一种用于汽车座椅的功能性环保材料制造技术

技术编号:38987478 阅读:19 留言:0更新日期:2023-10-07 10:18
本发明专利技术公开了一种用于汽车座椅的功能性环保材料,包括基层布,基层布顶部的外壁上设置有发泡层,且发泡层顶部的外壁上设置有水性PU面层,PU面层顶部的外壁上设置有水性表处层,基布层为针织布、机织布、无纺布中的一种,发泡层制作的步骤为:先按顺序、比例将填充料,色浆,催化剂,流平剂,加入到A料多元醇中,机械混合。本发明专利技术有益效果:水性聚氨酯是以水为介质的二元胶态体系,包括单组份聚氨酯涂料和双组份聚氨酯涂料,不仅具有无毒,无污染,节能,安全环保等优点,还具有溶剂型聚氨酯的一些重要性能特征,被广泛运用于织物,皮革涂饰和粘合剂等众多领域中,并且水性聚氨酯是生产制造具有生态环保,安全舒适的功能性新材料。安全舒适的功能性新材料。安全舒适的功能性新材料。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车座椅的功能性环保材料


[0001]本专利技术涉及汽车座椅材料
,具体涉及一种用于汽车座椅的功能性环保材料。

技术介绍

[0002]随着人们消费水平的提高,汽车已作为常用交通工具,在人们日常生活中扮演着重要角色,人们的审美需求和健康环保意识凸显,汽车内饰材料已成为汽车核心卖点,近年来水性聚氨酯合成革产品备受大家重视与青睐,水性聚氨酯合成材料是传统溶剂型聚氨酯合成革的极佳替代材料,能从根本上解决溶剂型聚氨酯合成革环保性的问题,是合成革发展的主要方向。
[0003]如授权公告号为CN105442333A,授权公告日为2016.03.30的一种高耐磨低VOC聚氯乙烯汽车座椅材料的制备方法,包括以下步骤:将物理发泡剂和稀释剂混合,搅拌均匀,制成浆料一;将PVC粉、浆料一、增塑剂和稳定剂加入到混合桶中,搅拌均匀,制备成浆料二,备用;将浆料一和浆料二在涂布机上涂布,按照设定的参数进行PVC的塑化和微孔结构构成;材料表面处理水性油漆,保护PVC表皮;高温下,在PVC表皮压上花纹;切割;物理发泡剂为微球发泡剂,所述微球发泡剂为丙烯腈共聚物或者偏氯乙烯作为外壳,低沸点烃液作为核心的微球结构;水性油漆包括:水性聚氨酯、含双官能团的异氰酸酯交联剂、有机消泡剂。
[0004]上述以及在现有技术中的汽车内饰、座椅材料多以真皮,PVC,溶剂型PU为主,其中含大量增塑剂和DMF、酮类、苯类、脂类等溶剂,气味大,对环境很不友好,危害身体健康,不符合未来环保发展新趋势。因此,亟需设计一种用于汽车座椅的功能性环保材料来解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种用于汽车座椅的功能性环保材料,以解决现有技术中的上述不足之处。
[0006]为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:
[0007]一种用于汽车座椅的功能性环保材料,包括基层布,所述基层布顶部的外壁上设置有发泡层,且发泡层顶部的外壁上设置有水性PU面层,所述PU面层顶部的外壁上设置有水性表处层。
[0008]作为本专利技术优选的实施例,所述基布层为针织布、机织布、无纺布中的一种。
[0009]作为本专利技术优选的实施例,所述发泡层制作的步骤为:先按顺序、比例将填充料,色浆,催化剂,流平剂,加入到A料多元醇中,机械混合,再按比例将B料异氰酸酯与A料多元醇混合挤出得到无溶剂发泡层。
[0010]作为本专利技术优选的实施例,所述水性PU面层的制作步骤为:按顺序、比例添加水性聚氨酯树脂、助剂、31℃温变黑、色浆,机械混合均匀后,通过干法涂覆,干烘,离型纸转移实现。
[0011]作为本专利技术优选的实施例,所述水性表处层的制作步骤为:按顺序、比例添加水性聚氨酯乳液、助剂,机械混合均匀后,以辊涂的方式涂覆于革面,并在130℃下固化2分钟,运行车速达到10米/分钟。
[0012]作为本专利技术优选的实施例,所述将基布层、发泡层、水性PU面层和水性表处层依次通过无溶剂发泡技术、离型纸转移技术和后滚涂工艺整理技术加工制成。
[0013]在上述技术方案中,本专利技术提供的一种用于汽车座椅的功能性环保材料,有益效果:(1)水性聚氨酯是以水为介质的二元胶态体系,包括单组份聚氨酯涂料和双组份聚氨酯涂料,不仅具有无毒,无污染,节能,安全环保等优点,还具有溶剂型聚氨酯的一些重要性能特征,被广泛运用于织物,皮革涂饰和粘合剂等众多领域中,并且水性聚氨酯是生产制造具有生态环保,安全舒适的功能性新材料,其特征在它是一种随温度上升,下降而反复改变颜色的微胶囊颜料,具有低温变色,手感变色,高温变色等功能性特点,满足市场对绿色产品的需求和产品功能性需要;(2)本产品以水性聚氨酯为载体,通过添加感温变色颜料,机械混合得到带有特殊材料的聚氨酯混合料,后涂覆于离型纸上,经干法烘干,无溶剂发泡,基布贴合,熟化,分离,后辊涂工艺,最终制得可用于汽车座椅的功能性环保材料,满足市场多样化需求和产品功能性需要,符合未来环保发展新趋势。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本专利技术一种用于汽车座椅的功能性环保材料实施例提供的立体结构示意图。
[0016]附图标记说明:
[0017]1基层布、2发泡层、3水性PU面层、4水性表处层。
具体实施方式
[0018]为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案,下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细介绍。
[0019]如图1所示,本专利技术实施例提供的一种用于汽车座椅的功能性环保材料,包括基层布1,基层布1顶部的外壁上设置有发泡层2,且发泡层2顶部的外壁上设置有水性PU面层3,PU面层3顶部的外壁上设置有水性表处层4。
[0020]本专利技术提供的再一个实施例中,基布层1为针织布、机织布、无纺布中的一种。
[0021]本专利技术提供的再一个实施例中,发泡层2制作的步骤为:先按顺序、比例将填充料,色浆,催化剂,流平剂,加入到A料多元醇中,机械混合,再按比例将B料异氰酸酯与A料多元醇混合挤出得到无溶剂发泡层。
[0022]本专利技术提供的再一个实施例中,水性PU面层3的制作步骤为:按顺序、比例添加水性聚氨酯树脂、助剂、31℃温变黑、色浆,机械混合均匀后,通过干法涂覆,干烘,离型纸转移实现。
[0023]本专利技术提供的再一个实施例中,水性表处层4的制作步骤为:按顺序、比例添加水
性聚氨酯乳液、助剂,机械混合均匀后,以辊涂的方式涂覆于革面,并在130℃下固化2分钟,运行车速达到10米/分钟。
[0024]本专利技术提供的再一个实施例中,将基布层1、发泡层2、水性PU面层3和水性表处层4依次通过无溶剂发泡技术、离型纸转移技术和后滚涂工艺整理技术加工制成。
[0025]实施例一
[0026]基布层:针织布,机织布,无纺布中任意一种
[0027]发泡层:300C

