本实用新型专利技术公开了一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，包括基座，该基座顶部设置有鼓泡除氧水箱，鼓泡除氧水箱一端设置有控温水箱，鼓泡除氧水箱另一端设置有驱动电机，鼓泡除氧水箱顶部中间位置设置有水箱法兰，水箱法兰顶端设置有底板法兰，底板法兰顶端设置有真空除氧罐，真空除氧罐顶端设置有真空设备，基座顶端靠近驱动电机的一侧设置有补水支架，补水支架顶端设置有补水罐。本实用新型专利技术通过构建真空除氧与鼓泡除氧结合的一体化装置，能优先将补水进行雾化，析出除盐水中的氧气，提高除氧效果，降低凝结水溶氧量；再利用鼓泡除氧水箱对除氧补水进行加温与二次深度除氧，进一步提高除氧效果，提高机组运行安全性。提高机组运行安全性。提高机组运行安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置
[0001]本技术涉及凝汽器除氧
，具体来说，涉及一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置。
技术介绍
[0002]汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧是用于汽轮机系统的设备，主要作用是去除凝汽器进口水中的氧气，以防止氧腐蚀。在汽轮机工业中，由于高温高压的工作环境，氧气容易引起金属腐蚀，而影响设备的使用寿命和性能。
[0003]汽轮机组在冬季低压缸切缸运行，负压区域增大，空气漏入量相对增加，会影响凝结水溶氧量；切缸运行时低压缸排汽流量非常少，仅有低压缸少量冷却蒸汽流量和给水泵汽轮机排汽量之和，此时进行工业抽汽时，势必要向凝汽器进行补水，冬季时补水温度较低，携带大量的溶氧，大量的补水与少量的低压缸排汽无法进行充分的热交换，补水温度达不到低压缸排汽压力下对应的饱和温度，补水中的溶氧无法全部析出，凝结水溶氧量相对会升高。
[0004]另外，切缸运行时，低压缸排汽量非常少，而循环水无法达到与之相匹配的流量，因为循环水流量太低，流速会降低，导致冷却管内结垢严重，影响冷却管换热，增加检修工作量，影响着凝汽器换热效率，所以相对少量的低压缸排汽流量来说，循环水流量偏大，补水从喉部进入凝汽器后，向下流动时会经过冷却管，与温度较低的循环水进行换热，导致补水的温度降低，甚至会降低凝结水的温度，导致补水和凝结水出现过冷度，导致氧气会在热井内再次融入凝结水中，导致凝结水溶氧量上升。
[0005]如中国专利CN213630391U公开了一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，该除氧装置包括加热反应釜以及预热釜，预热釜安装于加热反应釜上，预热釜以及加热反应釜上安装有热量循环结构，加热反应釜内安装有加热结构，预热釜内安装有喷洒结构；该装置通过喷洒结构以及热量循环结构将加热结构蒸发后的蒸气以及空气中的热量进行循环利用，对补充液进行预热。但是该装置通过热量回收循环利用的方式进行预热加热，虽然具备环保节能的优点，但是不能确保在冬季等场景下保证补水液的温度，且单单通过雾化增压除氧，也难以有效保证补水液的除氧量。
[0006]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0007](一)解决的技术问题
[0008]针对现有技术的不足，本技术提供了汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，具备真空鼓泡混合除氧，可实时调控补水流量，对除氧补水进行实时控温的功能优点，进而解决汽轮机凝汽器运行过程中存在的溶氧量大、补水不匀及温度不可控的问题。
[0009](二)技术方案
[0010]为实现上述真空鼓泡混合除氧，可实时调控补水流量，对除氧补水进行实时控温
的功能优点，本技术采用的具体技术方案如下：
[0011]一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，包括基座，该基座顶部设置有鼓泡除氧水箱，鼓泡除氧水箱一端设置有控温水箱，鼓泡除氧水箱另一端设置有驱动电机，鼓泡除氧水箱顶部中间位置设置有水箱法兰，水箱法兰顶端设置有底板法兰，底板法兰顶端设置有真空除氧罐，真空除氧罐顶端设置有真空设备，基座顶端靠近驱动电机的一侧设置有补水支架，补水支架顶端设置有补水罐。
[0012]进一步的，为了能够利用蒸汽管道补充水蒸气对内部凝结水进行加热与深度除氧，在两侧混匀扇叶的作用下，水箱内的水会不断翻涌汇集，有效提高加热效率与均匀性，鼓泡除氧水箱为圆柱罐体结构且内部圆心位置横向设置有转轴，转轴与驱动电机保持连接，转轴两端均设置有混匀扇叶，且两个混匀扇叶的扇叶方向相反，鼓泡除氧水箱内底部设置有蒸汽管道，蒸汽管道为Y字形结构且一端贯穿至鼓泡除氧水箱外侧。
[0013]进一步的，为了能够在保证密封性的前提下，获取除氧后的凝结水并对其进行加热控温，使其满足后续机组生产要求，控温水箱内顶部设置有多个控温加热棒，控温水箱底端设置有出水泵，出水泵利用管道连接鼓泡除氧水箱与控温水箱，控温水箱正面设置有控制面板，控温水箱一侧设置有出水口。
