边板807连接弹簧808的一端，所述弹簧808的另一端连接在边槽806侧壁。
[0035]需要说明的是：本方案便于高效的回弹拆卸。
[0036]其中，所述卡块809的截面形状为直角梯形。
[0037]需要说明的是：本方案便于斜面受力位移卡嵌。
[0038]本技术的工作流程及原理：当需要对不同种类的叶轮811动力测试时，向外扭动螺栓805使其在内槽804内啮合向前移动，脱离卡块809侧壁，弹簧808释放势能向外拉动边板807带动卡块809从卡槽803内脱离，向前拉动插块802脱离插槽801将原有的叶轮811拆卸更换需要测试的叶轮811，将安装有被测试叶轮811的插块802插入插槽801向后扭动螺栓805推动卡块809的斜面产生竖向分离使其插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.船舶推进叶片动力测试装置，其特征在于：包括池体(1)、测力机构和安装机构，所述池体(1)后侧开设有后槽(2)，所述后槽(2)内部安装有螺杆(3)，所述螺杆(3)上端安装有第一电机(4)，所述螺杆(3)前侧套装有套板(5)，所述套板(5)前端安装有固定板(6)，所述固定板(6)内部设置有用于对叶轮推力测试的测力机构，所述测力机构前侧设置有可更换的安装机构。2.根据权利要求1所述的船舶推进叶片动力测试装置，其特征在于：所述测力机构包括滑槽(701)，所述滑槽(701)内部嵌装有滑块(702)，所述滑块(702)左端连接有测力器(703)。3.根据权利要求1所述的船舶推进叶片动力测试装置，其特征在于：所述安装机构包括插槽(801)，所述插槽(801)内部插装有插块(802)，所述插块(802)上下两侧开设有卡槽(803)，所述插槽(801)上下两侧开设有内槽(804)，所述内槽(804)前端内部安装有螺栓(805)，所述内槽(804)后端开设有边槽(806)，所述边槽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘长亮，张佳平，郭勇来，
申请(专利权)人：南通百舸工程科技有限公司，
类型：新型
国别省市：