邮轮薄板加工用夹持装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了邮轮薄板加工用夹持装置，涉及夹持装置技术领域，包括底板和薄板本体，所述底板上方两端分别安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的上端均安装有支撑座，所述支撑座的上方滑动连接有移动座，所述移动座的一端连接有第一夹板，所述第一夹板的下方设置有第二夹板，所述第二夹板通过高度调节机构与所述移动座相连，所述薄板本体放置于所述第一夹板和所述第二夹板之间。本发明专利技术通过设置锁定机构，当拉起压板，使其不与薄板本体接触时，可拉动薄板本体，改变第一夹板和第二夹板在薄板本体上的遮挡位置，以便工人对薄板本体进行更加全面的打磨。工人对薄板本体进行更加全面的打磨。工人对薄板本体进行更加全面的打磨。

【技术实现步骤摘要】
邮轮薄板加工用夹持装置


[0001]本专利技术涉及夹持装置
，尤其涉及邮轮薄板加工用夹持装置。

技术介绍

[0002]邮轮是一种用于娱乐航海的客轮，航程及沿途的目的地与船上的设施，都是提供旅游及娱乐的一部分。在航空交通已普及的时代，运输已不是邮轮的主要用途，虽然有的航线是单程的，但是游轮通常会将乘客送回启航的地点，兼具交通工具与住宿、餐厅的性质。用于邮轮建造的薄板在加工的过程中，需要使用夹持装置进行定位。
[0003]例如在金属薄板的磨平工艺中，现有的夹持装置一般都固定夹持在薄板上下表面的某个位置上，那么，夹持装置就会对薄板的某些部位的表面造成遮挡，这样的话，就需要先将薄板从夹持装置上拆卸下来，再重新将薄板固定在夹持装置上，操作非常不便。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的邮轮薄板加工用夹持装置。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：
[0006]邮轮薄板加工用夹持装置，包括底板和薄板本体，所述底板上方两端分别安装有第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板和第二支撑板的上端均安装有支撑座，所述支撑座的上方滑动连接有移动座，所述移动座的一端连接有第一夹板，所述第一夹板的下方设置有第二夹板，所述第二夹板通过高度调节机构与所述移动座相连，所述薄板本体放置于所述第一夹板和所述第二夹板之间；
[0007]所述移动座通过锁定机构与所述支撑座相连，所述第二支撑板通过水平调节机构与所述底板相连。
[0008]优选地，所述高度调节机构包括连接板，所述连接板与所述第二夹板固定连接，所述第二夹板的一侧固定有齿条，所述齿条的一侧啮合连接有齿轮，所述齿轮通过连接轴与所述移动座转动连接，所述连接轴的一端固定有旋钮。
[0009]优选地，所述第一夹板的下方以及所述第二夹板的上方均等间距安装有多个球套，所述球套内转动连接有滚珠。
[0010]优选地，所述锁定机构包括第一空腔和凹槽，所述第一空腔内滑动连接有压板，所述凹槽内等间距固定有多个第一阻尼齿，所述第一阻尼齿的上方固定连接有固定杆，所述固定杆的外部位于所述压板与所述第一空腔之间套接有第二弹簧，且所述固定杆的一端固定有第二阻尼齿。
[0011]优选地，所述连接轴通过防转机构与所述移动座相连，所述防转机构包括固定块，所述固定块上滑动连接有连接杆，所述连接杆的两端分别固定有夹块和手柄，且连接杆的外部套接有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与所述夹块、所述固定块固定连接。
[0012]优选地，所述夹块的内径与所述连接轴的外径相适配，且夹块的内侧固定有橡胶
垫。
[0013]优选地，所述支撑座的两侧对称开设有第一滑槽，所述移动座的下端固定有与所述第一滑槽滑动相连的滑块。
[0014]优选地，所述水平调节机构包括丝杆、第二滑槽和限位杆，所述丝杆与所述底板转动连接，且丝杆的表面螺纹连接有螺套，所述螺套通过支杆与所述第二支撑板固定连接，所述丝杆的一端固定有手轮，所述支杆与所述第二滑槽滑动连接，所述第二支撑板与所述限位杆滑动连接。
[0015]优选地，所述固定杆的表面固定有圆柱，相邻的两个所述圆柱之间连接有伸缩杆。
[0016]优选地，所述移动座的内部对应所述连接板和齿轮的位置处分别开设有第二空腔和第三空腔，所述连接板的纵截面呈“L”型结构，且连接板的横截面呈“T”型结构。
[0017]相比现有技术，本专利技术的有益效果为：
[0018]1、通过设置第一夹板、第二夹板喝高度调节机构，顺时针转动旋钮，由连接轴带动齿轮顺时针转动，使得齿条逐渐向上移动，从而通过连接板逐渐带动第二夹板逐渐向上移动，直到位于上下方的滚珠同时抵紧薄板本体的上下表面，便可实现对薄板本体的夹持；
[0019]2、通过设置锁定机构，当拉起压板，使其不与薄板本体接触时，可拉动薄板本体，改变第一夹板和第二夹板在薄板本体上的遮挡位置，以便工人对薄板本体进行更加全面的打磨，此外，当第二阻尼齿不与第一阻尼齿相啮合时，可拉动移动座，改变两个移动座的间距，使其更加适用于不同宽度的薄板本体，从而使得对薄板本体的固定效果更加稳定；
