本发明专利技术提供了一种用于箱包的滚轮，包括支撑座和轮胎，所述支撑座包括可旋转地连接于箱包的箱体的枢轴和连接在所述枢轴下部的支架，所述轮胎通过轮轴安装在所述支架上，所述支架位于所述枢轴轴线的一侧。本发明专利技术提供的用于箱包的滚轮、当操作者在地面上拖动箱包时地面与箱包本体难以接触，从而降低地面与箱包本体摩擦的可能性，减少箱包的磨损，并且中轴线的垂直结构，增加了强度及灵活度，大大延长箱包的使用寿命与灵活度及便利性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于箱包的滚轮，尤其涉及一种用于箱包的在地面上拖动箱包时可降 低地面与箱包本体摩擦可能性的滚轮。
技术介绍
图1-5示出了现有的用于箱包的两轮型滚轮。如图1-5中所示，现有的用于箱包 的两轮型滚轮，包括支撑座1和轮胎2，支撑座1包括可旋转地连接于箱包的箱体(图中未 示出)的枢轴3和连接在枢轴3下部的支架4，轮胎2通过轮轴(图中未示出)安装在支 架4上。图11-15示出了现有的用于箱包的单轮型滚轮。如图11-15中所示，现有的用于 箱包的单轮型滚轮，包括支撑座9和轮胎10，支撑座9包括可旋转地连接于箱包的箱体(图 中未示出)的枢轴11和连接在枢轴11下部的支架12，轮胎10通过轮轴(图中未示出) 安装在支架12上。为了使箱包在拖动行走时转向方便，一般均使轮胎偏置于枢轴轴线的一 侧。现有的用于箱包的滚轮虽然轮胎偏置于枢轴轴线的一侧，但支架却占据了枢轴轴线的 两侧。由于支架占据了枢轴轴线的两侧，当使用者在地面上拖动箱包时，地面很容易与箱包 本体(箱包本体是指箱包除滚轮的轮胎以外的部分)摩擦，从而加快了箱包的磨损，大大缩 短了箱包的使用寿命，并且摩擦时会产生难听的声音。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于箱包的滚轮，通过改变连接在枢轴下部的支撑座结 构，将支架置于枢轴轴线的一侧，使得操作者在地面上拖动箱包时地面与箱包本体难以接 触，从而降低地面与箱包本体摩擦的可能性以及达到提高顺畅度，增加强度的效果。为了解决上述问题，本专利技术提供了一种用于箱包的滚轮，包括支撑座和轮胎，所述 支撑座包括可旋转地连接于箱包的箱体的枢轴和连接在所述枢轴下部的支架，所述轮胎通 过轮轴安装在所述支架上，所述支架位于所述枢轴轴线的一侧。作为优选，所述支架为单片式，所述轮胎为两个，分置于所述支架单片的两侧。作为优选，所述支架为双片式，所述轮胎为一个，置于所述支架的双片之间。本专利技术提供的用于箱包的滚轮至少具有以下有益效果操作者在地面上拖动箱包 时地面与箱包本体难以接触，从而降低地面与箱包本体摩擦的可能性，减少箱包的磨损，更 改了结构方式，从而提升了轮组本身的顺畅度及强度，大大延长箱包的使用寿命，并且不会 产生难听的摩擦声音，使箱包使用更加的人性化。附图说明图1为现有的用于箱包的两轮型滚轮的立体示意图；图2为图1中所示的滚轮的使用状态示意图；图3为图1中所示的滚轮的主视示意图；图4为图3中所示的滚轮的支撑座的剖面示意图5为图3中所示的滚轮的支撑座的左视示意图；图6为本专利技术的用于箱包的两轮型滚轮的立体示意图；图7为图6中所示的滚轮的使用状态示意图；图8为图6中所示的滚轮的主视示意图；图9为图8中所示的滚轮的支撑座的剖面示意图；图10为图8中所示的滚轮的支撑座的左视示意图；图11为现有的用于箱包的单轮型滚轮的立体示意图；图12为图11中所示的滚轮的使用状态示意图；图13为图11中所示的滚轮的主视示意图；图14为图13中所示的滚轮的支撑座的剖视示意图；图15为图13中所示的滚轮的支撑座的左视示意图；图16为本专利技术的用于箱包的单轮型滚轮的立体示意图；图17为图16中所示的滚轮的使用状态示意图；图18为图16中所示的滚轮的主视示意图；图19为图18中所示的滚轮的支撑座的剖视示意图；图20为图18中所示的滚轮的支撑座的左视示意图。具体实施例方式下面参照附图详细描述本专利技术的实施方式。附图示出了本专利技术的示例性实施例。然而，示例性实施例可以体现为不同的形式， 并且不应认为其局限于附图中阐明的实施方式。