一种固定货物用带扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种固定货物用带扣，涉及带扣技术领域。本实用新型专利技术包括带扣体，所述带扣体的上端面中央固定有连接件，所述连接件的上端面固定有固定件，所述固定件的外侧设置有封堵连接机构，所述连接件的上端面左右两侧呈对称设置有调节转轴，所述调节转轴的外侧连接有固定板，所述固定板的内侧设置有锁紧机构，所述固定带套接在连接件的外侧，所述固定板的外侧设置有驱动机构。本实用新型专利技术通过设置扭转弹簧能够对调节转轴的角度进行调节，进而能够使得固定板与连接件侧边紧密贴合，可对固定带进行固定，而设置的防滑纹与阶梯槽能够保证固定带的固定效果，能够有效避免固定带出现松动，同时设置的驱动机构能够快速对固定板的角度进行调节。角度进行调节。角度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种固定货物用带扣


[0001]本技术属于带扣
，特别是涉及一种固定货物用带扣。

技术介绍

[0002]运输是指物品借助运力在空间内发生的位置移动。具体地说，运输实现了物品空间位置的物理转移，实现物流的空间效用。运输是整个物流系统中一个极为重要的环节，在物流活动中处于中心地位，是物流的一个支柱，货物运输由于受气候和自然条件影响较小，且运输能力及单车装载量大大，在运输的经常性和低成本性占据了优势。
[0003]在车辆对货物装车完毕后需要通过固定带将货物与车辆进行连接，有效避免在运输过程中货物掉落，而在对货物运输时需要定时对固定带的松紧度进行调节，但大多运输工人对固定的松紧度调节不便，从而影响货物调节而影响后续运输。