[0020]3、通过设置水平调节机构，转动手轮，在丝杆的转动下，由于螺套与丝杆螺纹连接，并且，限位杆对第二支撑板起到限位的作用，便可使第二支撑板与第一支撑板的间距得到改变，从而使本装置适用于对长度不同的薄板本体的夹持。
附图说明
[0021]图1为本专利技术提出的邮轮薄板加工用夹持装置的整体结构示意图；
[0022]图2为本专利技术提出的邮轮薄板加工用夹持装置中支撑座、移动座、第一夹板和第二夹板的纵剖面结构示意图；
[0023]图3为本专利技术提出的邮轮薄板加工用夹持装置中移动座和第二夹板的横剖面结构示意图；
[0024]图4为本专利技术提出的邮轮薄板加工用夹持装置中两个移动座的连接关系结构示意图；
[0025]图5为本专利技术提出的邮轮薄板加工用夹持装置图4中A处的放大结构示意图；
[0026]图6为本专利技术提出的邮轮薄板加工用夹持装置中支撑座和移动座剖至凹槽位置处的剖面结构示意图；
[0027]图7为本专利技术提出的邮轮薄板加工用夹持装置中第二支撑板和底板的剖面结构示意图。
[0028]图中：1、底板；2、第一支撑板；3、第二支撑板；4、支撑座；5、移动座；6、第一滑槽；7、滑块；8、第一夹板；9、第二夹板；10、球套；11、滚珠；12、连接板；13、齿条；14、齿轮；15、连接轴；16、旋钮；17、固定块；18、连接杆；19、夹块；20、第一弹簧；21、手柄；22、压板；23、第一空腔；24、固定杆；25、第二弹簧；26、凹槽；27、第一阻尼齿；28、第二阻尼齿；29、圆柱；30、伸缩
杆；31、第二空腔；32、第三空腔；33、薄板本体；34、丝杆；35、螺套；36、支杆；37、手轮；38、第二滑槽；39、限位杆。
具体实施方式
[0029]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0030]参照图1
‑
7，邮轮薄板加工用夹持装置，包括底板1和薄板本体33，底板1上方两端分别安装有第一支撑板2和第二支撑板3，第一支撑板2和第二支撑板3的上端均安装有支撑座4，支撑座4的上方滑动连接有移动座5，支撑座4的两侧对称开设有第一滑槽6，移动座5的下端固定有与第一滑槽6滑动相连的滑块7，滑块7在第一滑槽6内滑动，对移动座5起到限位的作用，避免移动座5脱离支撑座4，移动座5的一端连接有第一夹板8，第一夹板8的下方设置有第二夹板9，第二夹板9通过高度调节机构与移动座5相连，薄板本体33放置于第一夹板8和第二夹板9之间，第一夹板8的下方以及第二夹板9的上方均等间距安装有多个球套10，球套10内转动连接有滚珠11，高度调节机构包括连接板12，连接板12与第二夹板9固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.邮轮薄板加工用夹持装置，包括底板(1)和薄板本体(33)，其特征在于，所述底板(1)上方两端分别安装有第一支撑板(2)和第二支撑板(3)，所述第一支撑板(2)和第二支撑板(3)的上端均安装有支撑座(4)，所述支撑座(4)的上方滑动连接有移动座(5)，所述移动座(5)的一端连接有第一夹板(8)，所述第一夹板(8)的下方设置有第二夹板(9)，所述第二夹板(9)通过高度调节机构与所述移动座(5)相连，所述薄板本体(33)放置于所述第一夹板(8)和所述第二夹板(9)之间；所述移动座(5)通过锁定机构与所述支撑座(4)相连，所述第二支撑板(3)通过水平调节机构与所述底板(1)相连。2.根据权利要求1所述的邮轮薄板加工用夹持装置，其特征在于，所述高度调节机构包括连接板(12)，所述连接板(12)与所述第二夹板(9)固定连接，所述第二夹板(9)的一侧固定有齿条(13)，所述齿条(13)的一侧啮合连接有齿轮(14)，所述齿轮(14)通过连接轴(15)与所述移动座(5)转动连接，所述连接轴(15)的一端固定有旋钮(16)。3.根据权利要求1所述的邮轮薄板加工用夹持装置，其特征在于，所述第一夹板(8)的下方以及所述第二夹板(9)的上方均等间距安装有多个球套(10)，所述球套(10)内转动连接有滚珠(11)。4.根据权利要求1所述的邮轮薄板加工用夹持装置，其特征在于，所述锁定机构包括第一空腔(23)和凹槽(26)，所述第一空腔(23)内滑动连接有压板(22)，所述凹槽(26)内等间距固定有多个第一阻尼齿(27)，所述第一阻尼齿(27)的上方固定连接有固定杆(24)，所述固定杆(24)的外部位于所述压板(22)与所述第一空腔(23)之间套接有第二弹簧(25)，且所述固定杆(24)的一端固定有第二阻尼齿(28)。5.根据权利要求2所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢立荣，吴传伟，李超，李玉文，于学超，李晨驹，张鸿飞，
申请(专利权)人：上海外高桥造船有限公司，
类型：发明
国别省市：