[0014]进一步的，为了能够实现鼓泡除氧水箱与真空除氧罐之间的连接，且利用阀门调节改变两者之间的流通速率，水箱法兰与底板法兰之间通过若干螺栓保持连接，水箱法兰与底板法兰之间设置有转移水阀，转移水阀与鼓泡除氧水箱与真空除氧罐保持连通。
[0015]进一步的，为了能够利用雾化真空对补水进行初步除氧，真空除氧罐内顶部设置有雾化管道，雾化管道为环形结构且内圈设置有若干雾化喷头，真空除氧罐内底部设置有多层等距设置的滞留板，补水罐顶端设置有补水泵，补水泵靠近真空除氧罐的一侧设置有输水管，输水管与雾化管道保持连通。
[0016]进一步的，为了能够实现氧气及其他气体的回收，并不断实现补水，鼓泡除氧水箱顶端靠近控温水箱的一侧设置有排气口，补水罐一侧顶部设置有补水口。
[0017](三)有益效果
[0018]与现有技术相比，本技术提供了汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，具备以下有益效果：
[0019](1)通过构建真空除氧与鼓泡除氧结合的一体化装置，能优先将补水进行雾化，析出除盐水中的氧气，提高除氧效果，降低凝结水溶氧量；再利用鼓泡除氧水箱对除氧补水进行加温与二次深度除氧，进一步提高除氧效果，降低补水溶氧量，提高机组运行安全性；通过设置控温水箱，能够对补水液进行控温调节，保证其运行至机组时的水温符合需求，另外，可实现无氧补水液蓄水，提高水流速与流量，提高机组运行稳定性。
[0020](2)通过设置上下组合式除氧结构，能够在保证装置除氧量的基础上，最大程度的降低装置空间占用率；通过设计补水罐、真空除氧罐及鼓泡除氧水箱，实现自动化一体式补水液除氧处理，从而提高装置的除氧效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的
一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是根据本技术实施例的汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置的正面结构示意图；
[0023]图2是根据本技术实施例的汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置的仰视图；
[0024]图3是根据本技术实施例的汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置中鼓泡除氧水箱结构示意图；
[0025]图4是根据本技术实施例的汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置的剖视图；
[0026]图5是根据本技术实施例的汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置的真空除氧罐内部结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1、基座；2、鼓泡除氧水箱；3、控温水箱；4、驱动电机；5、水箱法兰；6、底板法兰；7、真空除氧罐；8、真空设备；9、补水支架；10、补水罐；11、转轴；12、混匀扇叶；13、蒸汽管道；14、控温加热棒；15、出水泵；16、控制面板；17、出水口；18、转移水阀；19、雾化管道；20、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，包括基座(1)，该基座(1)顶部设置有鼓泡除氧水箱(2)，其特征在于，所述鼓泡除氧水箱(2)一端设置有控温水箱(3)，所述鼓泡除氧水箱(2)另一端设置有驱动电机(4)，所述鼓泡除氧水箱(2)顶部中间位置设置有水箱法兰(5)，所述水箱法兰(5)顶端设置有底板法兰(6)，所述底板法兰(6)顶端设置有真空除氧罐(7)，所述真空除氧罐(7)顶端设置有真空设备(8)；所述基座(1)顶端靠近所述驱动电机(4)的一侧设置有补水支架(9)，所述补水支架(9)顶端设置有补水罐(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于，所述鼓泡除氧水箱(2)为圆柱罐体结构且内部圆心位置横向设置有转轴(11)，所述转轴(11)与所述驱动电机(4)保持连接，所述转轴(11)两端均设置有混匀扇叶(12)，且两个所述混匀扇叶(12)的扇叶方向相反。3.根据权利要求1或2所述的一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于，所述鼓泡除氧水箱(2)内底部设置有蒸汽管道(13)，所述蒸汽管道(13)为Y字形结构且一端贯穿至所述鼓泡除氧水箱(2)外侧。4.根据权利要求1所述的一种汽轮机工业抽汽补水进凝汽器除氧装置，其特征在于，所述控温水箱(3)内顶部设置有多个控温加热棒(14)，所述控温水箱(3)底端设置有出水...
【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，王健，张强，甄志广，战伟，高飞，王志强，高昕，孙双录，王宝珠，张彦江，郑永利，
申请(专利权)人：石家庄良村热电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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