【技术实现步骤摘要】
一种新型垃圾车厢体结构
[0001]本技术涉及垃圾车
，特别涉及一种新型垃圾车厢体结构。
技术介绍
[0002]现有的压缩垃圾车的底板一般直接与侧板焊接在一起，使用时间长了以后，其焊缝处易出现开裂现象，进而发生滴漏现象，在压缩垃圾时，污水易从开缝处滴漏至地面，造成二次污染。现有侧板为了加强钢板牢固度，一般直接在立板外在还接加强筋，加工程序繁琐，不利于提高生产效率。
技术实现思路
[0003] 为了克服现有技术中的不足, 本技术提供一种新型垃圾车厢体结构，其组成包括底板、安装在底板两侧的侧板和安装在两个侧板顶部的顶板，所述底板靠近侧板的两端设置有向上的折弯部一，所述顶板靠近侧板的两端设置有向下的折弯部二。
[0004]为了加强侧板的强度，所述侧板的上下两端分别设置有折弯部三和折弯部四，所述折弯部三与折弯部二相接，所述折弯部四与折弯部一相接。
[0005]为了提高生产效率，所述底板、侧板和顶板均由钢板折弯成型。
[0006]本技术的有益效果是：
[0007]1.本技术底板设置了向上的折弯部，不再是平板直接与侧板焊接，可有效防止污水滴漏，避免造成二次污染。
[0008]2.本技术将侧板的两端直接折弯成加强筋，不再需要在侧板外侧焊接加强筋，既节省了成本，又提高了生产效率。
附图说明
[0009]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：>[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是图1中A处的放大图。
[0012]图3是图1中B处的放大图。
[0013]图中：底板1，折弯部一11，侧板2，折弯部三21，折弯部四22，顶板3，折弯部二31。
实施方式
[0014]以下将以图示揭露本技术的多个实施方式，为明确说明起见，许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本技术。也就是说，在本技术的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。
[0015]在图1至图3中，一种新型垃圾车厢体结构，其组成包括底板1、安装在底板1两侧的
侧板2和安装在两个侧板2顶部的顶板3，所述底板1靠近侧板2的两端设置有向上的折弯部一11，所述顶板3靠近侧板2的两端设置有向下的折弯部二31。
[0016]所述侧板2的上下两端分别设置有折弯部三21和折弯部四22，所述折弯部三21与折弯部二31相接，所述折弯部四22与折弯部一11相接。
[0017]所述底板1、侧板2和顶板3均由钢板折弯成型。
[0018]底板1靠近侧板2的两端设置有向上的折弯部一11，避免了以前底板1直接平板状与侧板2焊接，使用时间久以后焊缝开裂的现象发生，设置折弯部一11后，可有效防止污水滴漏的现象发生，避免造成二次污染。侧板2的上下两端分别设置有折弯部三21和折弯部四22，折弯部三21和折弯部四22对侧板起到加强作用，避免了以前在侧板上焊接加强筋，利于提高生产效率。
[0019]以上所述仅为本技术的实施方式而已，并不用于限制本技术。对于本领域技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原理以内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本技术的权利要求范围之内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新型垃圾车厢体结构，其组成包括底板（1）、安装在底板（1）两侧的侧板（2）和安装在两个侧板（2）顶部的顶板（3），其特征在于：所述底板（1）靠近侧板（2）的两端设置有向上的折弯部一（11），所述顶板（3）靠近侧板（2）的两端设置有向下的折弯部二（31）。2.根据权利要求1所述的一种一种新型垃圾车厢体...
【专利技术属性】
技术研发人员：李朝勇，李勇，李晓荣，刘煜，
申请(专利权)人：湖北永航环卫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。