一种人防门门框焊接架制造技术

本实用新型专利技术涉及人防门门框焊接技术领域，具体为一种人防门门框焊接架，包括底座、左侧滑座、右侧滑座、横向驱动机构、前侧滑座、后侧滑座和纵向驱动机构，所述左侧滑座、右侧滑座、前侧滑座和后侧滑座上均设置有夹持组件；实际应用中，通过左侧滑座上的夹持组件、右侧滑座上的夹持组件、前侧滑座上的夹持组件和后侧滑座上的夹持组件分别夹住四根条状的钢板，通过横向驱动机构驱动左侧滑座和右侧滑座相互靠近或远离，通过纵向驱动机构驱动前侧滑座和后侧滑座相互靠近或远离，使四根条状的钢板拼接成框状，即可通过外置的焊接设备焊接；本实用新型专利技术只需设置一套焊接架，就能适用于不同规格尺寸的人防门门框焊接，实用性极好，降低了生产成本。产成本。产成本。

【技术实现步骤摘要】
一种人防门门框焊接架


[0001]本技术涉及人防门门框焊接
，具体为一种人防门门框焊接架。

技术介绍

[0002]部分人防门在制作的过程中，需要将四根条状的钢板焊接为框状。
[0003]现有授权公告号为CN211490228U的中国专利公开了一种人防门门框焊接架，涉及人防门焊接装置的
其包括机架，设所述机架上设有两条平行的A线和两条平行的B线，A线和B线垂直，所述机架上于每一A线和B线上均设有至少一组夹紧组件，所述夹紧组件包括基板、两个沿相反方向滑动连接于基板上的夹紧板、用于驱动所述夹紧板运动的驱动组件，A线上每组夹紧组件中两个夹紧板的运动方向与A线垂直，B线上每组夹紧组件中两个夹紧板的运动方向与B线垂直。本技术具有可将钢板拼接、焊接的更加精准的有益效果。
[0004]但在实际应用中上述人防门门框焊接架还存在以下问题：由于不同规格的人防门门框长度和宽度不同，而上述方案中两块横向支板之间的距离、两块伸缩板之间的距离均不可调，导致该焊接架只适用于一种规格尺寸的人防门门框焊接，一旦需要焊接其他规格的门框时就需要另置一套焊接架，实用性极差，不利于降低生产成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于针对上述的不足，提供一种人防门门框焊接架，只需设置一套焊接架，就能适用于不同规格尺寸的人防门门框焊接，实用性极好，降低了生产成本。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种人防门门框焊接架，包括底座，左右正对设置于所述底座上的左侧滑座和右侧滑座，用于驱动所述左侧滑座和右侧滑座相互靠近或远离所采用的横向驱动机构，前后正对设置于所述底座上的前侧滑座和后侧滑座，用于驱动所述前侧滑座和后侧滑座相互靠近或远离所采用的纵向驱动机构，所述左侧滑座、右侧滑座、前侧滑座和后侧滑座上均设置有夹持组件。
[0008]进一步，所述底座上设置有横向滑槽和纵向滑槽，所述横向滑槽用于安装所述横向驱动机构，所述纵向滑槽用于安装所述纵向驱动机构。
[0009]进一步，所述横向驱动机构包括滑动连接在所述横向滑槽中的左侧横向滑块和右侧横向滑块，固定在所述横向滑槽一端的横向电机，所述横向电机的输出轴上驱动连接有横向丝杠，所述横向丝杠上相邻设置有两段旋向相反的螺纹一和螺纹二，所述左侧横向滑块和右侧横向滑块上分别正对所述螺纹一和螺纹二设置有内螺纹孔一和内螺纹孔二，所述左侧滑座和右侧滑座分别固定在所述左侧横向滑块和右侧横向滑块上。
[0010]进一步，所述纵向驱动机构包括滑动连接在所述纵向滑槽中的前侧纵向滑块和后侧纵向滑块，固定在所述纵向滑槽一端的纵向电机，所述纵向电机的输出轴上驱动连接有纵向丝杠，所述纵向丝杠上相邻设置有两段旋向相反的螺纹三和螺纹四，所述前侧纵向滑
块和后侧纵向滑块上分别正对所述螺纹三和螺纹四设置有内螺纹孔三和内螺纹孔四，所述前侧滑座和后侧滑座分别固定在所述前侧纵向滑块和后侧纵向滑块上。
[0011]进一步，所述夹持组件为相邻设置的两组夹紧件，任一组所述夹紧件包括安装座，固定在所述安装座上的固定板，正对所述固定板设置的夹紧板，由于驱动所述夹紧板靠近或远离所述固定板所采用的夹紧气缸，所述固定板和夹紧板的正对面上均设置有防滑垫，所述防滑垫内设置有压力感应传感器，所述压力感应传感器电性连接所述夹紧气缸。
[0012]本技术的有益效果是：
[0013]实际应用中，通过左侧滑座上的夹持组件、右侧滑座上的夹持组件、前侧滑座上的夹持组件和后侧滑座上的夹持组件分别夹住四根条状的钢板，通过横向驱动机构驱动左侧滑座和右侧滑座相互靠近或远离，通过纵向驱动机构驱动前侧滑座和后侧滑座相互靠近或远离，使四根条状的钢板拼接成框状，即可通过外置的焊接设备焊接；本技术只需设置一套焊接架，就能适用于不同规格尺寸的人防门门框焊接，实用性极好，降低了生产成本。
