快拆型抗滑桩护壁结构制造技术

本实用新型专利技术属于边坡防护技术领域，具体涉及一种快拆型抗滑桩护壁结构，包括沿竖向叠放的若干护壁节段，每个护壁节段由四块钢结构首尾连接形成壳体结构，所述壳体结构上下开口；所述护壁节段的顶部固定连接有定位杆，护壁节段的底部开设有供所述定位杆插入的定位孔，所述定位杆上设有倒刺结构。本实用新型专利技术中，护壁节段在孔内竖向叠放形成护壁结构，且相邻两个护壁节段之间通过定位杆和定位孔定位，从而确保护壁节段在叠放时在竖向上对齐，不需要形成混凝土护壁，缩短护壁结构形成工期，提高施工效率，且护壁节段拆装快速，避免人工破除混凝土护壁，提高护壁拆除效率，并且拆除的护壁节段能够重复利用，避免资源浪费。避免资源浪费。避免资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
快拆型抗滑桩护壁结构


[0001]本技术属于边坡防护
，具体涉及一种快拆型抗滑桩护壁结构。

技术介绍

[0002]抗滑桩是穿过滑坡体深入于滑床的桩柱，用以支挡滑体的滑动力，起到稳定边坡的作用，适用于浅层和中厚层的滑坡，是一种抗滑处理的主要措施。抗滑桩施工时，通常采用人工挖孔的形式按照“挖孔
‑
锁口及护壁支护
‑
成孔
‑
绑扎桩身钢筋
‑
支模板
‑
浇筑混凝土
‑
破除护壁
‑
拆除模板
‑
整修抗滑桩外观”工序施工。并且，在挖孔施工过程中，需要开挖一节支护一节(每节孔深一般为1m)，即“挖孔”和“锁口及护壁支护”循环施工。
[0003]传统护壁为现浇钢筋混凝土结构，需先绑扎钢筋，立模支护，然后浇筑、振捣混凝土，本节护壁模板及支护需在护壁混凝土强度能够支撑护壁结构不变形后方可拆除，而下节护壁需在本节护壁强度达到设计要求后方可进行，因此，整体施工周期较长。并且，抗滑桩在路面以上部分的正面和两个侧面是外露的，因此护壁成型时其顶部高于路面，需要后期破除护壁，拆除模板，而后期拆除护壁时，由于护壁是钢筋混凝土结构，因此需要采用破碎锤结合人工电镐破除，效率低，且形成较多建筑垃圾，增加施工成本。

