一种航空维修辅助架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空维修辅助架，包括作业平台，所述作业平台内部的顶端皆贯穿设置有固定槽孔，所述作业平台的顶部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的顶部固定安装有内工具箱，所述内工具箱的表面固定安装有控制按钮。本实用新型专利技术通过在作业平台的顶部固定安装有防滑垫，能够通过防滑垫进行防滑，接着利用外工具箱进行使用，然后利用内工具箱进行使用，接着利用第一把手拉动第一防护门，然后利用第一固定栓穿过第一定位块活动套接在固定槽孔内，从而使第一防护门进行关闭，最后利用控制按钮进行控制，通过大尺寸的作业平台方便多位工作人员进行同时作业，外工具箱与内工具箱能够使工作人员不用为工具来回移动，从而提升了维修工作的效率。维修工作的效率。维修工作的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种航空维修辅助架


[0001]本技术涉及航空维修
，具体地说，涉及一种航空维修辅助架。

技术介绍

[0002]航空维修是指对飞机及其上的技术装备进行的维护和修理，确保飞机的安全，航空维修是飞机使用的前提和必要条件，也是航空业的重要组成部分，而航空发动机是飞机的心脏，航空发动机维修既是飞机维修的一部分，也是航空机务工作的重要组成部分，航工设备的维修通常都是通过升降机作为辅助装置进行维修。
[0003]经检索，专利公告号为CN209799850U公开了一种航空维修用可调式维修梯，包括倾斜设置的基架，基架上等距设置有复数的梯板，基架的两侧设置有侧护架，基架的顶部设有顶板，顶板上方设有防护架，顶板的底部与固定架固定连接，固定架与基架的下端之间固定连接有固定横杆，固定横杆上纵向固定连接有固定基板且对应顶板的位置，固定基板的正面设有滑轨，滑轨与活动块滑动连接，固定横杆的顶部且位于固定基板的一侧固定连接有电机，电机的输出轴固定连接有转动轮，转动轮的外部缠绕有连接线，固定架上转动连接有复数辅助轮，滑轨的内部开设有通孔，连接线的一端与辅助轮活动连接后穿设通孔，且与活动块固定连接，然而对比文件维修架作业区空间较为狭小，不方便多人进行维修工作，无法对维修工具进行存储，从而降低了维修工作的效率，而且对比文件不方便根据不同高度的航空设备进行升降，导致能够维修的航空设备单一化，从而降低了维修架的工作使用率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种航空维修辅助架，通过大尺寸的作业平台方便多位工作人员进行同时作业，外工具箱与内工具箱能够使工作人员不用为工具来回移动，从而提升了维修工作的效率，通过电动升降台对作业平台进行升降，方便根据不同高度的航空设备进行升降调整，使设备的使用场景多样化，从而提升了设备的使用效率，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种航空维修辅助架，包括作业平台，所述作业平台内部的顶端皆贯穿设置有固定槽孔，所述作业平台的顶部固定安装有防滑垫，所述防滑垫的顶部固定安装有内工具箱，所述内工具箱的表面固定安装有控制按钮，所述作业平台的表面固定安装有外工具箱，所述作业平台的一侧通过铰链活动安装有第一防护门，所述作业平台的另一侧通过铰链活动安装有第二防护门。
[0007]优选的，所述作业平台的底部固定安装有支撑箱，支撑箱的内部固定安装有电动升降台，支撑箱的底部固定安装有功能箱座，功能箱座的底部固定安装有底座，底座的顶部固定安装有斜梯，斜梯的顶部皆活动安装有下扶手板。
[0008]优选的，所述底座的底部固定安装有防护板，防护板的底部皆固定安装有万向轮，万向轮的内部皆固定安装有电动支腿，所述底座的一侧皆固定安装有连接支块，连接支块
的一侧皆固定安装有挂钩。
[0009]优选的，所述功能箱座的顶部贯穿设置有穿线通槽，所述功能箱座的另一侧贯穿设置有功能槽，所述功能箱座的内部固定安装有隔板，隔板的顶部皆活动安装有蓄电池。
[0010]优选的，所述斜梯底部的两端皆固定安装有下安装箱，下安装箱的另一侧皆固定安装有上安装箱。
[0011]优选的，所述下扶手板的一侧皆固定安装有下连接钢管，下连接钢管的另一侧皆固定安装有上连接钢管，所述下扶手板的顶部皆固定安装有上扶手板。
[0012]优选的，所述第一防护门的顶部固定安装有第一把手，第一把手的表面固定安装有第一定位块，第一定位块的内部活动安装有第一固定栓。