附图说明
[0014]图1是本技术的整体结构示意图；
[0015]图2是本技术的主视图；
[0016]图3是本技术的俯视图；
[0017]附图标记：底座1；横向滑槽11；纵向滑槽12；左侧滑座2；右侧滑座3；横向驱动机构4；横向电机41；螺纹一421；螺纹二422；前侧滑座5；后侧滑座6；纵向驱动机构7；纵向电机71；螺纹三721；螺纹四722；夹持组件8；安装座81；固定板82；夹紧板83；夹紧气缸84；防滑垫85。
具体实施方式
[0018]如图1、图2和图3所示，一种人防门门框焊接架，包括底座1，左右正对设置于所述底座1上的左侧滑座2和右侧滑座3，用于驱动所述左侧滑座2和右侧滑座3相互靠近或远离所采用的横向驱动机构4，前后正对设置于所述底座1上的前侧滑座5和后侧滑座6，用于驱动所述前侧滑座5和后侧滑座6相互靠近或远离所采用的纵向驱动机构7，所述左侧滑座2、右侧滑座3、前侧滑座5和后侧滑座6上均设置有夹持组件8。
[0019]通过左侧滑座2上的夹持组件8、右侧滑座3上的夹持组件8、前侧滑座5上的夹持组件8和后侧滑座6上的夹持组件8分别夹住四根条状的钢板，通过横向驱动机构4驱动左侧滑座2和右侧滑座3相互靠近或远离，通过纵向驱动机构7驱动前侧滑座5和后侧滑座6相互靠近或远离，使四根条状的钢板拼接成框状，即可通过外置的焊接设备焊接；本技术只需设置一套焊接架，就能适用于不同规格尺寸的人防门门框焊接，实用性极好，降低了生产成本
[0020]如图1、图2和图3所示，所述底座1上设置有横向滑槽11和纵向滑槽12，所述横向滑槽11用于安装所述横向驱动机构4，所述纵向滑槽12用于安装所述纵向驱动机构7；本实施例中，通过横向滑槽11安装横向驱动机构4，通过纵向滑槽12安装纵向驱动机构7。
[0021]如图1、图2和图3所示，所述横向驱动机构4包括滑动连接在所述横向滑槽11中的左侧横向滑块和右侧横向滑块，固定在所述横向滑槽11一端的横向电机41，所述横向电机
41的输出轴上驱动连接有横向丝杠，所述横向丝杠上相邻设置有两段旋向相反的螺纹一421和螺纹二422，所述左侧横向滑块和右侧横向滑块上分别正对所述螺纹一421和螺纹二422设置有内螺纹孔一和内螺纹孔二，所述左侧滑座2和右侧滑座3分别固定在所述左侧横向滑块和右侧横向滑块上；本实施例中，由于左侧横向滑块通过内螺纹孔一与螺纹一421螺接，右侧横向滑块通过内螺纹孔二与螺纹二422螺接，横向电机41驱动横向丝杠旋转过程中，左侧横向滑块和右侧横向滑块沿横向滑槽11相互靠近或远离。
[0022]如图1、图2和图3所示，所述纵向驱动机构7包括滑动连接在所述纵向滑槽12中的前侧纵向滑块和后侧纵向滑块，固定在所述纵向滑槽12一端的纵向电机71，所述纵向电机71的输出轴上驱动连接有纵向丝杠，所述纵向丝杠上相邻设置有两段旋向相反的螺纹三721和螺纹四722，所述前侧纵向滑块和后侧纵向滑块上分别正对所述螺纹三721和螺纹四722设置有内螺纹孔三和内螺纹孔四，所述前侧滑座5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人防门门框焊接架，其特征在于：包括底座(1)，左右正对设置于所述底座(1)上的左侧滑座(2)和右侧滑座(3)，用于驱动所述左侧滑座(2)和右侧滑座(3)相互靠近或远离所采用的横向驱动机构(4)，前后正对设置于所述底座(1)上的前侧滑座(5)和后侧滑座(6)，用于驱动所述前侧滑座(5)和后侧滑座(6)相互靠近或远离所采用的纵向驱动机构(7)，所述左侧滑座(2)、右侧滑座(3)、前侧滑座(5)和后侧滑座(6)上均设置有夹持组件(8)。2.根据权利要求1所述的一种人防门门框焊接架，其特征在于：所述底座(1)上设置有横向滑槽(11)和纵向滑槽(12)，所述横向滑槽(11)用于安装所述横向驱动机构(4)，所述纵向滑槽(12)用于安装所述纵向驱动机构(7)。3.根据权利要求2所述的一种人防门门框焊接架，其特征在于：所述横向驱动机构(4)包括滑动连接在所述横向滑槽(11)中的左侧横向滑块和右侧横向滑块，固定在所述横向滑槽(11)一端的横向电机(41)，所述横向电机(41)的输出轴上驱动连接有横向丝杠，所述横向丝杠上相邻设置有两段旋向相反的螺纹一(421)和螺纹二(422)，所述左侧横向滑块和右侧横向滑块上分别正对所述螺纹一(421)和螺纹二(422)设置有内螺纹孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨铁春，
申请(专利权)人：武汉顺安驰物流有限公司，
类型：新型
国别省市：