一种用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装，包括压头、定位轴和固定座，固定座上设有上端敞口、下端封闭的空腔；定位轴竖直安装在空腔内，其下端通过弹性件与空腔的底壁固定连接，上端竖直向上延伸至空腔外；压头竖直安装在定位轴的正上方，其可上下移动并定位。本实用新型专利技术的有益效果是结构简单，设计合理，工装的悬臂支撑结构消除了零件中空结构受的力矩，从而有效的避免零件的弯曲变形，提高了产品合格率；另外，工装的阶梯定位轴同时定位零件和衬套，并在加工全程提供导向，保证压装后产品的同轴度，提高产品质量。提高产品质量。提高产品质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装


[0001]本技术涉及汽车零件加工
，具体涉及一种用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装。

技术介绍

[0002]混合动力液压缸换挡机构是汽车混合动力变速器的重要部件之一，由铝合金铸造并机加工而成。混合动力液压缸换挡机构的衬套孔其尺寸精度和性能要求较高，需严格保证压装的准确性和可靠性。
[0003]目前这种液压缸压装的方法一般为：1、采用零件的一侧端面支持，另一端面压入衬套；2、衬套放置在压头上，通过调整压头和零件的相对位置来保证同轴度。这种加工方式在实际加工时存在以下问题：
[0004]1、零件为铝合金铸造件，整体呈长圆筒形且内部中空结构，在伺服压力机的压力作用下衬套被压装入零件，零件与衬套间过盈配合，压入力极易导致内部中空结构处弯曲变形；
[0005]2、衬套放置在压头上，零件和压头间存在定位误差，除导致衬套被压入时发生衬套被零件切削情况，也会导致零件局部破损变形。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是提供一种用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装，旨在解决现有技术中的问题。
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：
[0008]一种用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装，包括压头、定位轴和固定座，所述固定座上设有上端敞口、下端封闭的空腔；所述定位轴竖直安装在所述空腔内，其下端通过弹性件与所述空腔的底壁固定连接，上端竖直向上延伸至所述空腔外；所述压头竖直安装在所述定位轴的正上方，其可上下移动并定位。
[0009]本技术的有益效果是：作业时，首先，通过本领域技术人员所能想到的方式将零件置于固定座上，使得零件的上端套设在定位轴的上端外，并将待压装的衬套套设在定位轴的上端；然后，通过本领域技术人员所能想到的方式下移压头，压头将衬套压入零件内，压装方便，保证压装的质量。
[0010]本技术结构简单，设计合理，工装的悬臂支撑结构消除了零件中空结构受的力矩，从而有效的避免零件的弯曲变形，提高了产品合格率。
[0011]在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。
[0012]进一步，所述定位轴的上端设有台阶，用于套设衬套。
[0013]采用上述进一步方案的有益效果是工装的阶梯定位轴同时定位零件和衬套，并在加工全程提供导向，保证压装后产品的同轴度，提高产品质量。
[0014]进一步，所述定位轴的下端边缘内凹形成抵接台，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的
上端套设在所述定位轴的下端并与所述抵接台抵接，下端与所述空腔的底壁抵接。
[0015]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，利用定位轴自身结构的特殊性方便安装弹簧，无需额外部件，安装方便。
[0016]进一步，所述固定座上设有导向孔，所述定位轴上安装有限位螺钉，所述限位螺钉水平延伸，且其一端延伸至所述导向孔内，并与所述导向孔滑动连接。
[0017]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，定位轴在上下移动的过程中，限位螺钉与导向孔滑动配合，增加了定位轴上下移动的稳定性，从而增加衬套上下移动的稳定性，提高衬套压装的质量。
[0018]进一步，所述导向孔为沿竖直方向延伸的腰圆孔。
[0019]采用上述进一步方案的有益效果是形状设计合理，整齐美观。
[0020]进一步，所述空腔的下端敞口，且其敞口处可拆卸的安装有盖板，所述弹性件的下端与所述盖板抵接。
[0021]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，方便拆装各个部件，省时省力。
[0022]进一步，所述固定座呈矩形板状结构，其竖直设置。
[0023]采用上述进一步方案的有益效果是形状规整，安装方便。
[0024]进一步，还包括垫块和底板，所述底板水平设置在所述固定座的下方；所述垫块竖直固定安装在所述固定座和所述底板之间，其上下两端分别与所述固定座和所述底板固定连接；所述垫块的一侧与所述固定座和所述底板之间形成用于避让零件的空间。
[0025]采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，通过垫块将固定座和底板连为一体，且三者之间形成避让零件的空间，避免零件与固定座、垫块和底板相互干扰。
[0026]进一步，所述底板呈矩形板状结构。
[0027]采用上述进一步方案的有益效果是形状规整，安装方便。
[0028]进一步，所述垫块呈矩形块状结构。
[0029]采用上述进一步方案的有益效果是形状规整，安装方便。
附图说明
[0030]图1为本技术的结构示意图；
[0031]图2为本技术的内部结构示意图；
[0032]图3为本技术未压装时的立体结构示意图；
[0033]图4为本技术未压装时的侧视图；
[0034]图5为图4中A
‑
A向的剖视图；
[0035]图6为图5中C的放大图；
[0036]图7为本技术压装时的立体结构示意图；
[0037]图8为本技术压装时的侧视图；
[0038]图9为图8中B
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B向的剖视图；
[0039]图10为图9中D的放大图。
[0040]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0041]1、压头；2、定位轴；3、固定座；4、限位螺钉；5、弹簧；6、盖板；7、垫块；8、底板；9、导
向孔；10、台阶；11、抵接台；12、零件；13、衬套。
具体实施方式
[0042]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0043]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0044]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0045]下面将参考附图并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装，其特征在于：包括压头(1)、定位轴(2)和固定座(3)，所述固定座(3)上设有上端敞口、下端封闭的空腔；所述定位轴(2)竖直安装在所述空腔内，其下端通过弹性件与所述空腔的底壁固定连接，上端竖直向上延伸至所述空腔外；所述压头(1)竖直安装在所述定位轴(2)的正上方，其可上下移动并定位。2.根据权利要求1所述的用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装，其特征在于：所述定位轴(2)的上端设有台阶(10)，用于套设衬套(13)。3.根据权利要求1所述的用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装，其特征在于：所述定位轴(2)的下端边缘内凹形成抵接台(11)，所述弹性件为弹簧(5)，所述弹簧(5)的上端套设在所述定位轴(2)的下端并与所述抵接台(11)抵接，下端与所述空腔的底壁抵接。4.根据权利要求1
‑
3任一项所述的用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装的工装，其特征在于：所述固定座(3)上设有导向孔(9)，所述定位轴(2)上安装有限位螺钉(4)，所述限位螺钉(4)水平延伸，且其一端延伸至所述导向孔(9)内，并与所述导向孔(9)滑动连接。5.根据权利要求4所述的用于混合动力液压缸换挡机构衬套压装...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昊斐，叶信君，宋江龙，
申请(专利权)人：武汉泛洲精冲有限公司，
类型：新型
国别省市：