[0013]优选的，所述第二防护门的顶部固定安装有第二把手，第二把手的表面固定安装有第二定位块，第二定位块的内部活动安装有第二固定栓。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015](1)通过在作业平台的顶部固定安装有防滑垫，能够通过防滑垫进行防滑，接着利用外工具箱进行使用，然后利用内工具箱进行使用，接着利用第一把手拉动第一防护门，然后利用第一固定栓穿过第一定位块活动套接在固定槽孔内，从而使第一防护门进行关闭，最后利用控制按钮进行控制，通过大尺寸的作业平台方便多位工作人员进行同时作业，外工具箱与内工具箱能够使工作人员不用为工具来回移动，从而提升了维修工作的效率；
[0016](2)通过在作业平台的底部固定安装有支撑箱，能够通过支撑箱对电动升降台进行固定和保护，接着利用电动升降台对作业平台进行升降，然后利用穿线通槽进行穿线连接，接着利用隔板放置蓄电池，最后利用蓄电池进行供电，方便根据不同高度的航空设备进行升降调整，使设备的使用场景多样化，从而提升了设备的使用效率。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术中的作业平台局部立体图。
[0019]图3为本技术中的底座局部立体图。
[0020]图4为本技术中的功能箱座局部立体图。
[0021]图5为本技术中的斜梯局部结构示意图。
[0022]图6为本技术中的下扶手板局部结构示意图。
[0023]图中各标号的意义为：1、底座；101、防护板；102、万向轮；103、电动支腿；104、连接支块；105、挂钩；2、斜梯；201、下安装箱；202、上安装箱；3、下扶手板；301、上扶手板；302、下连接钢管；303、上连接钢管；4、功能箱座；401、功能槽；402、穿线通槽；403、隔板；404、蓄电池；5、支撑箱；501、电动升降台；6、作业平台；601、防滑垫；602、外工具箱；603、内工具箱；604、第一防护门；605、第一把手；606、第一定位块；607、第一固定栓；608、第二防护门；609、第二把手；610、第二定位块；611、第二固定栓；612、固定槽孔；613、控制按钮。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术提供一种技术方案：
[0026]一种航空维修辅助架，请参阅图1
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图6，包括作业平台6，作业平台6的底部固定安装有支撑箱5，支撑箱5的内部固定安装有电动升降台501，支撑箱5的底部固定安装有功能箱座4，功能箱座4的顶部贯穿设置有穿线通槽402，功能箱座4的另一侧贯穿设置有功能槽401，功能箱座4的内部固定安装有隔板403，隔板403的顶部皆活动安装有蓄电池404；
[0027]具体的，如图1和图4所示，使用时，通过在作业平台6的底部固定安装有支撑箱5，能够利用支撑箱5对电动升降台501进行固定和保护，接着利用电动升降台501对作业平台6进行升降，该电动升降台501的型号可为sjl0.1
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13，然后本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空维修辅助架，包括作业平台(6)，其特征在于：所述作业平台(6)内部的顶端皆贯穿设置有固定槽孔(612)，所述作业平台(6)的顶部固定安装有防滑垫(601)，所述防滑垫(601)的顶部固定安装有内工具箱(603)，所述内工具箱(603)的表面固定安装有控制按钮(613)，所述作业平台(6)的表面固定安装有外工具箱(602)，所述作业平台(6)的一侧通过铰链活动安装有第一防护门(604)，所述作业平台(6)的另一侧通过铰链活动安装有第二防护门(608)。2.根据权利要求1所述的一种航空维修辅助架，其特征在于：所述作业平台(6)的底部固定安装有支撑箱(5)，支撑箱(5)的内部固定安装有电动升降台(501)，支撑箱(5)的底部固定安装有功能箱座(4)，功能箱座(4)的底部固定安装有底座(1)，底座(1)的顶部固定安装有斜梯(2)，斜梯(2)的顶部皆活动安装有下扶手板(3)。3.根据权利要求2所述的一种航空维修辅助架，其特征在于：所述底座(1)的底部固定安装有防护板(101)，防护板(101)的底部皆固定安装有万向轮(102)，万向轮(102)的内部皆固定安装有电动支腿(103)，所述底座(1)的一侧皆固定安装有连接支块(104)，连接支块(104)的一侧皆固定安装有挂钩(105)。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁学强，杨胡广，王志伟，
申请(专利权)人：天津宜捷海特通用航空服务有限公司，
类型：新型
国别省市：