一种车辆维修管理系统技术方案

本发明专利技术涉及车辆运维管理技术领域，公开了一种车辆维修管理系统，包括：数据库；查询统计系统；信息处理系统，用于在审批时，对申请用车的申请人进行车辆匹配；用于在申请人用车时，确定通过用车申请审批的申请人，基于确定的申请人获取申请人的驾驶信息；对申请人的驾驶信息进行驾驶信息验证，对通过驾驶信息验证的申请人开放用车允许权限；基于车辆基本特征信息发出车辆维护提示信息；人员管理模块，用于基于车辆维护提示信息对车辆维护人员进行管理分配，生成人员分配信息。本发明专利技术对企业内的公共用车进行智能化管理，在企业内提供维护保养，在企业外提供维修服务的推送，提高维修效率，缩短维护周期。缩短维护周期。缩短维护周期。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆维修管理系统


[0001]本专利技术涉及车辆运维管理
，尤其涉及一种车辆维修管理系统。

技术介绍

[0002]随着汽车行业的发展和人们生活水平的提高，汽车的使用越来越普及。在一个企业中，不可避免的需要设置公共用车，以方便工作。在车辆在运行过程中，零部件会逐渐磨耗、腐蚀和损伤，为使车辆经常处于质量良好状态，确保行车安全并延长车辆使用寿命，必须对车辆进行各种维修和保养工作。
[0003]按维修保养内容分为定期维修保养和日常维修保养两类。定期维修保养是指对运行中的车辆，每隔一定时间或每行驶一定里程，进行一次具有一定内容的维修保养工作。定期维修保养能有计划地使车辆恢复运用功能，保持良好的技术状态，并保证在到达下一个定期检修以前，不出现重大故障。但车辆的维修保养数据，在车载终端没有自动化的记录，有的需要手工输入来记录，有的则没有记录。同时用户凭感觉记忆下来的定期维修保养的时间和里程数，通常较为模糊，导致用户常常忘记对车辆进行维修保养，尤其是公共用车的驾驶员不同，对车的维修跟进难免出现维修不及时的情况，更容易导致忘记对车辆进行维修保养，严重影响了车辆的使用寿命和行车安全。
[0004]公共用车在外出时难免会出现故障，需要在外寻找合适的维修店面对公共用车进行维修，不仅占用用户过多时间，也大大延长了整个维修周期，降低用户的使用体验。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种车辆维修管理系统，对企业内的公共用车进行智能化管理，在企业内提供维护保养，在企业外提供维修服务的推送，提高维修效率，缩短维护周期。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供了如下方案：本专利技术提供一种车辆维修管理系统，包括：数据库，用于实时获取车辆的基本特征信息，对车辆的基本特征信息进行实时更新，并建立车辆信息档案库，所述基本特征信息包括基本信息、故障类型、维护保养信息、用车情况和用车费用；查询统计系统，用于从所述车辆信息档案库中调取车辆的各基本特征信息，对车辆的各基本特征信息进行信息统计，并输出各基本特征信息的统计信息；信息处理系统，用于在审批时，对申请用车的申请人进行车辆匹配；用于在申请人用车时，确定通过用车申请审批的申请人，基于确定的申请人获取所述申请人的驾驶信息；对申请人的驾驶信息进行驾驶信息验证，对通过驾驶信息验证的申请人开放用车允许权限，所述驾驶信息包括驾驶员姓名、驾照类型、驾驶员联系电话和驾驶员所属工作部门；基于车辆基本特征信息发出车辆维护提示信息；人员管理模块，用于基于所述车辆维护提示信息对车辆维护人员进行管理分配，生成人员分配信息。
[0007]在其中一个实施例中，在审批时，对申请用车的申请人进行车辆匹配，包括：获取申请人的驾驶信息，基于申请人的驾照类型确定申请人能使用的车辆；获取申请人能使用车辆的使用状态，选取待使用的车辆作为目标车辆；对目标车辆的基本特征信息进行对比
分析，选取综合评分最高的目标车辆作为标定车辆，完成车辆匹配。
[0008]在其中一个实施例中，对目标车辆的基本特征信息进行对比分析，选取综合评分最高的目标车辆作为标定车辆，完成车辆匹配，包括：建立对比分析模型，将所述目标车辆的基本特征信息输入所述对比分析模型中，输出综合评分；选取综合评分最高的目标车辆作为标定车辆，完成车辆匹配。
[0009]在其中一个实施例中，所述建立对比分析模型，包括：定义输入层和输出层，选取基本信息、故障类型、维护保养信息、用车情况、油耗用作为输入变量，输入维数m=5；以综合评分作为输出变量，输出维数n=1；选择隐层数和隐层单元数，采用单隐层，并根据穷举法确定隐层节点数为6。
[0010]在其中一个实施例中，确定通过用车申请审批的申请人，基于确定的申请人获取所述申请人的驾驶信息，包括：对使用车辆的驾驶员进行信息验证，所述信息验证包括人脸识别和身份识别；当信息验证通过后确定使用车辆的驾驶员为通过用车申请审批的申请人；基于确定的申请人获取所述申请人的驾驶信息。