技术实现思路

[0004]针对现有技术所存在的上述缺点，本技术提供了一种固定货物用带扣，能够有效地解决现有技术的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0006]本技术为一种固定货物用带扣，包括带扣体，所述带扣体的上端面中央固定有连接件，所述连接件的上端面固定有固定件，所述固定件的外侧设置有封堵连接机构，所述连接件的上端面左右两侧呈对称设置有调节转轴，所述调节转轴的外侧连接有固定板，所述固定板的内侧设置有锁紧机构，所述固定带套接在连接件的外侧，所述固定板的外侧设置有驱动机构。
[0007]进一步地，所述封堵连接机构包括固定滑槽、防护盖和定位螺栓，所述固定滑槽的左右两侧呈对称开设有横截面为梯形结构的固定件，所述防护盖滑动卡接在固定滑槽内部，所述定位螺栓设置在防护盖的外侧，且定位螺栓穿过防护盖与固定件相连接。
[0008]进一步地，所述连接件的左右两侧中央位置呈对称设置有防滑纹，且固定板与连接件的左右两侧紧密贴合。
[0009]进一步地，所述锁紧机构包括扭转弹簧和阶梯槽，所述扭转弹簧设置在调节转轴的内部，所述阶梯槽呈对称开设在连接件的上端面左右两侧，且固定板与阶梯槽相卡接。
[0010]进一步地，所述驱动机构包括收集仓、驱动转轴和驱动把手，所述收集仓开设在固定板的外表面中央位置，所述驱动转轴连接在收集仓内部上端，所述驱动把手连接在驱动转轴的外侧，且驱动把手与收集仓相卡接。
[0011]进一步地，所述驱动把手的内壁中央位置固定有磁铁块，且磁铁块的另一端与收集仓内壁相贴合。
[0012]本技术具有以下有益效果：
[0013]本技术通过设置扭转弹簧能够对调节转轴的角度进行调节，进而能够使得固定板与连接件侧边紧密贴合，可对固定带进行固定，能够避免固定带出现偏移，而设置的防
滑纹与阶梯槽能够保证固定带的固定效果，能够有效避免固定带出现松动，同时设置的驱动机构能够快速对固定板的角度进行调节，便可将固定带拉动，进而能够根据需要对固定带的松紧度进行调节，可保证后续货物正常运输。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术带扣体示意图；
[0016]图2为本技术带扣体左视示意图；
[0017]图3为本技术连接件示意图；
[0018]图4为本技术固定板示意图；
[0019]图5为本技术带扣体俯视示意图。
[0020]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0021]1、带扣体；2、连接件；3、固定件；4、固定滑槽；5、防护盖；6、定位螺栓；7、防滑纹；8、阶梯槽；9、调节转轴；10、扭转弹簧；11、固定板；12、固定带；13、收集仓；14、驱动转轴；15、驱动把手；16、磁铁块。
实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0023]请参阅图1
‑
5所示，本技术为一种固定货物用带扣，包括带扣体1，带扣体1的上端面中央固定有连接件2，连接件2的上端面固定有固定件3，固定件3的外侧设置有封堵连接机构，连接件2的上端面左右两侧呈对称设置有调节转轴9，调节转轴9的外侧连接有固定板11，固定板11的内侧设置有锁紧机构，固定带12套接在连接件2的外侧，固定板11的外侧设置有驱动机构。
[0024]其中如图1
‑
5所示，封堵连接机构包括固定滑槽4、防护盖5和定位螺栓6，固定滑槽4的左右两侧呈对称开设有横截面为梯形结构的固定件3，防护盖5滑动卡接在固定滑槽4内部，定位螺栓6设置在防护盖5的外侧，且定位螺栓6穿过防护盖5与固定件3相连接，具体而言，通过设置的固定滑槽4能够对防护盖5限位，可避免防护盖5出现偏移，而由于防护盖5可进行拆卸，可方便工作人员进行检修及维护，而设置的定位螺栓6能够对防护盖5锁紧，能够避免防护盖5出现晃动。
[0025]其中如图3所示，连接件2的左右两侧中央位置呈对称设置有防滑纹7，且固定板11与连接件2的左右两侧紧密贴合，具体而言，通过设置的防滑纹7能够增加固定带12与连接件2之间的摩擦力，能够有效避免固定带12出现偏移。
[0026]其中如图1、图2、图4和图5所示，锁紧机构包括扭转弹簧10和阶梯槽8，扭转弹簧10设置在调节转轴9的内部，阶梯槽8呈对称开设在连接件2的上端面左右两侧，且固定板11与阶梯槽8相卡接，具体而言，通过设置的扭转弹簧10能够对调节转轴9的角度进行调节，进而
能够使得固定板11与连接件2侧边紧密贴合，可对固定带12进行固定，能够避免固定带12出现偏移，而设置的阶梯槽8能够保证固定带12的固定效果，能够有效避免固定带12出现松动。
[0027]其中如图1、图2、图4和图5所示，驱动机构包括收集仓13、驱动转轴14和驱动把手15，收集仓13开设在固定板11的外表面中央位置，驱动转轴14连接在收集仓13内部上端，驱动把手15连接在驱动转轴14的外侧，且驱动把手15与收集仓13相卡接，具体而言，通过设置的驱动转轴14和驱动把手15配合，能够快速对固定板11的角度进行调节，便可将固定带12拉动，进而能够根据需要对固定带12的松紧度进行调节，可保证后续货物正常运输。
[0028]其中如图1、图2、图4和图5所示，驱动把手15的内壁中央位置固定有磁铁块16，且磁铁块16的另一端与收集仓13内壁相贴合，具体而言，通过设置的磁铁块16可保证驱动把手15与收集仓13之间的连接效果，能够避免在运输时驱动把手15出现松动，而影响后续使用。
[0029]工作原理：首先，将防护盖5下端的凸块滑动卡接在固定件3内部的固定滑槽4中，而设置的固定滑槽4能够避免防护盖5出现偏移，在通过定位螺栓6穿过防护盖5与固定件3相连接。
[0030]使用时，将驱动把手15从收集仓13内部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种固定货物用带扣，包括带扣体(1)，其特征在于，所述带扣体(1)的上端面中央固定有连接件(2)，所述连接件(2)的上端面固定有固定件(3)，所述固定件(3)的外侧设置有封堵连接机构，所述连接件(2)的上端面左右两侧呈对称设置有调节转轴(9)，所述调节转轴(9)的外侧连接有固定板(11)，所述固定板(11)的内侧设置有锁紧机构，所述连接件(2)的外侧套接有固定带(12)，所述固定板(11)的外侧设置有驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种固定货物用带扣，其特征在于，所述封堵连接机构包括固定滑槽(4)、防护盖(5)和定位螺栓(6)，所述固定滑槽(4)的左右两侧呈对称开设有横截面为梯形结构的固定件(3)，所述防护盖(5)滑动卡接在固定滑槽(4)内部，所述定位螺栓(6)设置在防护盖(5)的外侧，且定位螺栓(6)穿过防护盖(5)与固定件(3)相连接。3.根据权利要求1所述的一种固定货物用带扣，其特征在于，所述连接件(2)的左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国平，王超杰，
申请(专利权)人：宁波杰达汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：