技术实现思路

[0004]本技术意在提供一种快拆型抗滑桩护壁结构，以解决传统护壁结构拆装操作麻烦、效率低的问题。
[0005]为了达到上述目的，本技术的方案为：快拆型抗滑桩护壁结构，包括沿竖向叠放的若干护壁节段，每个护壁节段由四块钢结构首尾连接形成壳体结构，所述壳体结构上下开口；所述护壁节段的顶部固定连接有定位杆，护壁节段的底部开设有供所述定位杆插入的定位孔，所述定位杆上设有倒刺结构。
[0006]本方案的工作原理及有益效果在于：本方案中，一边开挖抗滑桩孔，一边将护壁节段吊装至抗滑桩孔内，一护壁节段的定位杆插入下一护壁节段的定位孔内，从而确保护壁节段在叠放时在竖向上对齐。而护壁节段沿抗滑桩孔的竖向叠放后形成护壁结构，从而避免孔口及孔壁坍塌，不需要进行护壁绑扎钢筋、现浇护壁混凝土、等待护壁混凝土上强度等工序，缩短护壁结构形成工期，提高施工效率。而且，本方案中，护壁可直接作为抗滑桩桩身混凝土浇筑模板，不需要额外安装模板，后期拆除护壁时，能够将护壁节段快速拆除，避免人工破除混凝土护壁，提高护壁拆除效率，并且拆除的护壁节段能够重复利用，避免资源浪费。
[0007]另外，本方案中，定位杆上的倒刺结构能够便于机械对护壁节段进行吊装和拆除。
[0008]可选地，所述四块钢结构中，相邻两块钢结构通过L型板连接。
[0009]本方案中，相邻两块钢结构通过L型板连接，既能够使得四块钢结构首尾连接形成上下开口的壳体结构，又能够在护壁节段上形成供吊绳穿过的悬吊点，即吊绳可穿过L型板和钢结构之间的空隙，将护壁节段悬吊，以便施工人员挖孔。
[0010]可选地，所述钢结构的外侧壁上设有若干连接块，所述连接块上开设有盲孔，所述L型板上开设有与盲孔对应的通孔，通孔内插设有锁杆。
[0011]本方案中，利用锁杆插入通孔和盲孔，实现L型板连接相邻的两块钢结构，从而实现护壁节段的可拆功能，即，在需要时，可以将护壁节段拆分为四块钢结构，便于运输到施工现场组装。
[0012]可选地，所述盲孔为螺纹盲孔，所述锁杆为螺纹锁杆，螺纹锁杆与螺纹盲孔螺纹连接。
[0013]本方案中，螺纹锁杆与螺纹盲孔螺纹连接，确保螺纹锁杆不会脱离螺纹盲孔，从而确保护壁节段组装后的稳定性。
[0014]可选地，所述钢结构包括两个相对设置的第一钢结构和两个相对设置的第二钢结构，两个第二钢结构位于两个第一钢结构之间，第二钢结构的两端均固定连接有连接片，连接片上开设有连接孔，第一钢结构上开设有与所述连接孔对应的螺栓安装孔。
[0015]本方案中，利用螺栓贯穿连接孔和螺栓安装孔，实现第一钢结构和第二钢结构之间的连接，从而实现护壁节段的可拆功能，即，在需要时，可以将护壁节段拆分为四块钢结构，便于运输到施工现场组装。
[0016]可选地，所述钢结构为钢板。
[0017]本方案中，钢结构为钢板，如此，护壁节段叠放后形成的护壁结构，且作为抗滑桩桩身混凝土浇筑模板，具有较好的强度、刚度和稳定性。
[0018]可选地，所述若干护壁节段中，相邻两个护壁节段之间设有密封圈。
[0019]本方案中，密封圈用于密封相邻两个护壁节段之间的间隙，减少混凝土泄漏。
[0020]可选地，所述护壁节段的顶部开设有供密封圈底部陷入的密封圈槽。
[0021]本方案中，密封圈的底部陷入密封圈槽内，实现对密封圈的定位，避免密封圈在相邻两个护壁节段之间移动。
[0022]可选地，所述密封圈位于定位杆远离孔壁的一侧。
[0023]本方案中，密封圈能够避免混凝土进入护壁节段的定位孔内，从而避免混凝土填充定位孔而使得定位杆上的倒刺结构被混凝土包裹。
[0024]可选地，所述钢结构包括内侧钢板、外侧钢板、顶侧钢板和底侧钢板，内侧钢板和外侧钢板的顶端与顶侧钢板焊接，内侧钢板和外侧钢板的底端与底侧钢板焊接，内侧钢板和外侧钢板之间固定连接有若干层间肋板。
[0025]本方案中，钢结构的厚度较厚的同时，可以确保钢结构的重量较轻，而钢结构的厚度较厚时，方便设计定位杆和定位孔，钢结构的重量较轻时，方便吊装。
附图说明
[0026]图1为本技术实施例一中快拆型抗滑桩护壁结构的俯视图；
[0027]图2为图1的正视图(未显示L型板和锁紧螺杆)；
[0028]图3为本技术实施例一中护壁节段叠放时的示意图；
[0029]图4为本技术实施例二中快拆型抗滑桩护壁结构的俯视图；
[0030]图5为图4的正视图(未显示螺栓)；
[0031]图6为图4中位于左侧的第二钢结构的左视图；
[0032]图7为本技术实施例三中钢结构的侧视图。
具体实施方式
[0033]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0034]说明书附图中的标记包括：护壁节段1、钢结构110、第一钢结构110a、第二钢结构110b、内侧钢板111、外侧钢板112、顶侧钢板113、底侧钢板114、层间肋板115、L型板2、连接块3、螺纹盲孔301、螺纹锁杆4、定位杆5、斜杆510、定位孔6、密封圈7、密封圈槽8、连接片9、连接孔901、螺栓安装孔10、螺栓11。
[0035]实施例一
[0036]本实施例基本如图1、图2和图3所示：快拆型抗滑桩护壁结构，包括沿竖向叠放的若干护壁节段1，每个护壁节段1由四个钢结构110首尾连接形成壳体结构，壳体结构上下开口，本实施例中，钢结构110为钢板。四块钢结构110中，相邻两块钢结构110通过L型板2连接，具体地，钢结构110的外侧壁上一体成型有若干连接块3，连接块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.快拆型抗滑桩护壁结构，其特征在于：包括沿竖向叠放的若干护壁节段，每个护壁节段由四块钢结构首尾连接形成壳体结构，所述壳体结构上下开口；所述护壁节段的顶部固定连接有定位杆，护壁节段的底部开设有供所述定位杆插入的定位孔，所述定位杆上设有倒刺结构。2.根据权利要求1所述的快拆型抗滑桩护壁结构，其特征在于：所述四块钢结构中，相邻两块钢结构通过L型板连接。3.根据权利要求2所述的快拆型抗滑桩护壁结构，其特征在于：所述钢结构的外侧壁上设有若干连接块，所述连接块上开设有盲孔，所述L型板上开设有与盲孔对应的通孔，通孔内插设有锁杆。4.根据权利要求3所述的快拆型抗滑桩护壁结构，其特征在于：所述盲孔为螺纹盲孔，所述锁杆为螺纹锁杆，螺纹锁杆与螺纹盲孔螺纹连接。5.根据权利要求1所述的快拆型抗滑桩护壁结构，其特征在于：所述钢结构包括两个相对设置的第一钢结构和两个相对设置的第二钢结构，两个第二钢结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐涛，张陶春，谢远，沈莘林，张恒，张庭昊，刘峰，倪铭，
申请(专利权)人：中铁八局集团第一工程有限公司，
类型：新型
国别省市：