确切地说，提供这些实施方式是为了使本 公开对本领域的技术人员来说更彻底和完全，并且完全表达本专利技术的范围。因此，本说明书中的示例和附图中示出的结构只是本专利技术的一种优选示例，并不 代表本专利技术的所有技术思想。在申请时本专利技术可以有各种各样的等同物和变型。图6-10示出了本专利技术的用于箱包的两轮型滚轮。如图6-10所示，本专利技术的用于箱包的两轮型滚轮包括支撑座5和轮胎6，所述支 撑座5包括可旋转地连接于箱包的箱体(图中未示出)的枢轴7和连接在所述枢轴7下部 的支架8，所述轮胎6通过轮轴(图中未示出)安装在所述支架8上，所述支架8位于所述 枢轴7轴线的一侧。所述支架8为单片式，所述轮胎6为两个，分置于所述支架8单片的两 侧。图16-20示出了本专利技术的用于箱包的单轮型滚轮。如图16-20所示，本专利技术的用于箱包的单轮型滚轮包括支撑座13和轮胎14，所述 支撑座13包括可旋转地连接于箱包的箱体(图中未示出)的枢轴15和连接在所述枢轴15 下部的支架16，所述轮胎14通过轮轴(图中未示出)安装在所述支架16上，所述支架16 位于所述枢轴15轴线的一侧。所述支架16为双片式，所述轮胎14为一个，置于所述支架 16的双片之间。本专利技术的用于箱包的两轮型滚轮或单轮型滚轮由于支架均位于枢轴轴线的一侧， 所以在使用时的倾斜角度A2或A4与现有的用于箱包的两轮型滚轮或单轮型滚轮在使用 时的倾斜角度Al或A3相等的情况下，其支撑座的最低点与地面的距离H2或H4大致等于Hl或H3的两倍；在H2或H4等于Hl或H3的情况下，倾斜角度A2或A4则大出Al或A3不 少。这样就降低了地面与箱包本体接触摩擦的可能性，从而减少箱包的磨损，大大延长箱包 的使用寿命，从而提升了轮组本身的顺畅度及强度，并且不会产生难听的摩擦声音。 当然，以上所述是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术 人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也 视为本专利技术的保护范围。权利要求一种用于箱包的滚轮，包括支撑座和轮胎，所述支撑座包括可旋转地连接于箱包的箱体的枢轴和连接在所述枢轴下部的支架，所述轮胎通过轮轴安装在所述支架上，其特征在于，所述支架位于所述枢轴轴线的一侧。2.根据权利要求1所述的用于箱包的滚轮，其特征在于，所述支架为单片式，所述轮胎 为两个，分置于所述支架单片的两侧。3.根据权利要求1所述的用于箱包的滚轮，其特征在于，所述支架为双片式，所述轮胎 为一个，置于所述支架的双片之间。全文摘要本专利技术提供了一种用于箱包的滚轮，包括支撑座和轮胎，所述支撑座包括可旋转地连接于箱包的箱体的枢轴和连接在所述枢轴下部的支架，所述轮胎通过轮轴安装在所述支架上，所述支架位于所述枢轴轴线的一侧。本专利技术提供的用于箱包的滚轮、当操作者在地面上拖动箱包时地面与箱包本体难以接触，从而降低地面与箱包本体摩擦的可能性，减少箱包的磨损，并且中轴线的垂直结构，增加了强度及灵活度，大大延长箱包的使用寿命与灵活度及便利性。文档编号B60B33/00GK101890876SQ20091013649公开日2010年11月24日 申请日期2009年5月13日 优先权日2009年5月13日专利技术者江永文 申请人:罗杰商贸(中山)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于箱包的滚轮，包括支撑座和轮胎，所述支撑座包括可旋转地连接于箱包的箱体的枢轴和连接在所述枢轴下部的支架，所述轮胎通过轮轴安装在所述支架上，其特征在于，所述支架位于所述枢轴轴线的一侧。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江永文，
申请(专利权)人：罗杰商贸中山有限公司，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]
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