一种电池防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种电池防护装置，属于电池防护技术领域，一种电池防护装置，包括防护箱，还包括：触动挡板，用于对电池进行竖向限制；限制板，用于对电池侧面进行固定限制；传动机构，当触动挡板横向移动时通过传动机构带动限制板同步横向移动；本方案将电池放入到防护箱中时，带动多个触动挡板横向移动，通过传动机构带动限制板移动，放置简单且防止电池磨损；电池完全放入到防护箱内后，触动挡板会恢复初始位置处于电池的上方并对电池的竖向进行限制；同时通过传动机构和丝杆配合带动限制板也会移动接触到电池的侧面，避免了电池的横向移动，可避免目前电池安装时会有一定空隙的情况，避免了骑行过程中电池的晃动情况，安全性高。性高。性高。

【技术实现步骤摘要】
一种电池防护装置


[0001]本技术涉及电池防护
，更具体地说，涉及一种电池防护装置。

技术介绍

[0002]化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生，即把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能，将这类电池称为蓄电池。蓄电池是电动自行车上的动力来源。
[0003]目前电动车的蓄电池通常放坐垫下方的电池腔中，为了保证电池的放置稳定性，电池腔内壁和电池都是紧密接触的，这在取放电池时会有较大摩擦，尤其是对于送货骑手需要频繁更换电池来说，会有对电池产生磨损以及取放困难的问题；但目前还有部分电池腔与电池有一定空隙，在骑行过程中发生颠簸较多，电池会发生晃动，存在安全隐患，使用效果不佳。
[0004]因此，有必要提供一种电池防护装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种电池防护装置以解决上述技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：
[0007]一种电池防护装置，包括防护箱，还包括：
[0008]触动挡板，设有多个且分别设于所述防护箱四周内壁，用于对电池进行竖向限制；
[0009]限制板，设有多个且分别设于所述防护箱内相应所述触动挡板的下方位置，用于对电池侧面进行固定限制；
[0010]传动腔，开设于所述防护箱内相应所述限制板位置处；
[0011]传动机构，设于所述传动腔内，当所述触动挡板横向移动时通过所述传动机构带动所述限制板同步横向移动。
[0012]进一步的，所述防护箱内部相应所述触动挡板的位置处开设有滑动腔，所述触动挡板侧壁与所述滑动腔滑动贴合，且所述触动挡板端部与所述滑动腔内壁之间设有第一弹性件。
[0013]进一步的，所述防护箱相应所述限制板的位置处活动连接有矩形套块，所述矩形套块的一端与所述限制板相连，其另一端螺纹连接有丝杆，所述丝杆远离所述矩形套块的一端与所述传动腔内壁转动相连。
[0014]进一步的，所述传动机构包括转动连接于所述传动腔前后壁之间的转轴，所述转轴上设有蜗杆，所述丝杆上固定设有与所述蜗杆相啮合的蜗轮，所述传动腔内设有带动所述转轴转动的联动组件。
[0015]进一步的，所述传动腔上壁开设有与所述滑动腔相通的移动槽；
[0016]所述联动组件包括设置在所述转轴上的齿轮，所述传动腔内相应所述齿轮处设有与其啮合的齿板，所述齿板上设有连杆，所述连杆的上端穿过所述移动槽并与所述触动挡
板相连。
[0017]进一步的，所述防护箱内壁相应所述触动挡板底部位置设有固定座，所述固定座内滑动连接有限制块，所述限制块与所述固定座内壁之间设有第二弹性件；
[0018]所述触动挡板上下贯穿设有与所述限制块相适配的限制孔。
[0019]进一步的，所述限制孔内设有固定杆，所述固定杆上活动连接有竖杆，所述竖杆上下端分别设有压块和抵板，所述抵板与所述固定杆之间设有第三弹性件。
[0020]相比于现有技术，本技术的优点在于：
[0021]1、本方案将电池放入到防护箱中时，首先带动多个触动挡板横向移动，通过传动机构带动限制板移动使得限制板之间的距离会变大，避免了目前放电池时会紧密接触造成摩擦力较大的情况，放置简单且防止电池磨损；电池完全放入到防护箱内后，触动挡板不再受到电池的挤压，触动挡板会恢复初始位置处于电池的上方并对电池的竖向进行限制，限制其上下方向移动；同时通过传动机构和丝杆配合带动限制板也会移动接触到电池的侧面，并对电池侧面进行限制固定，避免了电池的横向移动，可避免目前电池安装时会有一定空隙的情况，避免了电动车骑行过程中电池的晃动情况，安全性高。