A(多元醇):100份,92C

CC(填充料):0.4份,93600(催化剂):0.05份,96C

CC(流平剂):0.3份,300C

B(异氰酸酯):108份。
[0028]水性PU面层:水性聚氨酯树脂:100份,增稠剂(助剂):0.2份,31℃温变黑(誉铭杰):20份,润湿流平剂:1份。
[0029]表处层:A料(多元醇):70份,B料(异氰酸酯):30份,水:30份;消泡剂:0.3份;
[0030]实施例二
[0031]基布层:针织布,机织布,无纺布中任意一种
[0032]发泡层:300C

A(多元醇):100份,92C

CC(填充料):0.4份,93600(催化剂):0.05份,96C
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车座椅的功能性环保材料,包括基层布(1),其特征在于,所述基层布(1)顶部的外壁上设置有发泡层(2),且发泡层(2)顶部的外壁上设置有水性PU面层(3),所述PU面层(3)顶部的外壁上设置有水性表处层(4)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的功能性环保材料,其特征在于,所述基布层(1)为针织布、机织布、无纺布中的一种。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的功能性环保材料,其特征在于,所述发泡层(2)制作的步骤为:先按顺序、比例将填充料,色浆,催化剂,流平剂,加入到A料多元醇中,机械混合,再按比例将B料异氰酸酯与A料多元醇混合挤出得到无溶剂发泡层。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车座椅的功能...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐雷庄君新宋兵尹明杰杨龙胡丽贞
申请(专利权)人:明新旭腾新材料股份有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1