[0011]在其中一个实施例中，基于车辆基本特征信息发出车辆维护提示信息，包括：基于车辆维护保养信息对车辆的维护时间进行数据分析，确定维修时间间隔的分布特征，基于维修时间间隔的分布特征对车辆的下一次车辆维护保养时间进行预测；对预测时间进行反馈，并标定预测日期，在预测日期发出车辆维护提示信息。
[0012]在其中一个实施例中，在车辆预期日期之前发生维护故障时，基于故障日期与所述预测日期的关系设定预警信息，基于不同的预警信息对上一次的车辆维护进行评分。
[0013]在其中一个实施例中，基于所述车辆维护提示信息对车辆维护的人员进行管理分配，生成人员分配信息，包括：对车辆维护提示信息进行分类汇总，确定需要进行车辆维修的车辆数量、车辆维修类型的种类及数量；基于需要进行车辆维修的车辆数量、车辆维修类型的种类及数量确定车辆维护的人员的数量和工种。
[0014]在其中一个实施例中，所述信息处理系统，还用于在申请人用车时，获取所述标定车辆的位置信息及故障类型，所述故障类型包括常见故障和未知故障；基于标定车辆的位置信息及故障类型，确定维修服务地点、维修服务及维修费用。
[0015]在其中一个实施例中，当所述故障类型为常见故障时，基于标定车辆的位置信息，搜索附近维修服务地点；基于所述常见故障类型确定维修服务类型；对比附近不同维修服务地点相同维修服务类型的维修费用及维修评价锁定性价比最高的维修服务地点；当所述故障类型为未知故障时，基于标定车辆的位置信息，搜索附近维修服务地点，对比附近不同维修服务地点的维修评价及附近不同维修服务地点距离标定车辆的距离锁定性价比最高的维修服务地点。
[0016]本专利技术的技术效果：对企业内的公共用车进行智能化管理，对企业内的公共用车和工作人员进行匹配，提高车辆的使用效率，避免工作人员提交用车申请后分配到不能驾驶的车辆。对车辆维护进行智能化管理，提高车辆维护效率，缩短车辆维护周期。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施
例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术实施例提供的车辆维修管理系统的示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不是用来限制本专利技术的范围。
[0020]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0021]术语“第一”、“第二”仅用于描本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆维修管理系统，其特征在于，包括：数据库，用于实时获取车辆的基本特征信息，对车辆的基本特征信息进行实时更新，并建立车辆信息档案库，所述基本特征信息包括基本信息、故障类型、维护保养信息、用车情况和用车费用；查询统计系统，用于从所述车辆信息档案库中调取车辆的各基本特征信息，对车辆的各基本特征信息进行信息统计，并输出各基本特征信息的统计信息；信息处理系统，用于在审批时，对申请用车的申请人进行车辆匹配；用于在申请人用车时，确定通过用车申请审批的申请人，基于确定的申请人获取所述申请人的驾驶信息；对申请人的驾驶信息进行驾驶信息验证，对通过驾驶信息验证的申请人开放用车允许权限，所述驾驶信息包括驾驶员姓名、驾照类型、驾驶员联系电话和驾驶员所属工作部门；基于车辆基本特征信息发出车辆维护提示信息；人员管理模块，用于基于所述车辆维护提示信息对车辆维护人员进行管理分配，生成人员分配信息。2.根据权利要求1所述的车辆维修管理系统，其特征在于，在审批时，对申请用车的申请人进行车辆匹配，包括：获取申请人的驾驶信息，基于申请人的驾照类型确定申请人能使用的车辆；获取申请人能使用车辆的使用状态，选取待使用的车辆作为目标车辆；对目标车辆的基本特征信息进行对比分析，选取综合评分最高的目标车辆作为标定车辆，完成车辆匹配。3.根据权利要求2所述的车辆维修管理系统，其特征在于，对目标车辆的基本特征信息进行对比分析，选取综合评分最高的目标车辆作为标定车辆，完成车辆匹配，包括：建立对比分析模型，将所述目标车辆的基本特征信息输入所述对比分析模型中，输出综合评分；选取综合评分最高的目标车辆作为标定车辆，完成车辆匹配。4.根据权利要求3所述的车辆维修管理系统，其特征在于，所述建立对比分析模型，包括：定义输入层和输出层，选取基本信息、故障类型、维护保养信息、用车情况、油耗用作为输入变量，输入维数m=5；以综合评分作为输出变量，输出维数n=1；选择隐层数和隐层单元数，采用单隐层，并根据穷举法确定隐层节点数为6。5.根据权利要求1所述的车辆维修管理系统，其特征在于，确定通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘煜，马明，赵丽娟，梁腾翔，孙崇武，闫俊伊，吴键，牛昊康，赵晨鸣，刘晓雨，
申请(专利权)人：权利要求书二页说明书六页附图一页，
类型：发明
国别省市：