[0022]2、本方案当需要取出防护箱内的电池时，推动触动挡板使其不处于电池正上方时，再继续推动触动挡板移动一段距离，当触动挡板上的限制孔移动到固定座上的限制块处时，此时限制块即可进入限制孔内对触动挡板进行限制固定，且当触动挡板移动时各个限制板也会朝着远离电池方向移动，此时的限制板不再对电池侧面限制，此时即可方便简单的将电池从防护箱内部的提出，避免了在取放的过程中会产生电池摩擦的问题，提高电池的防护性和使用寿命，还减少了繁琐的步骤，操作效率高，实用性好。
附图说明
[0023]图1为本技术外部结构示意图；
[0024]图2为本技术防护箱内部视角结构示意图；
[0025]图3为本技术防护箱剖视立体结构示意图；
[0026]图4为本技术防护箱剖视正视结构示意图；
[0027]图5为本技术防护箱局部剖视的传动腔内部件结构示意图；
[0028]图6为图4中A处放大结构示意图；
[0029]图7为图5中B处放大结构结构示意图；
[0030]图8为图4中C处放大结构结构示意图。
[0031]图中标号说明：
[0032]1、防护箱；2、触动挡板；3、限制板；4、传动腔；5、传动机构；51、转轴；52、蜗杆；53、蜗轮；54、联动组件；541、齿轮；542、齿板；543、连杆；6、滑动腔；7、第一弹性件；8、矩形套块；9、丝杆；10、移动槽；11、固定座；12、限制块；13、第二弹性件；14、限制孔；15、固定杆；16、竖杆；17、压块；18、抵板；19、第三弹性件。
具体实施方式
[0033]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0034]实施例一：
[0035]请参阅图1
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6，一种电池防护装置，包括防护箱1，还包括：触动挡板2，设有多个且分别设于防护箱1四周内壁，用于对电池进行竖向限制；限制板3，设有多个且分别设于防护箱1内相应触动挡板2的下方位置，用于对电池侧面进行固定限制；传动腔4，开设于防护箱1内相应限制板3位置处；传动机构5，设于传动腔4内，当触动挡板2横向移动时通过传动机构5带动限制板3同步横向移动。
[0036]防护箱1内部相应触动挡板2的位置处开设有滑动腔6，触动挡板2侧壁与滑动腔6滑动贴合，且触动挡板2端部与滑动腔6内壁之间设有第一弹性件7，本申请中的第一弹性件7采用弹簧。防护箱1相应限制板3的位置处活动连接有矩形套块8，矩形套块8的一端与限制板3相连，其另一端螺纹连接有丝杆9，丝杆9远离矩形套块8的一端与传动腔4内壁转动相连。
[0037]使用时，防护箱1安装在电动车上，将电池放入到防护箱1中时，首先电池底部会与防护箱1内的触动挡板2接触，防护箱1下移会挤压触动挡板2带动多个触动挡板2横向移动，即使得触动挡板2朝着滑动腔6的内部移动，第一弹性件7受到挤压；与此同时当触动挡板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池防护装置，包括防护箱(1)，其特征在于，还包括：触动挡板(2)，设有多个且分别设于所述防护箱(1)四周内壁，用于对电池进行竖向限制；限制板(3)，设有多个且分别设于所述防护箱(1)内相应所述触动挡板(2)的下方位置，用于对电池侧面进行固定限制；传动腔(4)，开设于所述防护箱(1)内相应所述限制板(3)位置处；传动机构(5)，设于所述传动腔(4)内，当所述触动挡板(2)横向移动时通过所述传动机构(5)带动所述限制板(3)同步横向移动。2.根据权利要求1所述的一种电池防护装置，其特征在于，所述防护箱(1)内部相应所述触动挡板(2)的位置处开设有滑动腔(6)，所述触动挡板(2)侧壁与所述滑动腔(6)滑动贴合，且所述触动挡板(2)端部与所述滑动腔(6)内壁之间设有第一弹性件(7)。3.根据权利要求2所述的一种电池防护装置，其特征在于，所述防护箱(1)相应所述限制板(3)的位置处活动连接有矩形套块(8)，所述矩形套块(8)的一端与所述限制板(3)相连，其另一端螺纹连接有丝杆(9)，所述丝杆(9)远离所述矩形套块(8)的一端与所述传动腔(4)内壁转动相连。4.根据权利要求3所述的一种电池防护装置，其特征在于，所述传动机构(5)包括转动连接于所述传动腔(4)前后壁之间的转轴(51)，所述转轴(51...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪灿烽，
申请(专利权)人：云南中骆蓄电池股份有限公司，
类型：新型
国别省市：